CN209288586U - 一种汽车前桥后架尺寸定位工装 - Google Patents
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Abstract
本申请公开一种汽车前桥后架尺寸定位工装，包括：工装基础；工装基础上设置有定位轴；定位轴上设置有用于限定待焊接零件之间距离的定位部。与现有技术相比，本申请提供的汽车前桥后架尺寸定位工装可通过定位部限定定位部精准限定待加工的两零件之间的距离，相较于现有技术而言，更加能够保证成品尺寸的一致性，提高成品质量。
Description
技术领域
本申请涉及汽车制造技术领域，更具体地说，特别涉及一种汽车前桥后架尺寸定位工装。
背景技术
随着汽车制造技术及焊接工艺的进步，仅仅提高车身安装点的精度已经不能够满足汽车产业的需求，人们更多的注意力已经转向安装点的功能尺寸，即一个安装点相对另一个安装点或者安装面的尺寸，车身一般由几百种钣金件通过几千个焊点焊接而成，由于造型、结构及强度的原因，各个钣金件的形状及搭接关系大相径庭，这对夹具定位方案及后期的精度调试造成了一定的困扰。
目前，传统的工装生产出来右前桥后架，与纵梁组焊时，间隙过大，超过1.5mm，进行CO2焊时，影响焊接质量，现有的右前桥后架工装，生产出来的产品难以保证质量一致性，不合格率过高。
因此，提供一种汽车前桥后加工装，保持成品尺寸的一致性，提高成品质量，已经成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本申请提供一种汽车前桥后架尺寸定位工装，其能够保持成品尺寸的一致性，提高成品质量。
本申请提供的技术方案如下：
一种汽车前桥后架尺寸定位工装，包括：工装基础；设置于所述工装基础上的定位轴；设置于所述定位轴上，用于限定待焊接零件之间距离的定位部。
进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，所述定位部上具有第一定位面和第二定位面，所述第一定位面与所述第二定位面之间的距离为42mm。
进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，所述定位部为中空结构。
进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，所述定位部上开设有轻量化孔。
进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，所述定位部具体为U形槽结构体，所述U形槽结构体具有第一U形面和第二U”形面，所述第一U形面和第二U”形面之间的距离为42mm。
进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，所述U形槽结构体具体为中空结构。
进一步地，在本实用新型一种优选的方式中，所述工装基础上设置有便于操作人员携带及作业的手持部。
本实用新型提供一种汽车前桥后架尺寸定位工装，与现有技术相比，包括：工装基础；工装基础上设置有定位轴；定位轴上设置有用于限定待焊接零件之间距离的定位部。如此，本实用新型提供的汽车前桥后架尺寸定位工装，可通过定位部限定定位部精准限定待加工的两零件之间的距离，相较于现有技术而言，更加能够保证成品尺寸的一致性，提高成品质量。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例提供的一汽车前桥后架尺寸定位工装的俯视示意图；
图2为本实用新型实施例提供的U形槽结构体的主视剖视图；
图3为本实用新型实施例提供的U形槽结构体的侧视图；
图4为本实用新型实施例提供的U形槽结构体的俯视剖视图。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
请如图1至图4所示，本申请实施例提供一种汽车前桥后架尺寸定位工装，包括：工装基础1；设置于所述工装基础1上的定位轴2；设置于所述定位轴 2上，用于限定待焊接零件之间距离的定位部。
本实用新型实施例提供的一种汽车前桥后架尺寸定位工装，与现有技术相比，包括：工装基础1；工装基础1上设置有定位轴2；定位轴2上设置有用于限定待焊接零件之间距离的定位部。如此，本实用新型提供的汽车前桥后架尺寸定位工装，可通过定位部限定定位部精准限定待加工的两零件之间的距离，相较于现有技术而言，更加能够保证成品尺寸的一致性，提高成品质量。
具体地，在本实用新型实施例中，定位部上具有第一定位面和第二定位面，第一定位面与第二定位面之间的距离为42mm。
具体地，在本实用新型实施例中，定位部为中空结构。中空结构的定位部有利于实现汽车前桥后架尺寸定位工装的轻量化设计，使用方便快捷，便于搬运或运输。
具体地，在本实用新型实施例中，定位部上开设有轻量化孔。轻量化孔的设计有利于实现汽车前桥后架尺寸定位工装的轻量化设计，使用方便快捷，便于搬运或运输。
具体地，在本实用新型实施例中，定位部具体为U形槽结构体3，U形槽结构体3具有第一U形面和第二U”形面，第一U形面31和第二U”形面 32之间的距离为42mm。
更加具体地，U形槽结构体3包括第一U形部33和第二U形部34，第一U形部33和第二U形部34通过连接板35连接，第一U形部33、第二U 形部34、连接板35一体成型，连接板35上设置有用于安装定位轴的安装孔 36。
具体地，在本实用新型实施例中，U形槽结构体3具体为中空结构。轻量化的U形槽结构体3利于实现汽车前桥后架尺寸定位工装的轻量化设计，使用方便快捷，便于搬运或运输。
具体地，在本实用新型实施例中，工装基础1上设置有便于操作人员携带及作业的手持部。
本申请实施例提供的汽车前桥后架尺寸定位工装，在原来的工装定位轴2 上，增设一个U型槽结构，两边槽高度为42mm，当工装夹紧时，U型槽结构刚好插在两个相应的零件之间，使得两零件焊接成总成后，之间的间隙保证是42mm。从而保证了成品尺寸的一致性，提高了成品质量，提高产品的合格率，本实施例涉及的工装产出的左、右前桥后架得到均衡，生产出来的每一件产品，公差尺寸都能保证在0.5mm以内，解决了物流一系列的麻烦；而且操作简单、方便，只需要经过简单的培训，操作工就能独立完成操作。无需要投入大量资金，节约成本。相较于现有技术而言，本申请实施例提供的汽车前桥后架尺寸定位工装，更加能够保证成品尺寸的一致性，提高成品质量与合格率。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (3)
1.一种汽车前桥后架尺寸定位工装，其特征在于，包括：工装基础；设置于所述工装基础上的定位轴；设置于所述定位轴上，用于限定待焊接零件之间距离的定位部；所述定位部具体为U形槽结构体，所述U形槽结构体具有第一U形面和第二U”形面，所述第一U形面和第二U”形面之间的距离为42mm。
2.根据权利要求1所述的汽车前桥后架尺寸定位工装，其特征在于，所述定位部上开设有轻量化孔。
3.根据权利要求1所述的汽车前桥后架尺寸定位工装，其特征在于，所述U形槽结构体具体为中空结构。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820922806.XU CN209288586U (zh) | 2018-06-14 | 2018-06-14 | 一种汽车前桥后架尺寸定位工装 |
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| CN209288586U true CN209288586U (zh) | 2019-08-23 |
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2018
- 2018-06-14 CN CN201820922806.XU patent/CN209288586U/zh active Active
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