CN209241186U - 一种基于棘轮机构的活动式货车防护栏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于棘轮机构的活动式货车防护栏，包括护栏支架、护栏、棘轮、轴杆，所述护栏支架顶部与货车车厢底部连接；所述轴杆通过花键和螺纹与护栏支架连接固定；所述护栏包括护栏立柱和护栏横档，护栏立柱的端部铰链连接在轴杆上，并且护栏立柱与棘轮之间设有安置在护栏立柱上用以实现护栏立柱角度定位的护栏角度定位机构。本实用新型通过护栏角度定位机构可快速的实现护栏与车厢底部之间角度的护栏角度定位机构，大大降低货车车底或油箱维护的劳动强度及时间损耗，提高效率，具有推广价值。

Description

一种基于棘轮机构的活动式货车防护栏

技术领域

本实用新型涉及一种货车防护栏，具体是涉及一种活动式货车防护栏。

背景技术

货车的防护栏一般安装在车厢的后底部或者安装在油箱的侧面，作为一种保护设施，其具有防止异物进入车底盘、保护油箱的功能。防护栏分为活动式和固定式两种，现有固定式防护栏大部分是整体焊接在车厢底部或者邮箱支架上，如果想要进入车底进行维护或对油箱进行维护都极为不便，需要整体拆卸；现有的活动式防护栏主要是基于人工反复拆下和装上固定销，通过改变固定销的位置及护栏立柱的旋转角度以实现防护栏的活动，这样虽然实现了防护栏的活动，但是安装拆卸费时，效率较低。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种基于棘轮机构的活动式货车防护栏，以解决现有技术存在的活动式防护栏安装拆卸费时，效率较低的技术问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

一种基于棘轮机构的活动式货车防护栏，包括护栏支架、护栏以及轴杆，其中，所述护栏支架包括两个，两个护栏支架对称固定连接在货车车厢底部两侧，两个护栏支架之间设有一根水平设置的所述轴杆；

所述护栏与所述轴杆连接，护栏包括护栏立柱和横档，所述护栏立柱包括两个，两个护栏立柱对称设置在轴杆上，两个护栏立柱的一端设置所述横档，两个护栏立柱的另一端铰接在所述轴杆上，并且每个护栏立柱与轴杆之间设有用以实现护栏立柱角度定位的护栏角度定位机构，所述护栏角度定位机构包括：

棘轮、插销、弹簧、偏心轮以及手柄，其中，所述护栏立柱与轴杆连接的一端具有沿护栏立柱轴向延伸的通槽，通槽两侧的杆臂对称铰接在轴杆上，轴杆上位于两个杆臂之间固定设置有所述棘轮，并且所述棘轮的一侧轮缘位于所述通槽内，护栏立柱上位于所述通槽的后端设有一沿棘轮径向设置的滑槽，滑槽内滑动连接有一所述插销，插销底部与滑槽底部之间设置所述弹簧；

插销的侧部开有阶梯槽，阶梯槽内设有一偏心轮，偏心轮的偏心轮轴与设置在护栏立柱外部的手柄连接，手柄通过偏心轮轴带动所述偏心轮自转进而带动所述插销在滑槽内沿棘轮径向上、下移动，以使得插销能够抵触在棘轮的表面或与棘轮分离。

所述轴杆的杆壁与护栏支架的底部圆孔之间键连接后，轴杆的两端伸出护栏支架一侧的部分通过螺纹紧固件将轴杆与护栏支架之间相对固定；所述棘轮的轴孔与轴杆的杆壁之间键连接。

所述轴杆的杆壁与护栏支架的底部圆孔之间通过花键连接，所述棘轮的轴孔与轴杆的杆壁之间通过平键连接。

轴杆的杆壁上设有阻止棘轮轴向滑动的阻挡物，以防止棘轮在轴杆上轴向移动，所述阻挡物为设置在两个棘轮之间、以及棘轮与护栏支架之间的轴套。

所述手柄与偏心轮的轮轴之间通过键连接。

有益效果：

本实用新型一种基于棘轮机构的活动式货车防护栏在正常状态下，插销在弹簧的作用下与棘轮接触，限定护栏立柱的位置，当需要进行维修时，只需要旋转手柄，手柄带动偏心轮绕偏心轮轴自转，偏心轮自转使插销克服弹簧的弹力沿棘轮径向下移动脱离棘轮表面，然后掀起防护栏，直至护栏与棘轮之间的角度合适时，松开手柄，插销在弹簧的弹力下带动插销沿棘轮径向向上移动与棘轮的棘齿相接触，即可定位防护栏。

本实用新型基于棘轮机构的活动式货车防护栏，可大大降低货车车底或油箱维护的劳动强度及时间损耗，提高效率，具有推广价值。

附图说明

图1是本实用新型实施方式的结构示意图；

图2是本实用新型实施方式的工作状态示意图；

图3是本实用新型实施方式的左视图；

图4是本实用新型实施方式中定位弹簧插销的放大图；

图5是本实用新型实施方式正常状态下的位置安装示意图；

图6是本实用新型实施方式工作状态下的位置安装示意图。

其中，1为插销；2为轴杆；3为横档；4为护栏支架；5为护栏立柱；6为棘轮；7为偏心轮；8为手柄；9为弹簧；10为轴套；11为螺母。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。在实施例中，为了便于描述，各部件相对位置关系的描述是根据说明书附图1的布 图方式来进行描述的，如：上、下、左、右、前、后等的位置关系是依据说明书附图1的布图方向来确定的。

