CN209294382U - 一种变速器换挡摇臂 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的一种变速器换挡摇臂，属于机械装配技术领域。包括配重摇臂，配重摇臂的一端为连接头，能够通过连接件与横向换挡杆的扁位端固定连接；配重摇臂的另一端为配重块，配重块上开有螺纹接口，能够连接不同类型的软轴转换接口。本实用新型结构简单、安装拆卸方便、操作手感好，同时可保证安装角度准确，并能适配不同的软轴转换接口。

Description

一种变速器换挡摇臂

技术领域

本实用新型属于机械装配技术领域，具体涉及一种变速器换挡摇臂。

背景技术

国内客车厂对变速箱的手感要求越来越高，而目前变速箱换档摇臂多不带配重，且大部分变速箱横向换档杆与换档摇臂之间依然采用花键或者焊接的连接方式，如图1为花键结构、图2为焊接结构，其中花键连接不管是48齿结构或者65齿结构，由于花键制造偏差以及装配偏差常会出现摇臂安装角度与主机厂要求有差异，造成后续的装配问题；而焊接结构不仅增加了焊接工序，而且摇臂拆卸不方便。同时，目前商用车种类繁多，不同厂家、不同车型的软轴连接有多种形状和尺寸，整车操纵杆系与变速器换挡用摇臂连接位置、孔径需要经常变化，因此需要几种甚至几十种摇臂来满足要求，这增加了零件的种类，给设计和管理带来了难度，同时整车匹配过程中可调校性、可替换性和通用程度都很差。

实用新型内容

为了克服上述现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种变速器换挡摇臂，通过配重增加变速箱的操纵手感，提供不同的软轴连接形式的同时，又可保证摇臂安装角度准确，拆卸方便。

本实用新型是通过以下技术方案来实现：

本实用新型公开了一种变速器换挡摇臂，包括配重摇臂，配重摇臂的一端为连接头，能够通过连接件与横向换挡杆的扁位端固定连接；配重摇臂的另一端为配重块，配重块上开有螺纹接口，能够连接软轴转换接口。

优选地，横向换挡杆的扁位端横截面为两条平行直边和两段圆弧边围成的封闭平面。

进一步优选地，配重摇臂的连接头与横向换挡杆的扁位端适配。

优选地，配重摇臂为铸件。

优选地，连接件为螺栓螺母。

进一步优选地，螺栓为六角螺栓或双头螺栓。

进一步优选地，螺母为六角螺母或圆螺母。

进一步优选地，螺母与配重摇臂的连接头之间设有弹簧垫圈。

进一步优选地，螺母为自锁螺母。

与现有技术相比，本实用新型具有以下有益的技术效果：

本实用新型公开的变速器换挡摇臂，包括配重摇臂，配重摇臂一端为连接头，能够通过连接件夹紧扁轴形式的横向换挡杆的扁位端，保证了配重摇臂的安装角度准确；配重摇臂的另一端为配重块，增加了变速器换挡时的操作手感；同时，在配重块上开有螺纹接口，能够连接不同型号的软轴接口。本实用新型结构简单、安装拆卸方便、操作手感好，同时可保证安装角度准确，并能适配不同的软轴转换接口。

进一步地，横向换挡杆的扁位端横截面为两条平行直边和两段圆弧边围成的封闭平面，两条平行直边能够保证与配重摇臂的连接头装配时，不会有角度的偏差。

进一步地，配重摇臂为铸件，因该部件结构简单，采用铸件一体成型，制作成本低、可批量生产。

进一步地，连接件为螺栓螺母，装卸方便且牢靠。

更进一步地，螺栓为六角螺栓，装卸方便，使用常用工具便可以进行装卸。

更进一步地，螺栓为双头螺栓，安装后两侧均可以调整松紧，能够保证安装的精确度。

更进一步地，螺母与配重摇臂的连接头之间设有弹簧垫圈，能够防止螺母松动。

更进一步地，螺母为自锁螺母，达到防松、抗振的作用。

附图说明

图1为传统花键结构的变速器摇臂的结构示意图；

图2为传统焊接结构的变速器摇臂的结构示意图；

图3为本实用新型的结构示意图；

图4为横向换挡杆的扁位端横截面形状示意图。

图中，1为配重摇臂，2为软轴转换接口，3为连接件，4为横向换挡杆。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述：

如图3所示为本实用新型的变速器换挡摇臂，包括配重摇臂1，配重摇臂1一体成型，一端为连接头，另一端为配重块，可以采用铸件的形式，制造简便，强度能够满足要求；横向换挡杆4加工成扁轴，一端为扁位，连接头能够通过连接件3与横向换挡杆4的扁位端固定连接；如图4，扁位端横截面为两条平行直边和两段圆弧边围成的封闭平面，扁位端与连接头接触的两个平行面的平行度根据装配角度的要求进行设计加工；连接头的结构形状与横向换挡杆4的扁位端适配，缺口处装入横向换挡杆4的扁位端后，通过连接件3固定连接。连接件3采用螺栓螺母，螺栓采用六角螺栓或者双头螺栓，螺母采用六角螺母或圆螺母，在螺母与配重摇臂1的连接头之间安装弹簧垫圈能够防止螺母松动；螺母可以优选采用自锁螺母，能够进一步提高防止松动的能力，同时可以防振。配重块的大小、重量，可以根据实际需要进行设计；在配重块上开有螺纹接口，能够连接不同类型的软轴转换接口2，如果主机厂需要不同的旋转半径及位置，可改变螺纹接口的位置，摇臂毛坯通用。

Claims (9)

1.一种变速器换挡摇臂，其特征在于，包括配重摇臂(1)，配重摇臂(1)的一端为连接头，能够通过连接件(3)与横向换挡杆(4)的扁位端固定连接；配重摇臂(1)的另一端为配重块，配重块上开有螺纹接口，能够连接软轴转换接口(2)。

2.根据权利要求1所述的变速器换挡摇臂，其特征在于，横向换挡杆(4)的扁位端横截面为两条平行直边和两段圆弧边围成的封闭平面。

3.根据权利要求1或2所述的变速器换挡摇臂，其特征在于，配重摇臂(1)的连接头与横向换挡杆(4)的扁位端适配。

4.根据权利要求1所述的变速器换挡摇臂，其特征在于，配重摇臂(1)为铸件。

5.根据权利要求1所述的变速器换挡摇臂，其特征在于，连接件(3)为螺栓螺母。

6.根据权利要求5所述的变速器换挡摇臂，其特征在于，螺栓为六角螺栓或双头螺栓。

7.根据权利要求4～6任意一项所述的变速器换挡摇臂，其特征在于，螺母为自锁螺母。

8.根据权利要求4～6任意一项所述的变速器换挡摇臂，其特征在于，螺母为六角螺母或圆螺母。

9.根据权利要求8所述的变速器换挡摇臂，其特征在于，螺母与配重摇臂(1)的连接头之间设有弹簧垫圈。