CN209276140U - 一种用于罐车密闭装车的手动卡爪密封装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于罐车密闭装车的手动卡爪密封装置，其特征在于，包括转动手轮、螺纹轴、螺纹套、螺纹固定板、主动轴、密封帽面板、胶体、固定支架、弹簧缸补偿装置、方接头和卡爪锁紧装置；本实用新型用于罐车密闭装车的手动卡爪密封装置具有动力传动稳定、操作简便、重量轻的特点，通过转动手轮来驱动卡爪能够很好的将密封帽和罐口紧密贴合，通过用弹簧缸补偿装置来补偿罐口凹凸不平的差距；本实用新型用于罐车密闭装车的手动卡爪密封装置对使用现场要求极少，不需要额外的动力源，易于维修和操作。

Description

一种用于罐车密闭装车的手动卡爪密封装置

技术领域

本实用新型涉及密封装置技术领域，特别是一种用于罐车密闭装车的手动卡爪密封装置。

背景技术

在油气回收过程中，密闭装车是油气回收的关键环节，目前国内在面对槽车罐口大小、形状不一，大部分所采用的都是气缸式自动压紧密封帽，但在实际使用中证明，这种密封方式虽然能够满足鹤管密闭装车要求，仍存在较大缺陷。

气缸式自动压紧密封帽采用气缸驱动极大的加大了鹤管前方的重量，使得鹤管整体的操作较为吃力，同时面对不同型号的罐车和新旧不一的罐口时，不能够很好的密封；同时对使用现场要求较高，需要额外增加一套气源设备，加大了使用成本。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种用于罐车密闭装车的手动卡爪密封装置。

实现本实用新型目的的技术解决方案为：

一种用于罐车密闭装车的手动卡爪密封装置，其特征在于，包括转动手轮、螺纹轴、螺纹套、螺纹固定板、主动轴、密封帽面板、胶体、固定支架、弹簧缸补偿装置、方接头和卡爪锁紧装置；所述转动手轮与螺纹轴的一端部相固定连接，螺纹轴通过轴承与固定支架相连接，固定支架固定在密封帽面板的顶面，密封帽面板的底面设置有胶体；

所述螺纹轴与螺纹套相连接，螺纹套与螺纹固定板相固定连接；所述螺纹固定板的四周均匀的分布有若干个主动轴，螺纹固定板与每个主动轴的顶端相固定连接，每个主动轴的底端均设置有弹簧缸补偿装置，每个弹簧缸补偿装置的输出端与方接头的一端相固定连接，方接头的另一端通过销轴与相对应的卡爪锁紧装置相活动连接；所述卡爪锁紧装置包括卡爪和固定杆；所述卡爪的顶端通过销轴与方接头相活动连接，卡爪的侧壁通过销轴与固定杆的底端相活动连接，固定杆的顶部与密封帽面板相固定连接。

优选地，所述螺纹固定板的四周均匀的分布有三个主动轴，螺纹固定板通过螺栓与每个主动轴的顶端相固定连接。

优选地，所述转动手轮通过螺栓与螺纹轴的一端部相固定连接。

本实用新型与现有技术相比，其显著优点：

本实用新型用于罐车密闭装车的手动卡爪密封装置具有动力传动稳定、操作简便、重量轻的特点，通过转动手轮来驱动卡爪能够很好的将密封帽和罐口紧密贴合，通过用弹簧缸补偿装置来补偿罐口凹凸不平的差距；本实用新型用于罐车密闭装车的手动卡爪密封装置对使用现场要求极少，不需要额外的动力源，易于维修和操作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型用于罐车密闭装车的手动卡爪密封装置的结构示意图。

