CN209210958U - 一种气、手动两用夹具专用取夹器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种气、手动两用夹具专用取夹器，包括气缸和与气缸固定连接的支架，所述支架包括两个平行设置的支撑板，所述支撑板上设置有两个驱动柱，两个支撑板之间设置有驱动两根驱动柱张开或收合的驱动装置，所述驱动柱连接有拨柱；所述驱动柱连接有拨柱，拨柱位于驱动柱的外端，拨柱远离支撑板和气缸，在拨柱与夹具配合使用时不会产生干涉，使用方便快捷，不影响夹具的使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及机夹具领域，具体地说，涉及一种气、手动两用夹具专用取夹器。
背景技术
现在铝型材在进行电镀电泳、氧化处理工艺时，为了方便铝型材的固定，常常使用夹具对铝型材进行夹装固定在电镀或电泳架上，铝型材固定后，夹具及铝型材一起进入电镀或电泳槽进行电镀或电泳、氧化处理等。
现有的夹具分为两种，手动夹具和气动夹具，其各自特点如下：
手动夹具具有手柄和夹头，需要手动上夹和取夹，靠人手施加在手柄上的力量，来使夹具张开，工作人员的劳动强度大，生产效率低；
气动夹具通过气动工具上夹和取夹，气动夹具大多为没有手柄的夹具，这种夹具必须配以气动工具来操作，能够大大降低工作人员的劳动强度，但是同时也降低了工作效率。
现有技术中，具有手柄的夹具一般只能通过手动操作，不能与气动上夹和取夹机构进行结合，即使进行结合也可能会发生干涉，影响夹具的使用。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处，提供一种能够与具有手柄的夹具相配合，并且不会产生干涉的气、手动两用夹具专用取夹器。
为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是：
一种气、手动两用夹具专用取夹器，包括气缸和与气缸固定连接的支架，所述支架包括两个平行设置的支撑板，所述支撑板上设置有两个驱动柱，两个支撑板之间设置有驱动两根驱动柱张开或收合的驱动装置，所述驱动柱连接有拨柱。
所述驱动柱连接有拨柱，拨柱位于驱动柱的外端，拨柱远离支撑板和气缸，在拨柱与夹具配合使用时不会产生干涉，使用方便快捷，不影响夹具的使用。
作为一种改进：所述拨柱与驱动柱连接位置处设置有阻挡部。
在拨柱与夹具相配合时，阻挡部能够阻止夹具靠近支撑板和气缸，进行有效的定位，从而保证拨柱和夹具的有效配合使用，不产生干涉。
作为一种改进：所述拨柱与驱动柱螺纹连接、焊接或者一体成型。
作为一种改进：所述驱动装置包括连接柱，所述连接柱上套装有连接杆，所述连接柱伸出连接杆的两端分别转动连接有第一连杆，所述第一连杆和连接杆之间的连接柱上转动连接有第二连杆，两根第一连杆的另一端与其中一根驱动柱转动连接，两根第二连杆的另一端与另外一根驱动柱转动连接。
作为一种改进：所述支撑板的内表面上设置有导向槽，所述连接柱的一端位于其中一个支撑板上的导向槽内，所述连接柱的另一端位于另外一个支撑板上的导向槽内。
作为一种改进：每个支撑板上设置有两个长条形导向孔，两个导向孔的外端向外侧倾斜设置，两个导向孔对称设置，其中一根驱动柱穿过两个支撑板上的其中一个导向孔，另外一根驱动柱穿过两个支撑板上的另外一个导向孔，所述驱动柱穿过导向孔的一端设置有定位销。
作为一种改进：所述导向孔的两侧分别设置有限位槽，所述限位槽内设置有圆环，所述圆环套装在驱动柱上并可绕驱动柱转动。
作为一种改进：所述连接杆与气缸的伸缩杆连接。
作为一种改进：所述驱动柱位于两个第一连杆之间的部分套装有第一隔套，所述驱动柱位于两个第二连杆之间的部分套装有第二隔套。
作为一种改进：所述支撑板上设置有螺栓，所述螺栓穿出支撑板的一端连接有螺母，位于两个支撑板之间的螺栓上套装有支撑套筒。
由于采用了上述技术方案，与现有技术相比，本实用新型的优点是：
本气、手动两用夹具专用取夹器在使用时与夹具不会产生干涉，使用方便，上夹和取夹快捷，大大提高了生产效率。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
