CN113757473B - 工程机械用耐高压钢制油管 - Google Patents

Abstract

本发明公开了工程机械用耐高压钢制油管，包括安装在油轨总成上的喷油器供油管，油轨总成是将燃油通过油轨分配至喷油器，再由喷油器喷射到发动机进气道内的装置，喷油器由发动机ECU发出的喷油指令信号控制,所述喷油器供油管靠近油轨总成端设置有安装帽，所述喷油器供油管通过所述安装帽与油轨总成连接，正常情况下，油轨总成上设置有与安装帽螺纹连接的管孔，安装帽与喷油器管道端部套结的，此工程机械用耐高压钢制油管，通过在弯曲部位置设置挤压体，可以有效地缓冲其弯曲部由于压力导致其发生破裂的可能。

Description

工程机械用耐高压钢制油管

技术领域

本发明涉及工程机械技术领域，具体为工程机械用耐高压钢制油管。

背景技术

工程机械是装备工业的重要组成部分。概括地说，凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备，称为工程机械。

它主要用于国防建设工程、交通运输建设，能源工业建设和生产、矿山等原材料工业建设和生产、农林水利建设、工业与民用建筑、城市建设、环境保护等领域。

在世界各国，对这个行业的称谓基本雷同，其中美国和英国称为建筑机械与设备，德国称为建筑机械与装置，俄罗斯称为建筑与筑路机械，日本称为建设机械。在中国部分产品也称为建设机械，而在机械系统根据国务院组建该行业批文时统称为工程机械，一直延续到现在。各国对该行业划定产品范围大致相同，中国工程机械与其他各国比较还增加了铁路线路工程机械、叉车与工业搬运车辆、装修机械、电梯、风动工具等行业。

在发电机领域当中，喷油器与油轨总成之间通过喷油器供油管连通，由于喷油器需要高压才能进行工作，即对油体进行雾化处理，所以供油管需要承受较高的压力，多采用钢制，在外形布置设计的时候，出于美观需要，都存在直角转弯的情况，但在直角转弯的位置都是油管振动最大的位置，容易产生断裂等故障。为此，我们提出工程机械用耐高压钢制油管。

发明内容

本发明的目的在于提供工程机械用耐高压钢制油管，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：工程机械用耐高压钢制油管，包括包括安装在油轨总成上的喷油器供油管，所述喷油器供油管靠近油轨总成端设置有安装帽，所述喷油器供油管通过所述安装帽与油轨总成连接，所述喷油器供油管包括直管部和弯曲部，所述弯曲部外侧包裹有防护体，所述防护体外侧包括有罩体，且所述罩体与防护体之间形成一个空腔，所述空腔体内部充斥挤压体，所述直管部处设置有驱动罩，且驱动罩固定在所述直管部上，所述驱动罩内部设置有推动件，通过所述推动件推动所述空腔内部的挤压体挤压所述防护体。

优选的，所述防护体采用硅胶软质材料，且内壁紧贴弯曲部。

优选的，所述挤压体为液态或者固态或者气态的流体。

优选的，所述挤压体采用硬质小球，且其直径小于直管部直径的八分之一。

优选的，所述驱动罩与所述罩体内部连通，所述推动件包括在所述驱动罩内部滑动的移动环，该环中心套接在直管部上，所述移动环的上方也充满着挤压体，且该挤压体与所述空腔内部的挤压体抵接；

所述移动环的底部与所述驱动罩内部底端之间安装有用于驱动移动环在所述驱动罩内部移动的驱动件。

所述驱动件包括固定在所述驱动罩内部的安装环，所述安装环上固定有电动推杆，所述电动推杆的输出端穿过所述安装环与设置在驱动罩内部底端位置的升降环固定连接，所述升降环在所述驱动罩内部滑动；

