CN108365671A - 一种便携式互联网交流充电系统 - Google Patents
一种便携式互联网交流充电系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN108365671A CN108365671A CN201710060740.8A CN201710060740A CN108365671A CN 108365671 A CN108365671 A CN 108365671A CN 201710060740 A CN201710060740 A CN 201710060740A CN 108365671 A CN108365671 A CN 108365671A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- module
- charging pile
- charging
- national standard
- portable internet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims abstract description 34
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims abstract description 20
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims description 19
- 239000013256 coordination polymer Substances 0.000 claims description 12
- 238000009529 body temperature measurement Methods 0.000 claims description 6
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 claims description 4
- 238000007689 inspection Methods 0.000 claims description 3
- 238000000034 method Methods 0.000 abstract description 2
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 abstract 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 241001269238 Data Species 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000003993 interaction Effects 0.000 description 2
- 238000004321 preservation Methods 0.000 description 2
- 230000007547 defect Effects 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- H02J7/027—
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
- B60L53/60—Monitoring or controlling charging stations
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L58/00—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles
- B60L58/10—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries
- B60L58/12—Methods or circuit arrangements for monitoring or controlling batteries or fuel cells, specially adapted for electric vehicles for monitoring or controlling batteries responding to state of charge [SoC]
-
- H02J7/0027—
-
- H—ELECTRICITY
- H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
- H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
- H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
- H02J7/00032—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries characterised by data exchange
- H02J7/00034—Charger exchanging data with an electronic device, i.e. telephone, whose internal battery is under charge
