CN205572208U - 可调节的轴承夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种可调节的轴承夹具，包括底座、气缸和夹紧装置，所述气缸和夹紧装置设置在底座上，所述夹紧装置包括固定板、支板和夹紧块，所述固定板的内侧面设有定位板，所述定位板为弧形状，所述气缸设置在支板的外侧面，所述支板设有通孔，所述气缸的活塞杆穿过通孔与夹紧块相连，所述夹紧块与定位板位于同一垂直线上，本实用新型针对不同规格的轴承均能牢固的固定，方便轴承进行加工。

Description

可调节的轴承夹具

技术领域

本实用新型涉及轴承加工工具，特别涉及一种可调节的轴承夹具。

背景技术

轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数，未安装在箱体孔内的轴承需要使用轴承来支承。

目前，在轴承加工过程中，大多数是通过平口钳对轴承进行固定，但是，因为平口钳对于轴承固定不是很牢固，在加工过程中轴承容易晃动，影响轴承的加工甚至导致轴承的磨损损坏。而且，普通平口钳装夹效率低，如果是多工位自动钻孔机上，需要设计专用夹具来对轴承进行夹持固定，以实现半自动化生产。

实用新型内容

针对现有技术的不足之处，本实用新型提供一种可调节的轴承夹具，它针对不同规格的轴承均能牢固的固定，方便轴承进行加工。

为达到上述之目的本实用新型提供的技术方案是：一种可调节的轴承夹具，包括底座、气缸和夹紧装置，所述气缸和夹紧装置设置在底座上，所述夹紧装置包括固定板、支板和夹紧块，所述固定板的内侧面设有定位板，所述定位板为弧形状，所述气缸设置在支板的外侧面，所述支板设有通孔，所述气缸的活塞杆穿过通孔与夹紧块相连，所述夹紧块与定位板位于同一垂直线上。

进一步地，所述固定板设有通槽，所述通槽贯通固定板内侧面和外侧面，所述定位板的侧壁设有第一螺孔，所述第一螺孔中安装有调节杆，所述调节杆穿过通槽伸出固定板外侧面。

进一步地，所述固定板的内侧面设有导槽，所述导槽位于通槽两侧，所述定位板的侧壁设有与导槽相适配的导块。

进一步地，所述调节杆的外壁设有与第一螺孔相适配的外螺纹，所述调节杆与定位板相旋连接，并且所述调节杆的端部设有把环，所述把环位于固定板的外侧面，所述调节杆套接有橡胶垫片，所述橡胶垫片位于把环与固定板之间。

进一步地，所述气缸的活塞杆与夹紧块之间设有连接杆，所述连接杆一端与气缸的活塞杆固定连接，所述连接杆的另一端设有第二螺孔，所述夹紧块设有与第二螺孔相适配的螺杆，所述夹紧块与连接杆相旋连接。

进一步地，所述夹紧块包括面板和卡块，所述卡块为圆柱状，所述卡块位于面板的内侧面中部，所述面板内侧面设有橡胶垫圈，所述螺杆位于面板的外侧面。

与现有技术相比，具有以下有益效果：

1.本实用新型所述定位板的侧壁设有第一螺孔，所述第一螺孔中安装有调节杆，所述调节杆穿过通槽伸出固定板外侧面，所述调节杆的外壁设有与第一螺孔相适配的外螺纹，所述调节杆与定位板相旋连接，并且所述调节杆的端部设有把环，所述把环位于固定板的外侧面，所述调节杆套接有橡胶垫片，所述橡胶垫片位于把环与固定板之间，针对不同规格的轴承，通过调节杆能够方便的移动定位板的位置，在移动好定位板后，所述调节杆旋紧，并且在橡胶垫片的弹力作用下，固定更加牢固，使得定位板不易下滑。

2.本实用新型所述气缸设置在支板的外侧面，所述支板设有通孔，所述气缸的活塞杆穿过通孔与夹紧块相连，所述夹紧块与定位板位于同一垂直线上，所述夹紧块包括面板和卡块，所述卡块为圆柱状，所述卡块位于面板的内侧面中部，在轴承放置好位置后，所述气缸推动夹紧块，所述夹紧块的卡块卡进轴承的内圈，所述面板将轴承侧壁压紧，并且所述面板内侧面设有橡胶垫圈，所述橡胶垫圈的设置能够有效的减少轴承在加工过程的磨损损坏，同时在橡胶垫圈的弹力作用下，能够更好的夹紧轴承，方便加工。

3.本实用新型所述气缸的活塞杆与夹紧块之间设有连接杆，所述连接杆一端与气缸的活塞杆固定连接，所述连接杆的另一端设有第二螺孔，所述夹紧块设有与第二螺孔相适配的螺杆，所述螺杆位于面板的外侧面，所述夹紧块与连接杆相旋连接，针对不同规格的轴承，能够方便的更换相适配的夹紧块，大大提高了夹具的利用率，同时在夹紧块磨损损坏后，也能便捷更换，使用更加长久。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型固定板结构示意图。

