CN209145743U - 膜片式空滤器 - Google Patents
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Abstract
一种膜片式空滤器，包括壳体和滤棉，所述滤棉为膜片式结构，所述滤棉设置在所述壳体内，所述滤棉将所述壳体分隔为进气腔室和出气腔室；在所述出气腔室内开设有与外部连通的出气孔；在所述进气腔室的底部分别相对开设有进气孔和排尘孔，所述进气孔的孔径大于所述排尘孔的孔径，所述进气孔和所述排尘孔分别与外部连通。发动机运行时，发动机活塞上下运动形成的进气和排气作用在滤棉上，使得滤棉随着活塞的上下运动而颤动，吸附在滤棉上的粉尘在滤棉的颤动下，从滤棉上抖落下来，采用该种方式，使得滤棉具有自我清洁功能，不需要人工进行维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及农机设备领域，具体涉及膜片式空滤器。
背景技术
发动机在进气时需要对吸入的空气进行过滤，以避免空中的杂质从进气孔中进入，对发动机造成损伤。由于农耕作业时会扬起大量尘土，工作环境十分恶劣，往往传统的农耕作业设备上的发动机自带的空气滤清器(简称空滤器)无法满足作业需求。需要对进入发动机的空气滤清器进行改装或加装二级空气过滤器，目前市面上采用的过滤器为纸质滤芯和油滤式两种，油滤式过滤效果差且难以清理造成发动机寿命缩短。而纸质滤芯在此环境下极易堵塞生命极短，极端情况下几个小时就需更换，维护成本较高(包括时间成本)。为了解决上述问题，需要提供一种新的过滤器。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，提出膜片式空滤器，具体技术方案如下：
一种膜片式空滤器，其特征在于：包括壳体(1)和过滤器(2)，所述过滤器(2)为膜片式结构，所述过滤器(2)设置在所述壳体(1)内，所述过滤器(2)将所述壳体(1)分隔为进气腔室(3)和出气腔室(4)；
在所述出气腔室(4)内开设有与外部连通的出气孔(4-1)；
在所述进气腔室(3)的底部分别相对开设有进气孔(5)和排尘孔(6)，所述进气孔(5)的孔径大于所述排尘孔(6)的孔径，所述进气孔(5)和所述排尘孔(6)分别与外部连通。
为更好的实现本实用新型，可进一步为：所述壳体(1)包括上盖(1-1)和下压板(1-2)，所述上盖(1-1)扣合在所述下压板(1-2)上，所述过滤器(2)位于所述上盖(1-1)和所述下压板(1-2)之间，所述上盖(1-1)和所述过滤器(2)之间构成出气腔室(4)，所述下压板(1-2)和所述过滤器(2)之间构成所述进气腔室(3)；
在所述上盖(1-1)上开设有出气孔(4-1)，在所述下压板(1-2)上分别开设有进气孔(5)和排尘孔(6)，所述进气孔(5)和所述排尘孔(6)相对设置，所述排尘孔(6)的孔径小于所述进气孔(5)的孔径。
进一步地：所述过滤器(2)为滤棉。
进一步地：所述滤棉(2)为盘装结构。
进一步地：所述壳体(1)安装在两个扶手之间，在所述其中一个扶手上设置有调节限位装置，所述调节限位装置调节壳体(1)相对所述扶手的角度。
进一步地：所述调节限位装置为棘轮棘爪机构。
本实用新型的有益效果为：第一，发动机运行时，发动机活塞上下运动形成的进气和排气作用在滤棉上，使得滤棉随着活塞的上下运动而颤动，吸附在滤棉上的粉尘在滤棉的颤动下，从滤棉上抖落下来，采用该种方式，使得滤棉具有自我清洁功能，不需要人工进行维护。
第三，由于进气孔的孔径大于排气孔的孔径，且排气孔位于壳体下部，空气主要从进气孔中进入，灰尘在震动下，从排尘孔出去，避免了传统纸质滤芯易堵易塞的问题。
第四，在使用范围上，不仅仅局限在农用机械上，只要是工作在粉尘大，环境恶劣的场合都能够有效进行适用。
第五，解决了目前市面上包括农业和工程机械在内的空气过滤器存在的寿命低，维护成本高的问题。
附图说明
图1为本实用新型的爆炸图；
图2为本实用新型的后视图；
图3为本实用新型的正视图；
