一种轴用开口挡圈压装装置
技术领域
本实用新型涉及轴用开口挡圈安装工具技术领域,尤其涉及一种轴用开口挡圈压装装置。
背景技术
开口挡圈是一种标准化、应用广泛的固定连接件,轴定位安装时通常采用开口挡圈限制其它零部件轴向窜动,在现有技术中,大多使用尖嘴钳进行装配,将开口挡圈和轴置于钳口处的钳齿上,手动按压利用钳齿闭合力将开口挡圈压入轴卡槽内,操作虽然简单,但是由于开口挡圈的厚度一般比较薄,拿取时不容易被拿起,另外,安装时需要将开口挡圈一个一个地压入轴卡槽内,长时间装配,操作者两手很容易疲劳,如果在大批量生产时,这种人工装配方式安装效率低,严重浪费人力。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种节省时间、批量上料、提高工作效率的轴用开口挡圈压装装置。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本实用新型公开的一种轴用开口挡圈压装装置,包括:
基座,所述基座上表面设有滑道,所述滑道底壁设有容纳轴的放置孔,所述放置孔的一侧具有安装孔;
连杆机构,所述连杆机构具有通过手柄驱动、并沿所述滑道滑动的推杆,所述推杆与开口挡圈接触、并将开口挡圈推入轴卡槽内;
送料机构,所述送料机构内部装有批量开口挡圈,并且所述送料机构具有所述推杆能够穿过、并能够将开口挡圈推出的出料口,送料机构通过滑块组件能够将开口挡圈连续送至所述出料口位置,送料机构通过定位装置固连在安装孔内。
进一步的,所述基座为长方体结构,其具有本体部和阶梯部,所述本体部上表面沿长度方向具有所述滑道,所述滑底壁上具有所述放置孔和所述安装孔,所述阶梯部上表面固连有所述连杆机构。
进一步的,所述放置孔和安装孔均贯穿于所述基座;
进一步的,所述送料机构包括送料筒和端盖,所述送料筒下端开口,所述端盖盖合在所述送料筒的开口端,所述送料筒内滑动连接有所述滑块组件,所述滑块组件设有能够将其远离所述端盖的弹性部件,所述滑块组件与所述送料筒顶壁之间放置有开口挡圈,所述送料筒顶壁下方开有贯穿于所述送料筒筒体的所述出料口。
进一步的,所述送料筒的筒体为圆柱体结构,所述送料筒下端设有外螺纹、并且与所述端盖螺纹连接,所述送料筒外壁设有与所述定位装置卡合的环形定位卡槽以及与所述安装孔卡合的定位凸台,所述料筒筒体内具有从开口端延伸至所述出料口端的弧形地、且限制开口挡圈转动的挡圈导轨,所述挡圈导轨与开口挡圈的开口处接触。
进一步的,所述端盖的外径外径小于等于所述送料筒外径。
进一步的,所述滑块组件包括滑块,所述滑块上表面与开口挡圈接触,所述滑块侧壁具有与所述挡圈导轨外形匹配的豁口,所述滑块下表面固连有导向杆,用于引导所述弹性部件垂直地支撑在所述滑块和所述端盖之间。
进一步的,所述定位装置为定位螺钉,所述定位装置与所述基座螺纹连接、并且所述定位装置顶端与所述定位卡槽接触。
进一步的,安装孔内壁上设有与所述定位凸台卡合的凹槽。
进一步的,所述端盖开有所述导向杆能够穿过的通孔。
在上述技术方案中,本实用新型提供的一种轴用开口挡圈压装装置,有益效果:
1、本实用新型设计的基座,在基座一侧固连有连杆机构,连杆机构设有手柄和推杆,通过驱动手柄带动推杆将开口挡圈推入轴卡槽内,实现了操作简单、节省人力;
2、本实用新型设计的送料机构,通过送料机构内装有批量开口挡圈、并依次连续送料,避免了人工将开口挡圈依次放入推杆前端的滑道内在压入轴卡槽节省了装配时间,提高了工作效率。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型公开的一种轴用开口挡圈压装装置整体结构示意图;
图2是本实用新型公开的一种轴用开口挡圈压装装置基座主视图;
图3是本实用新型公开的一种轴用开口挡圈压装装置基座俯视图;
图4是本实用新型公开的一种轴用开口挡圈压装装置送料机构4拆分结构示意图。
附图标记说明:
基座1;连杆机构2;送料机构4;送料筒5;端盖6;滑块组件7;弹性部件8;定位装置9;
