CN209142289U - 一种新型自行车车灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种新型自行车车灯，包括散热件、外壳、内壳、灯源、第一磁铁环、电源和固定机构。内壳设置于外壳内，内壳与外壳之间形成了通风管道，散热件镶嵌设置于内壳，散热件两端头伸向通风管道内，灯源设置于散热件上，灯源位于内壳内，内壳设置有安装槽，散热件和灯源由内至外依次设置于安装槽内。固定机构与电源机构可拆卸连接。本实用新型通过固定机构与电源机构的可拆卸连接，使新型自行车车灯拆卸方便，通过的在灯源设置于散热件，散热件把内壳中灯源产生的热量传导至通风管道内，通风管道把热量散走，从而减少了新型自行车车灯的热量，增加了新型自行车车灯的使用寿命。

Description

一种新型自行车车灯

技术领域

本实用新型涉及照明技术领域，特别是涉及一种新型自行车车灯。

背景技术

自行车作为一种普及型的交通工具，具有环保、捷等优点，受大家的喜爱。得到了广泛地应用，越来越多的自行车爱好者利用自行车进行旅行、山地越野等活动。自车本身没有照明装置，此在夜间行驶时不安全。为了使自行车能够在夜间安全行驶，自行车爱好者们会在自行车上配备新型自行车车灯，为其提供照明，因此需要用灯架将自行车灯安装固定在自行车上。有的安装固定自行车灯的灯架，是与灯体固定连接为一体的，灯架或车灯单个损坏时，往需要整体全部更换，不能单个更换，产生了一定的浪费，而且有的新型自行车车灯的散热性极差，使车灯使用寿命大大减短。

实用新型内容

基于此，有必要针对自行车灯的灯架，是与灯体固定连接为一体的，灯架或车灯单个损坏时，往需要整体全部更换，不能单个更换，产生了一定的浪费，而且有的新型自行车车灯的散热性极差，使车灯使用寿命大大减短问题，提供一种新型自行车车灯。

为实现上述目的，本实用新型提供一种新型自行车车灯，包括散热件、外壳、内壳、灯源、第一磁铁环、电源和固定机构，

所述内壳设置于所述外壳内，所述内壳与所述外壳之间形成了通风管道，所述散热件镶嵌设置于所述内壳，所述散热件两端头伸向所述通风管道内，所述灯源设置于所述散热件上，所述灯源位于所述内壳内，所述内壳设置有安装槽，所述散热件和所述灯源由内至外依次设置于安装槽内，

所述第一磁铁环设置于所述外壳内，所述电源设置有第二磁铁环，所述第一磁铁环与所述第二磁铁环相吸设置，

所述固定机构包括第一固定环、第二固定环、第一连接件和橡胶环，所述第一固定环的上端与所述第二固定环的上端铰接，所述第一固定环下端通过所述第一连接件与所述第二固定环下端可拆卸连接，所述橡胶环分别黏贴设置于所述第一固定环和所述第二固定环内侧，所述第一固定环还与所述电源机构可拆卸连接。

在其中一个实施例中，包括导热棒，所述导热棒分别与所述散热件和所述灯源抵接。

在其中一个实施例中，所述散热件与所述导热棒垂直设置。

在其中一个实施例中，所述第一固定环与所述电源螺纹连接。

在其中一个实施例中，所述内壳灯口内设置有反光罩。

上述新型自行车车灯，本实用新型通过固定机构与电源机构的可拆卸连接，使新型自行车车灯拆卸方便，通过的在灯源设置于散热件，散热件把内壳中灯源产生的热量传导至通风管道内，通风管道把热量散走，从而减少了新型自行车车灯的热量，增加了新型自行车车灯的使用寿命。

附图说明

图1为其中一个实施例的新型自行车车灯的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似改进，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

