CN209161257U - 一种多角度轿顶轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电梯配件技术领域，尤其为一种多角度轿顶轮，包括轿顶轮本体、侧板组件、安装架和上梁，所述侧板组件内部的上方位置上设置有轿顶轮本体，所述轿顶轮本体通过轮轴与侧板组件之间转动连接，所述侧板组件与轮轴的连接处安装有卡轮板，所述卡轮板通过螺栓与侧板组件之间可拆式连接，所述轿顶轮本体的上方位置上罩覆有护罩，所述护罩通过螺栓安装在侧板组件上，所述侧板组件下方的左右两端对称安装有安装架，所述安装架内部靠近侧板组件一侧安装有固定板；本实用新型中，通过设置侧板组件和安装架，使该装置不仅安装方便，对应现场井道不同对重位置时都可以安装，对于井道偏差时也可以手动调节，降低设计成本及制造成本。

Description

一种多角度轿顶轮

技术领域

本实用新型涉及电梯配件技术领域，具体为一种多角度轿顶轮。

背景技术

电梯轿顶上的轿顶轮是起引导曳引机或主机，上的钢丝绳作用,一般布置在电梯轿厢的顶部,或者布置在轿厢顶部另设的梁上，曳引用钢丝绳绕过曳引轮和轿顶轮后固定在轿厢绳头板上,从而带动电梯轿厢上下运动，轿顶轮的好坏直接影响了电梯的性能和使用安全性，因此，对一种多角度轿顶轮的需求日益增长。

现有装置在进行使用时，轿顶轮根据不同对重位置需要设计几套对重轮及配套上梁图纸，增加设计成本及制造成本；现有的轿顶轮在井道尺寸测量值容易出现偏差时，致使不可调节的轿顶轮无法安装，造成成本损失；现有的轿顶轮安装费时费力；同时现有的轿顶轮在使用过程中，绳索上容易附着赃物，赃物会侵蚀绳索以及轿顶轮本体，因此，针对上述问题提出一种多角度轿顶轮。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种多角度轿顶轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种多角度轿顶轮，包括轿顶轮本体、侧板组件、安装架和上梁，所述侧板组件内部的上方位置上设置有轿顶轮本体，所述轿顶轮本体通过轮轴与侧板组件之间转动连接，所述轿顶轮本体的上方位置上罩覆有护罩，所述护罩通过螺栓安装在侧板组件上，所述侧板组件下方的左右两端对称安装有安装架，所述安装架内部靠近侧板组件一侧安装有固定板，所述安装架内部远离侧板组件一侧安装有移动板，所述移动板与安装架之间滑动连接，所述移动板靠近固定板一侧开设有滑槽，所述滑槽内部安装有安装板，所述安装板远离滑槽一侧安装有毛刷，所述安装板与滑槽之间滑动连接，所述安装板通过螺栓与移动板之间可拆式连接，所述安装架远离侧板组件一侧安装有电缸，所述电缸通过活塞杆与移动板连接，所述侧板组件安装在上梁的上表面上，所述上梁的下表面上安装有连接板组件，所述侧板组件与连接板组件之间通过紧固螺栓连接。

优选的，所述连接板组件与上梁之间安装有防滑垫，所述连接板组件下方的紧固螺栓上安装有紧固件。

优选的，所述侧板组件上端的左右两侧对称设置有挡绳板组件，两个所述挡绳板组件通过螺栓与侧板组件之间可拆式连接，所述挡绳板组件的安装位置与安装架的安装位置在同一条垂直线上。

优选的，所述固定板靠近移动板一侧开设有滑槽，所述固定板的滑槽内安装有安装板，所述安装板远离固定板一侧安装有毛刷。

优选的，所述侧板组件与轮轴的连接处安装有卡轮板，所述卡轮板通过螺栓与侧板组件之间可拆式连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的侧板组件、紧固螺栓和连接板组件，此时对该装置进行初级定位，解决了现有技术在进行安装过程中，安装工序繁琐，安装时需要耗费大量的人力以及物力的问题，增加了装置本身的安装效率，便于装置的安装和拆卸，根据使用工艺需求转动侧板组件，将轿顶轮本体转动到合适的角度，此时将紧固螺栓与紧固件锁紧，使该装置可以调节多种角度，降低了轿顶轮及配套上梁的库存种类，减少了设计成本和库存成本，同时避免了因井道尺寸测量误差造成的对重轮无法安装的问题，降低了成本损失，增加了装置的经济效益；

2、本实用新型中，通过设置安装架、固定板、毛刷、移动板和电缸，在使用过程中，轿顶轮本体上的绳索会穿过安装架，绳索的后表面与固定板上的毛刷紧贴，电缸通过活塞杆带动移动板向固定板一侧运动，移动板上的毛刷与绳索的前表面紧贴，在绳索运动时，两个毛刷对绳索的前后表面进行清理，保证了绳索表面的洁净度，避免绳索的赃物腐蚀绳索以及轿顶轮本体，导致绳索以及轿顶轮本体损坏的问题，增加了该装置的使用寿命，同时增加了该装置使用的安全性，保证了人身和财产安全。

附图说明

图1为本实用新型整体主视图；

图2为本实用新型图1中侧板组件的侧视图；

图3为本实用新型图1中安装架的装配图；

图4为本实用新型图3中毛刷的装配图；

图5位本实用新型图1中A处结构放大图。

图中：1-挡绳板组件、2-轿顶轮本体、3-卡轮板、4-侧板组件、5-护罩、6-安装架、7-上梁、8-固定板、9-毛刷、10-移动板、11-电缸、12-安装板、13-紧固螺栓、14-防滑垫、15-连接板组件、16-紧固件、a-滑槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：

一种多角度轿顶轮，包括轿顶轮本体2、侧板组件4、安装架6和上梁7，所述侧板组件4内部的上方位置上设置有轿顶轮本体2，所述轿顶轮本体2通过轮轴与侧板组件4之间转动连接，所述轿顶轮本体2的上方位置上罩覆有护罩5，所述护罩5通过螺栓安装在侧板组件4上，所述侧板组件4下方的左右两端对称安装有安装架6，所述安装架6内部靠近侧板组件4一侧安装有固定板8，所述安装架6内部远离侧板组件4一侧安装有移动板10，所述移动板10与安装架6之间滑动连接，所述移动板10靠近固定板8一侧开设有滑槽a，所述滑槽a内部安装有安装板12，所述安装板12远离滑槽a一侧安装有毛刷9，所述安装板12与滑槽a之间滑动连接，所述安装板12通过螺栓与移动板10之间可拆式连接，所述安装架6远离侧板组件4一侧安装有电缸11，所述电缸11通过活塞杆与移动板10连接，所述侧板组件4安装在上梁7的上表面上，所述上梁7的下表面上安装有连接板组件15，所述侧板组件4与连接板组件15之间通过紧固螺栓13连接。

所述连接板组件15与上梁7之间安装有防滑垫14，所述连接板组件15下方的紧固螺栓13上安装有紧固件16，此时对该装置进行初级定位，解决了现有技术在进行安装过程中，安装工序繁琐，安装时需要耗费大量的人力以及物力的问题，增加了装置本身的安装效率，便于装置的安装和拆卸，根据使用工艺需求转动侧板组件4，将轿顶轮本体2转动到合适的角度，此时将紧固螺栓13与紧固件16锁紧，使该装置可以调节多种角度，降低了轿顶轮及配套上梁7的库存种类，减少了设计成本和库存成本，同时避免了因井道尺寸测量误差造成的对重轮无法安装的问题，降低了成本损失，增加了装置的经济效益，所述侧板组件4上端的左右两侧对称设置有挡绳板组件1，两个所述挡绳板组件1通过螺栓与侧板组件4之间可拆式连接，所述挡绳板组件1的安装位置与安装架6的安装位置在同一条垂直线上，所述固定板8靠近移动板10一侧开设有滑槽a，所述固定板8的滑槽a内安装有安装板12，所述安装板12远离固定板8一侧安装有毛刷9，在使用过程中，轿顶轮本体2上的绳索会穿过安装架6，绳索的后表面与固定板8上的毛刷9紧贴，电缸11通过活塞杆带动移动板10向固定板8一侧运动，移动板10上的毛刷9与绳索的前表面紧贴，在绳索运动时，两个毛刷9对绳索的前后表面进行清理，保证了绳索表面的洁净度，避免绳索的赃物腐蚀绳索以及轿顶轮本体2，导致绳索以及轿顶轮本体2损坏的问题，增加了该装置的使用寿命，同时增加了该装置使用的安全性，保证了人身和财产安全，所述侧板组件4与轮轴的连接处安装有卡轮板3，所述卡轮板3通过螺栓与侧板组件4之间可拆式连接。

