CN209189538U - 校形工装 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种校形工装,用于校正具有叶片连接板以及与所述叶片连接板的一端垂直设置的支板的型材散热器,该校形工装包括用于承载型材散热器的底板、设置于底板一侧的挡板、固定于底板上并与挡板间隔设置以用于将支板之下半部压紧在挡板上的压紧装置、用于校正支板上半部的压板以及设至于底板上以用于驱动压板移动的驱动装置。本实用新型提供的校形工装具有可以对变形或弯曲的型材散热器进行校正,解决型材散热器变形、弯曲的问题的优点,且该校形工装制作简单,成本较低,操作简便,具有较强的实用性。

Description

校形工装
技术领域
本实用新型涉及工装领域,尤其涉及一种用于校正型材散热器的校形工装。
背景技术
型材散热器是由铝挤模具开出来的,随着模具的长期使用,挤出来的型材或多或少会出现叶齿厚度偏大、叶片变形、弯曲等缺陷。模具修复难度大,成本也很高。因而,需要设计一种设备来解决生成的型材散热器变形、弯曲的缺陷。
实用新型内容
为了克服现有技术的不足,本实用新型公开一种校形工装,用以解决现有型材散热器变形、弯曲的问题。
本实用新型采用如下技术方案实现:
一种校形工装,用于校正具有叶片连接板以及与所述叶片连接板的一端垂直设置的支板的型材散热器,所述校形工装包括用于承载所述型材散热器的底板、设置于所述底板一侧的挡板、固定于所述底板上并与所述挡板间隔设置以用于将所述支板之下半部压紧在所述挡板上的压紧装置、用于校正所述支板之上半部的压板以及设置于所述底板上以用于驱动所述压板移动的驱动装置。
优选地,所述驱动装置包括间隔设置于所述底板上的第一驱动机构、第二驱动机构,所述第一驱动机构包括设置于所述底板上的第一驱动组件以及一端与所述第一驱动组件连接并由所述第一驱动组件驱动移动的第一伸缩轴,所述第一伸缩轴之远离所述第一驱动组件的一端与所述压板的一端连接,所述第二驱动机构包括设置于所述底板上的第二驱动组件以及一端与所述第二驱动组件连接并由所述第二驱动组件驱动移动的第二伸缩轴,所述第二伸缩轴之远离所述第二驱动组件的一端与所述压板的另一端连接。
优选地,所述校形工装还包括设置于所述底板上的第一立板、与所述第一立板间隔设置的第二立板,两端分别与所述第一立板、所述第二立板固定连接的横板,所述第一驱动组件和所述第二驱动组件间隔设置于所述横板上并都与所述横板固定连接。
优选地,所述第一驱动组件为气缸或者同步带机构或者滚珠丝杆副或者齿轮齿条副或者磁悬浮直线电机副;所述第二驱动组件为气缸或者同步带机构或者滚珠丝杆副或者齿轮齿条副或者磁悬浮直线电机副。
优选地,所述压紧装置包括设置于所述底板上的第一压紧机构和与所述第一压紧机构间隔设置的第二压紧机构。
优选地,所述第一压紧机构包括第一支座、第一手柄、第一推杆以及第一连杆机构,所述第一支座固定于所述底板上,所述第一连杆机构与所述第一支座之远离所述底板的一侧固定连接,所述第一手柄的一端与所述第一连杆机构之远离所述挡板的一侧连接,所述第一推杆的一端与所述第一连杆机构的另一侧连接;所述第二压紧机构包括第二支座、第二手柄、第二推杆以及第二连杆机构,所述第二支座固定于所述底板上,所述第二连杆机构与所述第二支座之远离所述底板的一侧固定连接,所述第二手柄的一端与所述第二连杆机构之远离所述挡板的一侧连接,所述第二推杆的一端与所述第二连杆机构的另一侧连接。
优选地,所述第一支座包括固定于所述底板上的第一支撑板和与所述第一支撑板垂直设置的第一立板,所述第一立板在垂直于所述底板的方向上具有间隔设置的第一凸起和第二凸起,所述第一连杆机构包括第一连杆和第二连杆,所述第一连杆的一端与所述第一凸起转动连接,所述第一连杆的另一端与所述第一手柄的端部转动连接,所述第二连杆的一端与所述第二凸起转动连接,所述第二连杆的另一端与所述第一手柄的中部转动连接,所述第一推杆的一端固定连接于所述第一连杆之远离所述第一立板的一端;所述第二支座包括固定于所述底板上的第二支撑板和与所述第二支撑板垂直设置的第二立板,所述第二立板在垂直于所述底板的方向上具有间隔设置的第三凸起和第四凸起,所述第二连杆机构包括第三连杆和第四连杆,所述第三连杆的一端与所述第三凸起转动连接,所述第三连杆的另一端与所述第二手柄的端部转动连接,所述第四连杆的一端与所述第四凸起转动连接,所述第四连杆的另一端与所述第二手柄的中部转动连接,所述第二推杆的一端固定连接于所述第三连杆之远离所述第二立板的一端。
