CN209224482U - 一种前轮座模具 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种前轮座模具,包括有注塑前轮座的型腔的注塑模具,注塑模具包括上模、下模及模具滑块,模具滑块组成型腔的一端和前轮座的U型安装板插接配合,还包括抽芯结构,抽芯结构包括推动杆、插孔、滑座和滑槽,推动杆一端和上模板靠近下模的端面固定连接,推动杆通过插孔穿过滑座和下模板后一端位于下模板外,滑座和模具滑块远离型腔的一端固定连接,滑座两侧设置滑块,下模板设置有滑槽,滑座和下模板通过滑块和滑槽滑动连接。推动杆倾斜设置和插孔插接,在上模板沿中心线远离下模运动时带动推动杆,推动杆推动滑座向远离型腔的方向运动,将模具滑块移出,实现抽芯便于脱模。抽芯结构简单、过程简单,便于模具滑块的抽芯滑出。

Description

一种前轮座模具
技术领域
本实用新型涉及模具技术领域,尤其涉及一种前轮座模具。
背景技术
模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具,即是用来制作成型物品的工具。其中,注塑模具是注塑成型批量生产某些形状复杂的零部件所必不可少的工具,也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔,经冷却固化后,脱模后得到成形品。
在注塑模具设计的过程中,通常产品的顶出方向与开模方向一致,但很多时候产品在定模方向有斜卡勾或者产品有卡槽,导致注塑成型后的产品无法从开模或者顶出方向直接脱模,需要做模具滑块或抽芯才能正常脱模。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种前轮座模具,便于模具滑块的抽芯滑出。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案得以实现的:一种前轮座模具,包括有注塑前轮座的型腔的注塑模具,所述注塑模具包括上模、下模及模具滑块,所述模具滑块组成型腔的一端和前轮座的U型安装板插接配合,还包括抽芯结构,所述抽芯结构包括推动杆、插孔、滑座和滑槽,所述推动杆的一端和上模板靠近下模的端面固定连接,所述推动杆通过插孔穿过滑座和下模板后一端位于下模板外侧,所述滑座和模具滑块远离型腔的一端固定连接,所述滑座的两侧设置有滑块,所述下模板上设置有滑槽,所述滑座和下模板通过滑块和滑槽滑动连接。
通过采用上述技术方案,模具滑块是组成型腔的一部分,在前轮座成型之后,模具滑块是和U型安装板板插接配合的。模具滑块和滑座固定连接,滑座滑动连接在下模板上,滑座和下模板的一侧开设连通的倾斜的插孔,推动杆的一端和上模板固定连接,另一端穿过插孔位于下模板的外侧,因此在上模板沿其中心线进行远离下模运动时会带动推动杆一起运动,推动杆是倾斜设置的会推动滑座向远离型腔的方向进行运动,从而将模具滑块移动至不与U型安装板板插接或抵接,实现抽芯,便于前轮座的脱模。抽芯结构简单,且抽芯过程简单,便于模具滑块的抽芯滑出。
本实用新型进一步设置为:所述推动杆的轴线和重垂线的夹角为20°。
通过采用上述技术方案,便于推动杆在随上模板运动的过程中驱动滑座在滑槽内滑动,实现对模具滑块的抽芯。
本实用新型进一步设置为:所述推动杆远离上模板的一端设置圆角。
通过采用上述技术方案,便于推动杆进入和脱离插孔,且可以保护插孔,减少长时间的穿插对插孔的磨损,有利于维持模具滑块形成型腔的精度。
本实用新型进一步设置为:所述滑座上设置有固定块,所述固定块的上端和上模板抵接,所述推动杆穿过固定块。
通过采用上述技术方案,固定块对上模板进行定位,便于模具滑块的准确滑动。
本实用新型进一步设置为:所述推动杆的上端的外侧设置有固定环,所述固定环和上模板固定连接,所述固定环和固定块上端开设的定位槽配合。
