CN209159961U - 一种配装安全阀的充气救援船 - Google Patents

一种配装安全阀的充气救援船 Download PDF

Info

Publication number
CN209159961U
CN209159961U CN201822104087.3U CN201822104087U CN209159961U CN 209159961 U CN209159961 U CN 209159961U CN 201822104087 U CN201822104087 U CN 201822104087U CN 209159961 U CN209159961 U CN 209159961U
Authority
CN
China
Prior art keywords
seat
seat plate
rescue
safety valve
safety
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN201822104087.3U
Other languages
English (en)
Inventor
何理旭
刘晓华
何奔
何肖璇
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Weihai Chaoyang Ship Development Co Ltd
Original Assignee
Weihai Chaoyang Ship Development Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Weihai Chaoyang Ship Development Co Ltd filed Critical Weihai Chaoyang Ship Development Co Ltd
Priority to CN201822104087.3U priority Critical patent/CN209159961U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN209159961U publication Critical patent/CN209159961U/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Landscapes

  • Emergency Lowering Means (AREA)

Abstract

本实用新型涉及充气类船只技术领域,尤其为一种配装安全阀的充气救援船,包括救援艇本体,救援艇本体内规则设有若干坐板,坐板的左右两端的板面上均设有把手,坐板的下方设有座椅安全枕,救援艇本体的外侧壁上规则设有若干救生气囊。本实用新型通过设置可拆卸以及可调节位置的坐板,坐板上设置把手,使用方便,给使用者提供良好的防护作用,给救援人员节省劳动力,同时在坐板下方设置座椅安全枕,在救援艇外侧设置若干救生气囊,增加了救援艇的功能,增加了可用于救援操作的设备的数量,提高了救援的安全性和工作效率。

