CN209256401U - 高精密新能源汽车电机端盖固定夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了高精密新能源汽车电机端盖固定夹具，包括底座、机架、输料结构和固定结构，所述底座的上方固定安装有机架，所述机架内的两侧分别通过丝杆座转动安装有丝杆，所述机架的一侧固定安装有电机，所述电机的输出轴与丝杆的一端固定连接，两个所述丝杆的同一端分别固定套接有皮带轮，两个所述皮带轮之间为皮带传动连接，两个所述丝杆的外周螺纹连接有支撑座。本实用新型通过设有电机可同时带动两个丝杆转动，从而带动夹具进行移动，还能通过两个气缸进行距离调节，能够根据工件的体积大小进行距离调节，并且可通过转动紧固螺栓控制挤压板进行高度调节，能够根据工件的薄厚进行高度调节，便于对工件进行固定。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹具设备技术领域，具体为高精密新能源汽车电机端盖固定夹具。
背景技术
夹具是加工时用来迅速紧固工件，使机床、刀具、工件保持正确相对位置的工艺装置。也就是说工装夹具是机械加工不可缺少的部件，在机床技术向高速、高效、精密、复合、智能、环保方向发展的带动下，夹具技术正朝着高精、高效、模块、组合、通用、经济方向发展。夹具又称卡具。从广义上说，在工艺过程中的任何工序，用来迅速、方便、安全地安装工件的装置，都可称为夹具。例如焊接夹具、检验夹具、装配夹具、机床夹具等。其中机床夹具最为常见，常简称为夹具。在机床上加工工件时，为使工件的表面能达到图纸规定的尺寸、几何形状以及与其他表面的相互位置精度等技术要求，加工前必须将工件装好（定位）、夹牢（夹紧）。
传统的夹具设备仅仅只能支持某一种型号的工件，而且工件的大小体积不同也不能使用同一种夹具进行固定，并且传统的夹具结构复杂，使用起来比较麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供高精密新能源汽车电机端盖固定夹具，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：高精密新能源汽车电机端盖固定夹具，包括底座、机架、输料结构和固定结构，所述底座的上方固定安装有机架，所述机架内的两侧分别通过丝杆座转动安装有丝杆，所述机架的一侧固定安装有电机，所述电机的输出轴与丝杆的一端固定连接，两个所述丝杆的同一端分别固定套接有皮带轮，两个所述皮带轮之间为皮带传动连接，两个所述丝杆的外周螺纹连接有支撑座，所述支撑座上方的两侧分别固定安装有电动伸缩杆，所述固定结构包括气缸、固定块和挤压板，所述电动伸缩杆的一侧固定安装有气缸，所述气缸的输出轴固定安装有固定块，所述固定块内通过滑槽滑动安装有挤压板。
优选的所述固定块的上方螺纹安装有紧固螺栓，所述紧固螺栓的底部与挤压板之间为固定连接，所述紧固螺栓用于带动挤压板进行高度调节。
优选的，所述固定块与挤压板之间位于紧固螺栓的两侧分别固定安装有弹簧。
优选的，所述机架的表面对应电动伸缩杆的位置开设有孔槽，所述孔槽与电动伸缩杆之间为配套使用。
优选的，两组所述电动伸缩杆、气缸和固定块为平行且对向设置。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型在支撑座上方的两侧分别设有电动伸缩杆，电动伸缩杆的一侧固定安装有气缸，气缸的输出轴固定安装有固定块，固定块内滑动安装有挤压板，还在固定块的上方螺纹安装有紧固螺栓，紧固螺栓的底部与挤压板之间为固定连接，通过转动紧固螺栓可控制挤压板进行高度调节，能够根据工件的薄厚程度进行调节，还能通过气缸控制两个固定块之间的距离大小，能够根据工件的大小进行距离调节，便于使用；
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型整体结构侧视图；
图3为本实用新型图2中A结构图；
图4为本实用新型局部结构俯视图；
图5为本实用新型局部剖面俯视图。
