CN216805724U - 一种高安全性高缓冲性能的充气艇 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高安全性高缓冲性能的充气艇，涉及水上船只技术领域，包括充气艇本体，所述充气艇本体的内底部设置有充气底垫，所述充气艇本体的船头和船尾的上侧均安装有船头篷，所述充气艇本体的左部上侧安装有左充气护栏，所述充气艇本体的右部上侧安装有右充气护栏，所述充气艇本体的左右两侧的外部均设置有第一缓冲组件，所述充气艇本体的船头和船尾的外侧均安装有第二缓冲组件。本实用新型通过在充气艇本体的船头和船尾上均安装有船头篷，充气艇本体的左部和右部分别安装有左充气护栏和右充气护栏，增加了充气艇本体四周的高度，能够防止充气艇在行驶中带来的水溅到使用者身上或充气艇内，提高了使用效果。

Description

一种高安全性高缓冲性能的充气艇

技术领域

本实用新型涉及水上船只技术领域，具体涉及一种高安全性高缓冲性能的充气艇。

背景技术

充气艇是一种充气的船，大多以橡皮为材质，因此又称为橡皮艇。充气艇，体积小巧，船尾添加推进器，航行速度可以显著提高。广泛应用于水上休闲、娱乐、钓鱼、捕鱼等水上作业。一般来讲充气艇的充气浮力胎被隔成多个独立气室，分隔设置有很高的气密性，在个别气室破损时，其它部分仍保持足够浮力，相邻两个气室甚至更多气室同时破损时，充气艇仍有一定浮力。充气艇具有很好的抗沉性，在充气艇已处于最大载重时，即使整个船艇灌满水时，仍浮于表面。

目前，水上冒险活动可一年四个季度都可进行，当冬季气温较低时，水温随着降低，现有的充气艇四周高度较低，充气艇在行驶中带来的水容易溅到使用者身上或充气艇内，降低了使用效果。

因此，发明一种高安全性高缓冲性能的充气艇来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种高安全性高缓冲性能的充气艇，通过在充气艇本体的船头和船尾上均安装有船头篷，充气艇本体的左部和右部分别安装有左充气护栏和右充气护栏，船头篷、左充气护栏和右充气护栏能够防止充气艇在行驶中带来的水溅到使用者身上或充气艇内，以解决技术中的上述不足之处。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高安全性高缓冲性能的充气艇，包括充气艇本体，所述充气艇本体的内底部设置有充气底垫，所述充气艇本体的船头和船尾的上侧均安装有船头篷，所述充气艇本体的左部上侧安装有左充气护栏，所述充气艇本体的右部上侧安装有右充气护栏，所述充气艇本体的船头和船尾的外侧均安装有船头异形环，所述船头异形环上连接有船头绳，所述充气艇本体的左右两侧的外部均设置有第一缓冲组件，所述充气艇本体的船头和船尾的外侧均安装有第二缓冲组件，所述第二缓冲组件位于船头异形环的下方，所述第一缓冲组件包括第一球形缓冲气囊，所述第一球形缓冲气囊的数量设置有多个，相邻两个所述第一球形缓冲气囊之间连接有第一软气管，所述第二缓冲组件包括第二球形缓冲气囊，所述第二球形缓冲气囊的数量设置有多个，相邻两个所述第二球形缓冲气囊之间连接有第二软气管。

