CN209258028U - 一种封闭式货车人货分离装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种封闭式货车人货分离装置，包括设置于驾驶室和货厢之间的隔离板，所述隔离板为两侧向前弯曲的曲面板，所述隔离板两侧设置有螺栓孔；所述隔离板下部设置有用于与货车底部连接的挡片，所述挡片顶部与隔离板底部通过固定螺栓紧密贴合，所述挡片底部设置有安转底架；所述隔离板板身前部设置有加强筋，所述加强筋与隔离板曲面相贴合，所述加强筋包括互相交叉焊接的多条横筋和多条竖筋，所述横筋两端设置有安装支架，所述安装支架位置与所述螺栓孔位置对应设置；所述竖筋下部与所述挡片连接。该装置打破传统的一体式的人货隔离装置，采用上下分体式人货分离装置，在保证更好的封闭性与强度的前提下，便于装配。

Description

一种封闭式货车人货分离装置

技术领域

本实用新型一种封闭式货车人货分离装置，属于车辆技术领域。

背景技术

随着时代的发展，物流行业需要运输的货物品种越来越丰富，人们对封闭式货车有了更多功能的需求，越来越多的客户要求封闭式车能加装固定式隔离装置，按需要将车内分割成不同的功能区，使之能够区分开驾驶室与后厢的货物。

货车、物流车客货分离隔板是用在车体内部用于将乘客和货物分离，保证乘客安全、货物稳定的一种结构，现阶段越来越多需求使用分离隔板进行人货隔离。

实用新型内容

为解决现有技术存在的不足，本实用新型公开了一种封闭式货车人货分离装置，该装置打破传统的一体式的人货隔离装置，采用上下分体式人货分离装置，在保证更好的封闭性与强度的前提下，便于装配。

本实用新型通过以下技术方案实现：

一种封闭式货车人货分离装置，包括设置于驾驶室和货厢之间的隔离板，所述隔离板为两侧向前弯曲的曲面板，所述隔离板两侧设置有螺栓孔；所述隔离板下部设置有用于与货车底部连接的挡片，所述挡片顶部与隔离板底部通过固定螺栓紧密贴合，所述挡片底部设置有安转底架；所述隔离板板身前部设置有加强筋，所述加强筋与隔离板曲面相贴合，所述加强筋包括互相交叉焊接的多条横筋和多条竖筋，所述横筋两端设置有安装支架，所述安装支架位置与所述螺栓孔位置对应设置；所述竖筋下部与所述挡片连接。

所述隔离板的形状与所述货车车厢形状匹配。

所述隔离板和所述挡片边缘设置有橡胶密封条。

所述隔离板中部设置有观察孔。

所述隔离板还设置有保温层，所述保温层可拆卸设置于隔离板前部，所述加强筋设置于保温层与隔离板之间。

所述挡片宽度与隔离板宽度相同，挡片高度为隔离板高度的1/5-1/4。

所述安装支架和安转底架上设置有安装孔，所述安装孔呈三角形分布。

本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果：

（1）隔离板下部设置的挡片能保证隔离板的安装稳定性和强度，所述挡片与隔离板为上下可拆卸式结构，方便进行维修和装配。加强筋的设置使得隔离板稳定坚固。

（2）使用分离隔板进行人货隔离，使得在运输带刺激性气味的货物和需要特殊保护的货物等时，避免对货物对驾驶人员的影响和伤害。隔离板边缘设置的密封条能有效隔离封闭式货车后货厢部和驾驶区，防止货厢内货物的气味或有害物质散发至驾驶区，损害驾驶健康。隔离板还设置有保温层，使得驾驶区的温度不会对货厢产生影响，能单独对货厢进行温度调控，或者可以在驾驶室安装空调，保证夏季高温或冬季严寒天气运输人员的身体健康，并且不会对货厢里的货物产生影响，同时保护货物完整。

（3）本装置安装支架和安转底架上设置有安装孔，呈三角形分布的安装孔，能稳定隔离板的安装效果，不易位移松动，保证分离装置的密封隔离性能。隔离板上设置的观察孔，方便对货厢的货物进行观察。

附图说明

下面结合附图对本实用新型做进一步的说明。

图1为本实用新型轴向结构示意图；

图2为本实用新型背视图；

图3为图2的左视示意图；

图4为图2的俯视示意图；

图5为实施例2的示意图；

图6为安装底架结构示意图。

图中，1为隔离板、3为挡片、4为固定螺栓、5为安转底架、6为加强筋、7为横筋、8为竖筋、9为安装支架、10为橡胶密封条、11为观察孔、13为安装孔。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型做进一步的详细说明，但是本实用新型的保护范围并不限于这些实施例，凡是不背离本实用新型构思的改变或等同替代均包括在本实用新型的保护范围之内。

