CN209295193U - 一种锅炉点火节油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了锅炉点火技术领域的一种锅炉点火节油装置，点火燃烧器内腔中安装有压缩空气雾化点火油枪和电子点火枪，电子点火枪外端延伸至点火燃烧器外侧并安装有高能点火装置，压缩空气雾化点火油枪外端延伸至点火燃烧器外侧并分别安装有压缩空气连接软管和柴油连接软管，压缩空气管路上设置有进气门，柴油连接软管远离压缩空气雾化点火油枪的一端与柴油管路连接，柴油管路远离柴油连接软管的一侧依次设置有进油二次门、回油门和进油一次门，本实用新型采用压缩空气雾化式油枪，雾化效果相比机械雾化式油枪显著提升，雾化颗粒度细，燃烧充分，点火油耗量下降，冒黑烟现象得到根本解决，电子点火器沿用原来的高能电子点火器，可节约成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及锅炉点火技术领域，具体为一种锅炉点火节油装置。
背景技术
原锅炉配置的点火油枪为机械雾化式，其雾化颗粒大，燃烧不充分，燃烧器积碳严重，点火油耗量大，且有冒黑烟现象，对除尘器电极和除尘器布袋油污染严重，为此，我们提出一种锅炉点火节油装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种锅炉点火节油装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种锅炉点火节油装置，包括点火燃烧器，点火燃烧器内腔中安装有压缩空气雾化点火油枪和电子点火枪，电子点火枪外端延伸至点火燃烧器外侧并安装有高能点火装置，压缩空气雾化点火油枪外端延伸至点火燃烧器外侧并分别安装有压缩空气连接软管和柴油连接软管，压缩空气连接软管远离压缩空气雾化点火油枪的一端与压缩空气管路连接，压缩空气管路上设置有进气门，进气门上设置有进气逆止门，柴油连接软管远离压缩空气雾化点火油枪的一端与柴油管路连接，柴油管路远离柴油连接软管的一侧依次设置有进油二次门、回油门和进油一次门，进油二次门上设置有进油逆止门。
优选的，柴油管路上设置有进油压力表，且进油压力表设置在进油逆止门和回油门之间。
优选的，进油压力表前设置有进油压力表一次门，进油压力表一次门位于进油压力表与柴油管路之间。
优选的，压缩空气管路上设置有进气压力表，且进气压力表设置在压缩空气连接软管和进气门之间。
优选的，进气压力表前设置有进气压力表一次门，进气压力表一次门位于压缩空气管路与进气压力表之间。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型采用压缩空气雾化式油枪，雾化效果相比机械雾化式油枪显著提升，雾化颗粒度细，燃烧充分，点火油耗量下降，冒黑烟现象得到根本解决，电子点火器沿用原来的高能电子点火器，可节约成本。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1、压缩空气雾化点火油枪；2、点火燃烧器；3、电子点火枪；4、高能点火装置；5、压缩空气连接软管；6、柴油连接软管；7、进油一次门；8、回油门；9、进油压力表；10、进油压力表一次门；11、进油逆止门；12、进油二次门；13、进气逆止门；14、进气门；15、进气压力表；16、进气压力表一次门；17、柴油管路；18、压缩空气管路。