优选的，所述左充气护栏和右充气护栏通过高温热熔连接在充气艇本体上。

优选的，所述第一球形缓冲气囊与第一软气管之间一体化加工成型，所述第二球形缓冲气囊与第二软气管之间一体化加工成型。

优选的，所述左充气护栏和右充气护栏的上侧均设置有桨锁和船桨扣。

优选的，所述充气艇本体左右两部的外侧均设置有把手，所述充气艇本体的左右两部的外侧均设置有六角固定件，所述六角固定件上连接有救援绳。

优选的，所述充气艇本体的船头和船尾的上侧边缘均设置有船篷安装件，所述船篷安装件与船头篷的边缘连接。

优选的，所述充气艇本体左右两侧的外部均等间距固定有第一固定环，所述第一球形缓冲气囊靠近充气艇本体的一侧固定有第一钥匙扣，所述第一钥匙扣与第一固定环扣接。

优选的，所述充气艇本体的船头和船尾的外部均等间距固定有第二固定环，所述第二球形缓冲气囊靠近充气艇本体的一侧固定有第二钥匙扣，所述第二钥匙扣与第二固定环扣接。

在上述技术方案中，本实用新型提供的技术效果和优点：

1、通过在充气艇本体的船头和船尾上均安装有船头篷，充气艇本体的左部和右部分别安装有左充气护栏和右充气护栏，增加了充气艇本体四周的高度，船头篷、左充气护栏和右充气护栏能够防止充气艇在行驶中带来的水溅到使用者身上或充气艇内，提高了使用效果；

2、通过在充气艇本体左右两侧的外部均设置有第一缓冲组件，充气艇本体的船头和船尾的外侧均安装有第二缓冲组件，第一缓冲组件由多个第一球形缓冲气囊组成，第二缓冲组件由多个第二球形缓冲气囊组成，第一缓冲组件和第二缓冲组件能够对充气艇本体的周身进行防护，避免充气艇本体周身受到外物撞击破损，同时通过第一缓冲组件和第二缓冲组件增大了充气艇本体底部与水的接触面积，提高了浮力，降低了艇体横向倾侧入水的可能程度，提高了安全性能；

3、第一缓冲组件通过第一钥匙扣与充气艇本体上的第一固定环扣接，第二缓冲组件通过第二钥匙扣与充气艇本体上的第二固定环扣接，使得第一缓冲组件和第二缓冲组件安装简单，当第一缓冲组件或第二缓冲组件损坏时，便于将第一缓冲组件或第二缓冲组件从充气艇本体上拆卸下来进行更换。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整合结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型的充气艇本体示意图；

图4为本实用新型的第一缓冲组件示意图；

图5为本实用新型的第二缓冲组件示意图。

附图标记说明：

1充气艇本体、2充气底垫、3船头篷、4左充气护栏、5右充气护栏、6把手、7船头绳、8第一缓冲组件、9第二缓冲组件、10第一球形缓冲气囊、11第一软气管、12第二球形缓冲气囊、13第二软气管、14桨锁、15船桨扣、16船篷安装件、17六角固定件、18救援绳、19第一固定环、20第一钥匙扣、21第二固定环、22第二钥匙扣。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。

本实用新型提供了如图1-2所示的一种高安全性高缓冲性能的充气艇，包括充气艇本体1，所述充气艇本体1的内底部设置有充气底垫2，所述充气艇本体1的船头和船尾的上侧均安装有船头篷3，所述充气艇本体1的左部上侧安装有左充气护栏4，所述充气艇本体1的右部上侧安装有右充气护栏5，所述左充气护栏4和右充气护栏5通过高温热熔连接在充气艇本体1上，连接稳固，寿命长，完全杜绝了老化开胶的现象；

所述充气艇本体1的船头和船尾的外侧均安装有船头异形环，所述船头异形环上连接有船头绳7，所述充气艇本体1的左右两侧的外部均设置有第一缓冲组件8，所述充气艇本体1的船头和船尾的外侧均安装有第二缓冲组件9，所述第二缓冲组件9位于船头异形环的下方，所述第一缓冲组件8包括第一球形缓冲气囊10，所述第一球形缓冲气囊10的数量设置有多个，相邻两个所述第一球形缓冲气囊10之间连接有第一软气管11，所述第一球形缓冲气囊10与第一软气管11之间一体化加工成型，便于加工制作，且第一球形缓冲气囊10与第一软气管11之间的密封性好，所述第二缓冲组件9包括第二球形缓冲气囊12，所述第二球形缓冲气囊12的数量设置有多个，相邻两个所述第二球形缓冲气囊12之间连接有第二软气管13，所述第二球形缓冲气囊12与第二软气管13之间一体化加工成型。便于加工制作，且第二球形缓冲气囊12与第二软气管13之间的密封性好。