优选地,所述第一压紧机构和所述第二压紧机构位于所述第一驱动组件和所述第二驱动组件之间,所述第一压紧机构相邻所述第一驱动组件设置,所述第二压紧机构相邻所述第二驱动组件设置。
优选地,所述第一立板位于所述第一驱动组件和所述第一压紧机构之间,所述第二立板位于所述第二驱动组件和所述第二压紧机构之间。
优选地,所述校形工装还包括电木板,所述电木板设置于所述压板之远离所述驱动装置的一侧,所述电木板与所述压板固定连接。
相比现有技术,本实用新型的有益效果在于:
本实用新型提供的校形工装通过在底板的一侧设置有挡板,通过设置压紧装置将支板之下半部压紧在挡板上,并通过设置由驱动装置驱动的压板对支板的上半部进行校正,使得校正后的支板的上半部可以和叶片连接板可以保持垂直,解决型材散热器变形、弯曲的问题,且该校形工装制作简单,成本较低,操作简便,具有较强的实用性。
附图说明
图1为本实用新型实施例提供的校形工装第一视角的结构示意图;
图2为本实用新型实施例提供的校形工装第二视角的结构示意图;
图3为第一压紧机构和第二压紧机构的结构示意图;
图4为型材散热器的机构示意图。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述,需要说明的是,在不相冲突的前提下,以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
请参阅图1至图4,本实用新型实施例提供一种校形工装10,用于校正具有叶片连接板21以及与叶片连接板21的一端垂直设置的支板22的型材散热器 20,该校形工装10包括用于承载型材散热器20的底板11、设置于底板11一侧的挡板12、固定于底板11上并与挡板12间隔设置以用于将支板22之下半部压紧在挡板12上的压紧装置13、用于校正支板22之上半部的压板14以及设置于底板11上以用于驱动压板14移动的驱动装置15。
以该设计方式,通过设置压紧装置13将支板22之下半部压紧在挡板12上,并通过设置由驱动装置15驱动的压板14对支板22之上半部进行校正,使得校正后的支板22的上半部可以和叶片连接板21可以保持垂直,解决型材散热器 20变形、弯曲的问题,且该校形工装10制作简单,成本较低,操作简便,具有较强的实用性。
具体使用过程中,用户将型材换热器20放置于底板11上,接着用户使用压紧装置13将型材换热器20压向挡板12,使得支板22的下半部紧靠在挡板 12上,随后打开驱动装置15,驱动装置15驱动压板14移动校正支板22的上半部,使得支板22的上半部和叶片连接板21垂直。
优选地,驱动装置15包括间隔设置于底板11上的第一驱动机构151和第二驱动机构152,第一驱动机构151包括设置于底板11上的第一驱动组件1511 以及一端与第一驱动组件1511连接并由第一驱动组件1511驱动移动的第一伸缩轴1512,第一伸缩轴1512之远离第一驱动组件1511的一端与压板14的一端连接,第二驱动机构152包括设置于底板11上的第二驱动组件1521以及一端与第二驱动组件1521连接并由第二驱动组件1521驱动移动的第二伸缩轴1522,第二伸缩轴1522之远离第二驱动组件1521的一端与压板14的另一端连接。通过在压板14的两端分别设置有第一驱动机构152和第二驱动机构152驱动压板 14进行移动,该设计方式可以使得驱动装置15在驱动压板14运行的过程中运行平稳,使得型材换热器的校形效果较好。可以理解,只设置有一个驱动机构来驱动压板14移动也是可以的。
优选地,该校形工装10还包括设置于底板11上的第一立板16、与第一立板16间隔设置的第二立板17,两端分别与第一立板16、第二立板17固定连接的横板18,第一驱动组件151和第二驱动组件152间隔设置于横板18上并都与横板18固定连接。
优选地,第一驱动组件151为气缸或者同步带机构或者滚珠丝杆副或者齿轮齿条副或者磁悬浮直线电机副;第二驱动组件152为气缸或者同步带机构或者滚珠丝杆副或者齿轮齿条副或者磁悬浮直线电机副。优选地,第一驱动组件 151和第二驱动组件152都为气缸。进一步地,第一驱动组件151和第二驱动组件152为行程可调节气缸。具体使用过程中,型材换热器校正到合适的垂直度后可以记录下气缸的行程,后续的型材散热器可以使用通用的行程进行校正,方便快捷。
