CN209264477U - 摩擦测试工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型实施例提供一种摩擦测试工装,包括:主体框架;承载部件,沿水平方向可移动地设置于主体框架,承载部件包括承载台面,以使待测件能够置于承载台面;第一施力部件,设置于主体框架,相对于承载部件沿竖直方向可移动地设置,第一施力部件用于向设置于承载台面的待测件施加在竖直方向上的压力;第二施力部件,设置于主体框架,相对于承载部件沿水平方向可移动地设置,第二施力部件向承载部件施加沿水平方向上的驱动力。测试过程中,可以对不同待测件在同一拉力下的耐磨情况进行测试,同时也可以测试同一待测件在不同拉力下的耐磨情况,因此本实用新型的摩擦测试工装能够满足不同侧测试需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及测试设备技术领域,尤其涉及一种摩擦测试工装。
背景技术
盘车工装在使发电机转子转动时,盘车工装的驱动模块与发电机转子抱死,作为一个整体进行转动。当转动一个行程结束时,盘车工装的5个驱动模块会逐个退回。三只叶片安装完,发电机转子最多会转动一圈。当盘车工装的驱动模块逐个退回时,发电机转子是静止的,也就是盘车驱动模块相对发电机转子是滑动的,在滑动摩擦力的作用下,发电机转子表面的防腐涂层容易被磨损磨坏,导致发电机转子防腐能力降低。
因此需要寻找出一种发电机转子防腐涂层方案,在盘车驱动模块与发电机转子产生1~2次的滑动摩擦中,该防腐涂层不会被磨损磨坏,从而保证发电机的防腐能力。为了验证该防腐涂层的效果,需要制作一个测试工装,来模拟盘车的实际工况,来判断防腐涂层在盘车工装的模拟工况下,是否可以不被磨损磨坏。
目前现有的摩擦系数测试工装,其原理是根据已知物体的质量和测得的拉力,利用F=μmg来获取摩擦系数,无法判断不同材质的耐磨特性。无法确定不同涂层在同一摩擦力下的耐磨特性,以及同一涂层在不同摩擦力下的耐磨特性。
因此,亟需一种新的摩擦测试工装。
实用新型内容
本实用新型实施例提供一种摩擦测试工装,旨在满足不同侧测试需求。
本实用新型实施例一方面提供了一种摩擦测试工装,包括:主体框架;承载部件,沿水平方向可移动地设置于主体框架,承载部件包括承载台面,以使待测件能够置于承载台面;第一施力部件,设置于主体框架,相对于承载部件沿竖直方向可移动地设置,第一施力部件用于向设置于承载台面的待测件施加在竖直方向上的压力;第二施力部件,设置于主体框架,相对于承载部件沿水平方向可移动地设置,第二施力部件向承载部件施加沿水平方向上的驱动力。
根据本实用新型的一个方面,主体框架包括沿竖直方向间隔设置的第一支撑架和第二支撑架,且第二支撑架位于第一支撑架的下方;
第一施力部件包括按压杆,按压杆沿竖直方向可移动地设置于第一支撑架;
承载部件设置于第二支撑架。
根据本实用新型的一个方面,主体框架还包括连接第一支撑架和第二支撑架的连接杆;
连接杆上设置有限位装置,限位装置包括在水平方向上相对设置的连接端和限位端,连接端固定于连接杆,限位端朝向按压杆,以向按压杆提供水平方向的限位。
根据本实用新型的一个方面,限位端呈弧形,并包裹至少部分按压杆。
根据本实用新型的一个方面,按压杆为螺纹杆,第一施力部件还包括沿水平方向设置的第一驱动杆,第一驱动杆为螺纹杆,第一驱动杆和按压杆相互配合,以使第一驱动杆沿水平方向移动时能够驱动按压杆沿竖直方向移动。
根据本实用新型的一个方面,主体框架还包括和第二支撑架沿水平方向间隔设置的第三支撑架,第二施力部件设置于第三支撑架;
第二施力部件包括沿水平方向相继分布的驱动部和测力部,驱动部通过测力部连接于承载部件,以通过测力部检测驱动部的驱动力。
根据本实用新型的一个方面,第二施力部件还包括转接部,转接部包括相互配合的第一分部和第二分部,第一分部连接于承载部件,第二分部连接于驱动部,测力部连接于第一分部和第二分部之间,以检测第一分部和第二分部之间的拉力和/或压力。
根据本实用新型的一个方面,驱动部为沿第一方向延伸的螺纹杆,第二施力部件还包括沿第二方向延伸的第二驱动杆,第二驱动杆为螺纹杆,且第二驱动杆和驱动部相适配,以使第二驱动杆沿第二方向运动时,驱动驱动部沿第一方向移动。
根据本实用新型的一个方面,第二支撑架包括沿水平方向延伸的轨道;
承载部件上设置有两个以上的滚轮,承载部件通过滚轮设置于轨道。
根据本实用新型的一个方面,还包括:
卡位装置,卡位装置和承载部件、主体框架可拆卸连接,以将承载部件限位于主体框架的预设位置。
在本实用新型的摩擦测试工装中,可以将待测件设置于承载部件上,通过第一施力部件向待测件施加压力,通过第二施力部件向承载部件施加驱动力,且第二施力部件施加的驱动力可以认为是待测件和第一施力部件之间的摩擦力,进而根据待测件表面材质的摩擦系数,可以反推出第一施力部件所施加的压力,并进一步推测出压力和待测件耐磨情况之间的关系。测试过程中,可以对不同待测件在同一拉力下的耐磨情况进行测试,同时也可以测试同一待测件在不同拉力下的耐磨情况,因此本实用新型的摩擦测试工装能够满足不同侧测试需求。
附图说明
通过阅读以下参照附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显,其中,相同或相似的附图标记表示相同或相似的特征。
图1是本实用新型实施例的一种摩擦测试工装的结构示意图;
图2是本实用新型实施例的一种摩擦测试工装的部分结构示意图;
图3是本实用新型实施例的一种摩擦测试工装的限位装置的结构示意图;
图4是本实用新型实施例的一种摩擦测试工装的第二施力部件的结构示意图。
附图标记说明:
100、主体框架;
110、第一支撑架;120、第二支撑架;121、轨道;130、第三支撑架;140、连接杆;
200、承载部件;
210、承载台面;220、滚轮;
300、第一施力部件;
310、按压杆;320、第一驱动杆;
400、第二施力部件;
410、驱动部;420、测力部;430、转接部;431、第一分部;432、第二分部;440、第二驱动杆;
500、限位装置;
510、连接端;520、限位端;
600、卡位装置。
具体实施方式
下面将详细描述本实用新型的各个方面的特征和示例性实施例。在下面的详细描述中,提出了许多具体细节,以便提供对本实用新型的全面理解。但是,对于本领域技术人员来说很明显的是,本实用新型可以在不需要这些具体细节中的一些细节的情况下实施。下面对实施例的描述仅仅是为了通过示出本实用新型的示例来提供对本实用新型的更好的理解。在附图和下面的描述中,至少部分的公知结构和技术没有被示出,以便避免对本实用新型造成不必要的模糊;并且,为了清晰,可能夸大了部分结构的尺寸。此外,下文中所描述的特征、结构或特性可以以任何合适的方式结合在一个或更多实施例中。
下述描述中出现的方位词均为图中示出的方向,并不是对本实用新型的实施例的具体结构进行限定。在本实用新型的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
为了更好地理解本实用新型,下面结合图1至图4根据本实用新型实施例的摩擦测试工装进行详细描述。
图1为本实用新型实施例提供的一种摩擦测试工装的结构示意图,摩擦测试工装包括:主体框架100;承载部件200,沿水平方向可移动地设置于主体框架100,承载部件200包括承载台面210,以使待测件能够置于承载台面210;第一施力部件300,设置于主体框架100,相对于承载部件200沿竖直方向可移动地设置,第一施力部件300用于向设置于承载台面210的待测件施加在竖直方向上的压力;第二施力部件400,设置于主体框架100,相对于承载部件200沿水平方向可移动地设置,第二施力部件400向承载部件200施加沿水平方向上的驱动力。
其中,驱动力的方向在此不做限定,只要驱动力在水平方向上,能够带动承载部件200在水平方向上移动即可。例如,驱动力为图1中X方向上的力。
待测件和承载部件200的连接方式在此不做限定。例如,承载部件200上设置有螺纹盲孔,待测件上设置有螺纹通孔,承载部件200和待测件通过螺纹盲孔和螺纹通孔相互连接。
在本实用新型的摩擦测试工装中,可以将待测件设置于承载部件200上,通过第一施力部件300向待测件施加压力,通过第二施力部件400向承载部件200施加驱动力,且第二施力部件400施加的驱动力可以认为是待测件和第一施力部件300之间的摩擦力,进而根据待测件表面材质的摩擦系数,可以反推出第一施力部件300所施加的压力,并进一步推测出压力和待测件耐磨情况之间的关系。测试过程中,可以对不同待测件在同一拉力下的耐磨情况进行测试,同时也可以测试同一待测件在不同拉力下的耐磨情况,因此本实用新型的摩擦测试工装能够满足不同侧测试需求。
