CN211076301U - 一种用于帆船的帆罩 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于帆船的帆罩，包括帆罩本体，帆罩本体为密闭的倒梯形；帆罩本体包括左侧板、右侧板、上顶面、下底面；左侧板、右侧板均为可充气板；左侧板、右侧板的外壁上对称设置有多个吊环；上顶面的中部纵向设置有拉链；下底面分为上层、下层；上层与下层之间设置有空腔，空腔内匹配设置有支架。本实用新型不仅不需要来回搬动、收纳方便，而且使用时省时省力，可以很好的起到保护帆布的作用，具有广泛的适用性。

Description

一种用于帆船的帆罩

技术领域

本实用新型涉及一种帆罩，尤其涉及一种用于帆船的帆罩。

背景技术

帆船是利用风力前进的船，是继舟、筏之后的一种古老的水上交通工具，已有5000多年的历史。按船桅数可分为单桅帆船、双桅帆船和多桅帆船；按船型划分有平底和尖底帆船；按首型分为宽头、窄头和尖头帆船。现代帆船主要靠帆具借助风力航行，较大的现代帆船装上发动机方便进出港及靠码头时精准控制，帆船的最大动力来源是风在帆上产生的“伯努利效应”，帆船的主要结构包括船体、帆、桅杆、船艉舵、稳向板等。

随着中国游艇帆船行业的迅速发展，国内帆船在各码头也是随处可见。但是在冬季，尤其是北方地区，由于气温较低，帆船暂时不使用，此时需要降帆，将帆折好，然后将其放置于仓库内，防止其受损，影响使用寿命，等到天气暖和的时候再搬出来使用，在这一过程中，收好的帆布需要人力来回搬动，不仅不方便，而且费时费力。

实用新型内容

为了解决上述技术所存在的不足之处，本实用新型提供了一种用于帆船的帆罩。

为了解决以上技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种用于帆船的帆罩，包括帆罩本体，帆罩本体为密闭的倒梯形；帆罩本体包括左侧板、右侧板、上顶面、下底面；左侧板、右侧板均为可充气板；左侧板、右侧板的外壁上对称设置有多个吊环；上顶面的中部纵向设置有拉链；下底面分为上层、下层；上层与下层之间设置有空腔，空腔内匹配设置有支架。

进一步地，左侧板、右侧板的内侧面上均设置有气嘴；左侧板、右侧板的材质均为空间拉丝布。

进一步地，左侧板分别与上顶面、下底面胶粘相接；右侧板分别与上顶面、下底面胶粘相接。

进一步地，下底面的上层与下层之间设置有支架出口；支架出口通过子母扣胶粘相接。

进一步地，支架为十字型或长条形；支架为铝合金支架。

进一步地，上顶面、下底面的材质均为PVC材料；下底面的下层与船体固定相接。

进一步地，帆罩本体前侧面、后侧面分别与左侧板、右侧板、上顶面、下底面胶粘相接；帆罩本体前侧面、后侧面的材质均为PVC材料。

本实用新型不仅不需要来回搬动、收纳方便，而且使用时省时省力，可以很好的起到保护帆布的作用，具有广泛的适用性。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为左侧板与右侧板的展开结构示意图。

图中：1、左侧板；2、右侧板；3、上顶面；4、下底面；5、气嘴；6、拉链；7、支架。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

如图1、图2所示的一种用于帆船的帆罩，包括帆罩本体，帆罩本体为密闭的倒梯形；帆罩本体可以设置成不同的尺寸，满足不同尺寸的船帆需求，从而更好的保护船帆。帆罩本体用于收纳帆船船帆，帆罩本体整个罩在船帆外，防止船帆长时间不使用所导致的绳索老化，紫外线腐蚀等。不使用船帆的时候，将船帆降下来，放置在帆罩本体内即可，使用时，从帆罩本体内取出即可，操作方便快捷，省时省力。通过帆罩本体，起到保护船帆的作用，并可以延长其使用寿命。帆罩本体固定在船体上，无需来回搬动。

