CN209258830U - 安全单座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种安全单座，包括座体、锁轴、扭簧和弹性销，座体中部的承力法兰向两侧伸出形成承力面，锁轴下端伸入到座体下部的座腔内部并通过扭簧可转动复位地安装在座体上，弹性销安装于锁轴的下端并能够通过推动弹性销控制锁轴锁紧和打开。本实用新型在使用时法兰承力面分布在角件孔长度方向的两侧，能够有效将法兰承力面对角件施加的压力转移至角件的侧壁部位，从而缓解了角件发生变形的问题，有利于延长集装箱角件的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型属于集装箱系固的技术领域，特别是涉及一种安全单座。
背景技术
集装箱船舶运输时，在船舶的舱内，大多数情况下，集装箱是通过安全单座来进行堆垛的，目的是为了防止集装箱的滑动造成损失。现有技术中，安全单座在工作时法兰面承受的力施加于角件孔强度较差的中部位置，这种受力状态容易使角件产生变形，同时也会缩短集装箱角件的使用寿命。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安全单座，解决安全单座在使用时对角件施加的压力容易导致角件发生变形的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是提供一种安全单座，包括座体、锁轴、扭簧和弹性销，所述座体中部的承力法兰向两侧伸出形成承力面，所述锁轴下端伸入到座体下部的座腔内部并通过扭簧可转动复位地安装在座体上，所述弹性销安装于锁轴的下端并能够通过推动弹性销控制锁轴锁紧和打开。
所述锁轴包括转轴和锁头，所述锁头与转轴之间呈T型连接。
所述座体的上部设有支撑部，所述转轴插入到座体内部，所述锁头通过支撑部支撑在座体上方。
所述扭簧装套于转轴上。
所述锁轴的下端开有销孔，所述弹性销通过销孔垂直插装到锁轴的下端。
所述座腔的相对侧面为开口，所述弹性销通过座腔的开口伸出。
有益效果
在本实用新型中，座体结构的法兰承力面设置在座体的两侧位置，安全单座在使用时法兰承力面分布在角件孔长度方向的两侧，能够有效将法兰承力面对角件施加的压力转移至角件的侧壁部位，从而缓解了角件发生变形的问题，有利于延长集装箱角件的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的主视结构示意图。
图2为本实用新型的俯视结构示意图。
图3为本实用新型的爆炸结构示意图。
图4为本实用新型锁紧状态的结构示意图。
图5为本实用新型打开状态的结构示意图。
图6为本实用新型与角件配合的结构示意图。
图7为本实用新型的使用示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型。应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
如图1-3所示的一种安全单座，包括座体1、锁轴2、扭簧3和弹性销4。
座体1的上部为支撑部1-3，中部为承力法兰1-1，下部为座腔1-2。如图1和图2所示，承力法兰1-1向左右两侧伸出，形成承力面，在与角件配合时法兰承力面分布在角件孔长度方向的两侧，能够有效将法兰承力面对角件施加的压力转移至角件的侧壁部位，从而缓解了角件发生变形的问题。
支撑部1-3和承力法兰1-1的中心位置自上而下开有穿孔。锁轴2包括转轴2-1和锁头2-2，锁头2-2与转轴2-1之间呈T型连接。转轴2-1通过支撑部1-3和承力法兰1-1的中心穿孔插入到座体1内部，转轴2-1的下端伸入到座腔1-2内部，锁头2-2通过支撑部 1-3支撑在座体1上方。
扭簧3装套于转轴2-1上，锁轴2通过扭簧3安装在座体1上，扭簧3用于锁轴2旋转后复位。锁轴2的下端开有销孔2-3，弹性销4通过销孔2-3垂直插装到锁轴2的下端。座腔1-2的前后相对侧面为开口，弹性销4通过座腔1-2的开口伸出。
该安全单座锁轴2的完全打开状态如图5所示，推动弹性销4从座腔1-2开口的一侧转向另一侧，此时锁轴2为完全锁紧状态，如图4所示。
该安全单座在使用时：
1、分别将四个安全单座装入集装箱的四个下角件孔内；
2、将该集装箱吊至下层集装箱的正上方，并使安全单座对准下层集装箱的角件孔，如图7所示；
3、落箱，安全单座落入下层集装箱角件孔内，如图7所示，完成装载。
卸箱步骤与装箱步骤相反，起吊集装箱，旋转弹性销4打开安全单座，然后取下。
Claims (6)
1.一种安全单座，包括座体(1)、锁轴(2)、扭簧(3)和弹性销(4)，其特征在于：所述座体(1)中部的承力法兰(1-1)向两侧伸出形成承力面，所述锁轴(2)下端伸入到座体(1)下部的座腔(1-2)内部并通过扭簧(3)可转动复位地安装在座体(1)上，所述弹性销(4)安装于锁轴(2)的下端并能够通过推动弹性销(4)控制锁轴(2)锁紧和打开。
2.根据权利要求1所述的一种安全单座，其特征在于：所述锁轴(2)包括转轴(2-1)和锁头(2-2)，所述锁头(2-2)与转轴(2-1)之间呈T型连接。
3.根据权利要求2所述的一种安全单座，其特征在于：所述座体(1)的上部设有支撑部(1-3)，所述转轴(2-1)插入到座体(1)内部，所述锁头(2-2)通过支撑部(1-3)支撑在座体(1)上方。
4.根据权利要求3所述的一种安全单座，其特征在于：所述扭簧(3)装套于转轴(2-1)上。
5.根据权利要求1所述的一种安全单座，其特征在于：所述锁轴(2)的下端开有销孔(2-3)，所述弹性销(4)通过销孔(2-3)垂直插装到锁轴(2)的下端。
6.根据权利要求1或5所述的一种安全单座，其特征在于：所述座腔(1-2)的相对侧面为开口，所述弹性销(4)通过座腔(1-2)的开口伸出。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821598607.4U CN209258830U (zh) | 2018-09-29 | 2018-09-29 | 安全单座 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821598607.4U CN209258830U (zh) | 2018-09-29 | 2018-09-29 | 安全单座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209258830U true CN209258830U (zh) | 2019-08-16 |
Family
ID=67552173
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821598607.4U Active CN209258830U (zh) | 2018-09-29 | 2018-09-29 | 安全单座 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209258830U (zh) |
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2018
- 2018-09-29 CN CN201821598607.4U patent/CN209258830U/zh active Active
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