CN209214658U - 一种汽车座椅纹路检查设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车座椅纹路检查设备，包括底板，所述底板的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的左侧面开设有滑槽a，所述滑槽a内滑动连接有滑块a，所述滑块a的上表面通过伸缩机构与滑槽a内壁的上表面固定连接，所述滑块a的左侧面固定连接有压板，所述压板的下表面固定连接有检测凸块；当需要检测时，工人在储料盒内放置白灰，然后通过把手推动储料盒向左移动，使得储料盒移动至压板的下方，然后控制电机工作使得圆板旋转，如果白灰很好的落在座椅表皮的纹路中，则座椅表皮是合格的，因此不需要人们手动使用工具进行检测，这样不仅节省了工人的时间，且提高了检测的效率，有利于表皮的持续生产。

Description

一种汽车座椅纹路检查设备

技术领域

本实用新型属于汽车配件检测技术领域，具体涉及一种汽车座椅纹路检查设备。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大。

现在汽车座椅表皮的纹路都是由机器压纹而得，是统一批量生产的，座椅表皮的纹路在生产出来后，会出现纹路不合格的座椅表皮，因此需要人们对这些表皮进行筛选，将不合格的表皮挑出，然而现有的检测方式还是人们手动使用工具进行检测，这样不仅浪费了工人的时间，且降低了检测的效率，不利于表皮的持续生产。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车座椅纹路检查设备，以解决上述背景技术中提出的现有的检测方式还是人们手动使用工具进行检测，这样不仅浪费了工人的时间，且降低了检测的效率，不利于表皮持续生产的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车座椅纹路检查设备，包括底板，所述底板的上表面固定连接有支撑板，所述支撑板的左侧面开设有滑槽a，所述滑槽a内滑动连接有滑块a，所述滑块a的上表面通过伸缩机构与滑槽a内壁的上表面固定连接，所述滑块a的左侧面固定连接有压板，所述压板的下表面固定连接有检测凸块，所述压板的上表面与绳索的一端固定连接，所述绳索的另一端绕过定滑轮的外表面与旋转机构的外表面固定连接，所述定滑轮的底端与支撑板的上表面固定连接，所述旋转机构背面的一端与圆板的正面固定连接，所述圆板的背面与驱动机构的正面固定连接，所述驱动机构的左侧面与支撑板的右侧面固定连接；

所述支撑板的右侧面开设有通孔，所述支撑板的右侧面与两个连接板的左侧面固定连接，且两个连接板的相对面均开设有滑槽b，所述滑槽b内滑动连接有滑块b，且两个滑块b的相对面分别与储料盒的正面和背面固定连接，所述储料盒的下表面与底板的上表面贴合，所述储料盒的右侧面固定连接有把手，所述底板的上表面固定连接有限位板，所述限位板位于压板的下方。

优选的，所述伸缩机构主要由伸缩杆和弹簧组成，所述伸缩杆的外表面套接有弹簧，所述伸缩杆和弹簧的顶端和底端分别与滑槽a内壁的上表面和滑块a的上表面固定连接。

优选的，所述旋转机构主要由轴承和转轴组成，所述转轴背面的一端与圆板的正面固定连接，所述转轴的外表面套接有轴承，所述轴承的外表面与绳索的另一端固定连接。

优选的，所述驱动机构主要由电机和固定板组成，所述电机的输出轴与圆板的背面固定连接，所述电机的输入端与外接电源的输出端电性连接，所述电机的下表面与固定板的上表面固定连接，所述固定板的左侧面与支撑板的右侧面固定连接。

优选的，所述限位板的数量为两个，且两个限位板前后对称设置在底板的上表面。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：当需要检测时，工人在储料盒内放置白灰，然后通过把手推动储料盒向左移动，使得储料盒移动至压板的下方，然后控制电机工作使得圆板旋转，使得圆板带动轴承旋转，使得轴承拉动绳索移动，当轴承移动至圆板圆心的上侧时，轴承放出绳索同时伸缩机构伸长带动通过滑块a带动压板向下移动，使得压板可以带动检测凸块向下移动至储料盒内并沾上白灰，当圆板带动轴承旋转至圆板圆心的下侧时轴承拉动绳索使得绳索拉动压板向上移动，使得压板离开储料盒，然后工人拉动储料盒向右移动至初始位置，最后工人将座椅表皮放置在两个限位板之间，当压板带动检测凸块再次向下移动时，检测凸块可以将白灰印在座椅表皮上，如果白灰很好的落在座椅表皮的纹路中，则座椅表皮是合格的，因此不需要人们手动使用工具进行检测，这样不仅节省了工人的时间，且提高了检测的效率，有利于表皮的持续生产。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型俯视的剖面结构示意图。