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
- Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/12—Electric charging stations
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
- Y02T90/16—Information or communication technologies improving the operation of electric vehicles
Abstract
本发明属于新能源充电技术领域,具体涉及一种便携式互联网交流充电系统,包括移动终端、云平台和便携式的充电桩;充电桩包括通讯模块、CPU模块和继电器模块,通讯模块通过云平台与移动终端进行双向通讯,移动终端用于向通讯模块发送启动和停止时间的定时信号,通讯模块与CPU模块双向通讯连接,CPU模块通过通讯模块接收定时信号并控制继电器模块的断开或闭合以控制充电桩是否输出电流。本发明的有益效果是:用户可选择使用智能互联网功能,可在智能互联网模式下实现预约功能,即可在手机APP上预约充电;方便用户在谷电价时开始充电,节省电费,使用方便。
Description
技术领域
本发明属于新能源充电技术领域,具体涉及一种便携式互联网交流充电系统。
背景技术
目前便携式电动汽车充电桩基本由充电枪、16A三角插头、控制盒组成,控制盒的功能包括控制导引功能、检测剩余电流及检查供电状况,当供电故障时阻止充电。目前主流的便携式电动汽车充电桩为即插即用设备,没有实现智能互连功能,不能实现自动定时充电,使用不便。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术存在便携式电动汽车充电桩不能实现自动定时充电,使用不便的缺陷,提供一种可选择使用智能互联网功能,可在智能互联网模式下实现预约功能,即可在手机APP上预约充电;方便用户在谷电价时开始充电,节省电费,使用方便的便携式互联网交流充电系统。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种便携式互联网交流充电系统,包括移动终端、云平台和便携式的充电桩;
充电桩包括通讯模块、CPU模块和继电器模块,通讯模块通过云平台与移动终端进行双向通讯,移动终端用于向通讯模块发送启动和停止时间的定时信号,通讯模块与CPU模块双向通讯连接,CPU模块通过通讯模块接收定时信号并控制继电器模块的断开或闭合以控制充电桩是否输出电流。
当用户使无线通路连通,即通过云平台接通充电桩和移动终端。当用户在移动终端(如具有相应APP的手机等)预定充电桩地启动和停止时间后,移动终端发送定时信号给云平台,云平台通过通讯模块发送信号给CPU模块,接着CPU模块控制继电器模块的断开或闭合以控制充电桩是否输出电流。
在本发明的充电桩上,用户可选择性地使用智能互联网功能。本发明可在智能互联网模式下通过手机APP实现预约功能,用户可在移动终端中设置便携式交流充电桩的启动和停止时间,即可在手机APP上预约充电,方便用户在谷电价时开始充电,节省电费,使用方便。
具体地,充电桩的两侧电连接有国标16A插头和国标交流充电枪,国标16A插头通过继电器模块的常开触点连接国标交流充电枪,国标16A插头用于连接交流电源;因此,本发明的充电桩为便携式的,安装携带方便。
进一步地,充电桩内设有开关电源模块,开关电源模块为充电桩内部各个模块提供直流电源,可靠性更高。
进一步地,国标16A插头和国标交流充电枪之间的电路中设有用于实时检测国标交流充电枪输出的电压、电流和电量的电能计量模块,电能计量模块依次通过CPU模块、通讯模块和云平台传递电能信息给移动终端;使用方便,便于用户直观地了解充电信息。
进一步地,充电桩内设有用于检测充电桩是否漏电的漏电检测模块,CPU模块通过接收漏电检测模块的漏电信号后,控制继电器模块处于断开状态,可有效保障用户安全。
进一步地,充电桩内设有用于测量充电桩内的温度是否超过阀值的测温模块,CPU模块通过接收测温模块的过热信号后,控制继电器模块处于断开状态,进一步增强了安全性。
进一步地,充电桩内设有触摸按键模块,触摸按键模块的信号传递给CPU模块,CPU模块通过接收触摸按键模块的信号后,控制切换当前充电桩的工作模式。应用电容感应原理,本发明的触摸按键模块,检测到手的电容值后,输出电平信号到CPU模块,同时CPU模块控制即插即用模式和智能模式的切换,以及充电桩的不同的状态,两种模式切换方便。
进一步地,充电桩上设有提示当前充电桩的工作状态的指示灯模块,CPU模块用于控制切换当前充电桩的工作状态后发送信号给指示灯模块,指示灯模块用于显示相应的工作状态的灯光;提示效果好,方便查看工作状态。
进一步地,充电桩内设有用于记录充电时间的实时时钟模块,实时时钟模块内设有备用电池,可以不间断地记录充电时间。
进一步地,国标16A插头和国标交流充电枪相连的电路中设有CP检测模块,CP检测模块与继电器模块并联设置,CP检测模块用于检测充电桩是否与电动汽车建立连接,CP检测模块依次通过CPU模块、通讯模块发送检测信号给移动终端,移动终端用于显示充电桩是否与电动汽车建立连接,以及控制充电桩的输出功率和启停;使用方便,用户查看方便。
由于云平台为中间媒介,因此充电桩和移动终端还可与云平台交互数据,便于数据保存和分析。
