CN209200861U - 一种高效散热马达 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高效散热马达,包括外壳体、内壳体,内壳体底部设置有轴承座一,外壳体、内壳体的上端设置有与轴承座一对应的轴承,轴承座一、轴承上设置有伸出外壳体外的旋转轴,内壳体内壁设置有绝缘层,绝缘层内设置有电磁线圈组,旋转轴上通过连接板连接有与电磁线圈组对应的永磁体,外壳体与内壳体之间形成一空腔,旋转轴上设置有散热风扇,内壳体的侧壁上设置有若干散热孔一,外壳体侧壁上设置有散热孔二,外壳体上设置有安装底座、散热鳍片,散热鳍片内设置有通风通槽,通过设置在旋转轴上的散热风扇以及散热孔,可以很好的进行散热,通风通槽的散热鳍片可以更进一步的进行散热,设置的安装底座可以很好的固定马达。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种马达,尤其涉及一种高效散热马达。
背景技术
马达即为电动机、发动机,工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动起动机转子旋转,现在的生活中,需要使用的马达的地方也越来越多,市场上也出现了各种各样的马达来供人们进行使用,现有的马达由于散热效果不佳,如果长时间进行使用会产生大量的热量,影响马达的正常工作,而且马达的固定效果也不好,如果在使用的过程中出现震动过大时会发生移位的情况,这样非常不利于马达的正常使用,所以急需一种散热好的马达来解决现有的问题。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种高效散热马达,通过设置在旋转轴上的散热风扇以及散热孔,可以很好的进行散热,而且还设置有带有通风通槽的散热鳍片,可以更进一步的进行散热,设置的安装底座可以很好的固定马达。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术手段:
本实用新型提供一种高效散热马达,包括外壳体、内壳体,所述外壳体内壳体通过连接块连接,所述内壳体底部设置有轴承座一,所述外壳体、内壳体的上端设置有与轴承座一对应的轴承,所述轴承座一、轴承上设置有伸出外壳体外的旋转轴,所述内壳体的内壁设置有绝缘层,所述绝缘层内设置有电磁线圈组,所述电磁线圈组底部与内壳体固定,所述轴承座一、旋转轴设置在电磁线圈组内部,所述旋转轴上通过连接板连接有与电磁线圈组对应的永磁体,所述外壳体与内壳体之间形成一空腔,所述旋转轴上设置有散热风扇,所述内壳体的侧壁上设置有连通内壳体内腔的若干散热孔一,所述外壳体侧壁上设置有散热孔二,所述外壳体侧壁上设置有与散热孔二对应的空气过滤网,所述外壳体上设置有安装底座、散热鳍片,所述散热鳍片内设置有通风通槽。
进一步的,所述散热风扇对应设置在电磁线圈的两侧,有利于更好的进行散热。
进一步的,所述内壳体与连接块断续焊接,所述内壳体上下面连接的连接块与外壳体上下面断续焊接,所述内壳体侧面连接的连接块与外壳体的侧面点焊接,有利于更好的进行生产,安装。
进一步的,所述安装底座焊接在外壳体侧壁下部,所述安装底座上设置有安装孔,有利于更好的固定马达。
进一步的,所述电磁线圈组通过导线与外部电源连接,有利于更好的给马达提供电能。
进一步的,所述散热鳍片、通风通槽呈长方体型设置,散热面积大,散热效果更好。
本实用新型的有益效果:
本实用新型结构简单,通过设置在旋转轴上的散热风扇以及散热孔,可以很好的进行散热,而且还设置有带有通风通槽的散热鳍片,可以更进一步的进行散热,设置的安装底座可以很好的固定马达,通过导线连接外部电源给电磁线圈组提供电能,旋转轴上的磁铁与电磁线圈组相互作用,产生旋转,旋转后的旋转轴带动散热风扇旋转,进而通过散热孔进行散热,设置的空气过滤网有利于更好的减少灰尘的进入,提高马达的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型的内壳体与外壳体的截面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施例对本实用新型做进一步说明。