图3为本实用新型定位板结构示意图。

图4为本实用新型调节杆结构示意图。

图5为本实用新型夹紧块结构示意图。

图6为本实用新型气缸和连接杆连接结构示意图。

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施方式

如图1至图6所示，一种可调节的轴承夹具，包括底座1、气缸2和夹紧装置3，所述气缸2和夹紧装置2设置在底座1上，所述夹紧装置2包括固定板4、支板5和夹紧块6，所述固定板4的内侧面设有定位板41，所述定位板41为弧形状，所述固定板4设有通槽42，所述通槽42贯通固定板4内侧面和外侧面，所述固定板4的内侧面设有导槽43，所述导槽43位于通槽42两侧，所述定位板41的侧壁设有与导槽43相适配的导块44，所述定位板41能够方便的沿导槽43上下移动，针对不同规格的轴承均能方便的放置固定。

所述定位板41的侧壁设有第一螺孔45，所述第一螺孔45中安装有调节杆46，所述调节杆46穿过通槽42伸出固定板4外侧面，所述调节杆46的外壁设有与第一螺孔45相适配的外螺纹47，所述调节杆46与定位板41相旋连接，并且所述调节杆46的端部设有把环48，所述把环48位于固定板4的外侧面，所述调节杆46套接有橡胶垫片49，所述橡胶垫片49位于把环48与固定板4之间，针对不同规格的轴承，通过调节杆46能够方便的移动定位板41的位置，在移动好定位板41后，所述调节杆46旋紧，并且在橡胶垫片49的弹力作用下，固定更加牢固，使得定位板41不易下滑。

所述气缸2设置在支板5的外侧面，所述支板5设有通孔51，所述气缸2的活塞杆穿过通孔51与夹紧块6相连，所述夹紧块6与定位板41位于同一垂直线上，所述夹紧块6包括面板61和卡块62，所述卡块62为圆柱状，所述卡块62位于面板61的内侧面中部，在轴承放置好位置后，所述气缸2推动夹紧块6，所述夹紧块6的卡块62卡进轴承的内圈，所述面板61将轴承侧壁压紧，将轴承固定，并且所述面板61内侧面设有橡胶垫圈63，所述橡胶垫圈63的设置能够有效的减少轴承在加工过程的磨损损坏，同时在橡胶垫圈63的弹力作用下，能够更好的夹紧轴承，方便加工。

所述气缸2的活塞杆与夹紧块6之间设有连接杆21，所述连接杆21一端与气缸2的活塞杆固定连接，所述连接杆21的另一端设有第二螺孔22，所述夹紧块6设有与第二螺孔22相适配的螺杆64，所述螺杆64位于面板61的外侧面，所述夹紧块6与连接杆21相旋连接，针对不同规格的轴承，能够方便的更换相适配的夹紧块6，大大提高了夹具的利用率，同时在夹紧块6磨损损坏后，也能便捷更换，使用更加长久。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (6)

1.一种可调节的轴承夹具，包括底座、气缸和夹紧装置，所述气缸和夹紧装置设置在底座上，其特征在于：所述夹紧装置包括固定板、支板和夹紧块，所述固定板的内侧面设有定位板，所述定位板为弧形状，所述气缸设置在支板的外侧面，所述支板设有通孔，所述气缸的活塞杆穿过通孔与夹紧块相连，所述夹紧块与定位板位于同一垂直线上。

2.根据权利要求1所述的可调节的轴承夹具，其特征在于：所述固定板设有通槽，所述通槽贯通固定板内侧面和外侧面，所述定位板的侧壁设有第一螺孔，所述第一螺孔中安装有调节杆，所述调节杆穿过通槽伸出固定板外侧面。

3.根据权利要求2所述的可调节的轴承夹具，其特征在于：所述固定板的内侧面设有导槽，所述导槽位于通槽两侧，所述定位板的侧壁设有与导槽相适配的导块。

4.根据权利要求3所述的可调节的轴承夹具，其特征在于：所述调节杆的外壁设有与第一螺孔相适配的外螺纹，所述调节杆与定位板相旋连接，并且所述调节杆的端部设有把环，所述把环位于固定板的外侧面，所述调节杆套接有橡胶垫片，所述橡胶垫片位于把环与固定板之间。

5.根据权利要求1所述的可调节的轴承夹具，其特征在于：所述气缸的活塞杆与夹紧块之间设有连接杆，所述连接杆一端与气缸的活塞杆固定连接，所述连接杆的另一端设有第二螺孔，所述夹紧块设有与第二螺孔相适配的螺杆，所述夹紧块与连接杆相旋连接。

6.根据权利要求5所述的可调节的轴承夹具，其特征在于：所述夹紧块包括面板和卡块，所述卡块为圆柱状，所述卡块位于面板的内侧面中部，所述面板内侧面设有橡胶垫圈，所述螺杆位于面板的外侧面。