CN209274664U - 水沟盖板运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种水沟盖板运输车，所述水沟盖板运输车包括手推车架，所述手推车架的底部设有滚动组件，所述手推车架的顶部设有两条相互平行间隔设置的滑轨。盖板模具，所述盖板模具设于所述滑轨上，所述盖板模具上设有滑轮，所述盖板模具通过所述滑轮沿所述滑轨滑动。限位装置，所述限位装置限制所述盖板模具从所述滑轨的一端滑出。在使用时，可使装有预制水沟盖板的盖板模具直接从水沟盖板预制机上通过滑轮滑动至手推车架的滑轨上。手推车架底部设有滚动组件，在使用时，滚动组件可在地面滚动带动手推车架移动，一个人即可将预制的水沟盖板运送至护养位置，可节省人力。

Description

水沟盖板运输车

技术领域

本实用新型涉及运输工具，具体涉及一种水沟盖板运输车。

背景技术

水沟盖板广泛用于市政道路、园林设施、住宅小区、学校等场所，这些场所中排水沟上盖的板被称为水沟盖板。

常用的水沟盖板一般采用混凝土集中预制，预制完后需搬运到指定的养护位置进行养护。目前预制好的水沟盖板采用人工搬运的方法将预制好的水沟盖板运送至养护位置。

但采用混凝土预制的水沟盖板自重大，采用人工搬运的方式搬运一块预制的水沟盖板至少需要两个人共同搬运，耗费人力。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种能有效地解决了人工搬运预制水沟盖板耗费人力的问题。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：

一种水沟盖板运输车，包括：

手推车架，所述手推车架的底部设有滚动组件，所述手推车架的顶部设有两条相互平行间隔设置的滑轨；

盖板模具，所述盖板模具设于所述滑轨上，所述盖板模具上设有滑轮，所述盖板模具通过所述滑轮沿所述滑轨滑动；

限位装置，所述限位装置用于限制所述盖板模具从所述滑轨的一端滑出。

在上述技术方案的基础上，所述限位装置包括第一限位板和第一限位挡杆，所述第一限位挡杆设于所述滑轨一端的下方，所述第一限位板设于所述第一限位挡杆上，所述第一限位板垂直于所述盖板模具所在平面，所述第一限位板用于挡住所述盖板模具从所述滑轨的一端滑出。

在上述技术方案的基础上，所述限位装置包括第二限位板和2根第二限位挡杆，2根所述第二限位挡杆平行间隔设于所述滑轨一端的下方，所述限位板设于所述盖板模具靠近所述第二限位挡杆的一侧；

所述第二限位板包括第一状态和第二状态，

当所述第二限位板处于第一状态时，所述第二限位板平行于所述盖板模具所在平面；

当所述第二限位板处于第二状态时，所述第二限位板垂直于所述盖板模具所在平面，且位于2根所述第二限位挡杆之间。

在上述技术方案的基础上，所述手推车架还包括车把，所述车把设于设有所述限位装置一侧的手推车架的顶部。

在上述技术方案的基础上，所述滑轨为角钢，所述角钢反扣于所述手推车架的顶部，所述滑轮设有与所述角钢配合的凹槽。

在上述技术方案的基础上，所述滚动组件包括至少3个滚轮。

在上述技术方案的基础上，所述滚轮中至少1个为万向轮。

在上述技术方案的基础上，所述盖板模具为钢制件。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

(1)本实用新型的水沟盖板运输车包括手推车架和盖板模具，手推车架的顶部设有相互平行的滑轨，盖板模具可放置水沟盖板，盖板模具上设有带动盖板模具沿滑轨滑动的滑轮。在使用时，可使装有预制水沟盖板的盖板模具直接从水沟盖板预制机上通过滑轮滑动至手推车架的滑轨上。手推车架底部设有滚动组件，在使用时，滚动组件可在地面滚动带动手推车架移动。所以在使用该水沟盖板运输车运输预制的水沟盖板时，一个人即可将预制的水沟盖板运送至护养位置，节省人力。

(2)限位装置限制盖板模具在运输过程中从滑轨一端滑出，可防止盖板模具从手推车架的一端掉落。

(3)在手推车架上设置车把可在上坡时拉动手推车架节省人力。车把设于设有限位装置一侧的手推车架的顶部，可方便从水沟盖板预制机将盖板模具滑动至手推车架上，避免车把干扰。

(4)滑轨采用角钢反扣于手推车架顶部的形式，滑轮设有与角钢配合的凹槽，可一定程度防止盖板模具脱轨。

(5)设有至少一个万向轮可使手推车架沿各个方向移动。盖板模具为钢制件，常用盖板模具采用塑料胶合板，其强度低，在运送途中塑料胶合板易发生变形，会导致未凝固的水沟盖板混凝土易变形。