附图1是本实用新型实施例一种气、手动两用夹具专用取夹器的结构示意图。
附图2是附图1的俯视图。
附图3是附图1的剖视图。
附图4是附图1的剖视图。
附图5是附图1的剖视图。
附图6是附图1中支撑板的内表面视图。
附图7是附图1中第二连杆的剖视图。
附图8是附图1中第一连杆的剖视图。
图中：
1-气缸；2-连接座；3-手柄；4-开关；5-支架；51-支撑板；52-固定部；6-伸缩杆；7-连接杆；8-第一连杆；9-第二连杆；10-驱动柱；11-拨柱；12-阻挡部；131-第一隔套；132-第二隔套；14-支撑套筒；15-螺栓；16-锁紧螺母；17-固定座；171-固定螺母；18-导向孔；19-限位槽；20-圆环；21-导向槽；22-连接柱。
具体实施方式
实施例：如附图1、附图2、附图3、附图4、附图5和附图6所示，一种气、手动两用夹具专用取夹器，包括气缸1和与气缸1固定连接的支架5，气缸1为三段式气缸，所述支架5包括两个平行设置的支撑板51和固定部52，两个支撑板51固定连接在固定部52的两侧，支撑板51和固定部52一体成型，支架5由钛合金材料制成，重量更轻，气缸1的端部固定连接有固定座17，固定部52套装在固定座17上，固定座17上设置有外螺纹，固定座17上螺纹连接有固定螺母171，通过固定螺母171将固定部52与气缸1固定连接，气缸1的另一端设置有连接座2和开关4，连接座2上铰接有手柄3，手柄3与开关4相配合，气缸1内具有伸缩杆6，伸缩杆6穿出固定座17，伸缩杆6的端部设置有外螺纹。
所述支撑板51上设置有螺栓15，所述螺栓15穿出支撑板51的一端连接有螺母，位于两个支撑板51之间的螺栓15上套装有支撑套筒14，螺栓15的数量为三个，三个螺栓15呈三角形设置。
所述支撑板51上设置有两个驱动柱10，两个支撑板51之间设置有驱动两根驱动柱10张开或收合的驱动装置，所述驱动柱10连接有拨柱11，所述拨柱11与驱动柱10连接位置处设置有阻挡部12，阻挡部12为盘状，驱动柱10、拨柱11和阻挡部12的横截面均为圆形，驱动柱10包括位于两个支撑板51之间的部分和位于支撑板51外侧的部分，位于支撑板51外侧的部分的直径大于位于两个支撑板51之间的部分的直径，拨柱11直径的大小与夹具上的通孔相适应。
驱动柱10和拨柱11也可以采用直径相同的一体成型柱体，其长度根据需要确定即可，可以在其上面设置阻挡部12，也可以不设置阻挡部12。
所述拨柱11与驱动柱10螺纹连接、焊接或者一体成型，阻挡部12与拨柱11固定连接或者与驱动柱10固定连接，也可以采用拨柱11、驱动柱10和阻挡部12一体成型。
所述驱动装置包括连接柱22，所述连接柱22上套装有连接杆7，所述连接柱22伸出连接杆7的两端分别转动连接有第一连杆8，所述第一连杆8和连接杆7之间的连接柱22上转动连接有第二连杆9，两根第一连杆8的另一端与其中一根驱动柱10转动连接，两根第二连杆9的另一端与另外一根驱动柱10转动连接，所述连接杆7与气缸1的伸缩杆6连接。连接杆7与伸缩杆6螺纹连接，伸缩杆6上设置有锁紧螺母16，如图7所示，第二连杆9上设置两个通孔，其中一个通孔位置处具有一凸出部，凸出部的高度与第一连杆8的厚度相适应，如图8所示，第一连杆8的形状为板状，第一连杆8上设置有两个通孔。
所述支撑板51的内表面上设置有导向槽21，导向槽21沿气缸1的轴向设置，导向槽21形状为长条形，所述连接柱22的一端位于其中一个支撑板51上的导向槽21内，所述连接柱22的另一端位于另外一个支撑板51上的导向槽21内，连接柱22可以沿导向槽21往复移动。
每个支撑板51上设置有两个长条形导向孔18，两个导向孔18的外端向外侧倾斜设置，两个导向孔18对称设置，其中一根驱动柱10穿过两个支撑板51上的其中一个导向孔18，另外一根驱动柱10穿过两个支撑板51上的另外一个导向孔18，所述驱动柱10穿过导向孔18的一端设置有定位销，驱动柱10可以在导向孔18内往复移动。
所述导向孔18的两侧分别设置有限位槽19，所述限位槽19内设置有圆环20，所述圆环20套装在驱动柱10上并可绕驱动柱10转动。
