CN214639356U - 一种电动自行车生产用钢管折弯装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电动自行车生产用钢管折弯装置，包括台面，台面上设有开槽，开槽前后两端均转动连接有导辊，导辊上设有定位槽一，台面上端面开槽左右两侧均设有立杆，立杆上端设有横板，横板上设有液压缸，横板下方设有压块，压块下端面设有定位槽二，台面上端面开槽前侧设有凹槽，凹槽内转动连接有螺纹杆，凹槽内滑动连接有滑块，台面正面设有支撑板，支撑板上设有电机，滑块上端面设有挡板，立杆相对的一面下端设有红外线传感器，支撑腿之间设有连接板，连接板上开槽下方设有顶出气缸，顶出气缸的活塞杆上设有托板。本实用新型的优点在于：可同时对多根钢管进行折弯、适应批量生产、钢管折弯位置可精确定位。

Description

一种电动自行车生产用钢管折弯装置

技术领域

本实用新型涉及电动自行车生产设备技术领域，具体是指一种电动自行车生产用钢管折弯装置。

背景技术

目前，市售的钢管一般为直钢管，但是在实际生产过程中，往往需要对钢管进行折弯。现有的钢管折弯装置多只能对一根钢管进行折弯，折弯的效率较低，无法适应批量生产的需要；同时现有的钢管折弯装置无法对钢管折弯位置进行精确的定位，致使产品的次品率较高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，针对上述问题，提供一种可同时对多根钢管进行折弯、适应批量生产、钢管折弯位置可精确定位的电动自行车生产用钢管折弯装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种电动自行车生产用钢管折弯装置，包括台面，所述台面下端面设有支撑腿，所述台面上设有开槽，所述开槽前后两端均转动连接有导辊，所述导辊上均匀设有定位槽一，所述台面上端面开槽左右两侧均设有立杆，所述立杆上端设有横板，所述横板上设有液压缸，所述横板下方设有压块，所述液压缸的活塞杆与压块上端面连接，所述压块下端面为弧面，所述压块下端面均匀设有定位槽二，所述定位槽二与定位槽一位置对应，所述台面上端面开槽前侧设有凹槽，所述凹槽内转动连接有螺纹杆，所述凹槽内滑动连接有滑块，所述滑块与螺纹杆螺纹连接，所述台面正面设有支撑板，所述支撑板上设有电机，所述电机输出端与螺纹杆连接，所述滑块上端面设有挡板，所述立杆相对的一面下端设有红外线传感器，所述支撑腿之间设有连接板，所述连接板上开槽下方设有顶出气缸，所述顶出气缸的活塞杆上设有托板，所述台面的背面上设有控制箱，所述控制箱上设有控制按钮。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本电动自行车生产用钢管折弯装置，电机驱动螺纹杆转动，带动滑块在滑槽内移动，滑块带动挡板运动，红外线传感器检测与挡板之间的距离，从而对折弯位置进行精确定位；钢管由导辊上的定位槽一进行定位，压块下端面的定位槽二对钢管进行定位，液压缸的活塞杆带动压块下压，压块将多根钢管同时进行折弯，实现批量生产，提升折弯加工的效率。

作为改进，所述横板上液压缸左右两侧滑动连接有导向杆，所述导向杆下端与压块连接，所述导向杆上端螺纹连接有限位螺母，导向杆对压块的运动方向进行导向，通过调整限位螺母在导向杆上的位置，可对压块的运动范围进行调整。