综上所述,用户可以实时监控充电设备运行情况;可在手机APP上停止和启动充电桩;通过修改便携式交流充电桩充电的输出功率,能够满足不同电网情况下的使用;用户在智能模式下设置预约充电后,便携式交流充电桩充电可以自动在预约的时间启动充电,不需要用户在谷电价(夜里)时间去为电动汽车充电。
本发明的一种便携式互联网交流充电系统的有益效果是:
1.用户可选择使用智能互联网功能,可在智能互联网模式下实现预约功能,即可在手机APP上预约充电;
2.方便用户在谷电价时开始充电,节省电费,使用方便。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
图1是本发明的一种便携式互联网交流充电系统的充电桩发送信号的流程框图;
图2是本发明的一种便携式互联网交流充电系统的充电桩接收信号的流程框图;
图3是本发明的一种便携式互联网交流充电系统的充电桩的示意图。
其中:1.国标16A插头;2.国标交流充电枪。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。
如图1-3所示的本发明的一种便携式互联网交流充电系统的具体实施例,其包括移动终端、云平台和便携式的充电桩;
充电桩包括通讯模块、CPU模块和继电器模块,通讯模块通过云平台与移动终端进行双向通讯,移动终端用于向通讯模块发送启动和停止时间的定时信号,通讯模块与CPU模块双向通讯连接,CPU模块通过通讯模块接收定时信号并控制继电器模块的断开或闭合以控制充电桩是否输出电流。
当用户使无线通路连通,即通过云平台接通充电桩和移动终端。当用户在移动终端(如具有相应APP的手机等)预定充电桩地启动和停止时间后,移动终端发送定时信号给云平台,云平台通过通讯模块发送信号给CPU模块,接着CPU模块控制继电器模块的断开或闭合以控制充电桩是否输出电流。
在本实施例的充电桩上,用户可选择性地使用智能互联网功能。本发明可在智能互联网模式下通过手机APP实现预约功能,用户可在移动终端中设置便携式交流充电桩的启动和停止时间,即可在手机APP上预约充电,方便用户在谷电价时开始充电,节省电费,使用方便。
具体地,充电桩的两侧电连接有国标16A插头1和国标交流充电枪2,国标16A插头1通过继电器模块的常开触点连接国标交流充电枪2,国标16A插头1用于连接交流电源;因此,本实施例的充电桩为便携式的,安装携带方便。
进一步地,充电桩内设有开关电源模块,开关电源模块为充电桩内部各个模块提供直流电源,可靠性更高。
进一步地,国标16A插头1和国标交流充电枪2之间的电路中设有用于实时检测国标交流充电枪2输出的电压、电流和电量的电能计量模块,电能计量模块依次通过CPU模块、通讯模块和云平台传递电能信息给移动终端;使用方便,便于用户直观地了解充电信息。
进一步地,充电桩内设有用于检测充电桩是否漏电的漏电检测模块,CPU模块通过接收漏电检测模块的漏电信号后,控制继电器模块处于断开状态,可有效保障用户安全。
进一步地,充电桩内设有用于测量充电桩内的温度是否超过阀值的测温模块,CPU模块通过接收测温模块的过热信号后,控制继电器模块处于断开状态,进一步增强了安全性。
进一步地,充电桩内设有触摸按键模块,触摸按键模块的信号传递给CPU模块,CPU模块通过接收触摸按键模块的信号后,控制切换当前充电桩的工作模式。应用电容感应原理,本实施例的触摸按键模块,检测到手的电容值后,输出电平信号到CPU模块,同时CPU模块控制即插即用模式和智能模式的切换,以及充电桩的不同的状态,两种模式切换方便。
进一步地,充电桩上设有提示当前充电桩的工作状态的指示灯模块,CPU模块用于控制切换当前充电桩的工作状态后发送信号给指示灯模块,指示灯模块用于显示相应的工作状态的灯光;提示效果好,方便查看工作状态。
进一步地,充电桩内设有用于记录充电时间的实时时钟模块,实时时钟模块内设有备用电池,可以不间断地记录充电时间。
进一步地,国标16A插头1和国标交流充电枪2相连的电路中设有CP检测模块,CP检测模块与继电器模块并联设置,CP检测模块用于检测充电桩是否与电动汽车建立连接,CP检测模块依次通过CPU模块、通讯模块发送检测信号给移动终端,移动终端用于显示充电桩是否与电动汽车建立连接,以及控制充电桩的输出功率和启停;使用方便,用户查看方便。
由于云平台为中间媒介,因此充电桩和移动终端还可与云平台交互数据,便于数据保存和分析。
综上所述,用户可以实时监控充电设备运行情况;可在手机APP上停止和启动充电桩;通过修改便携式交流充电桩充电的输出功率,能够满足不同电网情况下的使用;用户在智能模式下设置预约充电后,便携式交流充电桩充电可以自动在预约的时间启动充电,不需要用户在谷电价(夜里)时间去为电动汽车充电。
应当理解,以上所描述的具体实施例仅用于解释本发明,并不用于限定本发明。由本发明的精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本发明的保护范围之中。
Claims (10)
1.一种便携式互联网交流充电系统,其特征在于:包括移动终端、云平台和便携式的充电桩;
所述充电桩包括通讯模块、CPU模块和继电器模块,所述通讯模块通过云平台与移动终端进行双向通讯,所述移动终端用于向通讯模块发送启动和停止时间的定时信号,所述通讯模块与CPU模块双向通讯连接,所述CPU模块通过通讯模块接收定时信号并控制继电器模块的断开或闭合以控制充电桩是否输出电流。
2.根据权利要求1所述的一种便携式互联网交流充电系统,其特征在于:所述充电桩的两侧电连接有国标16A插头(1)和国标交流充电枪(2),所述国标16A插头(1)通过继电器模块的常开触点连接国标交流充电枪(2),所述国标16A插头(1)用于连接交流电源。