所述驱动柱10位于两个第一连杆8之间的部分套装有第一隔套131，所述驱动柱10位于两个第二连杆9之间的部分套装有第二隔套132。
使用时，将拨柱11与夹具相连接，气缸1动作，驱动伸缩杆6向前运动，伸缩杆6驱动连接柱22沿导向槽21向前滑动，通过第一连杆8和第二连杆9推动驱动柱10沿导向孔18向前运动，两根拨柱11之间的距离增大，从而将夹具打开，将夹具取下或者装上之后，气缸1动作，驱动伸缩杆6向后运动，伸缩杆6驱动连接柱22沿导向槽21向后滑动，通过第一连杆8和第二连杆9带动驱动柱10沿导向孔18向后运动，两根拨柱11之间的距离减小，拨柱11复位，将取夹器取下即可。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例，不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等，均应归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (10)
1.一种气、手动两用夹具专用取夹器，包括气缸(1)和与气缸(1)固定连接的支架(5)，其特征在于，所述支架(5)包括两个平行设置的支撑板(51)，所述支撑板(51)上设置有两个驱动柱(10)，两个支撑板(51)之间设置有驱动两根驱动柱(10)张开或收合的驱动装置，所述驱动柱(10)连接有拨柱(11)。
2.根据权利要求1所述的气、手动两用夹具专用取夹器，其特征在于：所述拨柱(11)与驱动柱(10)连接位置处设置有阻挡部(12)。
3.根据权利要求1所述的气、手动两用夹具专用取夹器，其特征在于：所述拨柱(11)与驱动柱(10)螺纹连接、焊接或者一体成型。
4.根据权利要求1-3其中之一所述的气、手动两用夹具专用取夹器，其特征在于：所述驱动装置包括连接柱(22)，所述连接柱(22)上套装有连接杆(7)，所述连接柱(22)伸出连接杆(7)的两端分别转动连接有第一连杆(8)，所述第一连杆(8)和连接杆(7)之间的连接柱(22)上转动连接有第二连杆(9)，两根第一连杆(8)的另一端与其中一根驱动柱(10)转动连接，两根第二连杆(9)的另一端与另外一根驱动柱(10)转动连接。
5.根据权利要求4所述的气、手动两用夹具专用取夹器，其特征在于：所述支撑板(51)的内表面上设置有导向槽(21)，所述连接柱(22)的一端位于其中一个支撑板(51)上的导向槽(21)内，所述连接柱(22)的另一端位于另外一个支撑板(51)上的导向槽(21)内。
6.根据权利要求4所述的气、手动两用夹具专用取夹器，其特征在于：每个支撑板(51)上设置有两个长条形导向孔(18)，两个导向孔(18)的外端向外侧倾斜设置，两个导向孔(18)对称设置，其中一根驱动柱(10)穿过两个支撑板(51)上的其中一个导向孔(18)，另外一根驱动柱(10)穿过两个支撑板(51)上的另外一个导向孔(18)，所述驱动柱(10)穿过导向孔(18)的一端设置有定位销。
7.根据权利要求6所述的气、手动两用夹具专用取夹器，其特征在于：所述导向孔(18)的两侧分别设置有限位槽(19)，所述限位槽(19)内设置有圆环(20)，所述圆环(20)套装在驱动柱(10)上并可绕驱动柱(10)转动。
8.根据权利要求4所述的气、手动两用夹具专用取夹器，其特征在于：所述连接杆(7)与气缸(1)的伸缩杆(6)连接。
9.根据权利要求4所述的气、手动两用夹具专用取夹器，其特征在于：所述驱动柱(10)位于两个第一连杆(8)之间的部分套装有第一隔套(131)，所述驱动柱(10)位于两个第二连杆(9)之间的部分套装有第二隔套(132)。
10.根据权利要求4所述的气、手动两用夹具专用取夹器，其特征在于：所述支撑板(51)上设置有螺栓(15)，所述螺栓(15)穿出支撑板(51)的一端连接有螺母，位于两个支撑板(51)之间的螺栓(15)上套装有支撑套筒(14)。
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