CN209239109U - 摩托车拨叉数控钻孔机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及摩托车拨叉数控钻孔机，包括机体，所述的机体包括从上至下依次设置的丝杆传动机构、台钻钻孔机构、拨叉钻孔夹具和台钻基座工作台，所述的台钻钻孔机构设置有钻孔动力头，所述的丝杆传动机构包括伺服电机和与钻孔动力头连接的丝杆，伺服电机带动丝杆转动从而带动动力头上下移动；所述的拨叉钻孔夹具固定安装在台钻基座工作台上，拨叉设置有用于安装拨叉的托盘，托盘侧方设置有防止拨叉上下晃动的压杆，所述的压杆下方连接有气缸，所述气缸通过立柱带动压杆上下运动对拨叉进行压紧或松脱。本实用新型的摩托车拨叉数控钻孔机，专用于加工拨叉、加工稳定性强、精度高、装夹方便、尺寸保证力强、加工效率高。

Description

摩托车拨叉数控钻孔机

技术领域

本实用新型涉及钻孔设备技术领域，具体涉及一种摩托车拨叉数控钻孔机。

背景技术

摩托车的换挡是由离合器、变档踏杆、变档轴、变档定位板、变档定位器、拨叉、变档鼓、主轴及副轴共同作用来实现完成的。拨叉是完成换挡动作的主要功能部件之一，其结构如附图4和图5的标号6所示。拨叉生产过程需要采用钻孔机对拨叉头部钻孔形成将拨叉安装在变档轴上的内孔。拨叉内孔的精度要求较高，而普通的钻孔机大多采用气缸带动钻头的方式进行钻孔，钻孔的稳定性和精确性不高。此外，普通的钻孔机无专用于拨叉的夹具，钻孔过程，拨叉容易因设备产生的强烈的震动而晃动，影响拨叉内孔的加工精度。

发明内容

本实用新型的目的是解决现有技术的不足，提供一种专用于加工拨叉、加工稳定性强、精度高、装夹方便、尺寸保证力强、加工效率高的摩托车拨叉数控钻孔机。

本实用新型所采用的技术方案是：摩托车拨叉数控钻孔机，包括机体，所述的机体包括从上至下依次设置的丝杆传动机构、台钻钻孔机构、拨叉钻孔夹具和台钻基座工作台，所述的台钻钻孔机构设置有钻孔动力头，所述的丝杆传动机构包括伺服电机和与钻孔动力头连接的丝杆，伺服电机带动丝杆转动从而带动动力头上下移动；所述的拨叉钻孔夹具固定安装在台钻基座工作台上，拨叉设置有用于安装拨叉的托盘，托盘侧方设置有防止拨叉上下晃动的压杆，所述的压杆下方连接有气缸，所述气缸通过立柱带动压杆上下运动对拨叉进行压紧或松脱。

优选的，所述钻孔动力头顶部设置有导向柱，所述丝杆上设置有连接板一，连接板一的一端固定在丝杆上，另一端固定在导向柱的顶部上，伺服电机带动丝杆转动，从而带动连接板一和钻孔动力头上的导向柱上下移动。

优选的，所述的台钻钻孔机构包括台钻钻孔上基座和台钻钻孔下基座，所述的钻孔动力头活动安装在台钻钻孔上基座上；所述的台钻钻孔上基座后方设置有电机，电机通过皮带轮组带动钻孔动力头内的主轴转动从而带动钻孔动力头转动。

优选的，所述拨叉钻孔夹具设置有安装板，所述拨叉钻孔夹具的托盘、立柱和气缸安装在安装板上；所述的托盘下方设置有支撑板，支撑板下方设置有将拨叉钻孔夹具固定安装在台钻基座工作台上的底板。

优选的，所述的安装板上设置有用于支撑压杆的压杆支撑块，所述的压杆支撑块设置有用于卡接压杆的U形卡位。

优选的，所述的压杆在与拨叉接触一端设置有分别按压拨叉两个爪部的压杆支脚。

优选的，所述托盘上设置有用于与拨叉钻孔部相适应的圆形凹位，所述托盘在拨叉爪部侧方对应位置设置有防止拨叉水平方向摆动的挡销。

优选的，所述伺服电机与丝杆连接处设置有联轴器，联轴器的上下方设置有连接板二和连接板三。

优选的，所述的丝杆传动机构侧方设置有系统面板。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1)本实用新型的钻孔机采用丝杆传动机构带动台钻钻孔机构的钻孔动力头对拨叉进行钻孔加工，钻孔动力头下降的深度以及进刀速度均由数控系统控制，采用丝杆伺服电机带动丝杆的方式控制钻孔动力头的位移，稳定性强，加工精度高。

