CN209148276U - 一种等速驱动轴防尘罩试验用滑动端总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种等速驱动轴防尘罩试验用滑动端总成,属于汽车零部件试验设备技术领域。组成包括右电机框架,右电机框架上安装有四只轴承座,四根轴从四只轴承座中穿过并通过轴承安装在四只轴承座中,四根轴端部连接旋转伺服电机,右电机框架的下方安装有一根滚珠丝杆,滚珠丝杆通过丝杆螺母与右电机框架连接;滚珠丝杆的前端连接丝杆支撑座,滚珠丝杆的后端连接伺服电机支架和滑移伺服电机。本实用新型主要用于内球笼旋转驱动,以及安装位置调整及往复滑移驱动。紧凑、成本低、操作简单方便,为汽车行业的等速驱动轴防尘罩在高低温环境下的耐久试验提供了有效的实施工具,具有现实而广泛的应用价值。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件试验设备技术领域,特别涉及一种用于检测等速驱动轴防尘罩卡箍在高温状态下的机械性能的滑动端总成。
背景技术
随着汽车工业的发展,对汽车零部件的质量要求越来越高。根据《中华人民共和国机械行业标准》—JB/T10189-2010《汽车用等速万向节及其总成》中附录F“等速万向节总成密封罩性能试验”规定的相关试验要求,需要对等速驱动轴防尘罩进行高低温耐久试验。试验台由主机、环境箱、膨胀量检测、破损检测、计算机及电控系统等部分组成。试验过程中,样件安装在环境箱内,由环境箱实现样件温度控制,由伺服电机驱动样件旋转,摆角转台和位移台实现样件不同角度和位移的设定;试验过程中CCD高速工业相机实时监控试样密封套是否出现油脂泄露,在出现油脂泄露时产生报警信息并暂停试验运行;同时具备密封套膨胀量检测功能。
滑动端总成是试验台中主要用于内球笼旋转驱动、安装位置调整及往复滑移驱动的重要部件,目前国内这一设备几乎处于空白,国外OEM设备及其昂贵且周期很长,普通企业难以承受,导致公司的运营成本极高,且部分功能与新的试验对象、试验项目不相匹配,难以满足客户需求,需重新改造,所以自主研发一套滑动端总成迫在眉睫。
实用新型内容
本实用新型的目的旨在提供一种等速驱动轴防尘罩试验用滑动端总成,为汽车行业的等速驱动轴防尘罩在高低温环境下的耐久试验提供有效的设备保障。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种等速驱动轴防尘罩试验用滑动端总成,包括右电机框架,所述右电机框架上安装有四只轴承座,四根轴从四只轴承座中穿过并安装在四只轴承座中,各轴承座的内部前端安装有角接触球轴承,四根轴与角接触球轴承用小圆螺母安装,所述轴承座的前端安装有前端轴承盖;各轴承座的内部后端安装有轴用弹性挡圈和深沟球轴承,四根轴与深沟球轴承安装,所述轴承座的后端安装有后端轴承盖;所述轴的前端安装有法兰,所述法兰上安装有法兰压板,所述法兰压板上安装有平键;所述轴的后端通过单节胀套膜片联轴器连接旋转伺服电机;所述右电机框架的下方安装有一根滚珠丝杆,所述滚珠丝杆通过丝杆螺母与右电机框架连接;所述滚珠丝杆的前端通过深沟球轴承连接丝杆支撑座,所述滚珠丝杆与深沟球轴承、丝杆支撑座间安装有轴用弹性挡圈和孔用弹性挡圈;所述滚珠丝杆的后端通过深沟球轴承以及小圆螺母与轴承座连接,所述轴承座前端安装有轴承盖,所述轴承座安装在伺服电机支架上,所述滚珠丝杆通过膜片联轴器与滑移伺服电机连接,所述滑移伺服电机安装在伺服电机支架上。
进一步的,所述轴承座在右电机框架上横向安装。
进一步的,所述四只轴承座在右电机框架上从上到下排列成一直线。
进一步的,所述滚珠丝杆副在右电机框架上横向安装。
由于采用上述方案,本实用新型的有益效果是:
本实用新型主要用于内球笼旋转驱动,以及安装位置调整及往复滑移驱动,还可安装拉线式位移传感器作为实时位置反馈。可同时对四个样件进行试验,样件分别与法兰连接,旋转伺服电机驱动内球笼旋转,操作人员可以选择启动哪台电机,还可以设定各台电机的转速,设定各台电机启动时的加速度。滑移伺服电机可以进行安装位置调整及往复滑移驱动,操作人员可以设定滑移速度移动到设定的滑移位置,以及移动回到滑移电机零点位置。本实用新型整个装置精简紧凑、成本较低、操作简单方便,填补了目前该领域的空白,为汽车行业的等速驱动轴防尘罩在高低温环境下的耐久试验提供了有效的实施工具,具有现实而广泛的应用价值。
附图说明
图1是本实用新型的主视图。
图2是本实用新型的右视图。
图3是图1的A-A剖视图。
图4是图1的B-B剖视图。
图5是图3中I处的放大图。
图6是图4中II处的放大图。
图7是图4中III处的放大图。
图8是本实用新型的立体图之一。
图9是本实用新型的立体图之二。