实施例1:如图1-2所示,本实施例提供一种高效散热马达,包括外壳体1、内壳体2,所述外壳体内壳体通过连接块3连接,所述内壳体底部设置有轴承座一4,轴承座一通过螺钉与内壳体固定,所述外壳体1、内壳体2的上端设置有与轴承座一对应的轴承5,轴承5与外壳体1、内壳体2上的安装孔采用过盈配合,所述轴承座一4、轴承5上设置有伸出外壳体外的旋转轴6,所述内壳体的内壁设置有绝缘层7,所述绝缘层内设置有电磁线圈组8,所述电磁线圈组底部与内壳体固定,所述轴承座一4、旋转轴6设置在电磁线圈组内部,所述旋转轴6上通过连接板9连接有与电磁线圈组对应的永磁体10,所述永磁体10嵌在在连接板内,所述连接板与旋转轴焊接,所述外壳体1与内壳体2之间形成一空腔11,所述旋转轴6上设置有散热风扇12,所述内壳体的侧壁上设置有连通内壳体内腔的若干散热孔一13,所述外壳体侧壁上设置有散热孔二14,所述外壳体侧壁上设置有与散热孔二对应的空气过滤网15,所述外壳体上设置有安装底座16、散热鳍片17,所述散热鳍片内设置有通风通槽18。
其中,所述散热风扇12对应设置在电磁线圈的两侧,有利于更好的进行散热。
所述内壳体与连接块断续焊接,所述内壳体上下面连接的连接块与外壳体上下面断续焊接,所述内壳体侧面连接的连接块与外壳体的侧面点焊接,有利于更好的进行生产,安装。
所述安装底座16焊接在外壳体侧壁下部,所述安装底座上设置有安装孔16-1,有利于更好的固定马达。
所述电磁线圈组通过导线与外部电源连接,有利于更好的给马达提供电能。
所述散热鳍片17、通风通槽18呈长方体型设置,散热面积大,散热效果更好。
本实施例结构简单,通过设置在旋转轴上的散热风扇以及散热孔,可以很好的进行散热,而且还设置有带有通风通槽的散热鳍片,可以更进一步的进行散热,设置的安装底座可以很好的固定马达,通过导线连接外部电源给电磁线圈组提供电能,旋转轴上的磁铁与电磁线圈组相互作用,产生旋转,旋转后的旋转轴带动散热风扇旋转,进而通过散热孔进行散热,设置的空气过滤网有利于更好的减少灰尘的进入,提高马达的使用寿命。
Claims (6)
1.一种高效散热马达,其特征在于,包括外壳体、内壳体,所述外壳体内壳体通过连接块连接,所述内壳体底部设置有轴承座一,所述外壳体、内壳体的上端设置有与轴承座一对应的轴承,所述轴承座一、轴承上设置有伸出外壳体外的旋转轴,所述内壳体的内壁设置有绝缘层,所述绝缘层内设置有电磁线圈组,所述电磁线圈组底部与内壳体固定,所述轴承座一、旋转轴设置在电磁线圈组内部,所述旋转轴上通过连接板连接有与电磁线圈组对应的永磁体,所述外壳体与内壳体之间形成一空腔,所述旋转轴上设置有散热风扇,所述内壳体的侧壁上设置有连通内壳体内腔的若干散热孔一,所述外壳体侧壁上设置有散热孔二,所述外壳体侧壁上设置有与散热孔二对应的空气过滤网,所述外壳体上设置有安装底座、散热鳍片,所述散热鳍片内设置有通风通槽。
2.根据权利要求1所述的一种高效散热马达,其特征在于,所述散热风扇对应设置在电磁线圈的两侧。
3.根据权利要求1所述的一种高效散热马达,其特征在于,所述内壳体与连接块断续焊接,所述内壳体上下面连接的连接块与外壳体上下面断续焊接,所述内壳体侧面连接的连接块与外壳体的侧面点焊接。
4.根据权利要求1所述的一种高效散热马达,其特征在于,所述安装底座焊接在外壳体侧壁下部,所述安装底座上设置有安装孔。
5.根据权利要求1所述的一种高效散热马达,其特征在于,所述电磁线圈组通过导线与外部电源连接。
6.根据权利要求1所述的一种高效散热马达,其特征在于,所述散热鳍片、通风通槽呈长方体型设置。
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CN201821975694.0U CN209200861U (zh) | 2018-11-28 | 2018-11-28 | 一种高效散热马达 |
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CN114744813A (zh) * | 2022-04-21 | 2022-07-12 | 瑞安市纪龙汽车电器有限公司 | 一种自散热式起动机 |
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2018
- 2018-11-28 CN CN201821975694.0U patent/CN209200861U/zh not_active Expired - Fee Related
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CN114744813B (zh) * | 2022-04-21 | 2023-03-14 | 瑞安市纪龙汽车电器有限公司 | 一种自散热式起动机 |
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