优选地,压紧装置13包括设置于底板11上的第一压紧机构131和与第一压紧机构131间隔设置的第二压紧机构132。以该设计方式,通过设置第一压紧机构131和第二压紧机构132对型材散热器进行压紧,可以使得对型材散热器的压紧更为牢固,方便型材散热器的校正。可以理解地,只设置有一个压紧机构对型材散热器进行压紧也是可以的。
优选地,第一压紧机构131包括第一支座1311、第一手柄1312、第一推杆 1313以及第一连杆机构1314,第一支座1311固定于底板11上,第一连杆机构 1314与第一支座1311之远离底板11的一侧固定连接,第一手柄1312的一端与第一连杆机构1314之远离挡板12的一侧连接,第一推杆1313的一端与第一连杆机构1314的另一侧连接;第二压紧机构132包括第二支座1321、第二手柄 1322、第二推杆1323以及第二连杆机构1324,第二支座1321固定于底板11上,第二连杆机构1324与第二支座1321之远离底板11的一侧固定连接,第二手柄1322的一端与第二连杆机构1324之远离档案12的一侧连接,第二推杆1323的一端与第二连杆机构1324的另一侧连接。具体地,使用过程中,用户下压第一手柄1312和第二手柄1322,第一手柄1312和第二手柄1322通过第一连杆机构 1314和第二连杆机构1324驱动第一推杆1313和第二推杆1323前移,从而将型材散热器压紧在挡板12上。
优选地,第一支座1311包括固定于底板11上的第一支撑板1315和与第一支撑板1315垂直设置的第一立板1316,第一立板1316在垂直于底板11的方向上具有间隔设置的第一凸起13161和第二凸起13162,第一连杆机构1314包括第一连杆1317和第二连杆1318,第一连杆1317的一端与第一凸起13161转动连接,第一连杆1317的另一端与第一手柄1312的端部转动连接,第二连杆1318 的一端与第二凸起13162转动连接,第二连杆1318的另一端与第一手柄1312 的中部转动连接,第一推杆1313的一端固定连接于第一连杆1317之远离第一立板1316的一端;第二支座1321包括固定于底板11上的第二支撑板1325和与第二支撑板1325垂直设置的第二立板1326,第二立板1326在垂直于底板11 的方向上具有间隔设置的第三凸起13261和第四凸起13262,第二连杆机构1324 包括第三连杆1327和第四连杆1328,第三连杆1327的一端与第三凸起13261 转动连接,第三连杆1327的另一端与第二手柄1322的端部转动连接,第四连杆1328的一端与第四凸起13262转动连接,第四连杆1328的另一端与第二手柄1322的中部转动连接,第二推杆1323的一端固定连接于第三连杆1327之远离第二立板1326的一端。
优选地,第一压紧机构131和第二压紧机构132位于第一驱动组件151和第二驱动组件152之间,第一压紧机构131相邻第一驱动组件151设置,第二压紧机构132相邻第二驱动组件152设置。以该设计方式,方便该校形工装10 的操作,同时使得该校形工装10的结构也较为紧凑。
优选地,第一立板16位于第一驱动组件151和第一压紧机构131之间,第二立板17位于第二驱动组件152和第二压紧机构132之间。
优选地,该校形工装还包括电木板19,电木板19设置于压板14之远离驱动装置15的一侧,电木板19与压板14固定连接。通过设置电木板19,可以有效防止压板14对型材散热器造成划碰伤。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式,不能以此来限定本实用新型保护的范围,本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。

Claims (10)

1.一种校形工装,用于校正具有叶片连接板以及与所述叶片连接板的一端垂直设置的支板的型材散热器,其特征在于,所述校形工装包括用于承载所述型材散热器的底板、设置于所述底板一侧的挡板、固定于所述底板上并与所述挡板间隔设置以用于将所述支板之下半部压紧在所述挡板上的压紧装置、用于校正所述支板之上半部的压板以及设置于所述底板上以用于驱动所述压板移动的驱动装置。