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种锅炉点火节油装置，包括点火燃烧器2，点火燃烧器2内腔中安装有压缩空气雾化点火油枪1和电子点火枪3，压缩空气雾化点火油枪1水平设置，电子点火枪3竖直设置，且压缩空气雾化点火油枪1的出口与电子点火枪3的出口相距1-3cm，便于电子点火枪3对经压缩空气雾化点火油枪1内混合雾化后柴油进行点火燃烧动作，使点火燃烧器2内产生高温烟气，提供锅炉启动所需要的热量，电子点火枪3外端延伸至点火燃烧器2外侧并安装有高能点火装置4，压缩空气雾化点火油枪1外端延伸至点火燃烧器2外侧并分别安装有压缩空气连接软管5和柴油连接软管6，便于向压缩空气雾化点火油枪1内通入压缩空气和柴油，利用流体力学两相流理论使油形成液膜，然后通过液膜的快速破裂使燃油雾化的，主要克服的是燃油的表面张力，能耗相对较低，压缩空气连接软管5远离压缩空气雾化点火油枪1的一端与压缩空气管路18连接，压缩空气管路18外接压缩机，便于输送压缩空气，压缩空气管路18上设置有进气门14，进气门14上设置有进气逆止门13，有效防止压缩空气倒流情况，柴油连接软管6远离压缩空气雾化点火油枪1的一端与柴油管路17连接，柴油管路17外接柴油箱，便于输送柴油，柴油管路17远离柴油连接软管6的一侧依次设置有进油二次门12、回油门8和进油一次门7，进油二次门12上设置有进油逆止门11，进油二次门12便于调整油管路压力，回油门8防止柴油倒流洒落情况，提高使用时的安全性。
其中，柴油管路17上设置有进油压力表9，且进油压力表9设置在进油逆止门11和回油门8之间，方便检测柴油管路17内油压；
进油压力表9前设置有进油压力表一次门10，进油压力表一次门10位于进油压力表9与柴油管路17之间，进油压力表一次门10用于控制向进油压力表9内的进油情况，方便进油压力表9的检修；
压缩空气管路18上设置有进气压力表15，且进气压力表15设置在压缩空气连接软管5和进气门14之间，方便检测压缩空气管路18内气压情况；
进气压力表15前设置有进气压力表一次门16，进气压力表一次门16位于压缩空气管路18与进气压力表15之间，进气压力表一次门16用于控制向进气压力表15内的进气情况，方便进气压力表15的检修。
工作原理：通过柴油管路17和压缩空气管路18向压缩空气雾化点火油枪1内通入压缩空气和柴油，利用流体力学两相流理论压缩空气使柴油形成液膜，然后通过液膜的快速破裂使燃油雾化，雾化的燃油从压缩空气雾化点火油枪1的油枪口喷出，此时电子点火枪3对喷出的雾化燃油进行点火工作，使点火燃烧器2内产生高温烟气，提供锅炉启动所需要的热量。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种锅炉点火节油装置，包括点火燃烧器(2)，其特征在于：点火燃烧器(2)内腔中安装有压缩空气雾化点火油枪(1)和电子点火枪(3)，电子点火枪(3)外端延伸至点火燃烧器(2)外侧并安装有高能点火装置(4)，压缩空气雾化点火油枪(1)外端延伸至点火燃烧器(2)外侧并分别安装有压缩空气连接软管(5)和柴油连接软管(6)，压缩空气连接软管(5)远离压缩空气雾化点火油枪(1)的一端与压缩空气管路(18)连接，压缩空气管路(18)上设置有进气门(14)，进气门(14)上设置有进气逆止门(13)，柴油连接软管(6)远离压缩空气雾化点火油枪(1)的一端与柴油管路(17)连接，柴油管路(17)远离柴油连接软管(6)的一侧依次设置有进油二次门(12)、回油门(8)和进油一次门(7)，进油二次门(12)上设置有进油逆止门(11)。
2.根据权利要求1所述的一种锅炉点火节油装置，其特征在于：柴油管路(17)上设置有进油压力表(9)，且进油压力表(9)设置在进油逆止门(11)和回油门(8)之间。
3.根据权利要求2所述的一种锅炉点火节油装置，其特征在于：进油压力表(9)前设置有进油压力表一次门(10)，进油压力表一次门(10)位于进油压力表(9)与柴油管路(17)之间。
4.根据权利要求1所述的一种锅炉点火节油装置，其特征在于：压缩空气管路(18)上设置有进气压力表(15)，且进气压力表(15)设置在压缩空气连接软管(5)和进气门(14)之间。
5.根据权利要求4所述的一种锅炉点火节油装置，其特征在于：进气压力表(15)前设置有进气压力表一次门(16)，进气压力表一次门(16)位于压缩空气管路(18)与进气压力表(15)之间。
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