CN209294045U - 一种滑片式空气压缩机用转子及其压缩机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种滑片式空气压缩机用转子及其压缩机，其中，所述转子由转轴(11)以及套装于所述转轴(11)外部的转子本体(12)一体构成；所述转子本体(12)的外周面沿周向间隔设置有安装槽(121)，所述安装槽(121)沿所述转子本体(12)的轴向设置，且贯穿于所述转子本体(12)的两端，所述安装槽(121)的两侧面均为平面，在所述转子本体(12)的外周面，每两个安装槽(121)之间沿所述转子本体(12)的轴向均间隔设置有泄压孔(122)，且每个泄压孔(122)均与所述安装槽(121)的底部低压侧连通，所述压缩机中采用了上述转子，该转子具有结构简单、设计合理、便于加工、运行成本低等优点。

Description

一种滑片式空气压缩机用转子及其压缩机

技术领域

本实用新型公开涉及压缩机的技术领域，尤其涉及一种滑片式空气压缩机用转子及其压缩机。

背景技术

转子是滑片式空气压缩机中不可缺少的部件之一，现有技术中，在转子的纵向开有安装槽，在安装槽的一侧开设有多个泄压孔，且每个泄压孔均与压缩机中的低压力压缩腔相通，滑片安装于上述的安装槽中，当压缩机运行时，转子旋转，滑片在安装槽内沿转子径向运动，当滑片向安装槽底部移动时，安装槽内的气体和介质的混合物被压缩就会沿着安装槽一侧的泄压孔排到低压力压缩腔中，因此，泄压孔的主要作用就是确保滑片能够在安装槽内进行自由滑动。

参见图1、图2所示，现有转子中的泄压孔122均是以部分圆的形式分布在安装槽121的一侧(该侧是运行时的低压力侧)，当滑片在安装槽121内滑动时，高压力侧的压缩空气会将滑片的侧面紧紧的压在低压侧的槽口边上，同时滑片也被紧紧的压在了泄压孔122的边上，此时，滑片向安装槽底部滑动时，每个泄压孔122的两边均会直接对滑片的侧面造成损伤，进而使滑片与泄压孔两边接触的位置成为滑片最薄弱的地方，长时间运行后，在滑片上会形成深沟，造成滑片报废，大大缩短滑片的使用寿命。

通常而言，每件转子中的泄压孔少则十几个，多则几十个，滑片在相对安装槽运动时，上述的泄压孔会对滑片运动形成阻力，由于滑片运行的阻力增大，必然会导致压缩机的运行电流变大，造成能耗的增加，存在使用成本高的问题。

此外，现有转子中安装槽的槽口边均是锐角，当滑片侧面压在槽口上，安装槽的槽口锐角边也会对滑片侧面造成损伤，导致滑片的使用寿命缩短。

基于上述转子的具体结构，转子中的安装槽是通过铣削的方式加工而成的，如果精度较高时，在铣削后还需要增加磨削工序，而泄压孔是要在铣槽之前预先加工好(因为铣槽后就无法再加工孔了)，因此，现有转子中安装槽的加工就是断续切削加工，断续切削加工在机械加工中不仅加工精度很难保证，而且对刀具的磨损较大，导致转子生产的废品率高、生产效率低。

因此，如何研发一种新型的转子结构，既能满足其功能要求，又便于加工，成为本领域技术人员，亟待解决的问题。

实用新型内容

鉴于此，本实用新型公开提供了一种滑片式空气压缩机用转子及其压缩机，以至少解决现有转子加工困难，成品率低，而且在压缩机运行时，不仅对滑片运行形成阻力，导致能耗高，而且对滑片还存在损伤，降低滑片的使用寿命，导致运行成本高等问题。

