CN209268908U - 一种推拉式餐车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种推拉式餐车包括餐车组件、车厢组件和伸缩组件，所述餐车组件包括车体、车顶、车轮、支撑柱和控制箱，所述车顶与所述车体固定连接，且位于所述车体的顶端，所述车轮与所述车体转动连接，所述车轮数量为四个，且位于所述车体的底部前后两侧，所述支撑柱与所述车体固定连接，通过设置第一车厢与第二车厢，第一车厢和第二车厢通过分别通过第二金属柱和第一金属柱可以在车体内部滑动，在车厢工作状态时，可以通过控制箱控制车厢向外滑动，可以增加餐车内部空间，可以为工作人员提供更大的使用空间，在非工作时，可以通过控制箱控制车厢向内闭合，占地面积小，行驶时更加安全。

Description

一种推拉式餐车

技术领域

本实用新型属于餐车技术领域，具体涉及一种推拉式餐车。

背景技术

随着社会的发展节奏越来越快，人们在饮食方面花费的时间越来越少，街边饮食，快餐文化也孕育而生，流动性餐车也称移动餐车，其在我国饮食小吃街和饮食大排档等人流聚集较密的地方使用非常广泛。

原有的餐车为了能放置更多的设备，造成餐车厢体内供操作人员的操作空间很小，使工作人员工作时带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种推拉式餐车，以解决上述背景技术中提出原有的餐车为了能放置更多的设备，在餐车厢体内两侧码放，造成餐车厢体内供操作人员的操作空间很小，使工作人员工作时带来不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种推拉式餐车，包括餐车组件、车厢组件和伸缩组件，所述餐车组件包括车体、车顶、车轮、支撑柱和控制箱，所述车顶与所述车体固定连接，且位于所述车体的顶端，所述车轮与所述车体转动连接，所述车轮数量为四个，且位于所述车体的底部前后两侧，所述支撑柱与所述车体固定连接，所述支撑柱数量为两个，且位于所述车体内部两端，所述控制箱与所述车体固定连接，且位于所述车体左侧表面上，所述车厢组件包括第一车厢、车窗、第一扁平支撑架、第二车厢、第二扁平支撑架、第三扁平支撑架和第四扁平支撑架，所述第一车厢与所述车体滑动连接，且位于所述车体的内部前端，所述车窗与所述第一车厢固定连接，且位于所述第一车厢前表面上端，所述第一扁平支撑架与所述第一车厢固定连接，且位于所述第一车厢底部前端，所述第三扁平支撑架与所述第一车厢固定连接，且位于所述第一车厢底部后端，所述第二车厢与所述车体滑动连接，且位于所述车体内部后端，所述第二扁平支撑架与所述第二车厢固定连接，且位于所述第二车厢的底部后端，所述第四扁平支撑架与所述第二车厢固定连接，且位于所述第二车厢的底部前端，所述伸缩组件包括第一金属柱、第一轴承架、第一轴承、三角架、第二金属柱、、第二轴承架、第二轴承、第一电机和第二电机，所述第一金属柱与所述第三扁平支撑架固定连接，所述第一金属柱的底端位于所述第三扁平支撑架的内部，所述第一金属柱与所述第一轴承架滑动连接，且贯穿所述第一轴承架的内部，所述第一轴承与所述第一轴承架固定连接，所述第一金属柱贯穿所述第一轴承架和所述第一轴承的内部，所述三角架分别与所述第一轴承架所述车体固定连接，且位于所述第一轴承架的一侧，所述第二金属柱的底端与所述第四扁平支撑架固定连接，且位于所述第四扁平支撑架的内部，所述第二金属柱与所述第一扁平支撑架滑动连接，且贯穿所述第一扁平支撑架的内部，所述第二轴承架与所述支撑柱固定连接，且位于所述支撑柱的右侧，所述第二轴承与所述第二轴承架固定连接，且位于所述第二轴承架的一侧，所述第二金属柱与所述第二轴承滑动连接，且贯穿所述第二轴承的内部，所述第一电机与所述第一金属柱固定连接，且位于所述第一金属柱的底端，所述第二电机与所述第二金属柱固定连接，且位于所述第二金属柱的底端，所述第一电机和所述第二电机均与内部电源电性连接。

优选的，所述餐车组件还包括把手，所述把手与所述车体固定连接，所述把手数量为两个，且分别位于所述车体的左右两侧。

优选的，所述餐车组件还包括控制箱，所述控制箱与所述车体固定连接，且位于所述车体左表面上，所述控制箱与所述第一电机和所述第二电机电性连接。

优选的，所述餐车组件还包括控制箱，所述控制箱与所述车体固定连接，且位于所述车体左表面上，所述控制箱与所述第一电机和所述第二电机电性连接。

优选的，所述第二金属柱数量为两个，分别位于所述第一车厢的底部两端，所述第二轴承架和第二轴承数量均为两个，且均与上述相互对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种推拉式餐车，通过设置第一车厢与第二车厢，第一车厢和第二车厢通过分别通过第二金属柱和第一金属柱可以在车体内部滑动，在车厢工作状态时，可以通过控制箱控制车厢向外滑动，可以增加餐车内部空间，可以为工作人员提供更大的使用空间，在非工作时，可以通过控制箱控制车厢向内闭合，占地面积小，行驶时更加安全。

