CN209158637U - 一种新能源汽车塑件连续式搅拌装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新能源汽车塑件连续式搅拌装置，包括罐体和减速装置，减速装置固定在罐体内壁的底部，设有罐体顶部的中央固定设有四个支撑杆，固定架底部的四个边角处分别与四个支撑杆的顶部固定连接，固定架的内壁固定设有电动机，罐体的内部穿插设有第一旋转轴，第一旋转轴沿纵向等间距固定设有若干的搅拌叶，隔离板通孔的底部设有隔板，隔板底部的中央固定设有第二旋转轴。本实用新型在搅拌的同时，隔板缓慢转动，接着当隔板打开时，搅拌好的塑件排出，同时上层注入原料，在隔板关闭后再次搅拌，如此形成一个良性循环，实现了新能源汽车塑件的连续搅拌，极大的缩短了操作时间，提高了工作效率。

Description

一种新能源汽车塑件连续式搅拌装置

技术领域

本实用新型涉及一种搅拌装置，具体为一种新能源汽车塑件连续式搅拌装置。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源，采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，新能源汽车节约不可再生资源，污染小，在当今社会深受百姓们的喜爱，由于需求的增加，必须增加新能源汽车的生产量，进而对新能源汽车塑件的需求量也急剧增加。

目前，新能源汽车塑件搅拌装置在搅拌时，需要先加入原料，在原料搅拌均匀过后，取出搅拌好的原料，然后再次添加原料，都是在上一步操作完成后，再进行下一步的操作，无法实现连续搅拌，在这中间极大的浪费时间，生产效率低下。因此我们对此做出改进，提出一种新能源汽车塑件连续式搅拌装置。

实用新型内容

为解决现有技术存在的缺陷，本实用新型提供一种新能源汽车塑件连续式搅拌装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种新能源汽车塑件连续式搅拌装置，包括罐体和减速装置，所述减速装置固定在罐体内壁的底部，所述罐体内部距离底部三分之一处固定设有表面开设有通孔的隔离板，设有所述罐体顶部的中央固定设有四个支撑杆，所述支撑杆的顶部设有固定架，且固定架底部的四个边角处分别与四个支撑杆的顶部固定连接，所述固定架的内壁固定设有电动机，所述罐体的内部穿插设有第一旋转轴，所述第一旋转轴的一端穿过罐体的顶部与电动机的输出轴固定连接，所述第一旋转轴的另一端穿过隔离板并延伸至减速装置内壁的底部，所述第一旋转轴与罐体和隔离板的旋转连接处均固定设有滚动轴承，且两个滚动轴承的内圈均与第一旋转轴的外壁固定连接，位于所述罐体内部且处于隔离板顶部的第一旋转轴的外壁上沿纵向等间距固定设有若干的搅拌叶，所述罐体顶部的一侧穿插固定设有自带阀门的进料管，所述罐体侧面的底部穿插固定设有自带阀门的出料管，所述隔离板通孔的底部设有隔板，所述隔板底部的中央固定设有第二旋转轴，所述第二旋转轴穿过减速装置的顶部并延伸到减速装置的底部，所述罐体的侧面嵌设有电机开关，所述电机开关与外接电源电性连接，所述电机开关与电动机电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一旋转轴位于减速装置内部的一端固定设有第一齿轮，所述第二旋转轴位于减速装置内部的一端固定设有第二齿轮，且第一齿轮与第二齿轮啮合连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述罐体的底部固定设有若干个支腿，且支腿的表面开设有若干个通孔。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一齿轮的齿数小于第二齿轮的齿数。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述隔板为长方体，且隔板的宽度大于隔离板上通孔的直径，所述隔板长度大于隔离板上通孔直径的两倍。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述减速装置的顶端外壁与第一旋转轴和第二旋转轴的旋转连接处均固定设有密封轴承，且两个密封轴承的内圈分别与第一旋转轴和第二旋转轴的外表面固定连接。

