CN209193541U - 一种液压站集中自动加油装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种液压站集中自动加油装置，包括集中加油站，集中加油站处设置有加油泵，集中加油站通过不锈钢管路与各个液压站油箱上的加油管路相连，在加油管路上设置有电磁开关阀，各个液压站油箱上设置有磁翻板液位计，在磁翻板液位计上设置有液位变送传感器，该液位变送传感器与加油泵联锁控制，当油箱液位低于某个设定值时，油箱液位变送传感器发信，控制集中加油站的加油泵自动启动，同时控制该油箱加油管路上的电磁开关阀得电打开，集中加油站向该油箱自动补油。大大减轻了点检运行人员的劳动强度。
Description
技术领域
本实用新型属于自动控制设备技术领域，涉及一种液压站集中自动加油装置。
背景技术
一般液压站布置在地下室、厂房柱子下面，行车或叉车无法直接将新油桶吊运到液压站油箱附近，只能通过人工滚动或搬动，劳动强度非常大。特别是大中型工况企业，一条生产线会有几个乃至几十个大小不一的液压站，日常加油补油就成了该厂点检运维人员的主要工作。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺点，本实用新型提供一种液压站集中自动加油装置，使用同一油品的液压站就可以实现集中自动补油，大大减轻了点检运行人员的劳动强度。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种液压站集中自动加油装置，包括集中加油站，集中加油站处设置有加油泵，集中加油站通过不锈钢管路与各个液压站油箱上的加油管路相连，在加油管路上设置有电磁开关阀，各个液压站油箱上设置有磁翻板液位计，在磁翻板液位计上设置有液位变送传感器，该液位变送传感器与加油泵联锁控制，当油箱液位低于某个设定值时，油箱液位变送传感器发信，控制集中加油站的加油泵自动启动，同时控制该油箱加油管路上的电磁开关阀得电打开，集中加油站向该油箱自动补油。
所述集中加油站通过控制电缆与总控制系统互联，各个液压站油箱通过控制电缆与分控制系统互联，总控制系统分别通过通信电缆与各个分控制系统互联互通。
所述总控制系统及分控制系统均由接线端子箱、控制柜及HMI电控系统组成。
所述集中加油站与各个液压站均包括有油箱，油箱上设置有液位变送传感器及磁翻板液位计，液位变送传感器采用4-20mA的模拟量信号，可以将各液压站油箱的液位值远程传送到相应的控制柜及集中加油站控制柜里。
所述集中加油站及各个液压站均包括有加油泵站液位变送传感器、磁翻板液位计、油箱及其辅助装置、循环过滤装置、加油泵、调压阀、接线端子箱、控制柜及HMI。
本实用新型的有益效果是：各液压站的液位能够远程显示、低低位报警、低位自动补油、高位停止补油、高高位报警等功能，对于使用同一油品的液压站就可以实现集中自动补油；大大减轻了点检运行人员的劳动强度、提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图中：1-集中加油站；2-油箱；3-液压站；4-加油泵；5-加油管路；6-不锈钢管路；7-电磁开关阀；8-磁翻板液位计；9-液位变送传感器；10-控制电缆；11-总控制系统；12-分控制系统；13-通信电缆。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
参见图1，一种液压站集中自动加油装置，包括集中加油站1，集中加油站1处设置有加油泵4，集中加油站1通过不锈钢管路6与各个液压站3油箱2上的加油管路5相连，在加油管路5上设置有电磁开关阀7，各个液压站3油箱2上设置有磁翻板液位计8，在磁翻板液位计8上设置有液位变送传感器9，该液位变送传感器9与加油泵4联锁控制，当油箱2液位低于某个设定值时，油箱2液位变送传感器9发信，控制集中加油站1的加油泵4自动启动，同时控制该油箱2加油管路5上的电磁开关阀7得电打开，集中加油站1向该油箱2自动补油。
所述集中加油站1通过控制电缆10与总控制系统11互联，各个液压站3油箱2通过控制电缆10与分控制系统12互联，总控制系统11分别通过通信电缆13与各个分控制系统12互联互通。
所述总控制系统11及分控制系统12均由接线端子箱、控制柜及HMI电控系统组成。
所述集中加油站1与各个液压站3均包括有油箱2，油箱2上设置有液位变送传感器9及磁翻板液位计8，液位变送传感器9采用4-20mA的模拟量信号，可以将各液压站3油箱2的液位值（mm）远程传送到相应的控制柜及集中加油站1控制柜里。