2)本实用新型的钻孔机设计有专用于拨叉的拨叉钻孔夹具，利用气缸控制压杆上下运动对拨叉进行压紧或松脱，使得产品装夹方便快捷，提高生产效率；利用托盘、压杆和挡销对拨叉进行固定，防止作业时拨叉因设备剧烈震动而晃动，提高拨叉内孔尺寸的加工精度。

附图说明

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的侧视图。

图3是本实用新型的俯视图。

图4是拨叉钻孔夹具的结构示意图。

图5是拨叉钻孔夹具的俯视图。

图6是压杆的侧视图。

图7是压杆的俯视图。

图8是托盘局部剖视图。

图9是压杆支撑块纵向剖开的剖视图。

图中标号所示为：

1-丝杆传动机构、11-伺服电机、12-丝杆、13-连接板一、14-联轴器、15-连接板二、16-连接板三、17-带座轴承、18-丝杆螺母、2-台钻钻孔机构、21-钻孔动力头、211-钻头、212-主轴、22-台钻钻孔上基座、23-台钻钻孔下基座、24-电机、25-皮带轮组、26-导向柱、3-拨叉钻孔夹具、31-托盘、311-圆形凹位、32-挡销、33-压杆、331-压杆支脚、34-气缸、35-立柱、36-安装板、37-支撑板、38-底板、39-压杆支撑块、391-U形卡位、4-台钻基座工作台、5-系统面板、6-拨叉、61-拨叉内孔。

具体实施方式：

为加深本实用新型的理解，下面将结合实施案例和附图对本实用新型作进一步详述。本实用新型可通过如下方式实施：

参照图1，摩托车拨叉数控钻孔机，包括机体，所述的机体包括从上至下依次设置的丝杆传动机构1、台钻钻孔机构2、拨叉钻孔夹具3和台钻基座工作台4。所述的丝杆传动机构1侧方设置有系统面板5。

参照图1-3，所述的台钻钻孔机构2设置有钻孔动力头21，钻孔动力头21安装有用于拨叉钻孔的钻头211。所述的台钻钻孔机构2包括台钻钻孔上基座22和台钻钻孔下基座23，台钻钻孔下基座23固定安装在台钻基座工作台4上。所述的钻孔动力头21活动安装在台钻钻孔上基座22上；所述的台钻钻孔上基座22后方设置有电机24，电机24通过皮带轮组25带动钻孔动力头21内的主轴212转动从而带动钻孔动力头21的钻头211转动。所述钻孔动力头21顶部设置有导向柱26，通过导向柱26与丝杆传动机构1连接。

参照图1-3，所述的丝杆传动机构1包括伺服电机11和与钻孔动力头21连接的丝杆12，所述丝杆12上设置有连接板一13，所述伺服电机11与丝杆12连接处设置有联轴器14，联轴器14的上下方设置有连接板二15和连接板三16。连接板一13的一端固定在丝杆12上，另一端固定在导向柱26的顶部上，伺服电机11带动丝杆12转动，实现连接板一13和导向柱26的联动，从而带动钻孔动力头21上下运动对拨叉进行钻孔加工。钻孔动力头21下降的深度以及进刀速度均由数控系统控制，采用丝杆12伺服电机11带动丝杆12的方式控制钻孔动力头21的位移，稳定性强，加工精度高。

参照图4-9，所述的拨叉钻孔夹具3固定安装在台钻基座工作台4上，拨叉设置有用于安装拨叉的托盘31，所述托盘31上设置有用于与拨叉钻孔部相适应的圆形凹位311，圆形凹位311位于钻孔动力头21的正下方，与钻孔动力头21的钻头211为同轴心。所述托盘31在拨叉爪部侧方对应位置设置有防止拨叉水平方向摆动的挡销32。托盘31侧方设置有防止拨叉上下晃动的压杆33，所述的压杆33在与拨叉接触一端设置有分别按压拨叉两个爪部的压杆支脚331，作业时，两个压杆支脚331下压至拨叉爪部上表面，防止拨叉上下晃动。所述的压杆33下方连接有气缸34，所述气缸34通过立柱35带动压杆33上下运动对拨叉进行压紧或松脱，使得产品装夹方便快捷，提高生产效率。该拨叉钻孔夹具3利用托盘31、压杆33和挡销32对拨叉进行固定，防止作业时拨叉因设备剧烈震动而晃动，提高拨叉内孔尺寸的加工精度。