在摩擦测试实验过程中,当第一施力部件300仅对承载部件200施加压力,第二施力部件400尚未对承载部件200施加驱动力时,由于承载部件200相对主体框架100可运动设置,施加压力的过程中,承载部件200有可能会在水平方向上发生晃动。为了防止承载部件200此时发生晃动,如图2所示,摩擦测试工装还包括:卡位装置600,卡位装置600和承载部件200、主体框架100可拆卸连接,以将承载部件200限位于主体框架100的预设位置。
在这些可选的实施例中,当仅对承载部件200施加压力的过程中,可以将承载部件200通过卡位装置600卡位于主体框架100,防止承载部件200发生晃动;当需要对承载部件200施加驱动力,驱动承载部件200沿水平方向移动时,可以将卡位装置600拆下,使得承载部件200能够沿主体框架100在水平方向上移动。
卡位装置600的设置方式有多种,例如主体框架100的预设位置和承载部件200上均设置有螺纹孔,卡位装置600为螺栓,使得通过螺栓穿过通孔将承载部件200卡位于主体框架100的预设位置。
主体框架100的设置方式有多种,在一些可选的实施例中,主体框架100包括沿竖直方向间隔设置的第一支撑架110和第二支撑架120,且第二支撑架120位于第一支撑架110下方,第一施力部件300设置于第一支撑架110,承载部件200设置于第二支撑架120,使得第一施力部件300沿竖直方向移动时能够按压承载部件200。
承载部件200在第二支撑架120上移动的方式有多种,例如,第二支撑架120包括沿水平方向延伸的轨道121;承载部件200上设置有两个以上的滚轮220,承载部件200通过滚轮220设置于轨道121。
在这些可选的实施例中,承载部件200通过滚轮220在轨道121上移动,通过设置滚轮220能够减少承载部件200和第二支撑架120之间的摩擦力,从而提高摩擦测试实验结果的准确性。
滚轮220的设置个数在此不做限定,优选的,滚轮220为4个,4个滚轮220分设于承载部件200的两侧。
第一施力部件300的设置方式有多种,例如,第一施力部件300包括按压杆310,按压杆310相对第一支撑架110在竖直方向上可移动设置,且按压杆310能够伸出第一支撑架110并按压承载部件200,使得第一施力部件300通过按压杆310向承载部件200上的待测件施加压力。
按压杆310的设置方式有多种,例如按压杆310为螺纹杆,第一施力部件300还包括在水平方向上设置的第一驱动杆320,第一驱动杆320也是螺纹杆,且第一驱动杆320和按压杆310相互配合,使得转动第一驱动杆320,令第一驱动杆320在水平方向移动时,能够驱动按压杆310在竖直方向上移动。
在这些可选的实施例中,通过转动第一驱动杆320来驱动按压杆310在竖直方向上移动。可以理解的是,驱动按压杆310的方式不仅限于此,还可以选用电机或者液压的方式驱动按压杆310在竖直方向上移动。
其中,第一驱动杆320在水平方向上移动的方向不做限定,为了减小摩擦测试工装的占据空间,第一驱动杆320和驱动力的方向一致,第一驱动杆320沿图1中X方向延伸,并在X方向上移动。且第一驱动杆320和第二施力部件400位于按压杆310的同侧。
进一步的,当选用第一驱动杆320驱动按压杆310时,第一驱动杆320的端部还设置有手摇把手,便于用户手持手摇把手驱动第一驱动杆320在水平方向上移动。
请一并参阅图3,在另一些可选的实施例中,主体框架100还包括连接第一支撑架110和第二支撑架120的连接杆140;连接杆140上设置有限位装置500,限位装置500包括在水平方向上相对设置的连接端510和限位端520,连接端510固定于连接杆140,限位端520朝向按压杆310,以向按压杆310提供水平方向的限位。
在这些可选的实施例中,当按压杆310向承载部件200施加压力,且承载部件200在第二施力部件400的驱动力下沿水平方向移动时,有可能带动按压杆310的底端在水平方向移动,从而导致按压杆310发生倾斜,通过限位装置500的限位作用,限位端520能够限制按压杆310倾斜,保证测试试验的安全稳定运行。
其中,限位装置500的设置位置不做限定,优选的,限位装置500靠近第一支撑架110和第二支撑架120的中间位置设置。
限位端520的形状不做限定,优选的,限位端520呈弧形,并至少包裹部分按压杆310,使得限位端520不仅能够防止按压杆310在X方向的倾斜,还能够防止按压杆310在水平面上其他方向的晃动,保证测试试验的安全稳定运行。