本实用新型的有益效果是：该种新能源汽车塑件连续式搅拌装置，通过设有罐体和隔离板、隔板、第一旋转轴、第二旋转轴和减速装置，在上层第一旋转轴带动搅拌叶旋转搅拌的同时，第二旋转轴通过减速装置的减速，缓慢的转动来带动隔板的缓慢转动，由于第二旋转轴的转速远小于第一旋转轴的转速，在下层控制出料的隔板关闭时，上层搅拌室中的塑件原料已经充分的搅拌，接着当隔板打开时，搅拌好的塑件排出，同时上层注入新的原料，在隔板关闭后再次搅拌，如此形成一个良性循环，实现了新能源汽车塑件的连续搅拌，极大的缩短了操作时间，提高了工作效率。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型一种新能源汽车塑件连续式搅拌装置的结构示意图；

图2是本实用新型一种新能源汽车塑件连续式搅拌装置的内部剖面图；

图3是本实用新型一种新能源汽车塑件连续式搅拌装置的减速装置内部剖面图；

图4是本实用新型一种新能源汽车塑件连续式搅拌装置的电性连接示意图。

图中：1、罐体；2、减速装置；3、隔离板；4、支撑杆；5、固定架；6、电动机；7、第一旋转轴；8、滚动轴承；9、进料管；10、出料管；11、隔板；12、第二旋转轴；13、电机开关；14、第一齿轮；15、第二齿轮；16、支腿；17、搅拌叶。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：如图1、图2、图3和图4所示，本实用新型一种新能源汽车塑件连续式搅拌装置，包括罐体1和减速装置2，减速装置2固定在罐体1内壁的底部，罐体1内部距离底部三分之一处固定设有表面开设有通孔的隔离板3，设有罐体1顶部的中央固定设有四个支撑杆4，支撑杆4的顶部设有固定架5，且固定架5底部的四个边角处分别与四个支撑杆4的顶部固定连接，固定架5的内壁固定设有电动机6，所述电动机6的型号优选为的型号优选为YE2132M-4，罐体1的内部穿插设有第一旋转轴7，第一旋转轴7的一端穿过罐体1的顶部与电动机6的输出轴固定连接，第一旋转轴7的另一端穿过隔离板3并延伸至减速装置2内壁的底部，第一旋转轴7与罐体1和隔离板3的旋转连接处均固定设有滚动轴承8，且两个滚动轴承8的内圈均与第一旋转轴7的外壁固定连接，位于罐体1内部且处于隔离板3顶部的第一旋转轴7的外壁上沿纵向等间距固定设有若干的搅拌叶17，罐体1顶部的一侧穿插固定设有自带阀门的进料管9，罐体1侧面的底部穿插固定设有自带阀门的出料管10，隔离板3通孔的底部设有隔板11，隔板11底部的中央固定设有第二旋转轴12，第二旋转轴12穿过减速装置2的顶部并延伸到减速装置2的底部，罐体1的侧面嵌设有电机开关13，电机开关13与外接电源电性连接，电机开关13与电动机6电性连接。

其中，第一旋转轴7位于减速装置2内部的一端固定设有第一齿轮14，第二旋转轴12位于减速装置2内部的一端固定设有第二齿轮15，且第一齿轮14与第二齿轮15啮合连接，设置减速装置2，将第一旋转轴7的转速通过第一齿轮14和第二齿轮15的配合降低，再通过第二旋转轴12传输到隔板11上，可以保证隔板11具有最佳的开关间隔时间，既可以保证原料的充分搅拌，又可以准确的打开进行卸料，让操作时间充分利用，提高工作效率。

其中，罐体1的底部固定设有若干个支腿16，且支腿16的表面开设有若干个通孔，通过支腿16表面的若干个通孔，利用螺栓将整个装置固定在地面上，保证了装置在工作时的稳定性。

其中，第一齿轮14的齿数小于第二齿轮15的齿数，第一齿轮14的齿数小于第二齿轮15的齿数可以起到更好的减速效果，让隔板11有一个最佳的开关时间间隔。

其中，隔板11为长方体，且隔板11的宽度大于隔离板3上通孔的直径，隔板11长度大于隔离板3上通孔直径的两倍，这样可以保证隔板11在闭合时完全将隔离板3上的通孔挡住。

其中，减速装置2的顶端外壁与第一旋转轴7和第二旋转轴12的旋转连接处均固定设有密封轴承，且两个密封轴承的内圈分别与第一旋转轴7和第二旋转轴12的外表面固定连接，设置密封轴承将减速装置2的内部与外界完全隔绝，避免外界的塑件原料进入到减速装置2的内部，最大程度上保证减速装置2的正常工作，有效的保护了减速装置2使用寿命。

