CN209298943U - 一种并联式充电的电动车电瓶 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种并联式充电的电动车电瓶,一电动车电瓶由多组单一电瓶组成,每一单一电瓶的正极端依次通过第一导线连接形成正接线端,每一单一电瓶的负极端依次通过第二导线连接形成负接线端,形成电动车电瓶的并联电路;并联电路上连接有电磁开关,控制每一单一电瓶的连通与断开。本实用新型实现电瓶组内所有组成电瓶同时充电,提高了充电效率,节约时间。每一电瓶可独立供电,一旦某一电瓶或电瓶线路损坏,整个电瓶组仍可持续供电,保证了电动车平稳高效运行。
Description
技术领域
本实用新型属于电动车电瓶技术领域,具体涉及一种并联式充电的电动车电瓶。
背景技术
现在的电瓶车都是串联,一旦其中一个线路损坏,整个电瓶就会停止运行,导致电瓶车反而变成累赘。现有技术中,由单一电瓶的正、负接线端串联连接组成电动车电瓶组(如图1),电瓶组的正、负接线端连接分别与充电连接线,将充电器上的插头与充电接口相连,即可对电瓶进行充电。
发明内容
针对现有技术中的不足之处,本实用新型提供一种并联式充电的电动车电瓶。
为了达到上述目的,本实用新型技术方案如下:
一种并联式充电的电动车电瓶,一电动车电瓶由多组单一电瓶组成,每一单一电瓶的正极端依次通过第一导线连接形成正接线端,每一单一电瓶的负极端依次通过第二导线连接形成负接线端,形成电动车电瓶的并联电路。
进一步的,并联电路上连接有电磁开关,控制每一单一电瓶的连通与断开。
有益效果:本实用新型实现电瓶组内所有组成电瓶同时充电,提高了充电效率,节约时间。每一电瓶可独立供电,一旦某一电瓶或电瓶线路损坏,整个电瓶组仍可持续供电,保证了电动车平稳高效运行。
附图说明
图1为现有串联式电动车电瓶的结构简图。
图2为本实用新型的一种并联式充电的电动车电瓶的连接简图。
图3为本实用新型的一种并联式充电的电动车电瓶控制开关的连接简图。
图4为本实用新型提供一种联式电动车电瓶具体实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进行详细说明。
如图1所示,一块12V的电动车电瓶由六组单一电瓶1的正、负接线端串联4连接,充电连接线分别与电瓶的正、负接线端(2、3)连接,将充电器上的插头与充电接口相连,即可对电瓶进行充电。
一种并联式充电的电动车电瓶,如图2和图3所示,一电动车电瓶由六组单一电瓶1组成,每一单一电瓶1的正极端依次通过第一导线5a连接形成正接线端2,每一单一电瓶1的负极端依次通过第二导线5b连接形成负接线端3,充电时,可以同时给六组单一电瓶充电;并联电路上连接有控制的电磁开关6(6a、6b),控制每一单一电瓶1的连通与断开。
如图4所示,作为一种实施方式,六组单一电瓶1组成一电动车电瓶组,每一组电瓶1的正极与负极对应重叠放置,并分别通过第一导线5a、第二导线5b连接,在同一侧形成电瓶的正接线端2、负接线端3。
以上内容是结合优选技术方案对本实用新型所做的详细说明,不能认定实用新型的具体实施仅限于这些,对于在不脱离本实用新型思想前提下做出的简单推演及替换,都应当视为本实用新型的保护范围。
Claims (2)
1.一种并联式充电的电动车电瓶,其特征在于:一电动车电瓶由多组单一电瓶组成,每一单一电瓶的正极端依次通过第一导线连接形成正接线端,每一单一电瓶的负极端依次通过第二导线连接形成负接线端,形成电动车电瓶的并联电路。
2.根据权利要求1所述的并联式充电的电动车电瓶,其特征在于:并联电路上连接有电磁开关,控制每一单一电瓶的连通与断开。
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