图中：1-底座；2-机架；201-孔槽；3-丝杆；301-电机；302-皮带轮；4-支撑座；5-电动伸缩杆；6-气缸；7-固定块；701-挤压板；702-紧固螺栓；703-弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：高精密新能源汽车电机端盖固定夹具，包括底座1、机架2、输料结构和固定结构，所述底座1的上方固定安装有机架2，所述机架2内的两侧分别通过丝杆座转动安装有丝杆3，所述机架2的一侧固定安装有电机301，所述电机301的输出轴与丝杆3的一端固定连接，两个所述丝杆3的同一端分别固定套接有皮带轮302，两个所述皮带轮302之间为皮带传动连接，两个所述丝杆3的外周螺纹连接有支撑座4，所述支撑座4上方的两侧分别固定安装有电动伸缩杆5，所述固定结构包括气缸6、固定块7和挤压板701，所述电动伸缩杆5的一侧固定安装有气缸6，所述气缸6的输出轴固定安装有固定块7，所述固定块7内通过滑槽滑动安装有挤压板701。
所述固定块7的上方螺纹安装有紧固螺栓702，所述紧固螺栓702的底部与挤压板701之间为固定连接，所述紧固螺栓702用于带动挤压板701进行高度调节，便于根据工件的薄厚进行高度调节；所述固定块7与挤压板701之间位于紧固螺栓702的两侧分别固定安装有弹簧703，弹簧703能够提高固定块7与挤压板701之间的稳定性；所述机架2的表面对应电动伸缩杆5的位置开设有孔槽201，所述孔槽201与电动伸缩杆5之间为配套使用，电动伸缩杆5能够在孔槽201内移动；两组所述电动伸缩杆5、气缸6和固定块7为平行且对向设置，能够对工件进行有效固定，且便于根据工件的长度大小和薄厚程度进行调节。
工作原理：该实用新型通过在机架2内设有两个丝杆3，其中一个丝杆3与电机301固定连接，两个丝杆3的另外一端分别固定套接有皮带轮302，两个皮带轮302之间为皮带传动连接，所以电机301可同时带动两个丝杆3转动，丝杆3的外周螺纹连接有支撑座4，支撑座4上方的两侧分别设有电动伸缩杆5，电动伸缩杆5的一侧固定安装有气缸6，气缸6的输出轴固定安装有固定块7，固定块7内滑动安装有挤压板701，还在固定块7的上方螺纹安装有紧固螺栓702，紧固螺栓702的底部与挤压板701之间为固定连接，通过转动紧固螺栓702可控制挤压板701进行高度调节，能够根据工件的薄厚程度进行调节，还能通过气缸6控制两个固定块7之间的距离大小，能够根据工件的大小进行距离调节，便于使用。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.高精密新能源汽车电机端盖固定夹具，包括底座（1）、机架（2）、输料结构和固定结构，其特征在于：所述底座（1）的上方固定安装有机架（2），所述机架（2）内的两侧分别通过丝杆座转动安装有丝杆（3），所述机架（2）的一侧固定安装有电机（301），所述电机（301）的输出轴与丝杆（3）的一端固定连接，两个所述丝杆（3）的同一端分别固定套接有皮带轮（302），两个所述皮带轮（302）之间为皮带传动连接，两个所述丝杆（3）的外周螺纹连接有支撑座（4），所述支撑座（4）上方的两侧分别固定安装有电动伸缩杆（5），所述固定结构包括气缸（6）、固定块（7）和挤压板（701），所述电动伸缩杆（5）的一侧固定安装有气缸（6），所述气缸（6）的输出轴固定安装有固定块（7），所述固定块（7）内通过滑槽滑动安装有挤压板（701）。
2.根据权利要求1所述的高精密新能源汽车电机端盖固定夹具，其特征在于：所述固定块（7）的上方螺纹安装有紧固螺栓（702），所述紧固螺栓（702）的底部与挤压板（701）之间为固定连接，所述紧固螺栓（702）用于带动挤压板（701）进行高度调节。
3.根据权利要求2所述的高精密新能源汽车电机端盖固定夹具，其特征在于：所述固定块（7）与挤压板（701）之间位于紧固螺栓（702）的两侧分别固定安装有弹簧（703）。
4.根据权利要求1所述的高精密新能源汽车电机端盖固定夹具，其特征在于：所述机架（2）的表面对应电动伸缩杆（5）的位置开设有孔槽（201），所述孔槽（201）与电动伸缩杆（5）之间为配套使用。
5.根据权利要求1所述的高精密新能源汽车电机端盖固定夹具，其特征在于：两组所述电动伸缩杆（5）、气缸（6）和固定块（7）为平行且对向设置。
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| CN112223156A (zh) * | 2020-10-13 | 2021-01-15 | 江门市盈光不锈钢制品有限公司 | 一种不锈钢盘盖类零件精加工夹具 |
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