CN209291886U - 新能源汽车电池拆装升降平台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种新能源汽车电池拆装升降平台，其特征在于：所述的升降平台包括底座，所述底座的底部设置有滚轮，底座的一端设置有手柄，所述手柄的底部设置有手动液压缸，同时在底座上还设置有与所述手动液压缸相配的泄压踏板，在底座的中部设置有双层剪式机构，所述双层剪式机构的下层中设置有油缸，所述油缸通过管路与手动液压缸相连，在底座上还设置有下降限位器，所述下降限位器与双层剪式机构的底端相配，在双层剪式机构的顶部支撑有上层支撑板，在上层支撑板上设置有两个相互平行的垫木，同时还设置有两个对称分布的捆绑器。

Description

新能源汽车电池拆装升降平台

技术领域

本实用新型涉及汽车保养领域，特别是一种新能源汽车电池拆装升降平台。

背景技术

在进行新能源汽车的电池拆装时，传统上会使用专用的助力机械手，这种方式虽然高效快捷，但并不适用于4S店维修工人的日常操作，而且新能源电池的重量大约为130Kg，仅靠人力借助简单工具拆装，极易发生安全事故，而且稍有不慎就会损伤车体。因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，成本低廉，操作方便的新能源汽车电池拆装升降平台。

本实用新型的技术解决方案是：一种新能源汽车电池拆装升降平台，其特征在于：所述的升降平台包括底座1，所述底座1的底部设置有滚轮2，底座1的一端设置有手柄3，所述手柄3的底部设置有手动液压缸4，同时在底座1上还设置有与所述手动液压缸4相配的泄压踏板5，在底座1的中部设置有双层剪式机构6，所述双层剪式机构6的下层中设置有油缸7，所述油缸7通过管路与手动液压缸4相连，在底座1上还设置有下降限位器8，所述下降限位器8与双层剪式机构6的底端相配，在双层剪式机构6的顶部支撑有上层支撑板9，在上层支撑板9上设置有两个相互平行的垫木10，同时还设置有两个对称分布的捆绑器11，

所述垫木10的两端均设置有沉孔12，在上层支撑板9的两侧设置有与所述沉孔12位置相对应的长槽13，在沉孔12中设置有底端能够连接在长槽13中的螺栓14，

所述下降限位器8包括一个固定设置在底座1上的支撑条15，所述支撑条15上均匀分布有多个限位块16，所述双层剪式机构6底部的一端铰接在底座1上，而另一端则设置有支撑块17，所述支撑块17能够抵在限位块16上。

本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：

本种结构形式的新能源汽车电池拆装升降平台，通过手动液压缸为油缸提供动力，进而实现双层剪式机构的升降动作，商城的支撑板在空间上做升降动作，以匹配不同的工况要求；同时为了保证设备的通用型，上层支撑板上还设置有两个垫木，使用者可根据实际情况调整两个垫木的间距或具体位置，从而满足支撑承重范围之内、规格不同的新能源汽车电池的要求；本装置是一种全新的新能源电池的拆装与搬运设备，操作安全快捷，规避了传统作业方式容易带来安全隐患的弊端，省时省力，因此可以说它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。

附图说明

图1是本实用新型实施例的立体结构示意图。

图2是本实用新型实施例的主视图。

图3是图2中的A部放大图。

图4是图2中的B部放大图。

具体实施方式

下面将结合附图说明本实用新型的具体实施方式。如图1至图4所示：一种新能源汽车电池拆装升降平台，它包括一个作为基础的底座1，所述底座1的底部设置有滚轮2，底座1的一端设置有手柄3，所述手柄3的底部设置有手动液压缸4，操作人员既可以通过手柄3推动本平台整体运动，也可以通过手柄对手动液压缸4加压；在底座1上还设置有与所述手动液压缸4相配的泄压踏板5，在底座1的中部设置有双层剪式机构6，所述双层剪式机构6的下层中设置有油缸7，所述油缸7通过管路与手动液压缸4相连，在底座1上还设置有下降限位器8，所述下降限位器8与双层剪式机构6的底端相配，在双层剪式机构6的顶部支撑有上层支撑板9，在上层支撑板9上设置有两个相互平行的垫木10，同时还设置有两个对称分布的捆绑器11，

所述垫木10的两端均设置有沉孔12，在上层支撑板9的两侧设置有与所述沉孔12位置相对应的长槽13，在沉孔12中设置有底端能够连接在长槽13中的螺栓14，

所述下降限位器8包括一个固定设置在底座1上的支撑条15，所述支撑条15上均匀分布有多个限位块16，所述双层剪式机构6底部的一端铰接在底座1上，而另一端则设置有支撑块17，所述支撑块17能够抵在限位块16上。

本实用新型实施例的新能源汽车电池拆装升降平台的工作过程如下：操作人员把持着手柄3，推动本平台运动至工作位置处，然后利用手柄3对手动液压缸4加压，油缸7随之动作，带动双层剪式机构6上升，双层剪式机构6顶端的上层支撑板9运动至预定高度后（即油缸7处于完全伸出状态时），油缸7实现自锁止；

操作人员将新能源汽车的电池拆下后，可将其放置在两个垫木10上，并利用捆绑器11将其固定；如果需要调整两个垫木10的相对位置，只需要驱动垫木10沿着长槽13的长度方向进行调整，调整后利用螺栓14将垫木10把紧即可；

设置在底座1上的下降限位器8能够防止上层支撑板9在液压管路泄漏时突然坠落，保证安全；在双层剪式机构6上升时，其底部的自由端（就是带有支撑块17的一端）会依次越过多个限位块16，当双层剪式机构6运动至指定高度后，支撑块17抵在某一个限位块16上，从而避免油缸7因故障意外泄压而导致上层支撑板9瞬间下降；操纵平台下降前，需要手动将支撑块17抬起，使其与限位块16不再接触。

电池更换工作结束后，踩踏泄压踏板5，油缸7回收，双层剪式机构6折叠起来，带动上层支撑板9重新回到初始位置。

Claims (1)

1.一种新能源汽车电池拆装升降平台，其特征在于：所述的升降平台包括底座（1），所述底座（1）的底部设置有滚轮（2），底座（1）的一端设置有手柄（3），所述手柄（3）的底部设置有手动液压缸（4），同时在底座（1）上还设置有与所述手动液压缸（4）相配的泄压踏板（5），在底座（1）的中部设置有双层剪式机构（6），所述双层剪式机构（6）的下层中设置有油缸（7），所述油缸（7）通过管路与手动液压缸（4）相连，在底座（1）上还设置有下降限位器（8），所述下降限位器（8）与双层剪式机构（6）的底端相配，在双层剪式机构（6）的顶部支撑有上层支撑板（9），在上层支撑板（9）上设置有两个相互平行的垫木（10），同时还设置有两个对称分布的捆绑器（11），

所述垫木（10）的两端均设置有沉孔（12），在上层支撑板（9）的两侧设置有与所述沉孔（12）位置相对应的长槽（13），在沉孔（12）中设置有底端能够连接在长槽（13）中的螺栓（14），

所述下降限位器（8）包括一个固定设置在底座（1）上的支撑条（15），所述支撑条（15）上均匀分布有多个限位块（16），所述双层剪式机构（6）底部的一端铰接在底座（1）上，而另一端则设置有支撑块（17），所述支撑块（17）能够抵在限位块（16）上。