CN209209379U - 一种新型冷链物流周转箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型冷链物流周转箱，包括周转箱主体，所述周转箱主体的底端设置有多组万向轮，所述周转箱主体的外表面一侧设置有多组第一防撞机构，且周转箱主体的外表面另一侧设置有多组第二防撞机构，所述周转箱主体的拐角处均固定安装有拐角加强块，所述第一防撞机构的外表面一侧设置有防撞球，所述防撞球的底端一侧固定安装有连接杆，所述第一防撞机构的内底壁一侧设置有多组第一弹簧，所述第一弹簧的顶端一侧固定安装有防撞板，所述连接杆的底端一侧固定安装有固定块。本实用新型所述的一种新型冷链物流周转箱，使得整体装置能够更加的耐撞，避免碰撞时破损而导致冷藏失败，增加运输的完成率，带来更好的使用前景。

Description

一种新型冷链物流周转箱

技术领域

本实用新型涉及周转箱领域，特别涉及一种新型冷链物流周转箱。

背景技术

物流周转箱简称为物流箱或周转箱，广泛用于机械、汽车、家电、轻工、电子等行业，能耐酸耐碱、耐油污，无毒无味，可用于盛放食品等，清洁方便，零件周转便捷、堆放整齐，便于管理，适用于工厂物流中的运输、配送、储存、流通加工等环节。

现有的周转箱在使用时存在一定的弊端，当使用人员在使用周转箱进行运输配送时，在搬运过程中可能会发生碰撞，当周转箱碰撞破损后，则可能影响周装箱里冷存的肉，从而会导致肉变质，从而较为不便，在使用的过程中，带来了一定的影响，为此，我们提出一种新型冷链物流周转箱。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型冷链物流周转箱，以解决上述背景技术中提出的安全稳定的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种新型冷链物流周转箱，包括周转箱主体，所述周转箱主体的底端设置有多组万向轮，所述周转箱主体的外表面一侧设置有多组第一防撞机构，且周转箱主体的外表面另一侧设置有多组第二防撞机构，所述周转箱主体的拐角处均固定安装有拐角加强块，所述第一防撞机构的外表面一侧设置有防撞球，所述防撞球的底端一侧固定安装有连接杆，所述第一防撞机构的内底壁一侧设置有多组第一弹簧，所述第一弹簧的顶端一侧固定安装有防撞板，所述连接杆的底端一侧固定安装有固定块，所述固定块的外表面两侧均固定安装有限位块，所述第一防撞机构的内部对应限位块的一侧开设有限位槽，所述固定块的底端一侧固定安装有第二弹簧，所述防撞板的底端对应第二弹簧的一侧固定安装有第三弹簧。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一防撞机构与第二防撞机构的大小形状均相同，且第一防撞机构的数量为两个，且两个第一防撞机构呈横向对称设置在周转箱主体的外表面。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第二防撞机构的数量为两个，且两侧第二防撞机构呈竖向对称设置在周转箱主体的外表面。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述拐角加强块的数量为四组，且每组拐角加强块对称设置在周转箱主体的四组拐角处，且每组拐角加强块的大小形状均相同。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述防撞球的数量为两组，且每组防撞球对称设置在第一防撞机构的拐角处。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述第一防撞机构的内部对应固定块的一侧设置有滑动槽，且固定块的外直径与滑动槽的内直径大小相同，所述限位块的外直径与限位槽的内直径大小相同。

本实用新型中：该一种新型冷链物流周转箱，通过设置的拐角加强块，当使用人员在搬运整体装置时，则可以通过拐角加强块加强整体装置的拐角处，从而能够有效的避免周转箱之间的碰撞而导致箱盖鼓起，从而影响装置内部的冷藏效果，通过设置的防撞球，当整体装置反正碰撞中时，防撞球通过连接杆带动固定在压动第二弹簧，起到第一减震的效果，第二弹簧下压后通过防撞板带动第一弹簧和第三弹簧再次进行减震使用，从而能够进行第二减震的效果，通过多层的缓冲减震使用，便能够有效的放置周转箱主体碰撞发生破损的现在，方便了使用人员对其使用，相对于传统方式更好。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：

图1为本实用新型提出的一种新型冷链物流周转箱的整体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种新型冷链物流周转箱的第一防撞机构的内部结构图；

图3为图2中A处的局部放大图；

图中：1、周转箱主体；2、万向轮；3、第一防撞机构；4、第二防撞机构；5、拐角加强块；6、防撞球；7、连接杆；8、第一弹簧；9、防撞板；10、固定块；11、限位块；12、限位槽；13、第二弹簧；14、第三弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-3，一种新型冷链物流周转箱，包括周转箱主体1，周转箱主体1的底端设置有多组万向轮2，周转箱主体1的外表面一侧设置有多组第一防撞机构3，且周转箱主体1的外表面另一侧设置有多组第二防撞机构4，从而能够使得整体装置可以通过第一防撞机构3与第二防撞机构4保护周转箱主体1的四组使用，周转箱主体1的拐角处均固定安装有拐角加强块5，从而能够使得整体装置可以通过拐角加强块5加强周转箱主体1使用，能够使得周转箱主体1更加的耐撞，第一防撞机构3的外表面一侧设置有防撞球6，防撞球6的底端一侧固定安装有连接杆7，第一防撞机构3的内底壁一侧设置有多组第一弹簧8，第一弹簧8的顶端一侧固定安装有防撞板9，从而能够使得整体装置可以通过防撞球6进行第一次缓冲减震使用，配合着防撞板9进行多级缓冲防撞使用，连接杆7的底端一侧固定安装有固定块10，固定块10的外表面两侧均固定安装有限位块11，第一防撞机构3的内部对应限位块11的一侧开设有限位槽12，从而能够使得整体装置可以通过限位块11与限位槽12的配合，使得固定块10更加稳定在第一防撞机构中进行滑动，固定块10的底端一侧固定安装有第二弹簧13，防撞板9的底端对应第二弹簧13的一侧固定安装有第三弹簧14。

