CN209294149U - 一种液压站 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种液压站，包括液压油箱体，所述液压油箱体设于罩体内，所述罩体的底部设有进风口，所述罩体的顶部设有出风口，所述出风口处设有排风扇；所述液压油箱体的侧壁内设有循环水管道，所述液压油箱体外壁的下端设有与所述循环水管道相通的循环水进口，所述液压油箱体外壁的上端设有与所述循环水管道相通的循环水出口，所述循环水进口连接有进水泵，所述进水泵的进口与储存有冷却水的储液箱相连，所述储液箱通过管道与冷却箱相连，所述冷却箱内设有蛇形管，所述循环水出口处连接出水泵，所述出水泵的出口通过循环管与所述蛇形管的进口相连。本实用新型具有冷却效果好、适用范围广的优点。
Description
技术领域
本实用新型具体涉及一种液压站。
背景技术
液压站，又称液压站泵，工作原理是电机带动油泵旋转，油泵从液压油箱中吸油后打油，将机械能转化为液压油的压力能，液压油通过集成块被液压阀实现了方向、压力、流量调节后经外接管路输送到液压机械的油缸或者油马达中。在液压油箱工作的时候，液压油箱里的液压油的温度逐渐升高，而过高的油温会加速油泵内重要密封件的老化，影响液压系统的正常运行。现有的技术中，有采用在液压油上设置风扇，利用空气对流对液压油油面进行降温，但是这种方式降温效果不明显。因此，急需一种降温效果好的液压站。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足，提供一种降温效果好的液压站。
本实用新型提供了如下技术方案：
一种液压站，包括液压油箱体，所述液压油箱体设于罩体内，所述罩体的底部设有进风口，所述罩体的顶部设有出风口，所述出风口处设有排风扇；所述液压油箱体的侧壁内设有循环水管道，所述液压油箱体外壁的下端设有与所述循环水管道相通的循环水进口，所述液压油箱体外壁的上端设有与所述循环水管道相通的循环水出口，所述循环水进口连接有进水泵，所述进水泵的进口处与储存有冷却水的储液箱相连，所述储液箱通过管道与冷却箱相连，所述冷却箱内设有蛇形管，所述循环水出口处连接出水泵，所述出水泵的出口通过循环管与所述蛇形管的进口相连。
优选的，所述液压油箱体的外壁上设有若干散热块。
优选的，所述液压油箱体顶部设有穿过所述罩体的进油管。
优选的，所述液压油箱体顶部还设有穿过所述罩体的出油管，所述出油管上设有油泵。
优选的，所述出水泵的出口处还设有排出管。
优选的，所述蛇形管的进口处还设有输送待冷却水的进液管。
优选的，所述冷却箱内设有冷却介质，所述蛇形管设于冷却介质内，所述冷却箱上端和下端分别设有冷却介质进口和冷却介质出口。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型不仅可采用排风扇来降低液压油箱体的温度，其中散热块的设置有助于提高风冷的冷却效果，本实用新型还在液压油箱体的侧壁内设有循环水管道，利用冷却后的循环水来降低液压油箱体内的液压油温度，而且冷却水可以循环使用，有助于减少资源的浪费，本实用新型采用了风冷和水冷相结合的方式，来对液压油箱体进行降温，有助于提高冷却效果，还可以根据工作环境或液压油的温度，选择单独风冷或者两者结合的方式，适用范围较广。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解和说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中标记为：1、液压油箱体；2、罩体；3、进风口；4、出风口；5、排风扇；6、散热块；7、循环水管道；8、循环水进口；9、循环水出口；10、进水泵；11、储液箱；12、冷却箱；13、蛇形管；14、出水泵；15、循环管；16、进油管；17、出油管；18、油泵；19、排出管；20、进液管；21、冷却介质进口；22、冷却介质出口。
具体实施方式
如图1所示，一种液压站，包括液压油箱体1，液压油箱体1设于罩体2内，罩体2的底部设有进风口3，罩体2的顶部设有出风口4，出风口4处设有排风扇5，液压油箱体1的外壁上设有若干散热块6，液压油箱体1顶部分别设有穿过罩体2的进油管16和出油管17，出油管17上设有油泵18。