图3为本实用新型A处的放大结构示意图。

图中：1、底板；2、支撑板；3、滑槽a；4、滑块a；5、伸缩机构；501、伸缩杆；502、弹簧；6、定滑轮；7、绳索；8、圆板；9、驱动机构；901、电机；902、固定板；10、旋转机构；101、轴承；102、转轴；11、压板；12、检测凸块；13、限位板；14、通孔；15、连接板；16、滑槽b；17、储料盒；18、把手；19、滑块b。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车座椅纹路检查设备，包括底板1，底板1的上表面固定连接有支撑板2，支撑板2的左侧面开设有滑槽a3，滑槽a3内滑动连接有滑块a4，滑块a4的上表面通过伸缩机构5与滑槽a3内壁的上表面固定连接，滑块a4的左侧面固定连接有压板11，压板11的下表面固定连接有检测凸块12，压板11的上表面与绳索7的一端固定连接，绳索7的另一端绕过定滑轮6的外表面与旋转机构10的外表面固定连接，定滑轮6的底端与支撑板2的上表面固定连接，旋转机构10背面的一端与圆板8的正面固定连接，圆板8的背面与驱动机构9的正面固定连接，驱动机构9的左侧面与支撑板2的右侧面固定连接；

支撑板2的右侧面开设有通孔14，支撑板2的右侧面与两个连接板15的左侧面固定连接，且两个连接板15的相对面均开设有滑槽b16，滑槽b16内滑动连接有滑块b19，且两个滑块b19的相对面分别与储料盒17的正面和背面固定连接，储料盒17的下表面与底板1的上表面贴合，储料盒17的右侧面固定连接有把手18，底板1的上表面固定连接有限位板13，限位板13位于压板11的下方。

本实施例中，电机901工作使得圆板8旋转，使得圆板8带动轴承101旋转，使得轴承101拉动绳索7移动，从而使得压板11可以带动检测凸块12上下移动，从而使得检测凸块12可以均匀有序的对座椅表皮进行检测，且电机901的型号为5IK90A-CF。

本实施方案中，当需要检测时，工人在储料盒17内放置白灰，然后通过把手18推动储料盒17向左移动，使得储料盒17移动至压板11的下方，然后控制电机901工作使得圆板8旋转，使得圆板8带动轴承101旋转，使得轴承101拉动绳索7移动，当轴承101移动至圆板8圆心的上侧时，轴承101放出绳索7同时伸缩机构5伸长带动通过滑块a4带动压板11向下移动，使得压板11可以带动检测凸块12向下移动至储料盒17内并沾上白灰，当圆板8带动轴承101旋转至圆板8圆心的下侧时轴承101拉动绳索7使得绳索7拉动压板11向上移动，使得压板11离开储料盒17，然后工人拉动储料盒17向右移动至初始位置，最后工人将座椅表皮放置在两个限位板13之间，当压板11带动检测凸块12再次向下移动时，检测凸块12可以将白灰印在座椅表皮上，如果白灰很好的落在座椅表皮的纹路中，则座椅表皮是合格的，因此不需要人们手动使用工具进行检测，这样不仅节省了工人的时间，且提高了检测的效率，有利于表皮的持续生产，通过设置滑块a4和滑槽a3，从而使得压板11上下移动时可以带动滑块a4上下移动，使得滑块a4在滑槽a3内移动，从而使得压板11在上下移动时不会晃动且更加稳定，通过设置定滑轮6，从而使得绳索7在移动时不会与支撑板2产生摩擦，从而使得绳索7不会断裂且可以稳定的带动压板11上下移动，通过设置通孔14，从而使得储料盒17可以从支撑板2的左侧移动至压板11的下方，通过设置滑块b19和滑槽b16，从而使得储料盒17左右移动时可以带动滑块b19左右移动，且滑块b19在滑槽b16内左右移动，从而使得储料盒17在左右移动时不会偏离轨道。

进一步的，伸缩机构5主要由伸缩杆501和弹簧502组成，伸缩杆501的外表面套接有弹簧502，伸缩杆501和弹簧502的顶端和底端分别与滑槽a3内壁的上表面和滑块a4的上表面固定连接。

本实施例中，通过设置伸缩杆501，从而使得滑块a4上下移动时可以带动伸缩杆501伸长或收缩，从而使得滑块a4可以稳定在滑槽a3内上下移动，且不会脱离滑槽a3，通过设置弹簧502，从而使得弹簧502伸长时可以带动滑块a4向下移动，使得滑块a4通过压板11带动检测凸块12向下移动，使得检测凸块12可以将白灰印在座椅表皮上。

进一步的，旋转机构10主要由轴承101和转轴102组成，转轴102背面的一端与圆板8的正面固定连接，转轴102的外表面套接有轴承101，轴承101的外表面与绳索7的另一端固定连接。