滑道101;放置孔102;调节杆103;安装孔104;
安装板201;拨叉202;连杆203;推杆204;第一连接件205;第二连接件206;第三连接件207;第四连接件208;手柄209;长条孔210;
出料口501;挡圈导轨502;定位卡槽503;定位凸台504;
滑块701;导向杆702;豁口703。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
参见图1-2所示;
本实用新型一种轴用开口挡圈压装装置,包括:
基座1,基座1上表面设有滑道101,滑道101底壁设有容纳轴的放置孔102,放置孔102的一侧具有安装孔104;
连杆机构2,连杆机构2具有通过手柄209驱动、并沿滑道101滑动的推杆204,推杆204与开口挡圈接触、并将开口挡圈推入轴卡槽内;
送料机构4,所述送料机构4内部装有批量开口挡圈,并且送料机构4具有推杆204能够穿过、并能够将开口挡圈推出的出料口501,送料机构4通过滑块组件7能够将开口挡圈连续送至出料口501位置的,送料机构4通过定位装置9固连在安装孔104内。
优选的,基座1为长方体结构,其具有本体部和阶梯部,本体部上表面沿长度方向具有滑道101,滑道101底壁上具有放置孔102和安装孔104,阶梯部上表面固连有连杆机构2。
具体的,该结构中基座1为长方体结构,参见图2所示,其具有本体部和阶梯部,本体部上表面沿长度方向具有滑道101,滑道101底壁上具有贯穿于基座1的放置孔102和安装孔104,阶梯部上表面固连有连杆机构2;
参见图1所示,连杆机构2包括拨叉202、连杆203和两个安装板201,安装板201对称布置在滑道101两侧,两个安装板201之间形成的空间用于安装拨叉202和手柄209,并且通过第一连接件205与拨叉202旋转连接、通过第四连接件208与手柄209旋转连接,拨叉202远离安装板201连接端通过第二连接件206与手柄209滑动连接以及与连杆203旋转连接,手柄209设有第二连接件能够沿其滑动的长条孔210,连杆203另一端通过第三连接件207与推杆204旋转连接,推杆204前端推动开口挡圈,并将开口挡圈推入轴卡槽内;
装有批量开口挡圈的送料机构4安装在放置孔102和连杆机构2之间的滑道101上的安装孔104内,推杆204沿滑道101从送料机构4一侧的出料口501进入,将送料机构4内部的第一开口挡圈从送料机构4另一侧的出料口501推出、直至将开口挡圈推入轴卡槽内,完成第一开口挡圈与轴的装配,当推杆204沿滑道101远离送料机构4时,滑块组件7将第二开口挡圈自动送至出料口501位置等待推杆204将其推入第二轴内,通过送料机构4盛装批量开口挡圈、并依次连续上料避免了人工将开口挡圈依次放入推杆204前端的滑道101内在压入轴卡槽节省了装配时间,提高了工作效率;
参见图1所示:
优选的,放置孔102和安装孔104均贯穿于基座1;
具体的,该结构中放置孔102和安装孔104均贯穿于基座1;
放置孔102内旋转连接有调节轴高度的调节杆103,有利于调整开口挡圈卡槽在轴上的相对位置,满足不同型号的轴使用,放置孔102底端具有将调节杆103至于基座1内部的沉孔,避免放置孔102凸出与基座1下表面,有利于使基座1平稳地放置在水平面上;
安装孔104,安装孔104贯穿于基座1,有利于从基座1下表面向上推动送料机构4,方便从基座1上表面取出送料机构4。
参见图4所示:
优选的,送料机构4包括送料筒5和端盖6,送料筒5下端开口,端盖6盖合在送料筒5的开口端,送料筒5内滑动连接有滑块组件7,滑块组件7设有能够将其远离端盖6的弹性部件8,滑块组件7与送料筒5顶壁之间放置有开口挡圈,送料筒5顶壁下方开有贯穿于送料筒5筒体的出料口501。
具体的,该结构中端盖6能够将滑块组件7封闭在送料筒5筒体内,并且滑块组件7通过弹性部件8能够远离端盖6地将滑块组件7与送料筒5顶壁之间放置有开口挡圈推至出料口501位置,出料口501位于送料筒5顶壁下方、且贯穿于送料筒5筒体,弹性部件8为选用压缩弹簧;通过送料筒5筒体内装有批量开口挡圈,有利于集中上料,通过滑块组件7将开口挡圈连续送至出料口501位置,有利于连续送料,节省了装配时间,提高了工作效率。
