CN209207973U - 一种汽车装饰条高精度剪切装置 - Google Patents

Abstract

一种汽车装饰条高精度剪切装置，属于汽车零部件加工设备领域。包括治具板、气动剪钳、夹持气缸、夹片和吸盘；所述气动剪钳的主体安装在治具板一侧，气动剪钳的钳刀穿过治具板的通孔并位于治具板另一侧，钳刀的一侧设置有吸盘，吸盘安装在底座上，底座固定在治具板上，底座上还安装有吸附气管接头，治具板另一侧还安装有夹持气缸，夹持气缸输出端连接浇口夹片。本实用新型利用气动剪钳将装饰条与浇口浇口精确的分离，并且可以同时分离多个装饰条，提升生产效率，同时不会留有残留，降低废品率。

Description

一种汽车装饰条高精度剪切装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件加工设备领域，尤其涉及一种汽车装饰条高精度剪切装置。

背景技术

目前在汽车车窗升降按键生产线组装作业过程中会应用到装饰条，装饰条在电镀之后需要插在按键上，但是装饰条在未处理前会连接有浇口，浇口与装饰条统称为未处理产品，作业人员需要将未处理产品进行剪切作业，将装饰条与浇口分开，目前采用的剪切方式为人工剪切，但是这种方式剪切精度过低，装饰条上往往会留有残留，这会给汽车车窗升降按键组装时带来风险，同时这种方式耗时长、效率低还会增加人工成本，急需一种对汽车装饰条的高精度剪切装置。

实用新型内容

为解决现有汽车装饰条采用人工剪切方式精度过低留有残留的问题，本实用新型提供了一种汽车装饰条高精度剪切装置。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种汽车装饰条高精度剪切装置，包括治具板、气动剪钳、夹持气缸、夹片和吸盘；所述气动剪钳的主体安装在治具板一侧，气动剪钳的钳刀穿过治具板的通孔并位于治具板另一侧，钳刀的一侧设置有吸盘，吸盘安装在底座上，底座固定在治具板上，底座上还安装有吸附气管接头，治具板另一侧还安装有夹持气缸，夹持气缸输出端连接浇口夹片。

进一步的，所述气动剪钳安装在固定板上，固定板通过支撑板固定在治具板上。

进一步的，所述治具板一侧还安装有歧管块，歧管块上的接头连接气管，气管与电磁阀相连，接头分为进气接头与出气接头，歧管块上还设置有进气接口A和出气接口A，进气接口A与气动剪钳上的出气接口B相连，出气接口A与气动剪钳上的进气接口B相连。

进一步的，所述治具板上安装连接板，连接板连接机械手。

进一步的，所述气动剪钳的数量为多个，进气接口A和出气接口A的数量为多个。

进一步的，所述气动剪钳的主体位于治具板和固定板之间。

进一步的，所述气动剪钳包括托板、壳体和移动气缸，托板的安装端与固定板固定连接，托板的连接端设置有导向滑槽，壳体一侧的导向螺丝位于导向滑槽内，移动气缸一端位于壳体内，移动气缸另一端伸出壳体与托板的固定端固定连接，出气接口B与进气接口B均连接移动气缸。

进一步的，所述歧管块上还设置有进气接口C和出气接口C，进气接口C与气动剪钳上的出气接口D相连，出气接口C与气动剪钳上的进气接口D相连。

进一步的，所述气动剪钳还包括剪切气缸，出气接口D与进气接口D均与剪切气缸连接，剪切气缸还连接钳刀。

本实用新型的有益效果是：本实用新型利用气动剪钳将装饰条与浇口浇口精确的分离，并且可以同时分离多个装饰条，提升生产效率，同时不会留有残留，降低废品率；机械手方便本装置在任意地方固定。

附图说明

图1为本实用新型未处理产品的结构示意图；

图2为本实用新型的结构示意图A；

图3为本实用新型的结构示意图B；

图4为本实用新型的正视图A；

图5为本实用新型的正视图B。

图中1.气动剪钳，2.固定板，3.底座，4.连接板，5.治具板，6.夹持气缸，7.吸盘，8.夹片，9.吸附气管接头，10.支撑板，11.歧管块，12.接头，13.浇口，14.装饰条。

具体实施方式

一种汽车装饰条高精度剪切装置，包括治具板5、气动剪钳1、夹持气缸6、夹片8和吸盘7；所述气动剪钳1的主体安装在治具板5一侧，气动剪钳1的钳刀穿过治具板5的通孔并位于治具板5另一侧，钳刀的一侧设置有吸盘7，吸盘7安装在底座3上，底座3固定在治具板5上，底座3上还安装有吸附气管接头9，治具板5另一侧还安装有夹持气缸6，夹持气缸6输出端连接浇口夹片8。