3.根据权利要求2所述的一种便携式互联网交流充电系统,其特征在于:所述充电桩内设有开关电源模块,所述开关电源模块为充电桩内部各个模块提供直流电源。
4.根据权利要求2所述的一种便携式互联网交流充电系统,其特征在于:所述国标16A插头(1)和国标交流充电枪(2)之间的电路中设有用于实时检测国标交流充电枪(2)输出的电压、电流和电量的电能计量模块,所述电能计量模块依次通过CPU模块、通讯模块和云平台传递电能信息给移动终端。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的一种便携式互联网交流充电系统,其特征在于:所述充电桩内设有用于检测充电桩是否漏电的漏电检测模块,所述CPU模块通过接收漏电检测模块的漏电信号后,控制继电器模块处于断开状态。
6.根据权利要求1-4中任一项所述的一种便携式互联网交流充电系统,其特征在于:所述充电桩内设有用于测量充电桩内的温度是否超过阀值的测温模块,所述CPU模块通过接收测温模块的过热信号后,控制继电器模块处于断开状态。
7.根据权利要求3所述的一种便携式互联网交流充电系统,其特征在于:所述充电桩内设有触摸按键模块,所述触摸按键模块的信号传递给CPU模块,所述CPU模块通过接收触摸按键模块的信号后,控制切换当前充电桩的工作模式。
8.根据权利要求7所述的一种便携式互联网交流充电系统,其特征在于:所述充电桩上设有提示当前充电桩的工作状态的指示灯模块,所述CPU模块用于控制切换当前充电桩的工作状态后发送信号给指示灯模块,所述指示灯模块用于显示相应的工作状态的灯光。
9.根据权利要求7所述的一种便携式互联网交流充电系统,其特征在于:所述充电桩内设有用于记录充电时间的实时时钟模块,所述实时时钟模块内设有备用电池。
10.根据权利要求2所述的一种便携式互联网交流充电系统,其特征在于:所述国标16A插头(1)和国标交流充电枪(2)相连的电路中设有CP检测模块,所述CP检测模块与继电器模块并联设置,所述CP检测模块用于检测充电桩是否与电动汽车建立连接,所述CP检测模块依次通过CPU模块、通讯模块发送检测信号给移动终端,所述移动终端用于显示充电桩是否与电动汽车建立连接,以及控制充电桩的输出功率和启停。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710060740.8A CN108365671A (zh) | 2017-01-25 | 2017-01-25 | 一种便携式互联网交流充电系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201710060740.8A CN108365671A (zh) | 2017-01-25 | 2017-01-25 | 一种便携式互联网交流充电系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN108365671A true CN108365671A (zh) | 2018-08-03 |
Family
ID=63011454
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201710060740.8A Withdrawn CN108365671A (zh) | 2017-01-25 | 2017-01-25 | 一种便携式互联网交流充电系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN108365671A (zh) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110007194A (zh) * | 2019-04-22 | 2019-07-12 | 国网河北省电力有限公司石家庄市鹿泉区供电分公司 | 一种充放电桩漏电故障定位采集系统 |
CN110217119A (zh) * | 2019-04-02 | 2019-09-10 | 上海悦充网络科技有限公司 | 便携式充电装置 |
CN110466385A (zh) * | 2019-09-23 | 2019-11-19 | 深圳市深电能售电有限公司 | 一种改良简易充电桩 |
CN112260265A (zh) * | 2020-09-18 | 2021-01-22 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 能够适应供电能力波动的智能配电系统及智能配电方法 |
CN113147455A (zh) * | 2020-01-22 | 2021-07-23 | 西安杭爱山电子科技有限公司 | 一种基于虚拟软交换技术的充电桩配电增容系统 |
CN116461369A (zh) * | 2023-05-09 | 2023-07-21 | 星谷科技有限公司 | 直流电充放一体化的智能枪头系统、方法、设备及介质 |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102832670A (zh) * | 2012-09-06 | 2012-12-19 | 南京物联传感技术有限公司 | 汽车充电系统 |
CN105429200A (zh) * | 2015-11-12 | 2016-03-23 | 桂林众捷新能源科技有限公司 | 一种基于移动智能终端的电动汽车智能充电方法 |