图2为本实用新型中卡爪锁紧装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

如图1和图2所示，一种用于罐车密闭装车的手动卡爪密封装置，包括转动手轮1、螺纹轴2、螺纹套3、螺纹固定板4、主动轴5、密封帽面板6、胶体7、固定支架8、弹簧缸补偿装置9、方接头10和卡爪锁紧装置；所述转动手轮1通过螺栓与螺纹轴2的一端部相固定连接，螺纹轴2通过轴承与固定支架8相连接，固定支架8固定在密封帽面板6的顶面，密封帽面板6的底面设置有胶体7；所述螺纹轴2与螺纹套3相齿合连接，螺纹套3与螺纹固定板4相固定连接；所述螺纹固定板4的四周均匀的分布有三个主动轴5，螺纹固定板4通过螺栓与每个主动轴5的顶端相固定连接，每个主动轴5的底端均设置有弹簧缸补偿装置9，每个弹簧缸补偿装置9的输出端与方接头10的一端相固定连接，方接头10的另一端通过销轴与相对应的卡爪锁紧装置相活动连接；所述卡爪锁紧装置包括卡爪11和固定杆12；所述卡爪11的顶端通过销轴与方接头10相活动连接，卡爪11的侧壁通过销轴与固定杆12的底端相活动连接，固定杆12的顶部与密封帽面板6相固定连接；弹簧缸补偿装置9、卡爪11与固定杆12之间形成一个杠杆，弹簧缸补偿装置9使卡爪11绕着固定杆12转动。

本实用新型用于罐车密闭装车的手动卡爪密封装置的工作原理：

正向旋转转动手轮1，转动手轮1带动螺纹轴2转动，由于螺纹轴2与螺纹套3相齿合连接，使得螺纹套3沿着螺纹轴2向下运动，螺纹套3带动螺纹固定板4向下运动，螺纹固定板4带动主动轴5向下运动，主动轴5带动弹簧缸补偿装置9向下运动，弹簧缸补偿装置9通过方接头10使得卡爪11翘起卡住罐口，胶体7压在罐口上，形成密封；面对不规则罐口时，即使某个卡爪先接触到罐口，其他卡爪也能通过弹簧缸补偿装置来卡罐口。

本实用新型用于罐车密闭装车的手动卡爪密封装置具有动力传动稳定、操作简便、重量轻的特点，通过转动手轮来驱动卡爪能够很好的将密封帽和罐口紧密贴合，通过用弹簧缸补偿装置来补偿罐口凹凸不平的差距；本实用新型用于罐车密闭装车的手动卡爪密封装置对使用现场要求极少，不需要额外的动力源，易于维修和操作。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种用于罐车密闭装车的手动卡爪密封装置，其特征在于，包括转动手轮（1）、螺纹轴（2）、螺纹套（3）、螺纹固定板（4）、主动轴（5）、密封帽面板（6）、胶体（7）、固定支架（8）、弹簧缸补偿装置（9）、方接头（10）和卡爪锁紧装置；所述转动手轮（1）与螺纹轴（2）的一端部相固定连接，螺纹轴（2）通过轴承与固定支架（8）相连接，固定支架（8）固定在密封帽面板（6）的顶面，密封帽面板（6）的底面设置有胶体（7）；

所述螺纹轴（2）与螺纹套（3）相连接，螺纹套（3）与螺纹固定板（4）相固定连接；所述螺纹固定板（4）的四周均匀的分布有若干个主动轴（5），螺纹固定板（4）与每个主动轴（5）的顶端相固定连接，每个主动轴（5）的底端均设置有弹簧缸补偿装置（9），每个弹簧缸补偿装置（9）的输出端与方接头（10）的一端相固定连接，方接头（10）的另一端通过销轴与相对应的卡爪锁紧装置相活动连接；所述卡爪锁紧装置包括卡爪（11）和固定杆（12）；所述卡爪（11）的顶端通过销轴与方接头（10）相活动连接，卡爪（11）的侧壁通过销轴与固定杆（12）的底端相活动连接，固定杆（12）的顶部与密封帽面板（6）相固定连接。

2.根据权利要求1所述的用于罐车密闭装车的手动卡爪密封装置，其特征在于，所述螺纹固定板（4）的四周均匀的分布有三个主动轴（5），螺纹固定板（4）通过螺栓与每个主动轴（5）的顶端相固定连接。

3.根据权利要求1所述的用于罐车密闭装车的手动卡爪密封装置，其特征在于，所述转动手轮（1）通过螺栓与螺纹轴（2）的一端部相固定连接。