2.根据权利要求1所述的校形工装,其特征在于,所述驱动装置包括间隔设置于所述底板上的第一驱动机构、第二驱动机构,所述第一驱动机构包括设置于所述底板上的第一驱动组件以及一端与所述第一驱动组件连接并由所述第一驱动组件驱动移动的第一伸缩轴,所述第一伸缩轴之远离所述第一驱动组件的一端与所述压板的一端连接,所述第二驱动机构包括设置于所述底板上的第二驱动组件以及一端与所述第二驱动组件连接并由所述第二驱动组件驱动移动的第二伸缩轴,所述第二伸缩轴之远离所述第二驱动组件的一端与所述压板的另一端连接。
3.根据权利要求2所述的校形工装,其特征在于,所述校形工装还包括设置于所述底板上的第一立板、与所述第一立板间隔设置的第二立板,两端分别与所述第一立板、所述第二立板固定连接的横板,所述第一驱动组件和所述第二驱动组件间隔设置于所述横板上并都与所述横板固定连接。
4.根据权利要求2所述的校形工装,其特征在于,所述第一驱动组件为气缸或者同步带机构或者滚珠丝杆副或者齿轮齿条副或者磁悬浮直线电机副;所述第二驱动组件为气缸或者同步带机构或者滚珠丝杆副或者齿轮齿条副或者磁悬浮直线电机副。
5.根据权利要求3所述的校形工装,其特征在于,所述压紧装置包括设置于所述底板上的第一压紧机构和与所述第一压紧机构间隔设置的第二压紧机构。
6.根据权利要求5所述的校形工装,其特征在于,所述第一压紧机构包括第一支座、第一手柄、第一推杆以及第一连杆机构,所述第一支座固定于所述底板上,所述第一连杆机构与所述第一支座之远离所述底板的一侧固定连接,所述第一手柄的一端与所述第一连杆机构之远离所述挡板的一侧连接,所述第一推杆的一端与所述第一连杆机构的另一侧连接;所述第二压紧机构包括第二支座、第二手柄、第二推杆以及第二连杆机构,所述第二支座固定于所述底板上,所述第二连杆机构与所述第二支座之远离所述底板的一侧固定连接,所述第二手柄的一端与所述第二连杆机构之远离所述挡板的一侧连接,所述第二推杆的一端与所述第二连杆机构的另一侧连接。
7.根据权利要求6所述的校形工装,其特征在于,所述第一支座包括固定于所述底板上的第一支撑板和与所述第一支撑板垂直设置的第一立板,所述第一立板在垂直于所述底板的方向上具有间隔设置的第一凸起和第二凸起,所述第一连杆机构包括第一连杆和第二连杆,所述第一连杆的一端与所述第一凸起转动连接,所述第一连杆的另一端与所述第一手柄的端部转动连接,所述第二连杆的一端与所述第二凸起转动连接,所述第二连杆的另一端与所述第一手柄的中部转动连接,所述第一推杆的一端固定连接于所述第一连杆之远离所述第一立板的一端;所述第二支座包括固定于所述底板上的第二支撑板和与所述第二支撑板垂直设置的第二立板,所述第二立板在垂直于所述底板的方向上具有间隔设置的第三凸起和第四凸起,所述第二连杆机构包括第三连杆和第四连杆,所述第三连杆的一端与所述第三凸起转动连接,所述第三连杆的另一端与所述第二手柄的端部转动连接,所述第四连杆的一端与所述第四凸起转动连接,所述第四连杆的另一端与所述第二手柄的中部转动连接,所述第二推杆的一端固定连接于所述第三连杆之远离所述第二立板的一端。
8.根据权利要求5所述的校形工装,其特征在于,所述第一压紧机构和所述第二压紧机构位于所述第一驱动组件和所述第二驱动组件之间,所述第一压紧机构相邻所述第一驱动组件设置,所述第二压紧机构相邻所述第二驱动组件设置。
9.根据权利要求8所述的校形工装,其特征在于,所述第一立板位于所述第一驱动组件和所述第一压紧机构之间,所述第二立板位于所述第二驱动组件和所述第二压紧机构之间。
10.根据权利要求1至9任一项所述的校形工装,其特征在于,所述校形工装还包括电木板,所述电木板设置于所述压板之远离所述驱动装置的一侧,所述电木板与所述压板固定连接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112536386A (zh) * 2020-11-16 2021-03-23 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 一种专用叶片校形的工装夹具
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