附图说明

图1为本实用新型的俯视内部结构示意图；

图2为本实用新型的正视结构示意图；

图3为本实用新型的车厢仰视结构示意图；

图中：10-餐车组件、11-车体、12-车顶、13-车轮、14-把手、15-支撑柱、16-控制箱、20-车厢组件、21-第一车厢、22-车窗、23-第一扁平支撑架、24-第二车厢、25-第二扁平支撑架、26-第三扁平支撑架、27-第四扁平支撑架、30-伸缩组件、31-第一金属柱、32-第一轴承架、33-第一轴承、34-三角架、35-第二金属柱、36、第二轴承架、37-第二轴承、38-第一电机、39-第二电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种推拉式餐车，包括餐车组件10、车厢组件20和伸缩组件30，餐车组件10包括车体11、车顶12、车轮13、支撑柱15和控制箱16，车顶12与车体11固定连接，且位于车体11的顶端，车轮13与车体11转动连接，车轮13数量为四个，且位于车体11的底部前后两侧，支撑柱15与车体11固定连接，支撑柱15数量为两个，且位于车体11内部两端，控制箱16与车体11固定连接，且位于车体11左侧表面上，车厢组件20包括第一车厢21、车窗22、第一扁平支撑架23、第二车厢24、第二扁平支撑架25、第三扁平支撑架26和第四扁平支撑架27，第一车厢21与车体11滑动连接，且位于车体11的内部前端，车窗22与第一车厢21固定连接，且位于第一车厢21前表面上端，第一扁平支撑架23与第一车厢21固定连接，且位于第一车厢21底部前端，第三扁平支撑架26与第一车厢21固定连接，且位于第一车厢21底部后端，第二车厢24与车体11滑动连接，且位于车体11内部后端，第二扁平支撑架25与第二车厢24固定连接，且位于第二车厢24的底部后端，第四扁平支撑架27与第二车厢24固定连接，且位于第二车厢24的底部前端，伸缩组件30包括第一金属柱31、第一轴承架32、第一轴承33、三角架34、第二金属柱35、351、第二轴承架36、第二轴承37、第一电机38和第二电机39，第一金属柱31与第三扁平支撑架26固定连接，第一金属柱31的底端位于第三扁平支撑架26的内部，第一金属柱31与第一轴承架32滑动连接，且贯穿第一轴承架32的内部，第一轴承33与第一轴承架32固定连接，第一金属柱31贯穿第一轴承架32和第一轴承33的内部，三角架34分别与第一轴承架32车体11固定连接，且位于第一轴承架32的一侧，第二金属柱35的底端与第四扁平支撑架27固定连接，且位于第四扁平支撑架27的内部，第二金属柱35与第一扁平支撑架23滑动连接，且贯穿第一扁平支撑架23的内部，第二轴承架36与支撑柱15固定连接，且位于支撑柱15的右侧，第二轴承37与第二轴承架36固定连接，且位于第二轴承架36的一侧，第二金属柱35与第二轴承37滑动连接，且贯穿第二轴承37的内部，第一电机38与第一金属柱31固定连接，且位于第一金属柱31的底端，第二电机39与第二金属柱35固定连接，且位于第二金属柱35的底端，第一电机38和第二电机39均与内部电源电性连接。

进一步的，餐车组件10还包括把手14，把手14与车体11固定连接，把手14数量为两个，且分别位于车体11的左右两侧。

在本实施方式中，把手14与车体11通过螺母固定连接，方便工作人员移动餐车，使餐车到达指定位置。

进一步的，餐车组件10还包括控制箱16，控制箱16与车体11固定连接，且位于车体11左表面上，控制箱16与第一电机38和第二电机39电性连接。

在本实施方式中，控制箱16可以分别控制第一电机38和第二电机39伸缩，来控制车厢在车体11内部移动，增加餐车内部空间，为工作人员提供便利。

进一步的，第一金属柱31数量为两个，分别位于第二车厢24的底部两端，第一轴承架32、第一轴承33和三角架34数量均为两个，且均与上述相互对应。

在本实施方式中，第一轴承架32与车体11通过焊接固定连接，三角架34分别通过焊接与第一轴承架32和车体11固定连接，使第二车厢24更加更加牢固，两个第一金属柱31相互配合，使第二车厢24在车体11内部滑动。