本实用新型一方面提供了一种滑片式空气压缩机用转子，包括：转轴以及套装于所述转轴外部的转子本体，其中，所述转轴与所述转子本体为一体式结构；

所述转子本体的外周面沿周向间隔设置有安装槽，所述安装槽沿所述转子本体的轴向设置，且贯穿于所述转子本体的两端，所述安装槽的两侧面均为平面；

在所述转子本体的外周面，每两个安装槽之间沿所述转子本体的轴向均间隔设置有泄压孔，且每个泄压孔均与所述安装槽的底部低压侧连通。

优选，所述安装槽靠近所述转子本体外周侧的槽口均为圆角。

进一步优选，所述安装槽沿所述转子本体周向均匀布置。

本实用新型另一方面还提供了一种压缩机，包括：转子、壳体、定子、滑片、油气分离器、大端盖以及小端盖；

所述壳体内部设置有腔体；

所述定子安装于所述壳体的腔体内，且所述定子的一端端部与所述壳体相抵，在所述定中设置有偏心孔；

所述转子转动安装于所述定子的偏心孔中，且所述转子为上述滑片式空气压缩机用转子；

所述滑片安装于所述转子的安装槽内；

所述小端盖封堵安装于所述腔体的端口处，且所述小端盖的内侧面与所述定子的另一端端部相抵，与所述壳体、定子、转子以及滑片构成吸气腔和压缩腔；

所述大端盖固定安装于所述壳体上，且所述大端盖的内侧面与所述小端盖的外侧面相接；

所述油气分离器固定安装于所述大端盖的外侧面。

本实用新型另一方面还提供了另一种压缩机，包括：转子、壳体、定子、滑片、油气分离器、大端盖、小端盖以及螺纹管；

所述壳体内设置有腔体，且在所述壳体的两端分别设置有与所述腔体连通的止口；

所述大端盖安装于所述壳体的一端止口内；

所述小端盖安装于所述壳体的另一端止口内；

所述定子位于所述大端盖和所述小端盖之间，安装于所述腔体内，且所述定子中设置有偏心孔；

所述转子转动安装于所述定子的偏心孔中，且所述转子为上述滑片式空气压缩机用转子；

所述滑片安装于所述转子的安装槽内，与所述定子、转子、大端盖以及小端盖构成吸气腔和压缩腔；

所述油气分离器通过所述螺纹管安装于所述壳体的上方。

本实用新型提供的滑片式空气压缩机用转子，考虑到现有技术中转子上的泄压孔在压缩机运行过程中不仅对滑片存在损伤，而且还造成了转子的加工系数大等问题。因此，将泄压孔的位置从安装槽的低压侧面上，移动到两个安装槽之间，且与安装槽底部的低压侧连通，进而使安装槽的两侧面均为平面设计，通过上述的结构设计，既能保证转子的原有功能不变，而且还有效解决以往在安装槽侧面设置泄压孔存在的滑片磨损严重，滑片运行阻力大，运行成本高等问题。此外，通过将泄压孔进行位置移动，实现转子中安装槽的加工由断续加工变为连续加工，简化了转子的加工工序，降低加工难度，提高成品率。

本实用新型提供的滑片式空气压缩机用转子，具有结构简单、设计合理、便于加工、运行成本低等优点。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本实用新型的实施例，并与说明书一起用于解释本实用新型的原理。

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术中压缩机用转子的结构示意图；

图2为图1沿径向的剖面图；

图3为本实用新型公开实施例提供的一种滑片式空气压缩机用转子的结构示意图；

图4为图3沿径向的剖面图；

图5、图6为本实用新型公开实施例提供的一种压缩机的结构示意图；

图7、图8为本实用新型公开实施例提供的另一种压缩机的结构示意图。

具体实施方式

这里将详细地对示例性实施例进行说明，其示例表示在附图中。下面的描述涉及附图时，除非另有表示，不同附图中的相同数字表示相同或相似的要素。以下示例性实施例中所描述的实施方式并不代表与本实用新型相一致的所有实施方式。相反，它们仅是与如所附权利要求书中所详述的、本实用新型的一些方面相一致的装置的例子。

参见图3、图4为一种滑片式空气压缩机用转子，该转子主要由转轴11以及套装于转轴11外部的转子本体12一体构成，其中，在转子本体12的外周面沿周向间隔设置有安装槽121，该安装槽121沿转子本体12的轴向设置，且贯穿于转子本体12的两端，安装槽121的两侧面均为平面设计，在转子本体12的外周面，每两个安装槽121之间沿转子本体12的轴向均间隔设置有泄压孔122，且每个泄压孔122均与安装槽121的底部低压侧连通。

该转子在使用时，滑片安装在安装槽内，由于安装槽的两侧面均为平面设计，因此，压缩机在运行时，滑片在安装槽内相对转子本体沿径向滑动时，不存在任何损伤和阻碍，既延长了滑片的使用寿命，又降低了运行能耗，而需要流入低压力压缩腔内的被压缩气体和介质的混合物会从安装槽底部流入到泄压孔中，从泄压孔流出，完成压缩机的正常运行。

然而，安装槽121靠近转子本体12外周侧的槽口，由于其锐角设计，仍会对滑片侧面造成损伤，因此，作为技术方案的改进，参见图4，将安装槽121靠近转子本体12外周侧的槽口均设计为圆角，以解决安装槽槽口对于滑片侧面损伤的问题。

为了提高使用上述转子的压缩机运行平稳，作为技术方案的改进，将安装槽121沿转子本体12周向均匀布置。

上述实施方案中提供的新款滑片式空气压缩机用转子，具有以下优点：

1、转子中安装槽的加工容易，由于泄压孔的位置变化，安装槽由断续加工变为连续加工，安装槽的加工精度得到了保证，不仅提高了生产效率高，而且大幅度降低加工成本、降低转子的废品率。

2、安装槽的侧面没有了泄压孔的影响，设为平面形式，使滑片在安装槽内的运行更加稳定，大幅度降低运行阻力，消除对滑片侧面的破坏性损伤，增加滑片的使用寿命。

3、安装槽中槽口的圆角设计，大幅度降低滑片在安装槽内运行时的摩擦力，降低压缩机运行噪音。

参见图5、图6为使用上述转子而设计的一款压缩机，该压缩机主要由转子1、壳体2、定子3、滑片4、油气分离器5、大端盖8以及小端盖9构成，其中，壳体2内部设置有腔体21，定子3安装于壳体2的腔体21内，且定子3的一端端部与壳体2相抵，在定子3中设置有偏心孔，转子1转动安装于定子3的偏心孔中，且转子1为上述实施方案中的转子，滑片4安装于转子1的安装槽121内，小端盖9封堵安装于腔体21的端口处，且小端盖9的内侧面与定子3的另一端端部相抵，与壳体2、定子3、转子1以及滑片4构成吸气腔和压缩腔，大端盖8固定安装于壳体2上，且大端盖8的内侧面与小端盖9的外侧面相接，油气分离器5固定安装于大端盖8的外侧面。