(6)采用该水沟盖板运输车后可节省人力，不考虑盖板模具的重量，盖板模具采用钢制件，钢制件强度高，可避免未凝固的水沟盖板变形。

附图说明

图1为本实用新型实施例中水沟盖板运输车的结构示意图；

图2为本实用新型实施例中水沟盖板运输车的正视图；

图3为图本实用新型实施例中盖板模具的俯视图；

图4为本实用新型实施例中水沟盖板运输车的侧视图；

图5为本实用新型实施例中另一种水沟盖板运输车的正视图；

图6为本实用新型实施例中另一种水沟盖板运输车的侧视图；

图7为本实用新型实施例中手推车架的俯视图。

图中：1-手推车架，11-滚动组件，111、1122-定向轮，113-万向轮，12-滑轨，13-车把，2-盖板模具，21-滑轮，22-限位装置，221-第一限位板，221a-第二限位板，222-第一限位挡杆，222a-第二限位挡杆，223、224-螺栓，23-安装板。

具体实施方式

以下结合附图及实施例对本实用新型作进一步详细说明。

图1是本实用新型提供的一种水沟盖板运输车的结构示意图，图2为本实用新型实施例中水沟盖板运输车的正视图。如图1和图2所示，本实用新型提供的一种水沟盖板运输车，水沟盖板运输车包括：

手推车架1，手推车架1的底部设有滚动组件11，手推车架1的顶部设有两条相互平行间隔设置的滑轨12；

盖板模具2，盖板模具2设于滑轨12上，盖板模具2上设有滑轮21，盖板模具2通过滑轮21沿滑轨12滑动；

限位装置22，限位装置22用于限制盖板模具2从滑轨12的一侧滑出。

手推车架的顶部设有相互平行设置的滑轨，盖板模具可放置水沟盖板，盖板模具上设有带动盖板模具沿滑轨滑动的滑轮。在使用时，可使装有预制水沟盖板的盖板模具直接从水沟盖板预制机上通过滑轮滑动至手推车架的滑轨上。手推车架底部设有滚动组件，在使用时，滚动组件可在地面滚动带动手推车架移动。所以使用该水沟盖板运输车运输预制水沟盖板时，一个人即可将预制的水沟盖板运送至护养位置，可节省人力。

在本实施例中，手推车架2为钢架，手推车架2的顶部呈平面，方便滑轨12的设置。手推车架2的底部也呈平面，方便滚动组件11的设置。

图3为图本实用新型实施例中盖板模具的俯视图。参见图1和图3，在本实施例中，盖板模具2上还设有2块安装板23，安装板23设于盖板模具2放置预制水沟盖板的开口侧的背面。2块安装板23相互平行，且安装板23与滑轨12对应，每个安装板23上固定有2个滑轮。安装板23还可以为未凝固的水沟盖板提供一定的支撑力。

图4为本实用新型实施例中水沟盖板运输车的侧视图，如图2和图4所示，优选的，限位装置22包括第一限位板221和第一限位挡杆222，第一限位挡杆222设于滑轨12一端的下方，第一限位板221垂直于盖板模具2所在平面，第一限位板221用于挡住盖板模具2从滑轨12的一端滑出。

在本实施例中，第一限位挡杆222将两条滑轨12连接，可增加两条滑轨12的稳定性，第一限位挡杆222上设有伸出滑轨12上方的第一限位板221，防止盖板模具2从设有第一限位板221的一侧滑出滑轨12。

图5为本实用新型实施例中另一种水沟盖板运输车的正视图，图6为本实用新型实施例中另一种水沟盖板运输车的侧视图。如图5和图6所示，限位装置22包括第二限位板221a和2根第二限位挡杆222a，2根第二限位挡杆222a平行间隔设于滑轨12一端的下方，第二限位板221a设于所述盖板模具2设有靠近所述第二限位挡杆222a的一侧；

第二限位板221a包括第一状态和第二状态，

当第二限位板221a处于第一状态时，第二限位板221a平行于盖板模具2所在平面；

当第二限位板221a处于第二状态时，第二限位板221a垂直于盖板模具2所在平面，且位于2根第二限位挡杆222a之间。

具体地，限位装置22还包括两个螺栓223、224，第二限位板221a的两端上设有螺孔，盖板模具2上设有对应的螺孔。在盖板模具2没有滑至手推车架1的设定位置时，螺栓223、224穿过螺孔将限位板221a固定在盖板模具2上，第二限位板221a位于盖板模具2所在平面内，螺栓223、224不设预紧力。当盖板模具2滑至手推车架1的设定位置时，松开螺栓224，由于重力，第二限位板221a的松开螺栓224的一端下垂，2根第二限位挡杆222a形成的间隙用于卡住第二限位板221a下垂的一端。设定位置为第二限位板221a位于2根第二限位挡杆222a形成的间隙上下对齐时的位置，即第二限位板221a垂直于盖板模具2所在平面，且位于2根第二限位挡杆222a之间。这样的设计可以防止盖板模具2在运送过程中从手推车架1的滑轨12两端滑出掉落。

如图2和图4所示，优选地，手推车架1还包括车把13，车把13设于设有限位装置22一侧的手推车架1的顶部。

在手推车架1上设置车把13可方便在拉动或推动手推车架1，节省人力。车把13设于设有限位装置22一侧的手推车架1的顶部，可方便从水沟盖板预制机向手推车架1上装盖板模具2，避免车把13干扰装有预制水沟盖板的盖板模具2滑至手推车架1上。

