CN209290201U - 一种适用于电动汽车立体机械车库载车板充电结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电动汽车充电技术领域,特指一种适用于电动汽车立体机械车库载车板充电结构,包括连接器、控制电路控制器、继电器与接触器,连接器包括连接器公头与连接器母头,连接器公头固定于电动汽车立体车库上,连接器母头固定于立体机械车库的载车板上,连接器公头与连接器母头对应连接,连接器母头与控制电路控制器电路联接,连接器公头与接触器电路联接,接触器通过继电器电联接于控制电路控制器。本实用新型采用这样的结构设置,当连接器母头与连接器公头相连接时,通过控制电路控制器通过继电器控制接触器的闭合实现为待充电车辆进行充电,其结构简单,装卸方便,可以在市场上主流的垂直下降、平面移动等类型的立体机械车库上使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车充电技术领域,特指一种适用于电动汽车立体机械车库载车板充电结构。
背景技术
为了解决城市停车难的问题,建设立体机械车库是缓解城市用地的重要措施;电动汽车又是节能环保措施中的重要一环,而充电桩制约了电动汽车的发展。将停车位和充电桩相结合,形成立体机械车库,不但节约了城市用地,缓解城市交通拥挤,并且增大了城市充电桩的分布数量,在有限的空间内提供更多的停车和充电车位。
在现有的一种具有充电连接器的电动汽车立体机械车库中,充电连接器包括车位连接端和车库连接端,车位连接端固定在车位底盘上,车位连接端包括底盘电气连接机构和底盘电气保护机构,底盘电气连接机构的顶面为车位接触金属块,车位接触金属块下端有与电缆连接的金属端子,接触金属块通过螺栓固定在底盘电气保护机构内。但是,该充电连接器用于场合比较单一,不利于大规模推广,以及该充电连接器装卸不方便,也不利于大规模推广,不能适应各种极端情况。
实用新型内容
针对以上问题,本实用新型提供了一种适用于电动汽车立体机械车库载车板充电结构,有效解决了传统电动汽车在立体机械车库中取电充电的难题。
为了实现上述目的,本实用新型应用的技术方案如下:
一种适用于电动汽车立体机械车库载车板充电结构,包括连接器、控制电路控制器、继电器与接触器,连接器包括连接器公头与连接器母头,连接器公头固定于电动汽车立体车库上,连接器母头固定于立体机械车库的载车板上,连接器公头与连接器母头对应连接,连接器母头与控制电路控制器电路联接,连接器公头与接触器电路联接,接触器通过继电器电联接于控制电路控制器。
进一步而言,所述连接器公头上设有连接器公头插销,连接器母头上设有连接器母头插销,连接器公头插销与连接器母头插销对应连接。
进一步而言,所述连接器公头上设有连接器公头插座,连接器母头上设有连接器母头插座,连接器公头插座与连接器母头插座对应连接。
进一步而言,所述连接器公头上设有定位柱,连接器母头上设有定位孔,定位柱与定位孔对应连接。
进一步而言,所述定位柱采用圆锥型结构设置,定位孔采用与定位柱匹配的倒圆锥型圆孔结构设置。
进一步而言,所述定位孔内设有与控制电路控制器电路联接的行程开关。
进一步而言,所述连接器母头上设有温度检测器、感烟传感器与感光传感器,温度检测器、感烟传感器与感光传感器分别电联接于控制电路控制器。
本实用新型有益效果:
1)该结构设计简单,通用性强,可靠性高,可以在市场上主流的垂直下降、平面移动等类型的立体机械车库上使用;
2)该结构安全性高,具有温度检测功能,能自动检测连接结构温度,在充电温度异常时断开充电线路接触器,保护电动汽车立体机械车库及车辆的安全;
3)连接器公头与连接器母头之间通过定位柱与定位孔确定位置,在电动汽车立体机械车库和载车板连接早期,可以实现较大的误差范围接入,在立体机械车库和载车板连接末期,可以实现较小的误差范围实现可靠连接;
4)该结构的可靠性高,具有的火灾检测功能,集成了感烟和感光火灾报警信号接入端口,能检测充电站车位火灾信号,在火灾信号异常时断开充电线路接触器,并进行声光报警,有效保护电动汽车立体机械车库及车辆的安全。
附图说明
图1是本实用新型连接器视图;
图2是本实用新型连接器另一角度视图;
图3是本实用新型控制电路示图。
10.连接器公头;11.连接器公头插销;12.连接器公头插座;13.定位柱;20. 连接器母头;21.连接器母头插销;22.连接器母头插座;23.定位孔;30.控制电路控制器;31.第一行程开关;32.第二行程开关;33.第三行程开关;34.温度检测器;35.感烟传感器;36.感光传感器;38.常开开关一;39.常开开关二;40.继电器;50.接触器。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型的技术方案进行说明。
如图1至图3所示,本实用新型所述一种适用于电动汽车立体机械车库载车板充电结构,包括连接器、控制电路控制器30、继电器40与接触器50,连接器包括连接器公头10与连接器母头20,连接器公头10固定于电动汽车立体车库上,连接器母头20固定于立体机械车库的载车板上,连接器公头10与连接器母头20对应连接,连接器母头20与控制电路控制器30电路联接,连接器公头10与接触器50电路联接,接触器50通过继电器40电联接于控制电路控制器30。以上所述构成本实新型基本结构。