图4为图3的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1至图4所示：一种膜片式空滤器，包括壳体1和过滤器2，过滤器2为膜片式结构，过滤器2设置在壳体1内，过滤器2将壳体1分隔为进气腔室3和出气腔室4；
在出气腔室4内开设有与外部连通的出气孔4-1；
在进气腔室3的底部分别相对开设有进气孔5和排尘孔6，进气孔5的孔径大于排尘孔6的孔径，进气孔5和排尘孔6分别与外部连通。
壳体1包括上盖1-1和下压板1-2，上盖1-1扣合在下压板1-2上，过滤器2位于上盖1-1和下压板1-2之间，上盖1-1和过滤器2之间构成出气腔室4，下压板1-2和过滤器2之间构成进气腔室3；
在上盖1-1上开设有出气孔4-1，在下压板1-2上分别开设有进气孔5和排尘孔6，进气孔5和排尘孔6相对设置，排尘孔6的孔径小于进气孔5的孔径。
壳体1安装在两个扶手之间，在其中一个扶手上设置有调节限位装置，调节限位装置调节壳体1相对扶手的角度，调节限位装置为棘轮棘爪机构。
本实用新型原理：本实用新型安装在两个扶手之间，该实用新型的安装位置可任意选择，此处仅作为一个具体说明，不用于限定保护范围。下压板上的排尘孔朝下，下压板上的进气孔位于排尘孔上方，在发动机活塞运动作用下，空气从进气孔中进入，经过滤棉过滤吸附过后，从位于上盖的出气口经过管道进入到发动机内，发动机运行时，发动机活塞上下运动形成的进气和排气的气体流动作用在滤棉上，使得滤棉随着活塞的上下运动而颤动，吸附在滤棉上的粉尘在滤棉的颤动下，从滤棉上抖落下来，采用该种方式，使得滤棉具有自我清洁功能，不需要人工进行维护。
同时，如图4所示，由于进气孔远远大于排尘孔，空气高速从进气孔进入后，一部分气体经过滤棉过滤后，经管道进入到发动机中；
另一部分在空气在进气腔内定向高速流动在排尘孔附近产生背压，使得腔体内排尘孔附近的气压大于外部气压，少量空气从排尘孔中流出，在空气流出过程中，将从滤棉上抖落的粉尘，一起带出外部。避免了从滤棉上抖落的粉尘滞留在腔体内部。
综上，滤棉的震动将粉尘抖落，从进气孔中进入的气体将抖落的粉尘从排尘孔中排出，两者密切配合，使得本实用新型能够自我清洁，避免了麻烦的人工维护。
Claims (6)
1.一种膜片式空滤器，其特征在于：包括壳体(1)和过滤器(2)，所述过滤器(2)为膜片式结构，所述过滤器(2)设置在所述壳体(1)内，所述过滤器(2)将所述壳体(1)分隔为进气腔室(3)和出气腔室(4)；
在所述出气腔室(4)内开设有与外部连通的出气孔(4-1)；
在所述进气腔室(3)的底部分别相对开设有进气孔(5)和排尘孔(6)，所述进气孔(5)的孔径大于所述排尘孔(6)的孔径，所述进气孔(5)和所述排尘孔(6)分别与外部连通。
2.根据权利要求1所述膜片式空滤器，其特征在于：所述壳体(1)包括上盖(1-1)和下压板(1-2)，所述上盖(1-1)扣合在所述下压板(1-2)上，所述过滤器(2)位于所述上盖(1-1)和所述下压板(1-2)之间，所述上盖(1-1)和所述过滤器(2)之间构成出气腔室(4)，所述下压板(1-2)和所述过滤器(2)之间构成所述进气腔室(3)；
在所述上盖(1-1)上开设有出气孔(4-1)，在所述下压板(1-2)上分别开设有进气孔(5)和排尘孔(6)，所述进气孔(5)和所述排尘孔(6)相对设置，所述排尘孔(6)的孔径小于所述进气孔(5)的孔径。
3.根据权利要求1所述膜片式空滤器，其特征在于：所述过滤器(2)为滤棉。
4.根据权利要求1所述膜片式空滤器，其特征在于：所述过滤器(2)为盘状结构。
5.根据权利要求1所述膜片式空滤器，其特征在于：所述壳体(1)安装在两个扶手之间，在其中一个所述扶手上设置有调节限位装置，所述调节限位装置调节壳体(1)相对所述扶手的角度。
6.根据权利要求5所述膜片式空滤器，其特征在于：所述调节限位装置为棘轮棘爪机构。
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