参见图4所示:
优选的,送料筒5的筒体为圆柱体结构,送料筒5下端设有外螺纹、并且与端盖6螺纹连接,送料筒5外壁设有与定位装置9卡合的环形定位卡槽503以及与安装孔104卡合的定位凸台504,送料筒5筒体内具有从开口端延伸至出料口501端的弧形地、且限制开口挡圈转动的挡圈导轨502,挡圈导轨502与开口挡圈的开口处接触。
优选的,定位装置9为定位螺钉,定位装置9与基座1螺纹连接、并且定位装置9顶端与定位卡槽503接触。
优选的,安装孔104内壁上设有与定位凸台504卡合的凹槽。
具体的,该结构中筒体5下端开口,端盖6螺纹连接送料筒5开口端;
送料筒5外壁设置的环形定位卡槽503用于与定位装置9卡合,定位装置9选用定位螺钉,定位装置9与基座1螺纹连接、并且定位装置9顶端与定位卡槽503接触,限制其上下移动;
送料筒5外壁设置的定位凸台504用于与安装孔104卡合,限制其在安装孔104内转动,有利于将出料口501对准滑道101,方便推杆204将开口挡圈推出;
送料筒5筒体内具有从开口端延伸至出料口501端的弧形地、且限制开口挡圈转动的挡圈导轨502,挡圈导轨502与开口挡圈的开口处接触,避免开口挡圈在送料筒5筒体内转动,有利于限制开口挡圈的开口保持一致性地朝向轴的一侧。
参见图1所示:
优选的,端盖6的外径小于等于送料筒5外径。
具体的,该结构中端盖6的外径设置成小于等于送料筒5外径,避免端盖6的外径与安装孔104内径干涉,有利于方便送料筒5与安装孔104安装。
参见图3-4所示:
优选的,滑块组件7包括滑块701,滑块701上表面与开口挡圈接触,滑块701侧壁具有与挡圈导轨502外形匹配的豁口703,滑块701下表面固连有导向杆702,用于引导弹性部件8垂直地支撑在滑块701和端盖6之间。
优选的,端盖6开有导向杆702能够穿过的通孔。
具体的,该结构中滑块组件7包括滑块701,滑块701上表面与开口挡圈接触,滑块701侧壁具有与挡圈导轨502外形匹配的豁口703,有利于沿挡圈导轨502推动开口挡圈,滑块701下表面固连有导向杆702,用于引导弹性部件8垂直地支撑在滑块701和端盖6之间,端盖6开有导向杆702能够穿过的通孔,用于弹性部件8压缩变形后增加滑块701和送料筒5底壁之间的间距,增大放置开口挡圈的空间。
在上述技术方案中,本实用新型提供的一种轴用开口挡圈压装装置,操作原理;驱动手柄209围绕第四连接件208顺时针旋转、同时第二连接件206在长条孔210内滑动,驱动手柄209顺时针旋转带动拨叉202围绕第一连接件205逆时针转动,另外拨叉202带动连杆203围绕第二连接件206顺时针转动以及围绕第三连接件207顺时针转动地推动推杆204沿滑道101从送料机构4一侧的出料口501进入,将送料机构4内部的开口挡圈从送料机构4另一侧的出料口501推出、直至将开口挡圈推入轴卡槽内,完成开口挡圈与轴的装配;
反之,驱动手柄209逆时针旋转带动拨叉202围绕第一连接件205顺时针转动,拨叉202带动连杆203围绕第二连接件206逆时针转动以及围绕第三连接件207逆时针转动地推动推杆204沿滑道101远离送料机构4,滑块组件7将开口挡圈自动送至出料口501位置等待推杆204将其推入轴内。
在上述技术方案中,本实用新型提供的一种轴用开口挡圈压装装置,有益效果:
1、本实用新型设计的基座,在基座一侧固连有连杆机构,连杆机构设有手柄和推杆,通过驱动手柄带动推杆将开口挡圈推入轴卡槽内,实现了操作简单、节省人力;
2、本实用新型设计的送料机构,通过送料机构内装有批量开口挡圈、并依次连续送料,避免了人工将开口挡圈依次放入推杆前端的滑道内在压入轴卡槽节省了装配时间,提高了工作效率。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。