所述气动剪钳1安装在固定板2上，固定板2通过支撑板10固定在治具板5上。

所述治具板5一侧还安装有歧管块11，歧管块11上的接头12连接气管，气管与电磁阀相连，接头12分为进气接头与出气接头，歧管块11上还设置有进气接口A和出气接口A，进气接口A与气动剪钳1上的出气接口B相连，出气接口A与气动剪钳1上的进气接口B相连。

所述治具板5上安装连接板4，连接板4连接机械手。

所述气动剪钳1的数量为多个，进气接口A和出气接口A的数量为多个。

所述气动剪钳1的主体位于治具板5和固定板2之间。

所述所述气动剪钳1包括托板、壳体和移动气缸，托板的安装端与固定板2固定连接，托板的连接端设置有导向滑槽，壳体一侧的导向螺丝位于导向滑槽内，移动气缸一端位于壳体内，移动气缸另一端伸出壳体与托板的固定端固定连接，出气接口B与进气接口B均连接移动气缸。

所述歧管块11上还设置有进气接口C和出气接口C，进气接口C与气动剪钳1上的出气接口D相连，出气接口C与气动剪钳1上的进气接口D相连。

所述气动剪钳1还包括剪切气缸，出气接口D与进气接口D均与剪切气缸连接，剪切气缸还连接钳刀。

用浇口夹片8将浇口13固定住，此时吸盘7会将对应的装饰条14固定住，同时移动气缸驱动气动剪钳1移动，使钳刀位于对应浇口13的根部，然后剪切气缸驱动钳刀开始进行剪切作业，将浇口13与装饰条14高精度分离，不会留有残留物；然后气动剪钳1复位，浇口13脱落，此时可以将装饰条14从吸盘7上取下。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型披露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种汽车装饰条高精度剪切装置，其特征在于，包括治具板(5)、气动剪钳(1)、夹持气缸(6)、夹片(8)和吸盘(7)；所述气动剪钳(1)的主体安装在治具板(5)一侧，气动剪钳(1)的钳刀穿过治具板(5)的通孔并位于治具板(5)另一侧，钳刀的一侧设置有吸盘(7)，吸盘(7)安装在底座(3)上，底座(3)固定在治具板(5)上，底座(3)上还安装有吸附气管接头(9)，治具板(5)另一侧还安装有夹持气缸(6)，夹持气缸(6)输出端连接浇口夹片(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条高精度剪切装置，其特征在于，所述气动剪钳(1)安装在固定板(2)上，固定板(2)通过支撑板(10)固定在治具板(5)上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条高精度剪切装置，其特征在于，所述治具板(5)一侧还安装有歧管块(11)，歧管块(11)上的接头(12)连接气管，气管与电磁阀相连，接头(12)分为进气接头与出气接头，歧管块(11)上还设置有进气接口A和出气接口A，进气接口A与气动剪钳(1)上的出气接口B相连，出气接口A与气动剪钳(1)上的进气接口B相连。

4.根据权利要求1所述的一种汽车装饰条高精度剪切装置，其特征在于，所述治具板(5)上安装连接板(4)，连接板(4)连接机械手。

5.根据权利要求3所述的一种汽车装饰条高精度剪切装置，其特征在于，所述气动剪钳(1)的数量为多个，进气接口A和出气接口A的数量为多个。

6.根据权利要求2所述的一种汽车装饰条高精度剪切装置，其特征在于，所述气动剪钳(1)的主体位于治具板(5)和固定板(2)之间。

7.根据权利要求3所述的一种汽车装饰条高精度剪切装置，其特征在于，所述气动剪钳(1)包括托板、壳体和移动气缸，托板的安装端与固定板(2)固定连接，托板的连接端设置有导向滑槽，壳体一侧的导向螺丝位于导向滑槽内，移动气缸一端位于壳体内，移动气缸另一端伸出壳体与托板的固定端固定连接，出气接口B与进气接口B均连接移动气缸。

8.根据权利要求3所述的一种汽车装饰条高精度剪切装置，其特征在于，所述歧管块(11)上还设置有进气接口C和出气接口C，进气接口C与气动剪钳(1)上的出气接口D相连，出气接口C与气动剪钳(1)上的进气接口D相连。

9.根据权利要求8所述的一种汽车装饰条高精度剪切装置，其特征在于，所述气动剪钳(1)还包括剪切气缸，出气接口D与进气接口D均与剪切气缸连接，剪切气缸还连接钳刀。