所述左充气护栏4和右充气护栏5的上侧均设置有桨锁14和船桨扣15，通过桨锁14和船桨扣15便于固定船桨，防止船桨掉落丢失。

所述充气艇本体1的左右两部的外侧均设置有把手6，所述充气艇本体1的左右两部的外侧均设置有六角固定件17，所述六角固定件17上连接有救援绳18，通过把手6便于充气艇本体1的搬运，且在充气艇本体1行驶中，握住把手6便于提高身体的稳定性，救援绳18的设置能够提高安全性能。

实施方式具体为：充气艇本体1的左部和右部分别安装有左充气护栏4和右充气护栏5，充气艇本体1的船头和船尾上均安装有船头篷3，通过船头篷3、左充气护栏4和右充气护栏5，增加了充气艇本体1四周的高度，能够对使用者进行防护，提高了安全性，且能够防止充气艇在行驶中带来的水溅到使用者身上或充气艇内，提高了使用效果，左充气护栏4和右充气护栏5的上侧均设置有桨锁14和船桨扣15，通过桨锁14和船桨扣15便于固定船桨，防止船桨掉落丢失，在充气艇本体1左右两侧的外部均设置有第一缓冲组件8，充气艇本体1的船头和船尾的外侧均安装有第二缓冲组件9，第一缓冲组件8由多个第一球形缓冲气囊10组成，第二缓冲组件9由多个第二球形缓冲气囊12组成，使得第一缓冲组件8和第二缓冲组件9缓冲性能好，能够对充气艇本体1的周身进行防护，避免充气艇本体1周身受到外物撞击破损，同时通过第一缓冲组件8和第二缓冲组件9增大了充气艇本体1底部与水的接触面积，提高了浮力，降低了艇体横向倾侧入水的可能程度，提高了安全性能，该实施方式具体解决了现有技术中存在的充气艇在行驶中带来的水容易溅到使用者身上或充气艇内，降低了使用效果的问题。

如图1和图3-5所示，所述充气艇本体1的船头和船尾的上侧边缘均设置有船篷安装件16，所述船篷安装件16与船头篷3的边缘连接，使得船头篷3安装简单，便于船头篷3的安装或拆卸。

所述充气艇本体1的左右两侧的外部均等间距固定有第一固定环19，所述第一球形缓冲气囊10靠近充气艇本体1的一侧固定有第一钥匙扣20，所述第一钥匙扣20与第一固定环19扣接，使得第一缓冲组件8与充气艇本体1之间安装方便，方便第一缓冲组件8与充气艇本体1之间的安装或拆卸。

所述充气艇本体1的船头和船尾的外部均等间距固定有第二固定环21，所述第二球形缓冲气囊12靠近充气艇本体1的一侧固定有第二钥匙扣22，所述第二钥匙扣22与第二固定环21扣接，使得第二缓冲组件9与充气艇本体1之间安装方便，方便第二缓冲组件9与充气艇本体1之间的安装或拆卸。