如图1所示，一种新型自行车车灯，包括散热件1、外壳2、内壳3、灯源4、第一磁铁环5、电源6和固定机构7。

内壳3设置于外壳2内，内壳3与外壳2之间形成了通风管道8，散热件1镶嵌设置于内壳3，散热件1两端头伸向通风管道8内，灯源4设置于散热件1上，灯源4位于内壳3内，内壳3设置有安装槽9，散热件1和灯源4由内至外依次设置于安装槽9内。

第一磁铁环5设置于外壳2内，电源6设置有第二磁铁环60，第一磁铁环5与第二磁铁环60相吸设置。

固定机构7包括第一固定环70、第二固定环71、第一连接件72和橡胶环73，第一固定环70的上端与第二固定环71的上端铰接，第一固定环70下端通过第一连接件72与第二固定环71下端可拆卸连接，橡胶环73分别黏贴设置于第一固定环70和第二固定环71内侧，第一固定环70还与电源6可拆卸连接，例如，第一固定环70和第二固定环71均为铝合金制成。设置橡胶环73，一方面可以增加第一固定环70和第二固定环71与自行车固定部分之间的摩擦，固定更加稳固，另一方面利用橡胶环73的弹性，避免固定时划伤自行车表层的装饰漆。又如，第一连接件72为一螺钉，第一固定环70下端和第二固定环71下端均设置有一螺纹孔(图未示)，螺钉穿过两螺纹孔从而将第一固定环70下端和第二固定环71下端固定。

上述新型自行车车灯，本实用新型通过固定机构7与电源6机构的可拆卸连接，使新型自行车车灯拆卸方便，通过的在灯源4设置于散热件1，散热件1把内壳3中灯源4产生的热量传导至通风管道8内，通风管道8把热量散走，从而减少了新型自行车车灯的热量，增加了新型自行车车灯的使用寿命。

在其中一个实施例中，该新型自行车车灯还包括导热棒10，导热棒10分别与散热件1和灯源4抵接，导热棒10通过与灯源4抵接把灯源4的热量传导到散热件1，散热件1传导到通风管道8从而使热量散发。

在其中一个实施例中，散热件1与导热棒10垂直设置，从而把热量传导到散热件1。

在其中一个实施例中，第一固定环70与电源6螺纹连接，通过螺纹拧松就可拆卸，使车灯更换方便。

在其中一个实施例中，内壳3灯口11内设置有反光罩12，灯源4的光线照到反光罩12产生折射，使光线扩散，增加了照射范围。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (5)

1.一种新型自行车车灯，其特征在于，包括散热件、外壳、内壳、灯源、第一磁铁环、电源和固定机构，

所述内壳设置于所述外壳内，所述内壳与所述外壳之间形成了通风管道，所述散热件镶嵌设置于所述内壳，所述散热件两端头伸向所述通风管道内，所述灯源设置于所述散热件上，所述灯源位于所述内壳内，所述内壳设置有安装槽，所述散热件和所述灯源由内至外依次设置于安装槽内，

所述第一磁铁环设置于所述外壳内，所述电源设置有第二磁铁环，所述第一磁铁环与所述第二磁铁环相吸设置，

所述固定机构包括第一固定环、第二固定环、第一连接件和橡胶环，所述第一固定环的上端与所述第二固定环的上端铰接，所述第一固定环下端通过所述第一连接件与所述第二固定环下端可拆卸连接，所述橡胶环分别黏贴设置于所述第一固定环和所述第二固定环内侧，所述第一固定环还与所述电源机构可拆卸连接。

2.根据权利要求1所述的新型自行车车灯，其特征在于，还包括导热棒，所述导热棒分别与所述散热件和所述灯源抵接。

3.根据权利要求2所述的新型自行车车灯，其特征在于，所述散热件与所述导热棒垂直设置。

4.根据权利要求1所述的新型自行车车灯，其特征在于，所述第一固定环与所述电源螺纹连接。

5.根据权利要求1所述的新型自行车车灯，其特征在于，所述内壳灯口内设置有反光罩。