主体框架100的设置方式不仅限于此,为了设置第二施力部件400,主体框架100还包括和第二支撑架120沿水平方向间隔设置的第三支撑架130,第二施力部件400设置于第三支撑架130。
请一并参阅图4,第二施力部件400的设置方式在此不做限定,在一些可选的实施例中,第二施力部件400包括沿水平方向相继分布的驱动部410和测力部420,驱动部410通过测力部420连接于承载部件200,以通过测力部420检测驱动部410的驱动力。
在这些可选的实施例中,第二施力部件400上还设置有测力部420,能够直接测得驱动部410施加的驱动力,便于测试过程中实时获取摩擦力。
其中,驱动力的方向在此不做限定,驱动力可以为拉力或压力,优选的,驱动力为拉力,承载部件200由驱动部410拉动前进。测力部420的设置方式有多种,例如测力部420为拉力计,用于检测驱动部410施加的拉力。
在另一些可选的实施例中,第二施力部件400还包括转接部430,转接部430包括相互配合的第一分部431和第二分部432,第一分部431连接于承载部件200,第二分部432连接于驱动部410,测力部420连接于第一分部431和第二分部432之间,以检测第一分部431和第二分部432之间的拉力和/或压力。
在这些可选的实施例中,第二施力部件400还包括转接部430,转接部430包括第一分部431和第二分部432,使得测力部420能够设置于第一分部431和第二分部432之间,从而测试第一分部431和第二分部432之间的拉力和/或压力,即驱动力。
驱动驱动部410的方式有多种,在一些可选的实施例中,驱动部410为沿第一方向(图1中的X方向)延伸的螺纹杆,第二施力部件400还包括沿第二方向延伸的第二驱动杆440,第二驱动杆440为螺纹杆,且第二驱动杆440和驱动部410相适配,以使第二驱动杆440沿第二方向运动时,驱动驱动部410沿第一方向移动。
其中,第二方向的设置方式在此不做限定,优选的,第二方向位于水平面并和第一方向垂直设置。
在这些可选的实施例中,通过第二驱动杆440来驱动驱动部410在水平方向上移动。可以理解的是,驱动驱动部410的方式不仅限于此,还可以选用电机或者液压的方式驱动驱动部410在水平方向上移动。
本实用新型可以以其他的具体形式实现,而不脱离其精神和本质特征。例如,特定实施例中所描述的算法可以被修改,而系统体系结构并不脱离本实用新型的基本精神。因此,当前的实施例在所有方面都被看作是示例性的而非限定性的,本实用新型的范围由所附权利要求而非上述描述定义,并且,落入权利要求的含义和等同物的范围内的全部改变从而都被包括在本实用新型的范围之中。
Claims (10)
1.一种摩擦测试工装,其特征在于,包括:
主体框架(100);
承载部件(200),沿水平方向可移动地设置于所述主体框架(100),所述承载部件(200)包括承载台面(210),以使待测件能够置于所述承载台面(210);
第一施力部件(300),设置于所述主体框架(100),相对于所述承载部件(200)沿竖直方向可移动地设置,所述第一施力部件(300)用于向设置于所述承载台面(210)的所述待测件施加在竖直方向上的压力;
第二施力部件(400),设置于所述主体框架(100),相对于所述承载部件(200)沿所述水平方向可移动地设置,所述第二施力部件(400)向所述承载部件(200)施加沿所述水平方向上的驱动力。
2.根据权利要求1所述的摩擦测试工装,其特征在于,
所述主体框架(100)包括沿竖直方向间隔设置的第一支撑架(110)和第二支撑架(120),且所述第二支撑架(120)位于所述第一支撑架(110)的下方;
所述第一施力部件(300)包括按压杆(310),所述按压杆(310)沿竖直方向可移动地设置于所述第一支撑架(110);
所述承载部件(200)设置于所述第二支撑架(120)。
3.根据权利要求2所述的摩擦测试工装,其特征在于,
所述主体框架(100)还包括连接所述第一支撑架(110)和所述第二支撑架(120)的连接杆(140);
所述连接杆(140)上设置有限位装置(500),所述限位装置(500)包括在水平方向上相对设置的连接端(510)和限位端(520),所述连接端(510)固定于所述连接杆(140),所述限位端(520)朝向所述按压杆(310),以向所述按压杆(310)提供水平方向的限位。
4.根据权利要求3所述的摩擦测试工装,其特征在于,所述限位端(520)呈弧形,并包裹至少部分所述按压杆(310)。
5.根据权利要求3所述的摩擦测试工装,其特征在于,所述按压杆(310)为螺纹杆,所述第一施力部件(300)还包括沿水平方向设置的第一驱动杆(320),所述第一驱动杆(320)为螺纹杆,所述第一驱动杆(320)和所述按压杆(310)相互配合,以使所述第一驱动杆(320)沿水平方向移动时能够驱动所述按压杆(310)沿竖直方向移动。
6.根据权利要求2所述的摩擦测试工装,其特征在于,
所述主体框架(100)还包括和所述第二支撑架(120)沿水平方向间隔设置的第三支撑架(130),所述第二施力部件(400)设置于所述第三支撑架(130);
所述第二施力部件(400)包括沿水平方向相继分布的驱动部(410)和测力部(420),所述驱动部(410)通过所述测力部(420)连接于所述承载部件(200),以通过所述测力部(420)检测所述驱动部(410)的所述驱动力。
7.根据权利要求6所述的摩擦测试工装,其特征在于,所述第二施力部件(400)还包括转接部(430),所述转接部(430)包括相互配合的第一分部(431)和第二分部(432),所述第一分部(431)连接于所述承载部件(200),所述第二分部(432)连接于所述驱动部(410),所述测力部(420)连接于所述第一分部(431)和所述第二分部(432)之间,以检测所述第一分部(431)和所述第二分部(432)之间的拉力和/或压力。
8.根据权利要求7所述的摩擦测试工装,其特征在于,所述驱动部(410)为沿第一方向延伸的螺纹杆,所述第二施力部件(400)还包括沿第二方向延伸的第二驱动杆(440),所述第二驱动杆(440)为螺纹杆,且所述第二驱动杆(440)和所述驱动部(410)相适配,以使所述第二驱动杆(440)沿所述第二方向运动时,驱动所述驱动部(410)沿所述第一方向移动。
9.根据权利要求2所述的摩擦测试工装,其特征在于,
所述第二支撑架(120)包括沿水平方向延伸的轨道(121);
所述承载部件(200)上设置有两个以上的滚轮(220),所述承载部件(200)通过所述滚轮(220)设置于所述轨道(121)。
10.根据权利要求1所述的摩擦测试工装,其特征在于,还包括:
卡位装置(600),所述卡位装置(600)和所述承载部件(200)、主体框架(100)可拆卸连接,以将所述承载部件(200)限位于所述主体框架(100)的预设位置。
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CN201822099953.4U CN209264477U (zh) | 2018-12-13 | 2018-12-13 | 摩擦测试工装 |
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Cited By (1)
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CN112577892A (zh) * | 2020-12-11 | 2021-03-30 | 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 材料摩擦异响试验台齿轮齿条式加载压杆 |
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2018
- 2018-12-13 CN CN201822099953.4U patent/CN209264477U/zh active Active
Cited By (2)
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CN112577892A (zh) * | 2020-12-11 | 2021-03-30 | 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 材料摩擦异响试验台齿轮齿条式加载压杆 |
CN112577892B (zh) * | 2020-12-11 | 2024-03-12 | 中国汽车工程研究院股份有限公司 | 材料摩擦异响试验台齿轮齿条式加载压杆 |
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GR01 | Patent grant | ||
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