作为改进，所述挡板的长度与开槽长度一致，保证挡板对钢管的阻挡效果。

作为改进，所述托板为弧形板，可将折弯的钢管进行更好的托举。

作为改进，所述电机采用伺服电机，可精准控制电机转动角度，进而精确控制挡板的位置。

附图说明

图1是本实用新型一种电动自行车生产用钢管折弯装置的主视图。

图2是本实用新型一种电动自行车生产用钢管折弯装置的俯视图。

图3是本实用新型一种电动自行车生产用钢管折弯装置的压块的仰视图

图4是本实用新型一种电动自行车生产用钢管折弯装置的压块的左视图。

图5是本实用新型一种电动自行车生产用钢管折弯装置的托板的左视图。

附图说明：1、台面，2、支撑腿，3、开槽，4、导辊，5、定位槽一，6、立杆，7、横板，8、液压缸，9、压块，10、定位槽二，11、凹槽，12、螺纹杆，13、滑块，14、支撑板，15、电机，16、挡板，17、红外线传感器，18、连接板，19、顶出气缸，20、托板，21、控制箱，22、控制按钮，23、导向杆，24、限位螺母。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图，一种电动自行车生产用钢管折弯装置，包括台面1，所述台面1下端面设有支撑腿2，所述台面1上设有开槽3，所述开槽3前后两端均转动连接有导辊4，所述导辊4上均匀设有定位槽一5，所述台面1上端面开槽3左右两侧均设有立杆6，所述立杆6上端设有横板7，所述横板7上设有液压缸8，所述横板7下方设有压块9，所述液压缸8的活塞杆与压块9上端面连接，所述压块9下端面为弧面，所述压块9下端面均匀设有定位槽二10，所述定位槽二10与定位槽一5位置对应，所述台面1上端面开槽3前侧设有凹槽11，所述凹槽11内转动连接有螺纹杆12，所述凹槽11内滑动连接有滑块13，所述滑块13与螺纹杆12螺纹连接，所述台面1正面设有支撑板14，所述支撑板14上设有电机15，所述电机15输出端与螺纹杆12连接，所述滑块13上端面设有挡板16，所述立杆6相对的一面下端设有红外线传感器17，所述支撑腿2之间设有连接板18，所述连接板18上开槽3下方设有顶出气缸19，所述顶出气缸19的活塞杆上设有托板20，所述台面1的背面上设有控制箱21，所述控制箱21上设有控制按钮22。

所述横板7上液压缸8左右两侧滑动连接有导向杆23，所述导向杆23下端与压块9连接，所述导向杆23上端螺纹连接有限位螺母24。

所述挡板16的长度与开槽3长度一致。

所述托板20为弧形板。

所述电机15采用伺服电机。

本实用新型的工作原理：该电动自行车生产用钢管折弯装置在使用时，通过控制箱上的控制按钮控制电机转动，电机驱动螺纹杆转动，带动滑块在滑槽内移动，滑块带动挡板运动，红外线传感器检测与挡板之间的距离，从而对折弯位置进行精确定位。调整定位螺母在导向杆上的位置，进而对压块的运动范围进行限定。钢管由导辊上的定位槽一和压块下端面的定位槽二进行定位，液压缸的活塞杆带动压块下压，导向杆对压块的运动方向进行导向，压块将多根钢管同时进行折弯，实现批量生产。折弯后通过控制按钮，控制气缸动作，气缸的活塞杆带动托板向上运动，将折弯后的钢管托出。

本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所述的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种电动自行车生产用钢管折弯装置，包括台面(1)，所述台面(1)下端面设有支撑腿(2)，其特征在于：所述台面(1)上设有开槽(3)，所述开槽(3)前后两端均转动连接有导辊(4)，所述导辊(4)上均匀设有定位槽一(5)，所述台面(1)上端面开槽(3)左右两侧均设有立杆(6)，所述立杆(6)上端设有横板(7)，所述横板(7)上设有液压缸(8)，所述横板(7)下方设有压块(9)，所述液压缸(8)的活塞杆与压块(9)上端面连接，所述压块(9)下端面为弧面，所述压块(9)下端面均匀设有定位槽二(10)，所述定位槽二(10)与定位槽一(5)位置对应，所述台面(1)上端面开槽(3)前侧设有凹槽(11)，所述凹槽(11)内转动连接有螺纹杆(12)，所述凹槽(11)内滑动连接有滑块(13)，所述滑块(13)与螺纹杆(12)螺纹连接，所述台面(1)正面设有支撑板(14)，所述支撑板(14)上设有电机(15)，所述电机(15)输出端与螺纹杆(12)连接，所述滑块(13)上端面设有挡板(16)，所述立杆(6)相对的一面下端设有红外线传感器(17)，所述支撑腿(2)之间设有连接板(18)，所述连接板(18)上开槽(3)下方设有顶出气缸(19)，所述顶出气缸(19)的活塞杆上设有托板(20)，所述台面(1)的背面上设有控制箱(21)，所述控制箱(21)上设有控制按钮(22)。

2.根据权利要求1所述的一种电动自行车生产用钢管折弯装置，其特征在于：所述横板(7)上液压缸(8)左右两侧滑动连接有导向杆(23)，所述导向杆(23)下端与压块(9)连接，所述导向杆(23)上端螺纹连接有限位螺母(24)。

3.根据权利要求1所述的一种电动自行车生产用钢管折弯装置，其特征在于：所述挡板(16)的长度与开槽(3)长度一致。

4.根据权利要求1所述的一种电动自行车生产用钢管折弯装置，其特征在于：所述托板(20)为弧形板。

5.根据权利要求1所述的一种电动自行车生产用钢管折弯装置，其特征在于：所述电机(15)采用伺服电机。

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