在本实施例中，车把13为钢制件，由3根钢管焊接成U型，再将U型车把开口的两端焊接至手推车架1的顶部。车把13所在的平面与滑轨12所在的平面呈角a，角a为锐角，可方便人工推车，避免推车时绊腿，也可以减小车把在拉车时收到的剪切应力。

优选地，滑轨12为角钢，角钢反扣于手推车架1的顶部，滑轮21设有与角钢配合的凹槽。

滑轨12采用角钢反扣于手推车架1顶部的形式，滑轮21设有与角钢配合的凹槽，可一定程度上限制了盖板模具2在滑轨12垂直方向上的位移，防止盖板模具2脱轨。

图7为本实用新型实施例中手推车架的俯视图，如图1、图2、图4、图5、图6和图7所示，优选地，滚动组件11包括至少3个滚轮111、112、113。采用3个滚轮111、112、113可使手推车架1在不使用使可以自己站立，不需要其他支撑装置。

在本实施例中，采用了3个滚轮111、112、113，该水沟盖板运输车仅用来运输预制的水沟盖板，3个滚轮即可满足受力要求，以也可以是实现自己站立，所以采用3个滚轮，可节省成本。在其他实施例中，也可以采用4个或者更多的滚轮。

优选地，3个滚轮至少1个为万向轮。设有至少一个万向轮可使手推车架沿各个方向移动，方便在运送过程中改变方向。

在本实施例中，采用了1个万向轮113即可满足需求，2个滚轮采用的定向轮111、112。2个定向轮111、112沿滑轨12的垂直方向布置，并且2个定向轮111、112设置在手推车架的中间位置，1个万向轮113与2个定向轮111、112呈等腰三角形布置，2个定向轮111、112的连线为底边，这样更加方便在运送过程中人为改变该水沟盖板运输车的方向。

优选地，盖板模具2为钢制件。常用盖板模2具采用塑料胶合板，其强度低，在运送途中塑料胶合板易发生变形，会导致未凝固的水沟盖板混凝土易变形。采用该水沟盖板运输车后可节省人力，不必考虑盖板模具的重量，所以盖板模具2采用钢制件，钢制件强度高，可避免未凝固的水沟盖板变形。

本实用新型不局限于上述实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围之内。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

Claims (8)

1.一种水沟盖板运输车，其特征在于，包括：

手推车架(1)，所述手推车架(1)的底部设有滚动组件(11)，所述手推车架(1)的顶部设有两条相互平行间隔设置的滑轨(12)；

盖板模具(2)，所述盖板模具(2)设于所述滑轨(12)上，所述盖板模具(2)上设有滑轮(21)，所述盖板模具(2)通过所述滑轮(21)沿所述滑轨(12)滑动；

限位装置(22)，所述限位装置(22)用于限制所述盖板模具(2)从所述滑轨(12)的一端滑出。

2.如权利要求1所述的水沟盖板运输车，其特征在于，所述限位装置(22)包括第一限位板(221)和第一限位挡杆(222)，所述第一限位挡杆(222)设于所述滑轨(12)一端的下方，所述第一限位板(221)设于所述第一限位挡杆(222)上，所述第一限位板(221)垂直于所述盖板模具(2)所在平面，所述第一限位板(221)用于挡住所述盖板模具(2)从所述滑轨(12)的一端滑出。

3.如权利要求1所述的水沟盖板运输车，其特征在于，所述限位装置(22)包括第二限位板(221a)和2根第二限位挡杆(222a)，2根所述第二限位挡杆(222a)平行间隔设于所述滑轨(12)一端的下方，所述限位板(221a)设于所述盖板模具(2)靠近所述第二限位挡杆(222a)的一侧；

所述第二限位板(221a)包括第一状态和第二状态，

当所述第二限位板(221a)处于第一状态时，所述第二限位板(221a)平行于所述盖板模具(2)所在平面；

当所述第二限位板(221a)处于第二状态时，所述第二限位板(221a)垂直于所述盖板模具(2)所在平面，且位于2根所述第二限位挡杆(222a)之间。

4.如权利要求2或3任一项所述的水沟盖板运输车，其特征在于，所述手推车架(1)还包括车把(13)，所述车把(13)设于设有所述限位装置(22)一侧的手推车架(1)的顶部。

5.如权利要求1所述的水沟盖板运输车，其特征在于，所述滑轨(12)为角钢，所述角钢反扣于所述手推车架(1)的顶部，所述滑轮(21)设有与所述角钢配合的凹槽。

6.如权利要求1所述的水沟盖板运输车，其特征在于，所述滚动组件(11)包括至少3个滚轮。

7.如权利要求6所述的水沟盖板运输车，其特征在于，所述滚轮中至少1个为万向轮。

8.如权利要求5-7任一项所述的水沟盖板运输车，其特征在于，所述盖板模具(2)为钢制件。