所述安装环上开设有多组通孔，所述升降环的顶部安装有多组顶柱，所述顶柱远离所述升降环的一端穿过所述安装环与所述移动环的底部固定连接。

优选的，所述弯曲部的内壁采用加厚结构。

优选的，所述弯曲部两端与直管部内壁连接处为斜边结构。

优选的，所述安装帽与直管部之间设置有防止安装帽转动的限位件。

优选的，所述限位件包括安装分别在所述直管部和安装帽上的活动座，两组活动座之间连接有限位杆，所述限位杆一端通过活动座与所述直管部铰接，另一端通过螺栓与安装帽上的活动座拆卸连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过在弯曲部位置设置挤压体，可以有效地缓冲其弯曲部由于压力导致其发生破裂的可能。

2、本发明将这种压力通过硬质小球进行调节，不仅能够对弯曲部起到一定的支撑作用，而且通过小球之间的挤压能够消弯曲部内部压强对弯曲部的挤压；

3、另外，将硬质小球对弯曲部的挤压设置成可以调节的，即不需要对弯曲部实时调节，一定程度上提高了整体的零部件的寿命。

附图说明

图1为本发明整体安装在油轨总成结构示意图；

图2为图1主视结构示意图；

图3为本发明驱动罩局部剖视结构示意图；

图4为图3中A区域放大结构示意图；

图5为本发明罩体局部剖视结构示意图；

图6为本发明图5中B区域放大结构示意图；

图7为本发明驱动罩局部剖视结构示意图；

图8为图7中C区域放大结构示意图；

图9为图8中D区域放大结构示意图；

图10为喷油器供油管局部剖视结构示意图。

图中：1-油轨总成；2-喷油器供油管；3-安装帽；4-直管部；5-弯曲部；6-防护体；7-罩体；8-空腔；9-挤压体；10-驱动罩；11-推动件；12-硬质小球；13-移动环；14-驱动件；15-安装环；16-电动推杆；17-通孔；18-顶柱；19-缓冲弹簧；20-伸缩杆；21-限位件；22-活动座；23-限位杆；24-升降环。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-10，本发明提供技术方案：工程机械用耐高压钢制油管，

实施例1

如图1所示，包括安装在油轨总成1上的喷油器供油管2，油轨总成1是将燃油通过油轨分配至喷油器，再由喷油器喷射到发动机进气道内的装置，喷油器由发动机ECU发出的喷油指令信号控制；

所述喷油器供油管2靠近油轨总成1端设置有安装帽3，所述喷油器供油管2通过所述安装帽3与油轨总成1连接，正常情况下，油轨总成1上设置有与安装帽3螺纹连接的管孔，安装帽3与喷油器管道端部套结的。

如图4所示，所述喷油器供油管2包括直管部4和弯曲部5，所述弯曲部5外侧包裹有防护体6，防护体6采用可轻微变形材料，通过胶水粘接在弯曲部5外侧上，所述防护体6外侧包括有罩体7，且所述罩体7与防护体6之间形成一个空腔8，这个空腔8的底部是开口的，顶部是闭口的，所述空腔8体内部充斥挤压体9；

所述直管部4处设置有驱动罩10，且驱动罩10固定在所述直管部4上，所述驱动罩10内部设置有推动件11，通过所述推动件11推动所述空腔8内部的挤压体9挤压所述防护体6；

驱动罩10和罩体7均采用钢制材料制成。

所述防护体6采用硅胶软质材料，且内壁紧贴弯曲部5。

所述挤压体9为液态或者固态或者气态的流体。

所述挤压体9采用硬质小球12，且其直径小于直管部4直径的八分之一。

所述驱动罩10与所述罩体7内部连通，所述推动件11包括在所述驱动罩10内部滑动的移动环13，该环中心套接在直管部4上，所述移动环13的上方也充满着挤压体9，且该挤压体9与所述空腔8内部的挤压体9抵接；

所述移动环13的底部与所述驱动罩10内部底端之间安装有用于驱动移动环13在所述驱动罩10内部移动的驱动件14。

所述驱动件14包括固定在所述驱动罩10内部的安装环15，所述安装环15上固定有电动推杆16，所述电动推杆16的输出端穿过所述安装环15与设置在驱动罩10内部底端位置的升降环24固定连接，所述升降环24在所述驱动罩10内部滑动；