所述集中加油站1及各个液压站3均包括有加油泵4站液位变送传感器9、磁翻板液位计8、油箱2及其辅助装置、循环过滤装置、加油泵4、调压阀、接线端子箱、控制柜及HMI。
实际工作时，当某个液压站3的油箱2液位低于某个设定值（加油位）时，油箱2液位变送传感器9发信，相应液压站3的HMI操作界面上就会显示报警信息，同时传送到集中加油站1控制柜，控制集中加油站1的加油泵4自动启动，同时控制该液压站3加油管路5上的电磁球阀得电打开，集中加油站1向该油箱2自动加油。当该油箱2的液位值达到某个设定值（停止加油位）时，油箱2液位变送传感器9发信，控制集中加油站1的加油泵4停泵，同时控制该油箱2加油管路5上的电磁球阀失电关闭。
本实用新型并不局限于上述实施方式，如果对本实用新型的各种改动或变型不脱离本发明的精神和范围，倘若这些改动或变型属于本实用新型的权利要求和等同技术范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型。
Claims (5)
1.一种液压站集中自动加油装置，其特征在于：包括集中加油站，集中加油站处设置有加油泵，集中加油站通过不锈钢管路与各个液压站油箱上的加油管路相连，在加油管路上设置有电磁开关阀，各个液压站油箱上设置有磁翻板液位计，在磁翻板液位计上设置有液位变送传感器，该液位变送传感器与加油泵联锁控制，当油箱液位低于某个设定值时，油箱液位变送传感器发信，控制集中加油站的加油泵自动启动，同时控制该油箱加油管路上的电磁开关阀得电打开，集中加油站向该油箱自动补油。
2.如权利要求1所述液压站集中自动加油装置，其特征在于：所述集中加油站通过控制电缆与总控制系统互联，各个液压站油箱通过控制电缆与分控制系统互联，总控制系统分别通过通信电缆与各个分控制系统互联互通。
3.如权利要求2所述液压站集中自动加油装置，其特征在于：所述总控制系统及分控制系统均由接线端子箱、控制柜及HMI电控系统组成。
4.如权利要求1所述液压站集中自动加油装置，其特征在于：所述集中加油站与各个液压站均包括有油箱，油箱上设置有液位变送传感器及磁翻板液位计，液位变送传感器采用4-20mA的模拟量信号，可以将各液压站油箱的液位值远程传送到相应的控制柜及集中加油站控制柜里。
5.如权利要求1所述液压站集中自动加油装置，其特征在于：所述集中加油站及各个液压站均包括有加油泵站液位变送传感器、磁翻板液位计、油箱及其辅助装置、循环过滤装置、加油泵、调压阀、接线端子箱、控制柜及HMI。
Priority Applications (1)
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| CN201821447314.6U CN209193541U (zh) | 2018-09-05 | 2018-09-05 | 一种液压站集中自动加油装置 |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN209193541U true CN209193541U (zh) | 2019-08-02 |
Family
ID=67405611
Family Applications (1)
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| CN201821447314.6U Active CN209193541U (zh) | 2018-09-05 | 2018-09-05 | 一种液压站集中自动加油装置 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN209193541U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113929047A (zh) * | 2021-10-21 | 2022-01-14 | 广东韶钢松山股份有限公司 | 一种智能集中加油系统 |
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2018
- 2018-09-05 CN CN201821447314.6U patent/CN209193541U/zh active Active
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