结合图1、2、3可知，该基于棘轮机构的活动式货车防护栏，包括护栏支架4、护栏、棘轮6、轴杆2、定位弹簧插销、轴套10、螺母11。

所述护栏支架4顶部与货车车厢底部连接，护栏支架4底部圆孔内有花键槽；所述轴杆2的两端均有花键，在花键的外侧，轴杆2的端部具有外螺纹，轴杆通过花键与护栏支架4圆孔相配合后再通过螺纹紧固件与护栏支架4相固定。

所述棘轮6的内圆孔内具有平键槽，通过平键与轴杆2连接。

所述轴套10套在轴杆2外部，放置在两个棘轮6之间、以及棘轮6与护栏支架4之间，以固定棘轮6在轴杆2上的正确位置。

所述护栏包括护栏立柱5和护栏横档3，护栏立柱5和护栏横档3采用焊接或螺栓连接。

轴杆2作为铰链螺栓将其本身与护栏立柱铰接。

所述护栏角度定位机构包括插销1、偏心轮7、手柄8和弹簧9，其中，手柄8与护栏立柱以手柄8上的一段轴作为铰链螺栓实现铰链连接，过渡配合。

手柄8伸出轴上和偏心轮7圆孔内均有键槽，手柄8和偏心轮7通过键实现连接。

偏心轮7与插销1通过面接触实现动作的传递。

插销1底部与弹簧9上端采用焊接。

护栏立柱5的内部镶嵌有加强板，弹簧9的底部与加强板采用焊接连接。

护栏和棘轮6通过护栏角度定位机构实现彼此间相对位置的改变与固定。

本实用新型基于棘轮机构的活动式货车防护栏的工作过程是：

正常状况下，该基于棘轮机构的活动式货车防护栏固定在初始位置，即插销在弹簧9的作用下与棘轮6接触，限定护栏立柱5的位置；

当需要进行维修时，只需要旋转定位弹簧插销上的手柄8，手柄带动偏心轮绕偏心轮轴自转，偏心轮自转使插销克服弹簧的弹力沿棘轮径向下移动脱离棘轮表面，然后掀起防护栏，直至护栏与棘轮之间的角度合适时，松开手柄，插销在弹簧的弹力下带动插销沿棘轮径向向上移动与棘轮的棘齿相接触，即可定位防护栏，进行作业。

Claims (5)

1.一种基于棘轮机构的活动式货车防护栏，其特征在于，包括护栏支架、护栏以及轴杆，其中，所述护栏支架包括两个，两个护栏支架对称固定连接在货车车厢底部两侧，两个护栏支架之间设有一根水平设置的所述轴杆；

所述护栏与所述轴杆连接，护栏包括护栏立柱和横档，所述护栏立柱包括两个，两个护栏立柱对称设置在轴杆上，两个护栏立柱的一端设置所述横档，两个护栏立柱的另一端铰接在所述轴杆上，并且每个护栏立柱与轴杆之间设有用以实现护栏立柱角度定位的护栏角度定位机构，所述护栏角度定位机构包括：

棘轮、插销、弹簧、偏心轮以及手柄，其中，所述护栏立柱与轴杆连接的一端具有沿护栏立柱轴向延伸的通槽，通槽两侧的杆臂对称铰接在轴杆上，轴杆上位于两个杆臂之间固定设置有所述棘轮，并且所述棘轮的一侧轮缘位于所述通槽内，护栏立柱上位于所述通槽的后端设有一沿棘轮径向设置的滑槽，滑槽内滑动连接有一所述插销，插销底部与滑槽底部之间设置所述弹簧；

插销的侧部开有阶梯槽，阶梯槽内设有一偏心轮，偏心轮的偏心轮轴与设置在护栏立柱外部的手柄连接，手柄通过偏心轮轴带动所述偏心轮自转进而带动所述插销在滑槽内沿棘轮径向上、下移动，以使得插销能够抵触在棘轮的表面或与棘轮分离。

2.根据权利要求1所述的基于棘轮机构的活动式货车防护栏，其特征在于，所述轴杆的杆壁与护栏支架的底部圆孔之间键连接后，轴杆的两端伸出护栏支架一侧的部分通过螺纹紧固件将轴杆与护栏支架之间相对固定；所述棘轮的轴孔与轴杆的杆壁之间键连接。

3.根据权利要求2所述的基于棘轮机构的活动式货车防护栏，其特征在于，所述轴杆的杆壁与护栏支架的底部圆孔之间通过花键连接，所述棘轮的轴孔与轴杆的杆壁之间通过平键连接。

4.根据权利要求1所述的基于棘轮机构的活动式货车防护栏，其特征在于，轴杆的杆壁上设有阻止棘轮轴向滑动的阻挡物，以防止棘轮在轴杆上轴向移动，所述阻挡物为设置在两个棘轮之间、以及棘轮与护栏支架之间的轴套。

5.根据权利要求1所述的基于棘轮机构的活动式货车防护栏，其特征在于，所述手柄与偏心轮的轮轴之间通过键连接。