第一防撞机构3与第二防撞机构4的大小形状均相同，且第一防撞机构3的数量为两个，且两个第一防撞机构3呈横向对称设置在周转箱主体1的外表面，从而能够使得整体装置可以通过第一防撞机构3保护周转箱主体1使用；

第二防撞机构4的数量为两个，且两侧第二防撞机构4呈竖向对称设置在周转箱主体1的外表面，从而能够使得整体装置可以通过第二防撞机构4保护周转箱主体1使用；

拐角加强块5的数量为四组，且每组拐角加强块5对称设置在周转箱主体1的四组拐角处，且每组拐角加强块5的大小形状均相同，从而能够使得整体装置可以通过拐角加强块5加强周转箱主体1使用，能够使得周转箱主体1更加的耐撞；

防撞球6的数量为两组，且每组防撞球6对称设置在第一防撞机构3的拐角处，从而能够使得整体装置可以通过防撞球6进行第一次缓冲减震使用，配合着防撞板9进行多级缓冲防撞使用；

第一防撞机构3的内部对应固定块10的一侧设置有滑动槽，且固定块10的外直径与滑动槽的内直径大小相同，限位块11的外直径与限位槽12的内直径大小相同，从而能够使得整体装置可以通过限位块11与限位槽12的配合，使得固定块10更加稳定在第一防撞机构中进行滑动。

工作原理：本实用新型为一种新型冷链物流周转箱，将该装置的万向轮2固定在周转箱主体1的底端四个拐角处，便于使用人员进行搬运使用，在运输过程中，周转箱主体1的四周设置有第一防撞机构3与第二防撞机构4，从而当周转箱主体1发生碰撞时，则会先有防撞球6通过连接杆7带动固定块10向内压，由于固定块10的外表面设置有限位块11，通过限位槽12进行限位，便于固定块10更稳定的向下压，固定块10通过第二弹簧13进行第一次缓冲减震使用，再通过防撞板9带动第三弹簧14与第一弹簧8向下压，则能够实现第二次缓冲减震使用，从而能够使得整体装置更加的耐撞，不会破损而导致运输失败，便于使用人员对其进行使用，较为实用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新型冷链物流周转箱，包括周转箱主体(1)，其特征在于：所述周转箱主体(1)的底端设置有多组万向轮(2)，所述周转箱主体(1)的外表面一侧设置有多组第一防撞机构(3)，且周转箱主体(1)的外表面另一侧设置有多组第二防撞机构(4)，所述周转箱主体(1)的拐角处均固定安装有拐角加强块(5)，所述第一防撞机构(3)的外表面一侧设置有防撞球(6)，所述防撞球(6)的底端一侧固定安装有连接杆(7)，所述第一防撞机构(3)的内底壁一侧设置有多组第一弹簧(8)，所述第一弹簧(8)的顶端一侧固定安装有防撞板(9)，所述连接杆(7)的底端一侧固定安装有固定块(10)，所述固定块(10)的外表面两侧均固定安装有限位块(11)，所述第一防撞机构(3)的内部对应限位块(11)的一侧开设有限位槽(12)，所述固定块(10)的底端一侧固定安装有第二弹簧(13)，所述防撞板(9)的底端对应第二弹簧(13)的一侧固定安装有第三弹簧(14)。

2.根据权利要求1所述的一种新型冷链物流周转箱，其特征在于：所述第一防撞机构(3)与第二防撞机构(4)的大小形状均相同，且第一防撞机构(3)的数量为两个，且两个第一防撞机构(3)呈横向对称设置在周转箱主体(1)的外表面。

3.根据权利要求1所述的一种新型冷链物流周转箱，其特征在于：所述第二防撞机构(4)的数量为两个，且两侧第二防撞机构(4)呈竖向对称设置在周转箱主体(1)的外表面。

4.根据权利要求1所述的一种新型冷链物流周转箱，其特征在于：所述拐角加强块(5)的数量为四组，且每组拐角加强块(5)对称设置在周转箱主体(1)的四组拐角处，且每组拐角加强块(5)的大小形状均相同。

5.根据权利要求1所述的一种新型冷链物流周转箱，其特征在于：所述防撞球(6)的数量为两组，且每组防撞球(6)对称设置在第一防撞机构(3)的拐角处。

6.根据权利要求1所述的一种新型冷链物流周转箱，其特征在于：所述第一防撞机构(3)的内部对应固定块(10)的一侧设置有滑动槽，且固定块(10)的外直径与滑动槽的内直径大小相同，所述限位块(11)的外直径与限位槽(12)的内直径大小相同。