CN209157201U - 一种汽车用法兰盘钻孔设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及法兰盘加工技术领域，尤其涉及一种汽车用法兰盘钻孔设备，包括底座，所述底座顶端的一侧固定设有第一气缸，所述第一气缸的顶端固定连接有顶板，所述顶板的正面固定设有轴向驱动装置，所述轴向驱动装置正面的底端固定设有水平设置的伸缩杆，所述伸缩杆另一端的底部固定设有挡板，所述轴向驱动装置的底端固定连接有电动机，所述电动机的输出轴转动连接有钻头，所述钻头的顶部套装有钻头固定架，所述钻头固定架的顶部固定连接在轴向驱动装置上，所述底座的顶端与钻头对应处固定设有安装架，所述安装架的顶端对称设有工作台，两个所述工作台的顶端均固定设有挡块。本实用新型具有使用方便、安全可靠的特点。

Description

一种汽车用法兰盘钻孔设备

技术领域

本实用新型涉及法兰盘加工技术领域，尤其涉及一种汽车用法兰盘钻孔设备。

背景技术

在我们现代生活中，法兰盘是比较常见的，尤其是在机械领域中，那是相当广泛的，法兰盘是连接各类管道和阀门的重要部件，通常连接于管端，使管件固定并密封。法兰盘在汽车行业中更是必不可少，汽车中许多重要部件的连接都需要法兰盘。

目前，汽车已经成为我们日常生活中必不可少的一部分，法兰盘的制造与汽车密不可分，汽车中有多种不同的法兰盘，且汽车的种类也有很多，法兰盘的尺寸大小更加天差地别，法兰盘在钻孔时都需要装置的夹持，由于法兰盘的尺寸大小不同，在钻孔时需要不同的装置进行夹持，且夹持都需要手动进行，工作效率低下；大多是法兰盘在钻孔时，都会产生大量的碎屑，飞射的碎屑可能会对人体造成损害。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车用法兰盘钻孔设备。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种汽车用法兰盘钻孔设备，包括底座，所述底座顶端的一侧固定设有第一气缸，所述第一气缸的顶端固定连接有顶板，所述顶板的正面固定设有轴向驱动装置，所述轴向驱动装置正面的底端固定设有水平设置的伸缩杆，所述伸缩杆另一端的底部固定设有挡板，所述轴向驱动装置的底端固定连接有电动机，所述电动机的输出轴转动连接有钻头，所述钻头的顶部套装有钻头固定架，所述钻头固定架的顶部固定连接在轴向驱动装置上，所述底座的顶端与钻头对应处固定设有安装架，所述安装架的顶端对称设有工作台，两个所述工作台的顶端均固定设有挡块，两个所述工作台的正面处均固定设有第二气缸，两个所述第二气缸的顶端均固定设有压板，两个所述压板均位于挡块靠近钻头的一侧处，两个所述工作台之间固定设有第三气缸，所述安装座的顶端开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的顶端与两个工作台中远离第一气缸的工作台的底端固定连接，所述电动机的输入端与外部电源相通。

优选的，底座的底端设有减震橡胶垫。

优选的，所述轴向驱动装置通过滑槽与顶板滑动连接。

优选的，所述挡板上开设有开口槽，且开口槽内设有透明玻璃。

本实用新型提出的一种汽车用法兰盘钻孔设备，有益效果在于：通过设有工作台、挡块、压板、第二气缸、第三气缸、滑槽、和滑块，可以实现自动夹持各种尺寸大小的法兰盘，操作简单，工作效率高；通过设有驱动装置、伸缩杆和挡板，挡板可以随着钻头的移动而移动，充分抵挡的飞射的碎屑。本实用新型具使用方便、安全可靠的特点。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种汽车用法兰盘钻孔设备的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种汽车用法兰盘钻孔设备中工作台的侧视图；