Description

一种配装安全阀的充气救援船
技术领域
本实用新型涉及充气类船只技术领域,具体为一种配装安全阀的充气救援船。
背景技术
充气艇是属于充气类船只,体积小巧,其船尾可以添加推进器,广泛应用于水上休闲、娱乐、钓鱼、捕鱼等水上作业。一般来讲整艇的充气浮力胎被隔成多个独立气室,分隔设置有很高的气密性,在个别气室破损时,其它部分仍保持足够浮力,相邻两个气室甚至更多气室同时破损时,整艇仍有一定浮力。充气船艇与木质、铝合金、玻璃钢小艇相比较,充气艇可拆解保存和灵活转移,并且备良好的抗撞击缓冲的作用,此处由于充气船艇十分轻盈,无论以同样马力或同样速度相比较,它在速度上和油耗经济方面都优于其它小艇。相比较传统船只,充气艇安全性较高,能够适应多种水域。
但是,因充气艇轻便,常常用于激流探险、河道娱乐漂流以及水上救援等方面,但是现有的各种充气艇外部结构简单,没有很好的防护作用和加强支撑力的作用,对于非专业的使用者来说比较不安全,容易在摇晃中被甩出去,同时现有的充气艇一般只能安装坐板或安装座椅安全枕,功能比较单一。鉴于此,我们提出一种配装安全阀的充气救援船。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种配装安全阀的充气救援船,以解决上述背景技术中提出现有充气艇没有防护作用的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种配装安全阀的充气救援船,包括救援艇本体,所述救援艇本体的外侧壁上规则设有若干救生绳固定环,所述救援艇本体左右两侧的内侧壁上均并排设有若干坐板安装条,所述救援艇本体内规则设有若干坐板,所述坐板的左右两端均设有卡槽,所述坐板的左右两端的板面上均设有把手,所述坐板的下方设有座椅安全枕,所述座椅安全枕的中间设有注气口,所述座椅安全枕的两端均设有挂环,所述救援艇本体的外侧壁上还规则设有若干救生气囊。
优选的,所述救生绳固定环通过橡胶块热熔粘结固定在所述救援艇本体上。
优选的,所述坐板安装条通过橡胶热熔粘结固定在所述救援艇本体上,所述坐板安装条的截面形状呈“凸”字形。
优选的,所述卡槽呈“凸”字形,所述卡槽与所述坐板安装条的尺寸相匹配,所述卡槽与所述坐板安装条滑动卡接。
优选的,所述坐板安装条的长度大于所述坐板的宽度。
优选的,所述把手通过螺栓固定在所述坐板上。
优选的,所述注气口热熔固定嵌设在所述座椅安全枕内,所述挂环通过橡胶块热熔粘结固定在所述座椅安全枕上。
优选的,所述救生气囊与所述座椅安全枕的形状相同,所述救生气囊的尺寸小于或等于所述座椅安全枕的尺寸。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型通过设置可拆卸以及可调节位置的坐板,坐板上设置把手,使用方便,给使用者提供良好的防护作用,给救援人员节省劳动力,同时在坐板下方设置座椅安全枕,在救援艇外侧设置若干救生气囊,增加了救援艇的功能,增加了可用于救援操作的设备的数量,提高了救援的安全性和工作效率。
附图说明
图1为本实用新型配装安全阀的充气救援船的整体结构示意图;
图2为本实用新型的坐板安装条的结构示意图;
图3为本实用新型的坐板的结构示意图;
图4为本实用新型的座椅安全枕的结构示意图。
图中:1、救援艇本体;11、救生绳固定环;12、坐板安装条;2、坐板;21、卡槽;22、把手;3、座椅安全枕;31、注气口;32、挂环;4、救生气囊。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中间”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,在本实用新型的描述中,“若干”的含义是至少一个,例如一个,两个等,除非另有明确具体的限定。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:
一种配装安全阀的充气救援船,包括救援艇本体1,救援艇本体1的外侧壁上规则设有若干救生绳固定环11,救援艇本体1左右两侧的内侧壁上均并排设有若干坐板安装条12,救援艇本体1内规则设有若干坐板2,坐板2的左右两端均设有卡槽21,坐板2的左右两端的板面上均设有把手22,坐板2的下方设有座椅安全枕3,座椅安全枕3的中间设有注气口31,座椅安全枕3的两端均设有挂环32,救援艇本体1的外侧壁上还规则设有若干救生气囊4。
本实施例中,救生绳固定环11通过橡胶块热熔粘结固定在救援艇本体1上。
进一步地,橡胶块呈圆柱状,救生绳固定环11与橡胶块转动连接。
本实施例中,坐板安装条12通过橡胶热熔粘结固定在救援艇本体1上,坐板安装条12的截面形状呈“凸”字形。
具体地,橡胶的后端呈圆弧状,使坐板安装条12保持水平,便于安装坐板2,使坐板2保持平稳。
进一步地,卡槽21呈“凸”字形,卡槽21与坐板安装条12的尺寸相匹配,卡槽21与坐板安装条12滑动卡接,使坐板2方便拆卸和安装。
具体地,坐板安装条12的长度大于坐板2的宽度,使坐板2在坐板安装条12上可以前后移动,以便调节位置和相邻两块坐板2之间的间距,以便配合不同体型的使用者使用。
进一步地,坐板安装条12上还应设有螺栓或固定销,用于将坐板2固定住,避免使用过程中坐板2发生移动。
进一步地,把手22通过螺栓固定在坐板2上,使用过程中使用者可以手扶住把手22或者通过安全绳将自己绑在把手22上,避免救援艇本体1晃动可能将使用者甩出去,同时在进行救援时,可以将救生圈或救生气囊4通过救生绳绑在把手22上,节省人力,且稳固性更高。
本实施例中,注气口31热熔固定嵌设在座椅安全枕3内,挂环32通过橡胶块热熔粘结固定在座椅安全枕3上。
进一步地,救援艇本体1内侧壁上还应设有挂钩,挂钩通过橡胶块热熔粘结固定在坐板安装条12的下方,使用中将座椅安全枕3连接固定在挂钩上,并通过坐板2对座椅安全枕3进行限位,使用过程中可以同时将坐板2和座椅安全枕3同时安装上,也可以单独安装坐板2或座椅安全枕3,座椅安全枕3单独安装时可以作为软座,紧急情况下也可将座椅安全枕3作为救生设备使用。
进一步地,救生气囊4与座椅安全枕3的形状相同,救生气囊4的尺寸小于或等于座椅安全枕3的尺寸,本实施例中救生气囊4的尺寸优选为小于座椅安全枕3的尺寸,救生气囊4通过救生绳绑在救生绳固定环11上,既可以作为救生设备使用,也可以增加救援艇本体1的浮力,扩大救援艇本体1与水面的接触面积,降低救援艇本体1侧翻的概率。
具体地,救援艇本体1、座椅安全枕3以及救生气囊4均采用氯化弹性体Hypalon(氯磺化聚乙烯)通过热熔粘结成型的方法制成,其材质具有良好的抗曲绕龟裂、耐磨、耐天候、耐UV/臭氧、耐热以及耐化学药品等优点。
进一步地,救生绳固定环11、坐板安装条12、坐板2、把手22以及挂环32均采用优质铝合金制成,其材质轻便美观、坚固耐用、耐磨耐腐蚀性良好。
本实施例的配装安全阀的充气救援船在使用时,首先将座椅安全枕3安装到救援艇本体1内,再在座椅安全枕3的上方将坐板2的两端同时卡接到坐板安装条12上,调整好位置并进行固定,然后通过救生绳将若干救生气囊4一一系绑到救援艇本体1的外侧壁上即可。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例,并不用来限制本实用新型,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种配装安全阀的充气救援船,包括救援艇本体(1),其特征在于:所述救援艇本体(1)的外侧壁上规则设有若干救生绳固定环(11),所述救援艇本体(1)左右两侧的内侧壁上均并排设有若干坐板安装条(12),所述救援艇本体(1)内规则设有若干坐板(2),所述坐板(2)的左右两端均设有卡槽(21),所述坐板(2)的左右两端的板面上均设有把手(22),所述坐板(2)的下方设有座椅安全枕(3),所述座椅安全枕(3)的中间设有注气口(31),所述座椅安全枕(3)的两端均设有挂环(32),所述救援艇本体(1)的外侧壁上还规则设有若干救生气囊(4)。
2.根据权利要求1所述的配装安全阀的充气救援船,其特征在于:所述救生绳固定环(11)通过橡胶块热熔粘结固定在所述救援艇本体(1)上。
3.根据权利要求1所述的配装安全阀的充气救援船,其特征在于:所述坐板安装条(12)通过橡胶热熔粘结固定在所述救援艇本体(1)上,所述坐板安装条(12)的截面形状呈“凸”字形。
4.根据权利要求1所述的配装安全阀的充气救援船,其特征在于:所述卡槽(21)呈“凸”字形,所述卡槽(21)与所述坐板安装条(12)的尺寸相匹配,所述卡槽(21)与所述坐板安装条(12)滑动卡接。
5.根据权利要求1所述的配装安全阀的充气救援船,其特征在于:所述坐板安装条(12)的长度大于所述坐板(2)的宽度。
6.根据权利要求1所述的配装安全阀的充气救援船,其特征在于:所述把手(22)通过螺栓固定在所述坐板(2)上。
7.根据权利要求1所述的配装安全阀的充气救援船,其特征在于:所述注气口(31)热熔固定嵌设在所述座椅安全枕(3)内,所述挂环(32)通过橡胶块热熔粘结固定在所述座椅安全枕(3)上。
8.根据权利要求1所述的配装安全阀的充气救援船,其特征在于:所述救生气囊(4)与所述座椅安全枕(3)的形状相同,所述救生气囊(4)的尺寸小于或等于所述座椅安全枕(3)的尺寸。
CN201822104087.3U 2018-12-14 2018-12-14 一种配装安全阀的充气救援船 Active CN209159961U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201822104087.3U CN209159961U (zh) 2018-12-14 2018-12-14 一种配装安全阀的充气救援船