所述安装环15上开设有多组通孔17，所述升降环24的顶部安装有多组顶柱18，所述顶柱18远离所述升降环24的一端穿过所述安装环15与所述移动环13的底部固定连接。

所述移动环13与所述安装环15之间安装有多组缓冲弹簧19，所述缓冲弹簧19套设在两环之间的所述顶柱18上；

所述顶柱18上还有套设有伸缩杆20，所述伸缩杆20内部为中空结构，其设置在两环之间，且两端分别与所述安装环15和所述移动环13固定连接。

这里先说明一下，驱动件14带动带动移动环13挤压硬质小球12，使硬质小球12彼此之间的挤压力变大，通过这种方式实现对弯曲部5内部压强的“抵消”，实现对弯曲部5的保护作用，在整个喷油器不工作时，弯曲部5内部无油压，此时挤压小球之间挤压力较低，即对弯曲部5无挤压或者挤压力很低；

当喷油器开始工作时，弯曲部5此时收到内部的油压的作用，弯曲部5开始有外部扩张的趋势，同一时间或者更早的时间点，电动推杆16接受到信号，即开始工作，电动推杆16开始伸缩，电动推杆16输出端带动升降环24上升，上升的升降环24带动顶柱18顶动移动环13上升，即使空腔8内部的硬质小球12相互挤压，并且硬质小球12对弯曲部5起到一定的挤压作用，此时的挤压力与弯曲部5外扩力相反，一定程度约束了弯曲部5的外扩，实际操作中防止弯曲部5出现破裂的现象。

另外，关于为什么采用硬质小球12对弯曲部5进行挤压，由于硬质小球12为流动体，即之间使存在一定流动性的，其传到的力也是非常灵活的，不仅能够很好的对弯曲部5进行保护，而且硬质小球12的使用寿命会更高；

关于缓冲弹簧19做进一步说明，缓冲弹簧19的作用是，首先能够保证硬质小球12的之间保持接触，如果硬质小球12间隙一旦过大，硬质小球12之间会发生碰撞，导致其损坏，另外，当电动推杆16出现故障，在缓冲弹簧19的作用下，硬质小球12之间的间隙也不会出现过大的现象。

实施2

所述弯曲部5的内壁采用加厚结构。

所述弯曲部5两端与直管部4内壁连接处为斜边结构。

为了增加弯曲部5的内壁承受的压力值，将其内壁加厚，斜边的主要的作用是使油路变得顺畅，关于如何加工上述弯曲部5，可以采用内外直径差距加大的管道，然后进行折弯，折弯之后，将旋转的切割刀沿着直管部4进行内壁切割，或者，单独制作弯曲部5的管道，再通过焊接技术将直管部4与弯曲部5进行焊接处理；

另外将弯曲部5内壁加厚的，还可以快速的增加整个油管出油的压力值。

实施例3

所述安装帽3与直管部4之间设置有防止安装帽3转动的限位件21。

所述限位件21包括安装分别在所述直管部4和安装帽3上的活动座22，两组活动座22之间连接有限位杆23，所述限位杆23一端通过活动座22与所述直管部4铰接，另一端通过螺栓与安装帽3上的活动座22拆卸连接。

本领域技术人员已知，喷油器油管与油轨总成1是通过安装帽3连接的，且油轨端供油管安装帽3的拧紧力矩是25NM±3.6NM,所以安装帽3的拧紧力矩是不能发生变化的，主要的原因是，力矩变大会损坏安装帽3，变小会使出现漏油现象；