电缸11的型号为CASM-32-LS。

工作流程：使用时，将电缸11与电梯的控制器以及电梯的电源连接，将轿顶轮本体2安装在侧板组件4上，同时将护罩5将侧板组件4罩覆，将侧板组件4放置在上梁7的上方位置上，将紧固螺栓13依次穿过侧板组件4、上梁7、防滑垫14以及连接板组件15与下方的紧固件16连接，此时对该装置进行初级定位，解决了现有技术在进行安装过程中，安装工序繁琐，安装时需要耗费大量的人力以及物力的问题，增加了装置本身的安装效率，便于装置的安装和拆卸，根据使用工艺需求转动侧板组件4，将轿顶轮本体2转动到合适的角度，此时将紧固螺栓13与紧固件16锁紧，使该装置可以调节多种角度，降低了轿顶轮及配套上梁7的库存种类，减少了设计成本和库存成本，同时避免了因井道尺寸测量误差造成的对重轮无法安装的问题，降低了成本损失，增加了装置的经济效益，在使用过程中，轿顶轮本体2上的绳索会穿过安装架6，绳索的后表面与固定板8上的毛刷9紧贴，电缸11通过活塞杆带动移动板10向固定板8一侧运动，移动板10上的毛刷9与绳索的前表面紧贴，在绳索运动时，两个毛刷9对绳索的前后表面进行清理，保证了绳索表面的洁净度，避免绳索的赃物腐蚀绳索以及轿顶轮本体2，导致绳索以及轿顶轮本体2损坏的问题，增加了该装置的使用寿命，同时增加了该装置使用的安全性，保证了人身和财产安全。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种多角度轿顶轮，包括轿顶轮本体(2)、侧板组件(4)、安装架(6)和上梁(7)，其特征在于：所述侧板组件(4)内部的上方位置上设置有轿顶轮本体(2)，所述轿顶轮本体(2)通过轮轴与侧板组件(4)之间转动连接，所述轿顶轮本体(2)的上方位置上罩覆有护罩(5)，所述护罩(5)通过螺栓安装在侧板组件(4)上，所述侧板组件(4)下方的左右两端对称安装有安装架(6)，所述安装架(6)内部靠近侧板组件(4)一侧安装有固定板(8)，所述安装架(6)内部远离侧板组件(4)一侧安装有移动板(10)，所述移动板(10)与安装架(6)之间滑动连接，所述移动板(10)靠近固定板(8)一侧开设有滑槽(a)，所述滑槽(a)内部安装有安装板(12)，所述安装板(12)远离滑槽(a)一侧安装有毛刷(9)，所述安装板(12)与滑槽(a)之间滑动连接，所述安装板(12)通过螺栓与移动板(10)之间可拆式连接，所述安装架(6)远离侧板组件(4)一侧安装有电缸(11)，所述电缸(11)通过活塞杆与移动板(10)连接，所述侧板组件(4)安装在上梁(7)的上表面上，所述上梁(7)的下表面上安装有连接板组件(15)，所述侧板组件(4)与连接板组件(15)之间通过紧固螺栓(13)连接。

2.根据权利要求1所述的一种多角度轿顶轮，其特征在于：所述连接板组件(15)与上梁(7)之间安装有防滑垫(14)，所述连接板组件(15)下方的紧固螺栓(13)上安装有紧固件(16)。

3.根据权利要求1所述的一种多角度轿顶轮，其特征在于：所述侧板组件(4)上端的左右两侧对称设置有挡绳板组件(1)，两个所述挡绳板组件(1)通过螺栓与侧板组件(4)之间可拆式连接，所述挡绳板组件(1)的安装位置与安装架(6)的安装位置在同一条垂直线上。

4.根据权利要求1所述的一种多角度轿顶轮，其特征在于：所述固定板(8)靠近移动板(10)一侧开设有滑槽(a)，所述固定板(8)的滑槽(a)内安装有安装板(12)，所述安装板(12)远离固定板(8)一侧安装有毛刷(9)。

5.根据权利要求1所述的一种多角度轿顶轮，其特征在于：所述侧板组件(4)与轮轴的连接处安装有卡轮板(3)，所述卡轮板(3)通过螺栓与侧板组件(4)之间可拆式连接。