CN205646894U (zh) * | 2016-04-27 | 2016-10-12 | 常州市武进红光无线电有限公司 | 多功能家用便携式交流充电枪 |
CN106114276A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-11-16 | 苏州迈力电器有限公司 | 智能电动车充电桩控制系统 |
-
2017
- 2017-01-25 CN CN201710060740.8A patent/CN108365671A/zh not_active Withdrawn
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN102832670A (zh) * | 2012-09-06 | 2012-12-19 | 南京物联传感技术有限公司 | 汽车充电系统 |
CN105429200A (zh) * | 2015-11-12 | 2016-03-23 | 桂林众捷新能源科技有限公司 | 一种基于移动智能终端的电动汽车智能充电方法 |
CN205646894U (zh) * | 2016-04-27 | 2016-10-12 | 常州市武进红光无线电有限公司 | 多功能家用便携式交流充电枪 |
CN106114276A (zh) * | 2016-08-31 | 2016-11-16 | 苏州迈力电器有限公司 | 智能电动车充电桩控制系统 |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110217119A (zh) * | 2019-04-02 | 2019-09-10 | 上海悦充网络科技有限公司 | 便携式充电装置 |
CN110007194A (zh) * | 2019-04-22 | 2019-07-12 | 国网河北省电力有限公司石家庄市鹿泉区供电分公司 | 一种充放电桩漏电故障定位采集系统 |
CN110466385A (zh) * | 2019-09-23 | 2019-11-19 | 深圳市深电能售电有限公司 | 一种改良简易充电桩 |
CN113147455A (zh) * | 2020-01-22 | 2021-07-23 | 西安杭爱山电子科技有限公司 | 一种基于虚拟软交换技术的充电桩配电增容系统 |
CN112260265A (zh) * | 2020-09-18 | 2021-01-22 | 浙江吉利控股集团有限公司 | 能够适应供电能力波动的智能配电系统及智能配电方法 |
CN116461369A (zh) * | 2023-05-09 | 2023-07-21 | 星谷科技有限公司 | 直流电充放一体化的智能枪头系统、方法、设备及介质 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN108365671A (zh) | 一种便携式互联网交流充电系统 | |
CN104267291B (zh) | 一种远程电力监控系统 | |
CN105910291B (zh) | 一种智能断电的电热水器控制系统 | |
CN103701163A (zh) | 电池、具有该电池的飞行器及电池控制方法 | |
CN105548784B (zh) | 一种电动汽车直流车辆接口电路模拟器 | |
CN203690968U (zh) | 电池、具有该电池的飞行器 | |
CN109278578A (zh) | 用于对电动汽车进行充电的充电桩组件 | |
CN103293407A (zh) | 一种电动汽车充电设备便携式测试装置 | |
CN108226595B (zh) | 便携式电子智能电能表防窃电检测仪 | |
CN204203345U (zh) | 一种电压检测电路 | |
CN209149525U (zh) | 一种安全用电设备 | |
CN104167790B (zh) | 充电器、移动终端的充电控制系统及其充电控制方法 | |
CN203909201U (zh) | 一种直流输出漏电检测电路 | |
CN109450035A (zh) | 一种用于充电底座的自保护电路及充电底座 | |
CN209327442U (zh) | 一种具有移动互联功能的野外跨步电压检测装置 | |
CN204886324U (zh) | 一种电源管理及电量显示系统 | |
CN208461499U (zh) | 一种电池充电器 | |
CN203299352U (zh) | 一种电池绝缘检测装置 | |
CN206292576U (zh) | 可自动断电的插座及其控制电路 | |
CN206990722U (zh) | 二次电缆智能对芯电子装置 | |
CN205783850U (zh) | 一种智能断电的电热水器控制系统 | |
CN206041568U (zh) | 充电柜 | |
CN210897747U (zh) | 一种红外检测开关插座 | |
CN209640434U (zh) | 一种用于车载vobc校线的设备 | |
CN107634577A (zh) | 断电检测控制电路及燃气表 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
WW01 | Invention patent application withdrawn after publication |
Application publication date: 20180803 |