通过采用上述技术方案,固定环的设置可以提高推动杆和上模板连接的稳固性,同时和固定块中的定位槽定位配合便于对推动杆进行定位和限位,有利于调高推动杆运动的精度,从而提高模具滑块滑动的精度,有利于提高注塑成型的精度。
本实用新型进一步设置为:所述固定块靠近模具滑块的一侧的滑座上设置有安装板,所述固定块和安装板螺栓连接。
通过采用上述技术方案,固定块和安装板进行螺栓连接,可拆卸,便于在固定块在长时间工作被磨损之后进行更换,有利于提高抽芯结构的工作稳定性及维持注塑的精度。
本实用新型进一步设置为:所述固定块的侧边设置有固定孔,所述固定块通过固定孔和滑座螺栓连接,所述螺栓的端部和上模板开设的固定槽插接配合。
通过采用上述技术方案,对固定块进行进一步固定,且螺栓和固定槽进行插接配合,可以对上模板进行定位和限位,进一步提高对模具滑块调节的精度,有利于提高注塑成型的精度。
本实用新型进一步设置为:所述滑座上螺栓连接安装条,所述安装条上设置和滑块配合的滑槽。
通过采用上述技术方案,滑槽设置在安装条上,安装条一拆卸,便于在滑块和滑槽长时间工作被磨损后进行更换,有利于维持抽芯结构的工作的稳定性和精度,维持注塑成型加工的精度。
综上所述,本实用新型的有益技术效果为:
1、抽芯结构的设计简单,抽芯过程易操作,便于模具滑块的抽闲滑出,从而便于前轮座的脱模;
2、固定块、固定槽等的设置可以对上模板的运动进行定位和限位,提高抽芯结构的工作的精度,有益于提高注前轮座塑成型的精度;
3、固定块、开设滑槽的安装条等可拆卸安装,便于其在长时间工作被磨损后进行更换,有利于维持抽芯结构的工作的稳定性和精度,维持注塑成型加工的精度。
附图说明
图1是本实施例的整体结构示意图;
图2本实施例的爆炸结构示意图;
图3是图2中A部分的局部放大示意图;
图4是上模的结构示意图。
附图标记:1、注塑模具;11、上模;111、上模板;12、下模;121、下模板;2、前轮座;21、安装管;22、U型安装板;3、型腔;4、模具滑块;5、抽芯结构;51、推动杆;511、固定环;52、插孔;53、固定块;531、定位槽;54、固定孔;55、固定槽;56、安装板;57、滑座;571、滑块;58、安装条;581、滑槽。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参照图1和图2,为本实用新型公开的一种前轮座模具,包括设置有型腔3(图4中示出)可以注塑前轮座2的注塑模具1。注塑模具1包括上模11、下模12、模具滑块4以及对模具滑块4进行抽芯的抽芯结构5。
参照图2和图3,前轮座2包括安装管21和U型安装板22。模具滑块4组成型腔3的一端和成型后的前轮座2的U型安装板22插接配合。
参照图3和图4,抽芯结构5包括推动杆51、插孔52、固定块53、固定孔54、固定槽55、安装板56、滑座57和安装条58。推动杆51的一端和上模板111靠近下模12的端面焊接,另一端朝向上模板111外侧倾斜设置,推动杆51的轴线和重垂线的夹角为20°。推动杆51远离上模板111的一端设置圆角。模具滑块4远离型腔3的一端和滑座57的一端焊接,滑座57的两侧一体成型有滑块571。下模板121螺栓连接相互平行的安装条58,安装条58靠近下模板121的一侧开设滑槽581。滑座57通过滑块571和滑槽581配合滑动连接在下模板121上。滑座57上侧设置有固定块53,固定块53为长方体状,固定块53靠近模具滑块4的一侧的滑座57上一体成型有安装板56,固定块53靠近安装板56的一侧一体成型和安装板56配合的倾斜的方板,固定块53和安装板56通过方板螺栓连接,便于固定块53的拆卸更换。固定块53的两侧设置有竖直的固定孔54,螺栓通过固定孔54将滑座57和固定块53固定连接,螺栓的端部超过固定块53的顶部,上模板111上开设和固定孔54上侧的螺栓的端部配合的固定槽55。固定块53、滑座57及下模板121的侧边上开设相互连通的倾斜的插孔52,推动杆51和插孔52配合滑动连接。推动杆51和上模板111的连接的一端外侧一体成型有固定环511,固定环511和上模板111焊接,增加推动杆51和上模板111的连接的稳固性。固定块53上端开设的和固定环511配合的定位槽531。当推动杆51穿过插孔52,下端位于下模板121外侧,固定环511和定位槽531配合,固定块53的上端和上模板111抵接。