所述拨叉钻孔夹具3设置有安装板36，所述拨叉钻孔夹具3的托盘31、立柱35和气缸34安装在安装板36上；所述的托盘31下方设置有支撑板37，支撑板37下方设置有将拨叉钻孔夹具3固定安装在台钻基座工作台4上的底板38。所述的安装板36上设置有用于支撑压杆33的压杆支撑块39，所述的压杆支撑块39设置有用于卡接压杆33的U形卡位391，U形卡位391可防止压杆33水平方向晃动，提高拨叉内孔加工精度。作业时，气缸34带动压杆33向下移动至压杆33卡在压杆支撑块39的U形卡位391内停止。

工作原理：整个设备依靠数控系统控制，作业时，只需将拨叉安装在拨叉钻孔夹具3上，并利用气缸34带动压杆33向下运动压紧拨叉；按下启动按钮，电机24通过皮带轮组25带动钻孔动力头21内的主轴212转动从而带钻头211开始转动；接着，数控系统控制伺服电机11带动丝杆12转动，丝杆12带动连接板一13往下移动，连接板一13与导向柱26联动，导向柱26带动钻孔动力头21向下进刀，当钻孔动力头21下降至拨叉定位高度时开始钻孔加工，其加工深度和钻头211的转速均由数控系统控制。钻孔完成后，由数控系统控制伺服电机11带动钻孔动力头21向上运动退回至原点，钻孔动力头21的主轴212停止转动，拨叉加工完成。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.摩托车拨叉数控钻孔机，包括机体，所述的机体包括从上至下依次设置的丝杆传动机构(1)、台钻钻孔机构(2)、拨叉钻孔夹具(3)和台钻基座工作台(4)，其特征在于：所述的台钻钻孔机构(2)设置有钻孔动力头(21)，所述的丝杆传动机构(1)包括伺服电机(11)和与钻孔动力头(21)连接的丝杆(12)，伺服电机(11)带动丝杆(12)转动从而带动动力头上下移动；所述的拨叉钻孔夹具(3)固定安装在台钻基座工作台(4)上，拨叉设置有用于安装拨叉的托盘(31)，托盘(31)侧方设置有防止拨叉上下晃动的压杆(33)，所述的压杆(33)下方连接有气缸(34)，所述气缸(34)通过立柱(35)带动压杆(33)上下运动对拨叉进行压紧或松脱。

2.根据权利要求1所述的摩托车拨叉数控钻孔机，其特征在于：所述钻孔动力头(21)顶部设置有导向柱(26)，所述丝杆(12)上设置有连接板一(13)，连接板一(13)的一端固定在丝杆(12)上，另一端固定在导向柱(26)的顶部上，伺服电机(11)带动丝杆(12)转动，从而带动连接板一(13)和钻孔动力头(21)上的导向柱(26)上下移动。

3.根据权利要求1所述的摩托车拨叉数控钻孔机，其特征在于：所述的台钻钻孔机构(2)包括台钻钻孔上基座(22)和台钻钻孔下基座(23)，所述的钻孔动力头(21)活动安装在台钻钻孔上基座(22)上；所述的台钻钻孔上基座(22)后方设置有电机(24)，电机(24)通过皮带轮组(25)带动钻孔动力头(21)内的主轴(212)转动从而带动钻孔动力头(21)转动。

4.根据权利要求1或2或3所述的摩托车拨叉数控钻孔机，其特征在于：所述拨叉钻孔夹具(3)设置有安装板(36)，所述拨叉钻孔夹具(3)的托盘(31)、立柱(35)和气缸(34)安装在安装板(36)上；所述的托盘(31)下方设置有支撑板(37)，支撑板(37)下方设置有将拨叉钻孔夹具(3)固定安装在台钻基座工作台(4)上的底板(38)。

5.根据权利要求4所述的摩托车拨叉数控钻孔机，其特征在于：所述的安装板(36)上设置有用于支撑压杆(33)的压杆支撑块(39)，所述的压杆支撑块(39)设置有用于卡接压杆(33)的U形卡位(391)。

6.根据权利要求1或2或3或5所述的摩托车拨叉数控钻孔机，其特征在于：所述的压杆(33)在与拨叉接触一端设置有分别按压拨叉两个爪部的压杆支脚(331)。

7.根据权利要求1或2或3或5所述的摩托车拨叉数控钻孔机，其特征在于：所述托盘(31)上设置有用于与拨叉钻孔部相适应的圆形凹位(311)，所述托盘(31)在拨叉爪部侧方对应位置设置有防止拨叉水平方向摆动的挡销(32)。

8.根据权利要求1或2或3或5所述的摩托车拨叉数控钻孔机，其特征在于：所述伺服电机(11)与丝杆(12)连接处设置有联轴器(14)，联轴器(14)的上下方设置有连接板二(15)和连接板三(16)。

9.根据权利要求1或2或3或5所述的摩托车拨叉数控钻孔机，其特征在于：所述的丝杆传动机构(1)侧方设置有系统面板(5)。