帆罩本体包括左侧板1、右侧板2、上顶面3、下底面4；左侧板1、右侧板2均为可充气板；左侧板1、右侧板2的外壁上对称设置有多个吊环；吊环为四个，左侧板1、右侧板2上均为两个，吊环上穿上绳索，通过绳索分别将左侧板1、右侧板2与桅杆、船体紧固相接，便于放置船帆。左侧板1、右侧板2的内侧面上均设置有气嘴5；左侧板1、右侧板2的材质均为空间拉丝布。左侧板1分别与上顶面3、下底面4胶粘相接；右侧板2分别与上顶面3、下底面4胶粘相接。使用时，通过气嘴5将左侧板1、右侧板2充满气，不使用时，将左侧板1、右侧板2内气体放出，方便收纳，不占空间，而且还结实耐用。空间拉丝布材质安全抗压耐磨便携、抗撕裂强度增强，稳定不变形，有效防止树枝、岩石等刺破。空间拉丝材质具有减震、防潮、易清理、方便收纳、承压力强、垂直张力大、不容易压缩变形、高硬度、高耐磨、超耐用等优点。空间拉丝材质在充气前非常柔软，容易折叠，占用空间小，重量轻、自带浮力，在需要使用时打开充气即可。

上顶面3的中部纵向设置有拉链6；使用时将拉链6拉开，将船帆放置于帆罩本体内，使用方便。下底面4分为上层、下层；上层与下层之间设置有空腔，空腔内匹配设置有支架7。下底面4的上层与下层之间设置有支架出口；支架出口通过子母扣胶粘相接。支架7为十字型或长条形；支架7为铝合金支架。将支架7放入空腔内，再由子母扣粘合固定。支架7起到支撑的作用，将下底面4支撑出宽度与长度，以便于快速将船帆放置于帆罩本体内。下底面4之所以设计成两层，是为了方便放置支架7，同时还可以防止支架7将船帆刮坏，更好的保护船帆。上顶面3、下底面4的材质均为PVC材料；下底面4的下层与船体固定相接。下底面4位于桅杆的下方。PVC材料具有防雨，耐火，抗静电，易成型，高抗光性等优点。

帆罩本体前侧面、后侧面分别与左侧板1、右侧板2、上顶面3、下底面4胶粘相接；帆罩本体前侧面、后侧面的材质均为PVC材料。除了左侧板1、右侧板2，其他几个面的材质均为PVC材料，组成一个密闭的梯形，与船帆的形状相匹配，收纳更方便快捷。

本实用新型的使用过程为：不使用船帆时，首先分别通过气嘴5将左侧板1、右侧板2充满气，然后将吊环通过绳索分别与桅杆、船体相连接，然后将支架7放置在下底面4，将下底面4支撑开，将上顶面3的拉链6拉开，降下船帆，将折叠好的船帆放置于帆罩本体内，将拉链6拉上即可；使用船帆时，将拉链6打开，取出船帆并升起，然后将左侧板1、右侧板2内的气体放出即可。

本实用新型通过设置可充气的左侧板、右侧板，不仅收纳方便，使用快捷，而且与船体固定相接，不需要来回搬动，省时省力，同时可以起到很好的保护帆布的作用。此外，本设计结构简单、使用方便，可广泛适用于各帆船帆罩。

上述实施方式并非是对本实用新型的限制，本实用新型也并不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型的技术方案范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也均属于本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种用于帆船的帆罩，其特征在于：包括帆罩本体，所述帆罩本体为密闭的倒梯形；帆罩本体包括左侧板(1)、右侧板(2)、上顶面(3)、下底面(4)；所述左侧板(1)、右侧板(2)均为可充气板；左侧板(1)、右侧板(2)的外壁上对称设置有多个吊环；所述上顶面(3)的中部纵向设置有拉链(6)；所述下底面(4)分为上层、下层；所述上层与下层之间设置有空腔，空腔内匹配设置有支架(7)。

2.根据权利要求1所述的用于帆船的帆罩，其特征在于：所述左侧板(1)、右侧板(2)的内侧面上均设置有气嘴(5)；左侧板(1)、右侧板(2)的材质均为空间拉丝布。

3.根据权利要求2所述的用于帆船的帆罩，其特征在于：所述左侧板(1)分别与上顶面(3)、下底面(4)胶粘相接；所述右侧板(2)分别与上顶面(3)、下底面(4)胶粘相接。

4.根据权利要求3所述的用于帆船的帆罩，其特征在于：所述下底面(4)的上层与下层之间设置有支架出口；所述支架出口通过子母扣胶粘相接。

5.根据权利要求4所述的用于帆船的帆罩，其特征在于：所述支架(7)为十字型或长条形；支架(7)为铝合金支架。

6.根据权利要求5所述的用于帆船的帆罩，其特征在于：所述上顶面(3)、下底面(4)的材质均为PVC材料；所述下底面(4)的下层与船体固定相接。

7.根据权利要求6所述的用于帆船的帆罩，其特征在于：所述帆罩本体前侧面、后侧面分别与左侧板(1)、右侧板(2)、上顶面(3)、下底面(4)胶粘相接；帆罩本体前侧面、后侧面的材质均为PVC材料。

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