实施方式具体为：充气艇本体1的船头和船尾上均安装有船篷安装件16，两个船头篷3分别通过船篷安装件16安装在充气艇本体1的船头和船尾上，船头篷3与充气艇本体1安装简单，同时便于将船头篷3拆卸下来进行清洗或更换，第一缓冲组件8上的第一球形缓冲气囊10上安装有第一钥匙扣20，第一缓冲组件8通过第一钥匙扣20与充气艇本体1上的第一固定环19扣接，第二缓冲组件9上的第二球形缓冲气囊12上安装有第二钥匙扣22，第二缓冲组件9通过第二钥匙扣22与充气艇本体1上的第二固定环21扣接，使得第一缓冲组件8和第二缓冲组件9与充气艇本体1之间安装方便，方便第一缓冲组件8和第二缓冲组件9与充气艇本体1之间的安装或拆卸，当第一缓冲组件8或第二缓冲组件9损坏时，便于将第一缓冲组件8或第二缓冲组件9从充气艇本体1上拆卸下来进行更换，该实施方式具体解决了现有技术中存在的防缓冲组件固定安装在充气艇上，损坏后不能拆卸更换的问题。

以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (8)

1.一种高安全性高缓冲性能的充气艇，包括充气艇本体(1)，其特征在于：所述充气艇本体(1)的内底部设置有充气底垫(2)，所述充气艇本体(1)的船头和船尾的上侧均安装有船头篷(3)，所述充气艇本体(1)的左部上侧安装有左充气护栏(4)，所述充气艇本体(1)的右部上侧安装有右充气护栏(5)，所述充气艇本体(1)的船头和船尾的外侧均安装有船头异形环，所述船头异形环上连接有船头绳(7)，所述充气艇本体(1)的左右两侧的外部均设置有第一缓冲组件(8)，所述充气艇本体(1)的船头和船尾的外侧均安装有第二缓冲组件(9)，所述第二缓冲组件(9)位于船头异形环的下方，所述第一缓冲组件(8)包括第一球形缓冲气囊(10)，所述第一球形缓冲气囊(10)的数量设置有多个，相邻两个所述第一球形缓冲气囊(10)之间连接有第一软气管(11)，所述第二缓冲组件(9)包括第二球形缓冲气囊(12)，所述第二球形缓冲气囊(12)的数量设置有多个，相邻两个所述第二球形缓冲气囊(12)之间连接有第二软气管(13)。

2.根据权利要求1所述的一种高安全性高缓冲性能的充气艇，其特征在于：所述左充气护栏(4)和右充气护栏(5)通过高温热熔连接在充气艇本体(1)上。

3.根据权利要求1所述的一种高安全性高缓冲性能的充气艇，其特征在于：所述第一球形缓冲气囊(10)与第一软气管(11)之间一体化加工成型，所述第二球形缓冲气囊(12)与第二软气管(13)之间一体化加工成型。

4.根据权利要求1所述的一种高安全性高缓冲性能的充气艇，其特征在于：所述左充气护栏(4)和右充气护栏(5)的上侧均设置有桨锁(14)和船桨扣(15)。

5.根据权利要求1所述的一种高安全性高缓冲性能的充气艇，其特征在于：所述充气艇本体(1)左右两部的外侧均设置有把手(6)，所述充气艇本体(1)左右两部的外侧均设置有六角固定件(17)，所述六角固定件(17)上连接有救援绳(18)。

6.根据权利要求1所述的一种高安全性高缓冲性能的充气艇，其特征在于：所述充气艇本体(1)的船头和船尾的上侧边缘均设置有船篷安装件(16)，所述船篷安装件(16)与船头篷(3)的边缘连接。

7.根据权利要求1所述的一种高安全性高缓冲性能的充气艇，其特征在于：所述充气艇本体(1)左右两侧的外部均等间距固定有第一固定环(19)，所述第一球形缓冲气囊(10)靠近充气艇本体(1)的一侧固定有第一钥匙扣(20)，所述第一钥匙扣(20)与第一固定环(19)扣接。

8.根据权利要求1所述的一种高安全性高缓冲性能的充气艇，其特征在于：所述充气艇本体(1)的船头和船尾的外部均等间距固定有第二固定环(21)，所述第二球形缓冲气囊(12)靠近充气艇本体(1)的一侧固定有第二钥匙扣(22)，所述第二钥匙扣(22)与第二固定环(21)扣接。

Images