如图1-6所示，

实施例1

一种封闭式货车人货分离装置，包括设置于驾驶室和货厢之间的隔离板1，所述隔离板1为两侧向前弯曲的曲面板，所述隔离板1两侧设置有螺栓孔；所述隔离板1下部设置有用于与货车底部连接的挡片3，所述挡片3顶部与隔离板1底部通过固定螺栓4紧密贴合，所述挡片3底部设置有安转底架5；所述隔离板1板身前部设置有加强筋6，所述加强筋6与隔离板1曲面相贴合，所述加强筋1包括互相交叉焊接的多条横筋7和多条竖筋8，所述横筋7两端设置有安装支架9，所述安装支架9位置与所述螺栓孔位置对应设置；所述竖筋8下部与所述挡片3连接。

所述隔离板1的形状与所述货车车厢形状匹配。

所述挡片3宽度与隔离板1宽度相同，挡片3高度为隔离板1高度的1/5-1/4。

所述安装支架9和安转底架5上设置有安装孔13，所述安装孔13呈三角形分布。

实施例2

在实施例1的装置上还设置有：

所述隔离板1和所述挡片3边缘设置有橡胶密封条10。

所述隔离板1中部设置有观察孔11。

所述隔离板1还设置有保温层，所述保温层可拆卸设置于隔离板1前部，所述加强筋6设置于保温层与隔离板之间。

实际使用时，所述挡片与隔离板为上下可拆卸式结构，当车辆出现故障需要拆卸护栏进行维修时，方便进行维修和装配。隔离板下部设置的挡片能保证隔离板的安装稳定性和强度，加强筋的设置使得隔离板稳定坚固。

在运输带刺激性气味的货物时，使用分离隔板进行人货隔离，避免对货物对驾驶人员的影响和伤害。隔离板边缘设置的密封条能有效隔离封闭式货车后货厢部和驾驶区，防止货厢内货物的气味或有害物质散发至驾驶区，损害驾驶健康。

在运输需要高温或低温保护的货物时，隔离板还设置有保温层，使得驾驶区的温度不会对货厢产生影响，能单独对货厢进行温度调控，还可以在驾驶室安装空调，保证夏季高温或冬季严寒天气运输人员的身体健康，并且不会对货厢里的货物产生影响，保护货物完整运输。隔离板上设置的观察孔，方便对货厢的货物进行观察，保证运输的质量和效率。

本实用新型不会限制于本文所示的实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖性特点相一致的最宽范围。

Claims (7)

1.一种封闭式货车人货分离装置，包括设置于驾驶室和货厢之间的隔离板（1），其特征在于，所述隔离板（1）为两侧向前弯曲的曲面板，所述隔离板（1）两侧设置有螺栓孔；所述隔离板（1）下部设置有用于与货车底部连接的挡片（3），所述挡片（3）顶部与隔离板（1）底部通过固定螺栓（4）紧密贴合，所述挡片（3）底部设置有安转底架（5）；所述隔离板（1）板身前部设置有加强筋（6），所述加强筋（6）与隔离板（1）曲面相贴合，所述加强筋（6）包括互相交叉焊接的多条横筋（7）和多条竖筋（8），所述横筋（7）两端设置有安装支架（9），所述安装支架（9）位置与所述螺栓孔位置对应设置；所述竖筋（8）下部与所述挡片（3）连接。

2.根据权利要求1所述的一种封闭式货车人货分离装置，其特征在于，所述隔离板（1）的形状与所述货车车厢形状匹配。

3.根据权利要求1所述的一种封闭式货车人货分离装置，其特征在于，所述隔离板（1）和所述挡片（3）边缘设置有橡胶密封条（10）。

4.根据权利要求1所述的一种封闭式货车人货分离装置，其特征在于，所述隔离板（1）中部设置有观察孔（11）。

5.根据权利要求1所述的一种封闭式货车人货分离装置，其特征在于，所述隔离板（1）还设置有保温层，所述保温层可拆卸设置于隔离板前部，所述加强筋（6）设置于保温层与隔离板之间。

6.根据权利要求1所述的一种封闭式货车人货分离装置，其特征在于，所述挡片（3）宽度与隔离板（1）宽度相同，挡片（3）高度为隔离板（1）高度的1/5-1/4。

7.根据权利要求1所述的一种封闭式货车人货分离装置，其特征在于，所述安装支架（9）和安转底架（5）上设置有安装孔（13），所述安装孔（13）呈三角形分布。