本实用新型采用这样的结构设置,当连接器母头20与连接器公头10 相连接时,通过控制电路控制器30通过继电器40控制接触器50的闭合实现为待充电车辆进行充电,其结构简单,装卸方便,可以在市场上主流的垂直下降、平面移动等类型的立体机械车库上使用。
实际应用中,接触器50与连接器公头10之间通过常开开关二39电路连接,继电器40与接触器50之间通过常开开关一38电路连接。
更具体而言,所述连接器公头10上设有连接器公头插销11,连接器母头20上设有连接器母头插销21,连接器公头插销11与连接器母头插销 21对应连接。
更具体而言,所述连接器公头10上设有连接器公头插座12,连接器母头20上设有连接器母头插座22,连接器公头插座12与连接器母头插座 22对应连接。
更具体而言,所述连接器公头10上设有定位柱13,连接器母头20上设有定位孔23,定位柱13与定位孔23对应连接。采用这样的结构设置,通过定位柱13与定位孔23的对应连接实现连接器公头10与连接器母头 20之间的定位,从而使连接器公头10上的连接器公头插销11与连接器公头插座12和连接器母头20上连接器母头插销21与连接器母头插座22定位连接。
更具体而言,所述定位柱13采用圆锥型结构设置,定位孔23采用与定位柱13匹配的倒圆锥型圆孔结构设置。
更具体而言,所述定位孔23内设有与控制电路控制器30电路联接的行程开关。采用这样的结构设置,当行程开关有效闭合时,载车板与立体机械车库视为连接成功。
实际应用中,本实用新型所述连接器公头10上设有三个定位柱13,连接器母头20上设有三个定位孔23。三个定位孔23内分别设有第一行程开关31、第二行程开关32与第三行程开关33。
更具体而言,所述连接器母头20上还设有温度检测器34、感烟传感器35 与感光传感器36,温度检测器34、感烟传感器35与感光传感器36分别电联接于控制电路控制器30。采用这样的结构设置,通过温度检测器34用于检测连接器母头20内的温度,并将测试数据发送到控制电路控制器30进行分析,当分析出所测温度大于预先设定温度时,则自动断开接触器50;通过感烟传感器35与感光传感器36能检测充电站车位火灾信号,并将信号发送到控制电路控制器30,在火灾信号异常时断开充电线路接触器50,并进行声光报警,有效保护电动汽车立体机械车库及车辆的安全。
以上结合附图对本实用新型的实施例进行了描述,但本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可做出很多形式,这些均属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种适用于电动汽车立体机械车库载车板充电结构,其特征在于:包括连接器、控制电路控制器(30)、继电器(40)与接触器(50),所述连接器包括连接器公头(10)与连接器母头(20),所述连接器公头(10)固定于电动汽车立体车库上,所述连接器母头(20)固定于立体机械车库的载车板上,所述连接器公头(10)与连接器母头(20)对应连接,所述连接器母头(20)与控制电路控制器(30)电路联接,所述连接器公头(10)与接触器(50)电路联接,所述接触器(50)通过继电器(40)电联接于控制电路控制器(30)。
2.根据权利要求1所述一种适用于电动汽车立体机械车库载车板充电结构,其特征在于:所述连接器公头(10)上设有连接器公头插销(11),所述连接器母头(20)上设有连接器母头插销(21),所述连接器公头插销(11)与连接器母头插销(21)对应连接。
3.根据权利要求1所述一种适用于电动汽车立体机械车库载车板充电结构,其特征在于:所述连接器公头(10)上设有连接器公头插座(12),所述连接器母头(20)上设有连接器母头插座(22),所述连接器公头插座(12)与连接器母头插座(22)对应连接。
4.根据权利要求1所述一种适用于电动汽车立体机械车库载车板充电结构,其特征在于:所述连接器公头(10)上设有定位柱(13),所述连接器母头(20)上设有定位孔(23),所述定位柱(13)与定位孔(23)对应连接。
5.根据权利要求4所述一种适用于电动汽车立体机械车库载车板充电结构,其特征在于:所述定位柱(13)采用圆锥型结构设置,所述定位孔(23)采用与定位柱(13)匹配的倒圆锥型圆孔结构设置。
6.根据权利要求4所述一种适用于电动汽车立体机械车库载车板充电结构,其特征在于:所述定位孔(23)内设有与控制电路控制器(30)电路联接的行程开关。
7.根据权利要求1所述一种适用于电动汽车立体机械车库载车板充电结构,其特征在于:所述连接器母头(20)上还设有温度检测器(34)、感烟传感器(35)与感光传感器(36),所述温度检测器(34)、感烟传感器(35)与感光传感器(36)分别电联接于控制电路控制器(30)。
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CN201821962712.1U CN209290201U (zh) | 2018-11-27 | 2018-11-27 | 一种适用于电动汽车立体机械车库载车板充电结构 |
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WO2023065199A1 (zh) * | 2021-10-21 | 2023-04-27 | 品威电子国际股份有限公司 | 电信号转接装置 |
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