CN209282558U - 一种汽车电瓶用的新型正负极铝排 - Google Patents
一种汽车电瓶用的新型正负极铝排 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车电瓶用的新型正负极铝排，包括铝排本体，铝排本体的一端向下弯曲延伸构成弯曲部，弯曲部的宽度小于铝排本体的宽度，弯曲部衔接在铝排本体一端的中部，弯曲部上设置有正极接口、负极接口与地极接口，铝排本体的一端还向设置有两个延伸块，两个延伸块设置在弯曲部的两侧，铝排本体的表面设置有多个狭长型凹槽。通过结构的优化，使得电瓶用铝排正负极通用，且新的铝排结构便于安装固定，提高使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新能源汽车内的零部件，尤其是涉及一种汽车电瓶用的新型正负极铝排。
背景技术
随着全球工业化的不断发展，能源和环境问题也越来越严重，与人们的日常生活息息相关的是：交通运输领域所产生的温室气体排放、能源消耗和尾气排放三大问题，为此，降低交通领域温室气体排放是解决上述问题的主要手段，燃油汽车会逐渐被电动汽车所取代。电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于电动汽车所使用的动力为电力电源，对周围环境的污染少，具有非常好的发展前景。
电动汽车的工作原理是，通过电力驱动系统所提供的电力，将电流转换至电力调节器，然后传输至电动机，利用动力传动系统驱动汽车行驶，现有的电力驱动系统主要有电池、电机或者电控。
现有技术中，电瓶中的铝排分为正极铝排与负极铝排。设置两种结构的铝排，使得铝排的生产成本较高，不具有通用性。而铝排上需要设置接口与电线连接，因现有的铝排为简单的板体结构，其接口设置后容易碰撞导致损坏。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车电瓶用的新型正负极铝排，通过结构的优化，使得电瓶用铝排正负极通用，且新的铝排结构便于安装固定，提高使用寿命。
本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：一种汽车电瓶用的新型正负极铝排，包括铝排本体，所述的铝排本体的一端向下弯曲延伸构成弯曲部，所述的弯曲部的宽度小于铝排本体的宽度，弯曲部衔接在铝排本体一端的中部，所述的弯曲部上设置有正极接口、负极接口与地极接口，所述的铝排本体的一端还向设置有两个延伸块，两个延伸块设置在弯曲部的两侧，所述的铝排本体的表面设置有多个狭长型凹槽。
本实用新型进一步的优选方案：所述的延伸块与弯曲部之间存在预定的间距。
本实用新型进一步的优选方案：所述的延伸块伸出弯曲部表面。
本实用新型进一步的优选方案：多个凹槽等间距平行排列。
本实用新型进一步的优选方案：所述的正极接口、负极接口与地极接口连接电线后通过螺母拧紧固定。
与现有技术相比，本实用新型的优点在于铝排本体的一端向下弯曲延伸构成弯曲部，通过设置弯曲部，本实用新型可以直接扣合在汽车电瓶内，弯曲部起到一定的限位定位的作用，便于本实用新型的安装。弯曲部上设置有正极接口、负极接口与地极接口，本实用新型不再区分正极铝排与负极铝排，而成为正负极可以通用的铝排结构。弯曲部的宽度小于铝排本体的宽度，弯曲部衔接在铝排本体一端的中部，铝排本体的一端还向设置有两个延伸块，两个延伸块设置在弯曲部的两侧。弯曲部以及延伸块的结构设计，使得本实用新型的接口设置后，减少直接的碰撞，提高本实用新型的实用寿命。铝排本体的表面设置有多个狭长型凹槽。凹槽起到增大散热面积，提高散热性能的效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1至图2所示：一种汽车电瓶用的新型正负极铝排，包括铝排本体1，铝排本体1的一端向下弯曲延伸构成弯曲部2，弯曲部2的宽度小于铝排本体1的宽度，弯曲部2衔接在铝排本体1一端的中部，弯曲部2上设置有正极接口、负极接口与地极接口，铝排本体1的一端还向设置有两个延伸块3，两个延伸块3设置在弯曲部2的两侧，铝排本体1的表面设置有多个狭长型凹槽4。
延伸块3与弯曲部2之间存在预定的间距。
延伸块3伸出弯曲部2表面。延伸块3的结构设计，避免了对正极接口、负极接口与地极接口直接碰撞，提高了本实用新型的实用寿命。
多个凹槽4等间距平行排列。
正极接口、负极接口与地极接口连接电线后通过螺母5拧紧固定。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车电瓶用的新型正负极铝排，包括铝排本体，其特征在于所述的铝排本体的一端向下弯曲延伸构成弯曲部，所述的弯曲部的宽度小于铝排本体的宽度，弯曲部衔接在铝排本体一端的中部，所述的弯曲部上设置有正极接口、负极接口与地极接口，所述的铝排本体的一端还向设置有两个延伸块，两个延伸块设置在弯曲部的两侧，所述的铝排本体的表面设置有多个狭长型凹槽。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电瓶用的新型正负极铝排，其特征在于所述的延伸块与弯曲部之间存在预定的间距。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电瓶用的新型正负极铝排，其特征在于所述的延伸块伸出弯曲部表面。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电瓶用的新型正负极铝排，其特征在于多个凹槽等间距平行排列。
5.根据权利要求1所述的一种汽车电瓶用的新型正负极铝排，其特征在于所述的正极接口、负极接口与地极接口连接电线后通过螺母拧紧固定。
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