工作时，先利用螺栓通过支腿16表面的若干个通孔，将装置固定在合适的位置，在出料管10的出料口处放置好收集装置，打开出料管10上的阀门接通外接电源，打开电机开关13启动电动机6，再打开进料管9上的阀门，通过进料管9向罐体1的内部添加原料，这时电动机6的输出轴带动第一旋转轴7旋转，进而带动若干个搅拌叶17的旋转，对内部的原料进行搅拌，同时第一旋转轴7带动底部减速装置2内部的第一齿轮14旋转，第一齿轮14带动与其啮合的第二齿轮15的旋转，由于第一齿轮14的齿数是小于第二齿轮15的齿数的，所以第二齿轮15的转速远小于第一齿轮14的转速，第二齿轮15带动第二旋转轴12旋转进而带动隔板11的旋转，隔板11缓慢的旋转，当隔板11与隔离板3上的通孔之间产生空隙时，上层的原料通过隔离板3上的通孔进入到下层，接着通过出料管10排放到出料管10的出口处放置的收集装置中，同时隔板11继续旋转，当隔板11与隔离板3上的通孔闭合时，顶部的进料管9继续添加原料，再次进行搅拌，如此形成一个良性循环，进行连续式的搅拌作业，最大程度上的节约了时间，提高了工作效率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种新能源汽车塑件连续式搅拌装置，包括罐体(1)和减速装置(2)，其特征在于，所述减速装置(2)固定在罐体(1)内壁的底部，所述罐体(1)内部距离底部三分之一处固定设有表面开设有通孔的隔离板(3)，设有所述罐体(1)顶部的中央固定设有四个支撑杆(4)，所述支撑杆(4)的顶部设有固定架(5)，且固定架(5)底部的四个边角处分别与四个支撑杆(4)的顶部固定连接，所述固定架(5)的内壁固定设有电动机(6)，所述罐体(1)的内部穿插设有第一旋转轴(7)，所述第一旋转轴(7)的一端穿过罐体(1)的顶部与电动机(6)的输出轴固定连接，所述第一旋转轴(7)的另一端穿过隔离板(3)并延伸至减速装置(2)内壁的底部，所述第一旋转轴(7)与罐体(1)和隔离板(3)的旋转连接处均固定设有滚动轴承(8)，且两个滚动轴承(8)的内圈均与第一旋转轴(7)的外壁固定连接，位于所述罐体(1)内部且处于隔离板(3)顶部的第一旋转轴(7)的外壁上沿纵向等间距固定设有若干的搅拌叶(17)，所述罐体(1)顶部的一侧穿插固定设有自带阀门的进料管(9)，所述罐体(1)侧面的底部穿插固定设有自带阀门的出料管(10)，所述隔离板(3)通孔的底部设有隔板(11)，所述隔板(11)底部的中央固定设有第二旋转轴(12)，所述第二旋转轴(12)穿过减速装置(2)的顶部并延伸到减速装置(2)的底部，所述罐体(1)的侧面嵌设有电机开关(13)，所述电机开关(13)与外接电源电性连接，所述电机开关(13)与电动机(6)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车塑件连续式搅拌装置，其特征在于，所述第一旋转轴(7)位于减速装置(2)内部的一端固定设有第一齿轮(14)，所述第二旋转轴(12)位于减速装置(2)内部的一端固定设有第二齿轮(15)，且第一齿轮(14)与第二齿轮(15)啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车塑件连续式搅拌装置，其特征在于，所述罐体(1)的底部固定设有若干个支腿(16)，且支腿(16)的表面开设有若干个通孔。

4.根据权利要求2所述的一种新能源汽车塑件连续式搅拌装置，其特征在于，所述第一齿轮(14)的齿数小于第二齿轮(15)的齿数。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车塑件连续式搅拌装置，其特征在于，所述隔板(11)为长方体，且隔板(11)的宽度大于隔离板(3)上通孔的直径，所述隔板(11)长度大于隔离板(3)上通孔直径的两倍。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车塑件连续式搅拌装置，其特征在于，所述减速装置(2)的顶端外壁与第一旋转轴(7)和第二旋转轴(12)的旋转连接处均固定设有密封轴承，且两个密封轴承的内圈分别与第一旋转轴(7)和第二旋转轴(12)的外表面固定连接。