本实施例中，通过设置转轴102和轴承101，从而使得轴承101在随着圆板8旋转而旋转时，绳索7会缠绕在轴承101的外表面，然后轴承101在转轴102的外表面旋转，从而使得绳索7不会持续缠绕在轴承101的外表面，使得绳索7可以正常带动压板11上下移动。

进一步的，驱动机构9主要由电机901和固定板902组成，电机901的输出轴与圆板8的背面固定连接，电机901的输入端与外接电源的输出端电性连接，电机901的下表面与固定板902的上表面固定连接，固定板902的左侧面与支撑板2的右侧面固定连接。

本实施例中，电机901工作使得圆板8旋转，使得圆板8带动轴承101旋转，使得轴承101拉动绳索7移动，从而使得压板11可以带动检测凸块12上下移动，从而使得检测凸块12可以均匀有序的对座椅表皮进行检测，固定板902可以固定住电机901，使得电机901在工作时机身不会旋转且更加稳定。

进一步的，限位板13的数量为两个，且两个限位板13前后对称设置在底板1的上表面。

本实施例中，通过设置限位板13，使得工人可以将座椅表皮放置在两个限位板13之间，使得检测凸块12可以准确的对座椅表皮的纹路进行检测。

本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型安装好过后，当需要检测时，工人在储料盒17内放置白灰，然后通过把手18推动储料盒17向左移动，使得储料盒17移动至压板11的下方，然后控制电机901工作使得圆板8旋转，使得圆板8带动轴承101旋转，使得轴承101拉动绳索7移动，当轴承101移动至圆板8圆心的上侧时，轴承101放出绳索7同时伸缩机构5伸长带动通过滑块a4带动压板11向下移动，使得压板11可以带动检测凸块12向下移动至储料盒17内并沾上白灰，当圆板8带动轴承101旋转至圆板8圆心的下侧时轴承101拉动绳索7使得绳索7拉动压板11向上移动，使得压板11离开储料盒17，然后工人拉动储料盒17向右移动至初始位置，最后工人将座椅表皮放置在两个限位板13之间，当压板11带动检测凸块12再次向下移动时，检测凸块12可以将白灰印在座椅表皮上，如果白灰很好的落在座椅表皮的纹路中，则座椅表皮是合格的，当检测完成后，工人控制压板11移动至初始位置时关闭电机901，最后取出座椅表皮即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车座椅纹路检查设备，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）的上表面固定连接有支撑板（2），所述支撑板（2）的左侧面开设有滑槽a（3），所述滑槽a（3）内滑动连接有滑块a（4），所述滑块a（4）的上表面通过伸缩机构（5）与滑槽a（3）内壁的上表面固定连接，所述滑块a（4）的左侧面固定连接有压板（11），所述压板（11）的下表面固定连接有检测凸块（12），所述压板（11）的上表面与绳索（7）的一端固定连接，所述绳索（7）的另一端绕过定滑轮（6）的外表面与旋转机构（10）的外表面固定连接，所述定滑轮（6）的底端与支撑板（2）的上表面固定连接，所述旋转机构（10）背面的一端与圆板（8）的正面固定连接，所述圆板（8）的背面与驱动机构（9）的正面固定连接，所述驱动机构（9）的左侧面与支撑板（2）的右侧面固定连接；

所述支撑板（2）的右侧面开设有通孔（14），所述支撑板（2）的右侧面与两个连接板（15）的左侧面固定连接，且两个连接板（15）的相对面均开设有滑槽b（16），所述滑槽b（16）内滑动连接有滑块b（19），且两个滑块b（19）的相对面分别与储料盒（17）的正面和背面固定连接，所述储料盒（17）的下表面与底板（1）的上表面贴合，所述储料盒（17）的右侧面固定连接有把手（18），所述底板（1）的上表面固定连接有限位板（13），所述限位板（13）位于压板（11）的下方。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅纹路检查设备，其特征在于：所述伸缩机构（5）主要由伸缩杆（501）和弹簧（502）组成，所述伸缩杆（501）的外表面套接有弹簧（502），所述伸缩杆（501）和弹簧（502）的顶端和底端分别与滑槽a（3）内壁的上表面和滑块a（4）的上表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅纹路检查设备，其特征在于：所述旋转机构（10）主要由轴承（101）和转轴（102）组成，所述转轴（102）背面的一端与圆板（8）的正面固定连接，所述转轴（102）的外表面套接有轴承（101），所述轴承（101）的外表面与绳索（7）的另一端固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅纹路检查设备，其特征在于：所述驱动机构（9）主要由电机（901）和固定板（902）组成，所述电机（901）的输出轴与圆板（8）的背面固定连接，所述电机（901）的输入端与外接电源的输出端电性连接，所述电机（901）的下表面与固定板（902）的上表面固定连接，所述固定板（902）的左侧面与支撑板（2）的右侧面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅纹路检查设备，其特征在于：所述限位板（13）的数量为两个，且两个限位板（13）前后对称设置在底板（1）的上表面。