附图标记说明:右电机框架1、旋转伺服电机2、丝杆螺母3、轴4、深沟球轴承5、角接触球轴承6、小圆螺母7、轴用弹性挡圈8、轴承座9、前端轴承盖10、后端轴承盖11、法兰12、法兰压板13、伺服电机支架14、滑移伺服电机15、轴承座16、深沟球轴承17、轴承盖18、滚珠丝杆19、小圆螺母20、膜片联轴器21、轴用弹性挡圈22、丝杆支撑座23、孔用弹性挡圈24、平键25、单节胀套膜片联轴器26。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参考图1至图9,本实用新型的组成零部件包括:右电机框架1、旋转伺服电机2、丝杆螺母3、轴4、深沟球轴承5、角接触球轴承6、小圆螺母7、轴用弹性挡圈8、轴承座9、前端轴承盖10、后端轴承盖11、法兰12、法兰压板13、伺服电机支架14、滑移伺服电机15、轴承座16、深沟球轴承17、轴承盖18、滚珠丝杆19、小圆螺母20、膜片联轴器21、轴用弹性挡圈22、丝杆支撑座23、孔用弹性挡圈24、平键25、单节胀套膜片联轴器26。
参考图1至图9,本实用新型的零部件装配方式为:
右电机框架1上安装有四只横向的轴承座9,四只轴承座9从上到下排列成一直线,四根轴4从四只轴承座9中穿过并安装在四只轴承座9中,各轴承座9的内部前端安装有角接触球轴承6,四根轴4与角接触球轴承6用小圆螺母7安装,轴承座9的前端安装有前端轴承盖10;各轴承座9的内部后端安装有轴用弹性挡圈8和深沟球轴承5,四根轴4与深沟球轴承5安装,轴承座9的后端安装有后端轴承盖11;轴4的前端安装有法兰12,法兰12上安装有法兰压板13,法兰压板13上安装有平键25;轴4的后端通过单节胀套膜片联轴器26连接旋转伺服电机2。
右电机框架1的下方安装有一根横向的滚珠丝杆19,滚珠丝杆19通过丝杆螺母3与右电机框架1连接;滚珠丝杆19的前端通过深沟球轴承17连接丝杆支撑座23,滚珠丝杆19与深沟球轴承17、丝杆支撑座23间安装有轴用弹性挡圈22和孔用弹性挡圈24;滚珠丝杆19的后端通过深沟球轴承17以及小圆螺母20与轴承座16连接,轴承座16前端安装有轴承盖18,轴承座16安装在伺服电机支架14上,滚珠丝杆19通过膜片联轴器21与滑移伺服电机15连接,滑移伺服电机15安装在伺服电机支架14上。
本实用新型主要用于内球笼旋转驱动,以及安装位置调整及往复滑移驱动,还可安装拉线式位移传感器作为实时位置反馈。可同时对四个样件进行试验,样件分别与法兰连接,旋转伺服电机驱动内球笼旋转,操作人员可以选择启动哪台电机,还可以设定各台电机的转速,设定各台电机启动时的加速度。滑移伺服电机可以进行安装位置调整及往复滑移驱动,操作人员可以设定滑移速度移动到设定的滑移位置,以及移动回到滑移电机零点位置。本实用新型整个装置精简紧凑、成本较低、操作简单方便,填补了目前该领域的空白,为汽车行业的等速驱动轴防尘罩在高低温环境下的耐久试验提供了有效的实施工具,具有现实而广泛的应用价值。
上述的对实施例的描述是为便于该技术领域的普通技术人员能理解和应用本专利。熟悉本领域技术的人员显然可以容易地对这些实施例做出各种修改,并把在此说明的一般原理应用到其他实施例中而不必经过创造性的劳动。因此,本实用新型不限于这里的实施例,本领域技术人员根据本实用新型的揭示,不脱离本实用新型范畴所做出的改进和修改都应该在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种等速驱动轴防尘罩试验用滑动端总成,其特征在于:包括右电机框架,所述右电机框架上安装有四只轴承座,四根轴从四只轴承座中穿过并安装在四只轴承座中,各轴承座的内部前端安装有角接触球轴承,四根轴与角接触球轴承用小圆螺母安装,所述轴承座的前端安装有前端轴承盖;各轴承座的内部后端安装有轴用弹性挡圈和深沟球轴承,四根轴与深沟球轴承安装,所述轴承座的后端安装有后端轴承盖;所述轴的前端安装有法兰,所述法兰上安装有法兰压板,所述法兰压板上安装有平键;所述轴的后端通过单节胀套膜片联轴器连接旋转伺服电机;所述右电机框架的下方安装有一根滚珠丝杆,所述滚珠丝杆通过丝杆螺母与右电机框架连接;所述滚珠丝杆的前端通过深沟球轴承连接丝杆支撑座,所述滚珠丝杆与深沟球轴承、丝杆支撑座间安装有轴用弹性挡圈和孔用弹性挡圈;所述滚珠丝杆的后端通过深沟球轴承以及小圆螺母与轴承座连接,所述轴承座前端安装有轴承盖,所述轴承座安装在伺服电机支架上,所述滚珠丝杆通过膜片联轴器与滑移伺服电机连接,所述滑移伺服电机安装在伺服电机支架上。
2.根据权利要求1所述的一种等速驱动轴防尘罩试验用滑动端总成,其特征在于:所述轴承座在右电机框架上横向安装。
3.根据权利要求1所述的一种等速驱动轴防尘罩试验用滑动端总成,其特征在于:所述四只轴承座在右电机框架上从上到下排列成一直线。
4.根据权利要求1所述的一种等速驱动轴防尘罩试验用滑动端总成,其特征在于:所述滚珠丝杆副在右电机框架上横向安装。
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