CN209177377U - 油缸托盘库 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油缸托盘库，它包括升降驱动装置、用于输出位于托板最下方的托盘的链条机和阻挡装置，所述升降驱动装置包括用于支撑成摞放置的托盘的托板和升降油缸，所述升降油缸与所述托板相连，以便通过升降油缸驱动托盘升降；所述阻挡装置包括插齿和插齿驱动装置，所述托盘上设置有与插齿相匹配的插孔，所述插齿驱动装置与所述插齿相连，以便通过插齿驱动装置驱动插齿插入插孔以阻止托盘升降。本实用新型可以自成摞托盘的最下方依次输出托盘，方便快捷，且做到先进先出。

Description

油缸托盘库

技术领域

本实用新型涉及一种油缸托盘库。

背景技术

目前，托盘成摞码放，在取用的过程中，主要是通过叉车从上往下一个一个取用，叉车在取用高处的托盘时，操作起来很不方便，存放的托盘也难以做到先进先出，底层的托盘可能会存放很长时间，存在诸多不便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种油缸托盘库，它可以自成摞托盘的最下方自动依次输出托盘，方便快捷，且做到先进先出。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种油缸托盘库，它包括：

升降驱动装置，所述升降驱动装置包括用于支撑成摞放置的托盘的托板和升降油缸，所述升降油缸与所述托板相连，以便通过升降油缸驱动托盘升降；

用于输出位于托板最下方的托盘的链条机；

阻挡装置，所述阻挡装置包括插齿和插齿驱动装置，所述托盘上设置有与插齿相匹配的插孔，所述插齿驱动装置与所述插齿相连，以便通过插齿驱动装置驱动插齿插入插孔以阻止托盘升降。

进一步为了更方便托板最下方的托盘落至链条机上，所述链条机具有托板避让孔，在升降油缸驱动托板下降到最低位的过程中，所述托板穿过托板避让孔缩至链条机下方。

进一步，油缸托盘库还包括固定框架，所述升降油缸安装在固定框架的底面上，成摞的托盘位于固定框架内。

进一步提供了一种插齿驱动装置的具体结构，所述插齿驱动装置包括插齿气缸，所述插齿气缸的缸体安装在固定框架的侧壁上，所述插齿铰接在固定框架上，所述插齿气缸的气缸杆与所述插齿铰接，以便通过插齿气缸驱动插齿插入插孔或脱离插孔。

进一步，所述固定框架为碳钢框架。

进一步为了方便成摞托盘的放入和整理，所述固定框架的每个侧壁的内侧分别设置有至少一个用于导向托盘的导向杆。

进一步为了在托盘下降的过程中避免导向杆与托盘接触，进而避免导向杆卡住托盘以影响托盘下降，油缸托盘库还包括安装在固定框架和导向杆之间且用于驱动导向杆与侧壁之间的距离的导向杆位置调节装置。

进一步提供了一种导向杆位置调节装置的具体结构，所述导向杆位置调节装置包括导向杆气缸，所述导向杆气缸的缸体安装在固定框架上，所述导向气缸的气缸杆与所述导向杆相连。

进一步为了保证导向杆的竖直，所述导向杆的上端部和下端部分别通过连接杆与所述固定框架相连接，所述连接杆的一端铰接在固定框架上，所述连接杆的另一端铰接在导向杆上，所述导向杆气缸的气缸杆与所述导向杆相铰接。