但是车辆在使用时，多伴随着震动，车辆一旦发生震动，会导致安装帽3发生转动，为了避免这种现象的发生，通过限位件21对安装帽3进行限位，防止其发生松动；

主要的方法时，确定好拧紧力矩后，转动限位杆23，将限位杆23靠近安装帽3的一端通过螺栓固定在安装帽3上。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.工程机械用耐高压钢制油管，包括安装在油轨总成（1）上的喷油器供油管（2），所述喷油器供油管（2）靠近油轨总成（1）端设置有安装帽（3），所述喷油器供油管（2）通过所述安装帽（3）与油轨总成（1）连接，其特征在于：所述喷油器供油管（2）包括直管部（4）和弯曲部（5），所述弯曲部（5）外侧包裹有防护体（6），所述防护体（6）外侧包括有罩体（7），且所述罩体（7）与防护体（6）之间形成一个空腔（8），所述空腔（8）体内部充斥挤压体（9）；

所述直管部（4）处设置有驱动罩（10），且驱动罩（10）固定在所述直管部（4）上，所述驱动罩（10）内部设置有推动件（11），通过所述推动件（11）推动所述空腔（8）内部的挤压体（9）挤压所述防护体（6）。

2.根据权利要求1所述的工程机械用耐高压钢制油管，其特征在于：所述防护体（6）采用硅胶软质材料，且内壁紧贴弯曲部（5）。

3.根据权利要求2所述的工程机械用耐高压钢制油管，其特征在于：所述挤压体（9）为液态或者固态或者气态的流体。

4.根据权利要求3所述的工程机械用耐高压钢制油管，其特征在于：所述挤压体（9）为硬质小球（12），且其直径小于直管部（4）直径的八分之一。

5.根据权利要求1所述的工程机械用耐高压钢制油管，其特征在于：所述驱动罩（10）与所述罩体（7）内部连通，所述推动件（11）包括在所述驱动罩（10）内部滑动的移动环（13），该环中心套接在直管部（4）上，所述移动环（13）的上方也充满着挤压体（9），且该挤压体（9）与所述空腔（8）内部的挤压体（9）抵接；

所述移动环（13）的底部与所述驱动罩（10）内部底端之间安装有用于驱动移动环（13）在所述驱动罩（10）内部移动的驱动件（14）；

所述驱动件（14）包括固定在所述驱动罩（10）内部的安装环（15），所述安装环（15）上固定有电动推杆（16），所述电动推杆（16）的输出端穿过所述安装环（15）与设置在驱动罩（10）内部底端位置的升降环（24）固定连接，所述升降环（24）在所述驱动罩（10）内部滑动；

所述安装环（15）上开设有多组通孔（17），所述升降环（24）的顶部安装有多组顶柱（18），所述顶柱（18）远离所述升降环（24）的一端穿过所述安装环（15）与所述移动环（13）的底部固定连接。

6.根据权利要求5所述的工程机械用耐高压钢制油管，其特征在于：所述移动环（13）与所述安装环（15）之间安装有多组缓冲弹簧（19），所述缓冲弹簧（19）套设在两环之间的所述顶柱（18）上；

所述顶柱（18）上还有套设有伸缩杆（20），所述伸缩杆（20）内部为中空结构，其设置在两环之间，且两端分别与所述安装环（15）和所述移动环（13）固定连接。

7.根据权利要求1所述的工程机械用耐高压钢制油管，其特征在于：所述弯曲部（5）的内壁采用加厚结构。

8.根据权利要求7所述的工程机械用耐高压钢制油管，其特征在于：所述弯曲部（5）两端与直管部（4）内壁连接处为斜边结构。

9.根据权利要求1所述的工程机械用耐高压钢制油管，其特征在于：所述安装帽（3）与直管部（4）之间设置有防止安装帽（3）转动的限位件（21）。

10.根据权利要求9所述的工程机械用耐高压钢制油管，其特征在于：所述限位件（21）包括安装分别在所述直管部（4）和安装帽（3）上的活动座（22），两组活动座（22）之间连接有限位杆（23），所述限位杆（23）一端通过活动座（22）与所述直管部（4）铰接，另一端通过螺栓与安装帽（3）上的活动座（22）拆卸连接。

Images