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201822104087.3U CN209159961U (zh) 2018-12-14 2018-12-14 一种配装安全阀的充气救援船

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN209159961U true CN209159961U (zh) 2019-07-26

Family

ID=67343889

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201822104087.3U Active CN209159961U (zh) 2018-12-14 2018-12-14 一种配装安全阀的充气救援船

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN209159961U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115535190A (zh) * 2022-11-07 2022-12-30 临沂天通新材料科技有限公司 一种防侧翻的救生皮划艇

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115535190A (zh) * 2022-11-07 2022-12-30 临沂天通新材料科技有限公司 一种防侧翻的救生皮划艇

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN209159961U (zh) 一种配装安全阀的充气救援船
CN202807069U (zh) 自扶正气胀救生筏
CN211844849U (zh) 一种救援用的皮划艇
CN106800077A (zh) 船只倾斜自动应急防沉装置
CN205707218U (zh) 具有分体式救生气囊的船体
CN209126940U (zh) 一种带有双层防护功能的新型救生衣
RU170945U1 (ru) Велосипед водный катамаранного типа
CN209159933U (zh) 一种具有加强型龙骨的大空间v型船艇
CN105857543A (zh) 具有分体式救生气囊的船体
CN215851796U (zh) 一种救生设备
CN205113642U (zh) 整体船舶救生气囊储备仓
CN212828987U (zh) 一种激流救援艇
CN210882551U (zh) 半刚性充气救生艇
KR20160130935A (ko) 해양선박구조장치와구명장비
CN209241251U (zh) 一种具有双分水气囊的救援船
CN209159963U (zh) 一种多气室防滑耐磨救生船
CN106945796A (zh) 摩托艇用多功能安全防撞气囊及其摩托艇
CN203047496U (zh) 橡皮冲锋舟
CN209096974U (zh) 一种便携式金属结构的救生艇
CN202186480U (zh) 玻璃钢底充气艇
CN111204424B (zh) 一种便于稳定的安全救生船
CN202518443U (zh) 安全自救船
CN216805724U (zh) 一种高安全性高缓冲性能的充气艇
CN207060354U (zh) 摩托艇用多功能安全防撞气囊及其摩托艇
CN216070449U (zh) 一种人员落水拯救梯

Legal Events

Date Code Title Description
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant