CN205945181U - 蓄电池感应充电电路 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是蓄电池感应充电电路，设有交替充放电的第一、第二感应充电单元，各感应充电单元由分列的取电电路及其由超级电容器串联构成的蓄能器组成，取电电路由设置于交流输电线路的电流互感器、连接该互感器输出端的全波整流器构成，全波整流器与蓄能器两端之间分别接有充电控制固态继电器，各感应充电单元中的各蓄能器之间设有使之首尾相接串联连接的串联控制固态继电器，各感应充电单元中串联连接的蓄能器其正负端与相应的充电输出端子之间分别设有充电控制固态继电器，各感应充电单元中的各固态继电器与PLC程控器相应控制输出端相接，第一、第二感应充电单元对应的固态继电器导通、分断状态相反。本实用新型具有显著节能的突出优点。
Description
技术领域
本实用新型属于蓄电池充电电路，尤其是涉及一种蓄电池感应充电电路。
背景技术
对蓄电池充电的过程是把外部电能转变为蓄电池内部化学能的过程，通常，蓄电池充电电路采用交流电源。无论充电电路的性能以及蓄电池能量的可逆程度如何，对蓄电池充电消耗交流电能是肯定的。
发明内容
本实用新型是为了解决现有对蓄电池充电消耗交流电能的技术问题，而提出一种蓄电池感应充电电路。
本实用新型为实现上述目的采取以下技术方案：一种蓄电池感应充电电路，包括220V或380V交流输电线路，特征是，所述蓄电池感应充电电路设有交替充放电的第一感应充电单元和第二感应充电单元，各感应充电单元分别由分列的取电电路及其由超级电容器串联构成的蓄能器组成，所述取电电路由设置于交流输电线路的穿心式电流互感器、连接该电流互感器输出端的全波整流器构成，全波整流器两输出端与蓄能器两端之间分别串联有充电控制固态继电器输出受控端，各感应充电单元中的各蓄能器之间设有使之首尾相接成为串联连接的串联控制固态继电器输出受控端，各感应充电单元中串联连接的蓄能器其正负端与相应的充电输出正负端子之间分别设有充电控制固态继电器输出受控端，各感应充电单元的充电控制固态继电器、串 联控制固态继电器和放电控制固态继电器的输入控制端分别与PLC程控器相应控制输出端相连接，第一感应充电单元和第二感应充电单元的充电控制固态继电器、串联控制固态继电器和放电控制固态继电器导通、分断状态相反。
本实用新型还可以采取以下技术措施：
所述第一感应充电单元和第二感应充电单元中串联连接的蓄能器其正极端与放电控制固态继电器输出受控端之间设有隔离二极管。
所述220V或380V交流输电线路的电流为30-300A。
所述220V或380V交流输电线路与穿心式电流互感器的电流比为5:1。
本实用新型的有益效果和优点在于：本蓄电池感应充电电路输出的电流大小取决于交流输电线路的电流，输出的电压取决于蓄能器串联的个数。试验得知，在交流输电线路的工作电流为30A、全波整流器输出电压为12V、由5只耐压2.5V容量100f的超级电容串联构成的蓄能器其输出最大电流为100A，30个所述蓄能器串联的感应充电单元输出电压为360V。由于超级电容具有充电时间短、功率密度高的特点，本蓄电池感应充电电路设置交替充放电的第一感应充电单元和第二感应充电单元，可以保证蓄电池连续充电。交替充放电的控制以及各感应充电单元的充电控制、蓄能器串联控制均由PLC程控器完成。本蓄电池感应充电电路可应用于各种Ah的铅酸蓄电池和锂电池充电，尤其适用于利用电动汽车充电站的交流输电线路做为感应源。本实用新型具有显著节能的突出优点。
附图说明
附图1是本实用新型原理框图。
附图2是感应充电单元实施例电原理图。
具体实施方式
下面结合实施例及其附图进一步说明本实用新型。
如图1、2所示实施例，本感应充电电路设有交替充放电的第一感应充电单元和第二感应充电单元，并列的充电单元通过PLC程控器控制交替进入充电状态或放电状态。
各感应充电单元分别由分列的各取电电路及其由超级电容器C1-C5串联构成的蓄能器组成，取电电路由设置于交流输电线路L的穿心式电流互感器T、连接该电流互感器输出端的全波整流器Q构成，全波整流器Q两输出端与蓄能器两端之间分别串联有充电控制固态继电器SSR1和SSR2输出受控端。交流输电线路L电压为220V或380V，交流输电线路的电流为30-300A。
实施例的蓄能器串联的个数根据感应充电单元设计的输出电压确定，而蓄能器端电压由穿心式电流互感器T输出的感应电压确定。
各感应充电单元中的各蓄能器之间设有使之首尾相接成为串联连接的串联控制固态继电器SSR3输出受控端。
各感应充电单元串联连接的蓄能器的正极端与相应的充电输出端子E的+端子之间设有第一充电控制固态继电器SSR4，蓄能器的负极端与充电输出端子E的-端子之间设有第二充电控制固态继电器SSR5输出受控端。各感应充电单元串联连接的蓄能器其正极端与放电控制固态继电器SSR4输出受控端之间设有隔离二极管D。
充电控制固态继电器SSR1和SSR2、串联控制固态继电器SSR3和第一放电控制固态继电器SSR4和第二充电控制固态继电器SSR5的输入控制端分别与PLC程控器相应控制输出端相连接。
第一感应充电单元和第二感应充电单元的充电控制固态继电器、 串联控制固态继电器和放电控制固态继电器导通、分断状态相反。
第一感应充电单元各固态继电器的输出受控端导通、分断顺序如下：充电控制固态继电器SSR1和SSR2导通的同时串联控制固态继电器SSR5和第一放电控制固态继电器SSR4、第二充电控制固态继电器SSR5分断，充电1-2分钟后，充电控制固态继电器SSR1和SSR2分断，滞后数秒钟后串联控制固态继电器SSR3和第一放电控制固态继电器SSR4、第二充电控制固态继电器SSR57输出受控端闭合。
第二感应充电单元各固态继电器的输出受控端导通、分断顺序与第一感应充电单元对应的各固态继电器相反。
实施例的220V或380V交流输电线路L与穿心式电流互感器T的电流比为8-20:1。
Claims (4)
1.蓄电池感应充电电路，包括220V或380V交流输电线路，其特征在于：所述蓄电池感应充电电路设有交替充放电的第一感应充电单元和第二感应充电单元，各感应充电单元分别由分列的取电电路及其由超级电容器串联构成的蓄能器组成，所述取电电路由设置于交流输电线路的穿心式电流互感器、连接该电流互感器输出端的全波整流器构成，全波整流器两输出端与蓄能器两端之间分别串联有充电控制固态继电器输出受控端，各感应充电单元中的各蓄能器之间设有使之首尾相接成为串联连接的串联控制固态继电器输出受控端，各感应充电单元中串联连接的蓄能器其正负端与相应的充电输出正负端子之间分别设有充电控制固态继电器输出受控端，各感应充电单元的充电控制固态继电器、串联控制固态继电器和放电控制固态继电器的输入控制端分别与PLC程控器相应控制输出端相连接，第一感应充电单元和第二感应充电单元的充电控制固态继电器、串联控制固态继电器和放电控制固态继电器导通、分断状态相反。
2.根据权利要求1所述的蓄电池感应充电电路，其特征在于：所述第一感应充电单元和第二感应充电单元中串联连接的蓄能器其正极端与放电控制固态继电器输出受控端之间设有隔离二极管。
3.根据权利要求1所述的蓄电池感应充电电路，其特征在于：所述220V或380V交流输电线路的电流为30-300A。
4.根据权利要求1所述的蓄电池感应充电电路，其特征在于：所述220V或380V交流输电线路与穿心式电流互感器的电流比为5:1。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106160147A (zh) * | 2016-08-09 | 2016-11-23 | 天津中科泰平科技发展有限公司 | 蓄电池感应充电电路 |
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2016
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