参见图7、图8为使用上述转子而设计的另一款压缩机，该空气压缩机主要由转子1、壳体2、定子3、滑片4、油气分离器5、大端盖8、小端盖9以及螺纹管10构成，其中，壳体2内设置有腔体21，且在壳体2的两端分别设置有与腔体21连通的止口，大端盖8 安装于壳体2的一端止口内，小端盖9安装于壳体2的另一端止口内，定子3位于大端盖8和小端盖9之间，安装于腔体21内，且定子3中设置有偏心孔，转子1转动安装于定子3的偏心孔中，且转子1为上述实施方案中的转子，滑片4安装于转子1的安装槽 121内，与定子3、转子1、大端盖8以及小端盖9构成吸气腔和压缩腔，油气分离器5 通过螺纹管10安装于壳体2的上方。

上述两实施方案的压缩机通过采用新设计的转子，使得压缩机运行更加稳定，滑片运行自如，运行时的噪音低，滑片的磨损率低，运行稳定性更优。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的实用新型后，将容易想到本实用新型的其它实施方案。本申请旨在涵盖本实用新型的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本实用新型的一般性原理并包括本实用新型未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本实用新型的真正范围和精神由权利要求指出。

应当理解的是，本实用新型并不局限于上面已经描述并在附图中示出的精确结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本实用新型的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (5)

1.一种滑片式空气压缩机用转子，其特征在于，包括：转轴(11)以及套装于所述转轴(11)外部的转子本体(12)，其中，所述转轴(11)与所述转子本体(12)为一体式结构；

所述转子本体(12)的外周面沿周向间隔设置有安装槽(121)，所述安装槽(121)沿所述转子本体(12)的轴向设置，且贯穿于所述转子本体(12)的两端，所述安装槽(121)的两侧面均为平面；

在所述转子本体(12)的外周面，每两个安装槽(121)之间沿所述转子本体(12)的轴向均间隔设置有泄压孔(122)，且每个泄压孔(122)均与所述安装槽(121)的底部低压侧连通。

2.根据权利要求1所述滑片式空气压缩机用转子，其特征在于，所述安装槽(121)靠近所述转子本体(12)外周侧的槽口均为圆角。

3.根据权利要求1所述滑片式空气压缩机用转子，其特征在于，所述安装槽(121)沿所述转子本体(12)周向均匀布置。

4.一种压缩机，其特征在于，包括：转子(1)、壳体(2)、定子(3)、滑片(4)、油气分离器(5)、大端盖(8)以及小端盖(9)；

所述壳体(2)内部设置有腔体(21)；

所述定子(3)安装于所述壳体(2)的腔体(21)内，且所述定子(3)的一端端部与所述壳体(2)相抵，在所述定子(3)中设置有偏心孔；

所述转子(1)转动安装于所述定子(3)的偏心孔中，且所述转子(1)为权利要求1～3任一所述滑片式空气压缩机用转子；

所述滑片(4)安装于所述转子(1)的安装槽(121)内；

所述小端盖(9)封堵安装于所述腔体(21)的端口处，且所述小端盖(9)的内侧面与所述定子(3)的另一端端部相抵，与所述壳体(2)、定子(3)、转子(1)以及滑片(4)构成吸气腔和压缩腔；

所述大端盖(8)固定安装于所述壳体(2)上，且所述大端盖(8)的内侧面与所述小端盖(9)的外侧面相接；

所述油气分离器(5)固定安装于所述大端盖(8)的外侧面。

5.一种压缩机，其特征在于，包括：转子(1)、壳体(2)、定子(3)、滑片(4)、油气分离器(5)、大端盖(8)、小端盖(9)以及螺纹管(10)；

所述壳体(2)内设置有腔体(21)，且在所述壳体(2)的两端分别设置有与所述腔体(21)连通的止口；

所述大端盖(8)安装于所述壳体(2)的一端止口内；

所述小端盖(9)安装于所述壳体(2)的另一端止口内；

所述定子(3)位于所述大端盖(8)和所述小端盖(9)之间，安装于所述腔体(21)内，且所述定子(3)中设置有偏心孔；

所述转子(1)转动安装于所述定子(3)的偏心孔中，且所述转子(1)为权利要求1～3任一所述滑片式空气压缩机用转子；

所述滑片(4)安装于所述转子(1)的安装槽(121)内，与所述定子(3)、转子(1)、大端盖(8)以及小端盖(9)构成吸气腔和压缩腔；

所述油气分离器(5)通过所述螺纹管(10)安装于所述壳体(2)的上方。