图3为本实用新型提出的一种汽车用法兰盘钻孔设备中工作台的俯视图。

图4为图1中A处的放大结构示意图；

图中：底座1、第一气缸2、顶板3、轴向驱动装置4、伸缩杆5、挡板6、电动机7、钻头固定架8、钻头9、安装架10、工作台11、挡块12、压板13、第二气缸14、第三气缸15、滑槽16、滑块17。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种汽车用法兰盘钻孔设备，包括底座1，底座1的底端设有减震橡胶垫，减少钻孔时产生的震动，底座1顶端的一侧固定设有第一气缸2，第一气缸2的顶端固定连接有顶板3，顶板3的正面固定设有轴向驱动装置4，轴向驱动装置4通过滑槽与顶板3滑动连接，可以带动钻头9水平移动，保证加工的精准，轴向驱动装置4正面的底端固定设有水平设置的伸缩杆5，伸缩杆5另一端的底部固定设有挡板6，轴向驱动装置4带动挡板6移动，挡板6可以随着钻头9的移动而移动，充分抵挡的飞射的碎屑，挡板6上开设有开口槽，且开口槽内设有透明玻璃，保证在钻孔时操作人员的视线不会被阻隔的。

轴向驱动装置4的底端固定连接有电动机7，电动机7的输入端与外部电源相通，电动机7的输出轴转动连接有钻头9，钻头9的顶部套装有钻头固定架8，钻头固定架8的顶部固定连接在轴向驱动装置4上，底座1的顶端与钻头9对应处固定设有安装架10，安装架10的顶端对称设有工作台11，两个工作台11的顶端均固定设有挡块12，两个工作台11的正面处均固定设有第二气缸14，两个第二气缸14的顶端均固定设有压板13，两个压板13均位于挡块12靠近钻头9的一侧处，两个工作台11之间固定设有第三气缸15，安装架10的顶端开设有滑槽16，滑槽16内滑动连接有滑块17，滑块17的顶端与两个工作台11中远离第一气缸2的工作台11的底端固定连接第二气缸14可以带动压板13在竖直方向固定法兰盘，滑槽16和滑块17使右侧的工作台11变为可滑动结构，第三气缸15带动右侧工作台11滑动，将法兰盘的横向固定，实现法兰盘的固定。

在使用时，先将装置通电，将法兰盘放置在工作台11上，调节第二气缸14和第三气缸15将法兰盘固定，电动机7开始工作，电动机7在轴向驱动装置4和第一气缸2的驱动下进行钻孔工作，钻孔时产生的废屑都被挡板6挡住，避免操作人员受到损伤。本实用新型具有使用方便、安全可靠的特点。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种汽车用法兰盘钻孔设备，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）顶端的一侧固定设有第一气缸（2），所述第一气缸（2）的顶端固定连接有顶板（3），所述顶板（3）的正面固定设有轴向驱动装置（4），所述轴向驱动装置（4）正面的底端固定设有水平设置的伸缩杆（5），所述伸缩杆（5）另一端的底部固定设有挡板（6），所述轴向驱动装置（4）的底端固定连接有电动机（7），所述电动机（7）的输出轴转动连接有钻头（9），所述钻头（9）的顶部套装有钻头固定架（8），所述钻头固定架（8）的顶部固定连接在轴向驱动装置（4）上，所述底座（1）的顶端与钻头（9）对应处固定设有安装架（10），所述安装架（10）的顶端对称设有工作台（11），两个所述工作台（11）的顶端均固定设有挡块（12），两个所述工作台（11）的正面处均固定设有第二气缸（14），两个所述第二气缸（14）的顶端均固定设有压板（13），两个所述压板（13）均位于挡块（12）靠近钻头（9）的一侧处，两个所述工作台（11）之间固定设有第三气缸（15），所述安装架（10）的顶端开设有滑槽（16），所述滑槽（16）内滑动连接有滑块（17），所述滑块（17）的顶端与两个工作台（11）中远离第一气缸（2）的工作台（11）的底端固定连接，所述电动机（7）的输入端与外部电源相通。

2.根据权利要求1所述的一种汽车用法兰盘钻孔设备，其特征在于：底座（1）的底端设有减震橡胶垫。

3.根据权利要求1所述的一种汽车用法兰盘钻孔设备，其特征在于：所述轴向驱动装置（4）通过滑槽与顶板（3）滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车用法兰盘钻孔设备，其特征在于：所述挡板（6）上开设有开口槽，且开口槽内设有透明玻璃。