本实施例的实施原理为:模具滑块4和滑座57固定连接,滑座57滑动连接在下模板121上,固定块53、滑座57和下模板121的一侧开设连通的倾斜的插孔52,推动杆51的一端和上模板111固定连接,另一端穿过插孔52位于下模板121的外侧。在上模板111沿其中心线进行远离下模12运动时会带动推动杆51一起运动,推动杆51推动滑座57向远离型腔3的方向进行运动,从而将模具滑块4移动至不与U型安装板22插接或抵接,实现抽芯,便于前轮座2的脱模。抽芯结构5简单,且抽芯过程简单,便于模具滑块4的抽芯滑出。
本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例,并非依此限制本实用新型的保护范围,故:凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种前轮座模具,包括有注塑前轮座(2)的型腔(3)的注塑模具(1),所述注塑模具(1)包括上模(11)、下模(12)及模具滑块(4),所述模具滑块(4)组成型腔(3)的一端和前轮座(2)的U型安装板(22)插接配合,其特征在于:还包括抽芯结构(5),所述抽芯结构(5)包括推动杆(51)、插孔(52)、滑座(57)和滑槽(581),所述推动杆(51)的一端和上模板(111)靠近下模(12)的端面固定连接,所述推动杆(51)通过插孔(52)穿过滑座(57)和下模板(121)后一端位于下模板(121)外侧,所述滑座(57)和模具滑块(4)远离型腔(3)的一端固定连接,所述滑座(57)的两侧设置有滑块(571),所述下模板(121)上设置有滑槽(581),所述滑座(57)和下模板(121)通过滑块(571)和滑槽(581)滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种前轮座模具,其特征在于:所述推动杆(51)的轴线和重垂线的夹角为20°。
3.根据权利要求1或2任一项所述的一种前轮座模具,其特征在于:所述推动杆(51)远离上模板(111)的一端设置圆角。
4.根据权利要求1所述的一种前轮座模具,其特征在于:所述滑座(57)上设置有固定块(53),所述固定块(53)的上端和上模板(111)抵接,所述推动杆(51)穿过固定块(53)。
5.根据权利要求4所述的一种前轮座模具,其特征在于:所述推动杆(51)的上端的外侧设置有固定环(511),所述固定环(511)和上模板(111)固定连接,所述固定环(511)和固定块(53)上端开设的定位槽(531)配合。
6.根据权利要求4所述的一种前轮座模具,其特征在于:所述固定块(53)靠近模具滑块(4)的一侧的滑座(57)上设置有安装板(56),所述固定块(53)和安装板(56)螺栓连接。
7.根据权利要求4所述的一种前轮座模具,其特征在于:所述固定块(53)的侧边设置有固定孔(54),所述固定块(53)通过固定孔(54)和滑座(57)螺栓连接,所述螺栓的端部和上模板(111)开设的固定槽(55)插接配合。
8.根据权利要求1所述的一种前轮座模具,其特征在于:所述滑座(57)上螺栓连接安装条(58),所述安装条(58)上设置和滑块(571)配合的滑槽(581)。
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