进一步为了减小导向杆与托盘的接触面积以减少阻力，所述导向杆为圆管。

采用了上述技术方案后，升降油缸动作，托板升高，将托盘全部托起，最下方托盘与插齿分离，插齿气缸动作，收回插齿，升降油缸收缩，托盘整体下沉，待托盘落至合适位置，插齿气缸动作，插齿打开，插入从下往上第二个托盘的插孔，固定上面其余托盘，升降油缸继续收缩，最下方托盘单独下沉至链条机，升降油缸收缩直最低位，不妨碍链条机输出托盘，链条机运作，输出托盘，则完成一个托盘的输出，本实用新型可以自成摞托盘的最下方自动依次输出托盘，方便快捷，且做到先进先出；托盘库中剩余一个或两个托盘时，由叉车叉取一摞托盘从前方放置在托盘库中，导向杆伸出导正托盘，整齐堆放；新托盘库投入使用或需更换不同尺寸托盘时，即托盘库中没有托盘时，由人工放入一个托盘，插齿插在托盘中部的插孔固定，再用叉车叉取一摞托盘从前方放置在托盘库中；本实用新型的导向杆使用圆管制作，并与导向杆气缸连接，可控制收缩和放开，叉车放入托盘时，导向杆与托盘接触面积小，相应阻力小，便于放入和整理；输出托盘时，导向杆收回，与托盘不接触，避免卡住托盘不下落，本实用新型可以适用于不同规格的托盘，通用性强。

附图说明

图1为本实用新型的油缸托盘库的结构示意图；

图2为图1的主视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解，下面根据具体实施例并结合附图，对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1、2所示，一种油缸托盘库，它包括：

升降驱动装置，所述升降驱动装置包括用于支撑成摞放置的托盘10的托板1和升降油缸2，所述升降油缸2与所述托板1相连，以便通过升降油缸2驱动托盘10升降；

用于输出位于托板1最下方的托盘10的链条机；

阻挡装置，所述阻挡装置包括插齿3和插齿驱动装置，所述托盘10上设置有与插齿3相匹配的插孔，所述插齿驱动装置与所述插齿3相连，以便通过插齿驱动装置驱动插齿3插入插孔以阻止托盘10升降。

为了更方便托板1最下方的托盘10落至链条机上，所述链条机具有托板避让孔，在升降油缸2驱动托板1下降到最低位的过程中，所述托板1穿过托板避让孔缩至链条机下方。

如图1、2所示，油缸托盘库还包括固定框架8，所述升降油缸2安装在固定框架8的底面上，成摞的托盘10位于固定框架8内。

如图2所示，所述插齿驱动装置包括插齿气缸4，所述插齿气缸4的缸体安装在固定框架8的侧壁上，所述插齿3铰接在固定框架8上，所述插齿气缸4的气缸杆与所述插齿3铰接，以便通过插齿气缸4驱动插齿3插入插孔或脱离插孔。

如图1、2所示，所述固定框架8为碳钢框架。

如图1、2所示，为了方便成摞托盘10的放入和整理，所述固定框架8的每个侧壁的内侧分别设置有至少一个用于导向托盘10的导向杆5。具体地，叉车往固定框架8内放托盘10时，导向杆5与托盘10接触，进而使得托盘10整齐放入。

如图1、2所示，为了在托盘10下降的过程中避免导向杆5与托盘10接触，进而避免导向杆5卡住托盘10以影响托盘10下降，油缸托盘库还包括安装在固定框架8和导向杆5之间且用于驱动导向杆5与侧壁之间的距离的导向杆5位置调节装置。

如图1、2所示，所述导向杆5位置调节装置包括导向杆气缸6，所述导向杆气缸6的缸体安装在固定框架8上，所述导向气缸的气缸杆与所述导向杆5相连。

如图1所示，为了保证导向杆5的竖直，所述导向杆5的上端部和下端部分别通过连接杆7与所述固定框架8相连接，所述连接杆7的一端铰接在固定框架8上，所述连接杆7的另一端铰接在导向杆5上，所述导向杆气缸6的气缸杆与所述导向杆5相铰接。

如图1、2所示，为了减小导向杆5与托盘10的接触面积以减少阻力，所述导向杆5为圆管。

本实用新型的工作原理如下：

升降油缸2动作，托板1升高，将托盘10全部托起，最下方托盘10与插齿3分离，插齿气缸4动作，收回插齿3，升降油缸2收缩，托盘10整体下沉，待托盘10落至合适位置，插齿气缸4动作，插齿3打开，插入从下往上第二个托盘10的插孔，固定上面其余托盘，升降油缸2继续收缩，最下方托盘10单独下沉至链条机，升降油缸2收缩直最低位，不妨碍链条机输出托盘10，链条机运作，输出托盘10，则完成一个托盘10的输出，本实用新型可以自成摞托盘10的最下方自动依次输出托盘10，方便快捷，且做到先进先出；托盘库中剩余一个或两个托盘10时，由叉车叉取一摞托盘10从前方放置在托盘库中，导向杆5伸出导正托盘10，整齐堆放；新托盘库投入使用或需更换不同尺寸托盘10时，即托盘库中没有托盘10时，由人工放入一个托盘10，插齿3插在托盘10中部的插孔固定，再用叉车叉取一摞托盘10从前方放置在托盘库中；本实用新型的导向杆5使用圆管制作，并与导向杆气缸6连接，可控制收缩和放开，叉车放入托盘10时，导向杆5与托盘10接触面积小，相应阻力小，便于放入和整理；输出托盘10时，导向杆5收回，与托盘10不接触，避免卡住托盘10不下落，本实用新型可以适用于不同规格的托盘10，通用性强。

以上所述的具体实施例，对本实用新型解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种油缸托盘库，其特征在于，它包括：

升降驱动装置，所述升降驱动装置包括用于支撑成摞放置的托盘（10）的托板（1）和升降油缸（2），所述升降油缸（2）与所述托板（1）相连，以便通过升降油缸（2）驱动托盘（10）升降；

用于输出位于托板（1）最下方的托盘（10）的链条机；

阻挡装置，所述阻挡装置包括插齿（3）和插齿驱动装置，所述托盘（10）上设置有与插齿（3）相匹配的插孔，所述插齿驱动装置与所述插齿（3）相连，以便通过插齿驱动装置驱动插齿（3）插入插孔以阻止托盘（10）升降。

2.根据权利要求1所述的油缸托盘库，其特征在于：所述链条机具有托板避让孔，在升降油缸（2）驱动托板（1）下降到最低位的过程中，所述托板（1）穿过托板避让孔缩至链条机下方。

3.根据权利要求1所述的油缸托盘库，其特征在于：还包括固定框架（8），所述升降油缸（2）安装在固定框架（8）的底面上，成摞的托盘（10）位于固定框架（8）内。

4.根据权利要求3所述的油缸托盘库，其特征在于：所述插齿驱动装置包括插齿气缸（4），所述插齿气缸（4）的缸体安装在固定框架（8）的侧壁上，所述插齿（3）铰接在固定框架（8）上，所述插齿气缸（4）的气缸杆与所述插齿（3）铰接，以便通过插齿气缸（4）驱动插齿（3）插入插孔或脱离插孔。

5.根据权利要求3所述的油缸托盘库，其特征在于：所述固定框架（8）为碳钢框架。

6.根据权利要求3所述的油缸托盘库，其特征在于：所述固定框架（8）的每个侧壁的内侧分别设置有至少一个用于导向托盘（10）的导向杆（5）。

7.根据权利要求6所述的油缸托盘库，其特征在于：还包括安装在固定框架（8）和导向杆（5）之间且用于驱动导向杆（5）与侧壁之间的距离的导向杆（5）位置调节装置。

8.根据权利要求7所述的油缸托盘库，其特征在于：所述导向杆（5）位置调节装置包括导向杆气缸（6），所述导向杆气缸（6）的缸体安装在固定框架（8）上，所述导向杆气缸的气缸杆与所述导向杆（5）相连。

9.根据权利要求8所述的油缸托盘库，其特征在于：所述导向杆（5）的上端部和下端部分别通过连接杆（7）与所述固定框架（8）相连接，所述连接杆（7）的一端铰接在固定框架（8）上，所述连接杆（7）的另一端铰接在导向杆（5）上，所述导向杆气缸（6）的气缸杆与所述导向杆（5）相铰接。

10.根据权利要求6所述的油缸托盘库，其特征在于：所述导向杆（5）为圆管。