液压油箱体1的侧壁内设有循环水管道7，液压油箱体1外壁的下端设有与循环水管道7相通的循环水进口8，液压油箱体1外壁的上端设有与循环水管道7相通的循环水出口9，循环水进口8连接有进水泵10，进水泵10的进口处与储存有冷却水的储液箱11相连，储液箱11通过管道与冷却箱12相连，冷却箱12内设有蛇形管13，冷却箱12内设有冷却介质，蛇形管13设于冷却介质内，冷却箱12上端和下端分别设有冷却介质进口21和冷却介质出口22，循环水出口9连接有出水泵14，出水泵14的出口通过循环管15与蛇形管13的进口相连，出水泵14的出口处还设有排出管19，蛇形管13的进口处还设有输送待冷却水的进液管20。
本实用新型不仅可采用排风扇5来排出罩体2内的气体，从而降低液压油箱体1的温度，其中散热块6的设置有助于提高风冷的冷却效果，本实用新型还在液压油箱体1的侧壁内设有循环水管道7，从而利用冷却后的循环水来降低液压油箱体1内的液压油温度，而且冷却水可以循环使用，有助于减少资源的浪费，本实用新型采用了风冷和水冷相结合的方式，来对液压油箱体1进行降温，有助于提高冷却效果，还可以根据工作环境或液压油的温度，选择单独风冷或者两者结合的方式，适用范围较广。
以上所述仅为本实用新型的优选应用案例，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种液压站，包括液压油箱体，其特征在于，所述液压油箱体设于罩体内，所述罩体的底部设有进风口，所述罩体的顶部设有出风口，所述出风口处设有排风扇；所述液压油箱体的侧壁内设有循环水管道，所述液压油箱体外壁的下端设有与所述循环水管道相通的循环水进口，所述液压油箱体外壁的上端设有与所述循环水管道相通的循环水出口，所述循环水进口连接有进水泵，所述进水泵的进口处与储存有冷却水的储液箱相连，所述储液箱通过管道与冷却箱相连，所述冷却箱内设有蛇形管，所述循环水出口连接有出水泵，所述出水泵的出口通过循环管与所述蛇形管的进口相连。
2.根据权利要求1所述的一种液压站，其特征在于，所述液压油箱体的外壁上设有若干散热块。
3.根据权利要求1所述的一种液压站，其特征在于，所述液压油箱体顶部设有穿过所述罩体的进油管。
4.根据权利要求1所述的一种液压站，其特征在于，所述液压油箱体顶部还设有穿过所述罩体的出油管，所述出油管上设有油泵。
5.根据权利要求1所述的一种液压站，其特征在于，所述出水泵的出口处还设有排出管。
6.根据权利要求1所述的一种液压站，其特征在于，所述蛇形管的进口处还设有输送待冷却水的进液管。
7.根据权利要求1所述的一种液压站，其特征在于，所述冷却箱内设有冷却介质，所述蛇形管设于冷却介质内，所述冷却箱上端和下端分别设有冷却介质进口和冷却介质出口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822078788.4U CN209294149U (zh) | 2018-12-12 | 2018-12-12 | 一种液压站 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201822078788.4U CN209294149U (zh) | 2018-12-12 | 2018-12-12 | 一种液压站 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN209294149U true CN209294149U (zh) | 2019-08-23 |
Family
ID=67654310
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209294149U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113883107A (zh) * | 2021-10-15 | 2022-01-04 | 江苏徐工工程机械研究院有限公司 | 一种超高温环境用的液压油箱及使用方法 |
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2018
- 2018-12-12 CN CN201822078788.4U patent/CN209294149U/zh active Active
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