进一步的，第二金属柱35数量为两个，分别位于第一车厢21的底部两端，第二轴承架36和第二轴承37数量均为两个，且均与上述相互对应。

在本实施方式中，第二轴承架36与车体11通过焊接固定连接，两个第二轴承架36相互配合，使第一车厢21在车体11内部滑动。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，在工作人员贩卖食物时，通过把手14推动餐车，在车轮13的作用下移动至贩卖地点，开始工作时，通过控制箱16，控制第一电机38和第二电机39使第一金属柱31和第二金属柱35向外部移动，使第二车厢21和2第一车厢4向车体11外部滑动，为餐车提供更大的工作空间，在工作人员结束工作时，可以通过控制16，控制第柱一电机38和第二电机39使第一金属柱31和第二金属35向内部移动，使第二车厢21和第一车厢24向车体11内部滑动，方便餐车行驶，完成一种推拉式餐车的使用流程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种推拉式餐车，其特征在于：包括餐车组件(10)、车厢组件(20)和伸缩组件(30)，所述餐车组件(10)包括车体(11)、车顶(12)、车轮(13)、支撑柱(15)和控制箱(16)，所述车顶(12)与所述车体(11)固定连接，且位于所述车体(11)的顶端，所述车轮(13)与所述车体(11)转动连接，所述车轮(13)数量为四个，且位于所述车体(11)的底部前后两侧，所述支撑柱(15)与所述车体(11)固定连接，所述支撑柱(15)数量为两个，且位于所述车体(11)内部两端，所述控制箱(16)与所述车体(11)固定连接，且位于所述车体(11)左侧表面上，所述车厢组件(20)包括第一车厢(21)、车窗(22)、第一扁平支撑架(23)、第二车厢(24)、第二扁平支撑架(25)、第三扁平支撑架(26)和第四扁平支撑架(27)，所述第一车厢(21)与所述车体(11)滑动连接，且位于所述车体(11)的内部前端，所述车窗(22)与所述第一车厢(21)固定连接，且位于所述第一车厢(21)前表面上端，所述第一扁平支撑架(23)与所述第一车厢(21)固定连接，且位于所述第一车厢(21)底部前端，所述第三扁平支撑架(26)与所述第一车厢(21)固定连接，且位于所述第一车厢(21)底部后端，所述第二车厢(24)与所述车体(11)滑动连接，且位于所述车体(11)内部后端，所述第二扁平支撑架(25)与所述第二车厢(24)固定连接，且位于所述第二车厢(24)的底部后端，所述第四扁平支撑架(27)与所述第二车厢(24)固定连接，且位于所述第二车厢(24)的底部前端，所述伸缩组件(30)包括第一金属柱(31)、第一轴承架(32)、第一轴承(33)、三角架(34)、第二金属柱(35)、(351)、第二轴承架(36)、第二轴承(37)、第一电机(38)和第二电机(39)，所述第一金属柱(31)与所述第三扁平支撑架(26)固定连接，所述第一金属柱(31)的底端位于所述第三扁平支撑架(26)的内部，所述第一金属柱(31)与所述第一轴承架(32)滑动连接，且贯穿所述第一轴承架(32)的内部，所述第一轴承(33)与所述第一轴承架(32)固定连接，所述第一金属柱(31)贯穿所述第一轴承架(32)和所述第一轴承(33)的内部，所述三角架(34)分别与所述第一轴承架(32)所述车体(11)固定连接，且位于所述第一轴承架(32)的一侧，所述第二金属柱(35)的底端与所述第四扁平支撑架(27)固定连接，且位于所述第四扁平支撑架(27)的内部，所述第二金属柱(35)与所述第一扁平支撑架(23)滑动连接，且贯穿所述第一扁平支撑架(23)的内部，所述第二轴承架(36)与所述支撑柱(15)固定连接，且位于所述支撑柱(15)的右侧，所述第二轴承(37)与所述第二轴承架(36)固定连接，且位于所述第二轴承架(36)的一侧，所述第二金属柱(35)与所述第二轴承(37)滑动连接，且贯穿所述第二轴承(37)的内部，所述第一电机(38)与所述第一金属柱(31)固定连接，且位于所述第一金属柱(31)的底端，所述第二电机(39)与所述第二金属柱(35)固定连接，且位于所述第二金属柱(35)的底端，所述第一电机(38)和所述第二电机(39)均与内部电源电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种推拉式餐车，其特征在于：所述餐车组件(10)还包括把手(14)，所述把手(14)与所述车体(11)固定连接，所述把手(14)数量为两个，且分别位于所述车体(11)的左右两侧。

3.根据权利要求1所述的一种推拉式餐车，其特征在于：所述餐车组件(10)还包括控制箱(16)，所述控制箱(16)与所述车体(11)固定连接，且位于所述车体(11)左表面上，所述控制箱(16)与所述第一电机(38)和所述第二电机(39)电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种推拉式餐车，其特征在于：所述第一金属柱(31)数量为两个，分别位于所述第二车厢(24)的底部两端，所述第一轴承架(32)、第一轴承(33)和三角架(34)数量均为两个，且均与上述相互对应。

5.根据权利要求1所述的一种推拉式餐车，其特征在于：所述第二金属柱(35)数量为两个，分别位于所述第一车厢(21)的底部两端，所述第二轴承架(36)和第二轴承(37)数量均为两个，且均与上述相互对应。