CN209127996U - 一种经济型半电动搬运车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种经济型半电动搬运车，驱动轮组顶部分别装有手柄组和油缸，手柄组顶部设有手柄，手柄嵌装有控制加速器，驱动轮组设有驱动轮，油缸底部连接曲臂组，曲臂组装有推杆，推杆另一端连接前轮组的前轮转臂上，油缸顶部装有车架，车架另一端两侧设有车架侧板，车架侧板之间装有连接架板，连接架板上装有免维护电瓶，车架顶部设有紧急开关按钮，车架内还装有控制器和内置式充电器，驱动轮组外侧装有防护罩。本实用新型优点：1.结构简单，安装维护更方便。2.货物搬运电驱动，操作舒适性更好。3.质量更可靠，性价比更高。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种经济型半电动搬运车。
背景技术
搬运车广泛应用于各行企业，大大减轻了企业工人的运货强度，目前在用的搬运车有手动和电动两种，手动搬运车操作效率比较低，而电动搬运车成本高，而且电路结构复杂，一旦出现故障，本企业人员较难修复，影响工作。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：针对现有技术各种缺陷和不足，提供一种经济型半电动搬运车。
本实用新型的具体技术方案是：一种经济型半电动搬运车，包括手柄组、驱动轮组、油缸、车架、前轮组、曲臂组和推杆，驱动轮组顶部分别装有手柄组和油缸，手柄组顶部设有手柄，手柄嵌装有控制加速器，驱动轮组设有驱动轮，油缸底部连接曲臂组，曲臂组位于驱动轮两侧的曲臂上装有推杆，推杆另一端连接前轮组的前轮转臂上，曲臂和前轮组上装有搬运板，油缸顶部装有车架，车架另一端两侧设有车架侧板，车架侧板设有斜度向下连接搬运板，车架侧板之间装有连接架板，连接架板上装有免维护电瓶，车架顶部设有紧急开关按钮，车架内还装有控制器和内置式充电器，驱动轮组外侧装有防护罩。
本搬运车的车架结构形式与手动搬运车类似，整体外型简洁美观，控制加速器嵌入手柄固定安装，结构简单紧凑，操作轻便自如，控制加速器可以提高提卸货时搬运板的上下移动速度，油缸采用高精密珩磨管、一体式阀芯；同时改进了油缸结构和密封件，提升了质量可靠性，便于拆卸和维修，控制器与其它一些电气元件集中布置在一块散热铝板上，模块化安装，既节省空间，也便于维护，内置式充电器的应用提高了用户使用过程中的便利性，免维护电瓶减少了操作人员的日常维护工作量，紧急开关按钮既可以在使用过程中遇到突发状况时马上切断电源，保护人机安全；同时也可以作为设备电源钥匙，在操作人员离开时随时携带，防护罩既保护了操作人员的安全又避免驱动轮受到外力伤害。
本实用新型的有益效果是：1.结构简单，安装维护更方便。2.货物搬运电驱动，操作舒适性更好。3.质量更可靠，性价比更高。
附图说明
图1：为本实用新型的主视结构示意图。
图2：为本实用新型的俯视结构示意图。
图3：为本实用新型的左视结构示意图。
具体实施方式
结合附图描述本实用新型的实施例。
一种经济型半电动搬运车，包括手柄组1、驱动轮组2、油缸3、车架4、前轮组5、曲臂组6和推杆7，驱动轮组2顶部分别装有手柄组1和油缸3，手柄组2顶部设有手柄11，手柄11嵌装有控制加速器12，驱动轮组2设有驱动轮21，油缸3底部连接曲臂组6，曲臂组6位于驱动轮21两侧的曲臂61上装有推杆7，推杆7另一端连接前轮组5的前轮转臂51上，曲臂61和前轮组5上装有搬运板8，油缸3顶部装有车架4，车架4另一端两侧设有车架侧板41，车架侧板41设有斜度向下连接搬运板8，车架侧板41之间装有连接架板42，连接架板42上装有免维护电瓶9，车架4顶部设有紧急开关按钮43，车架4内还装有控制器15和内置式充电器14，驱动轮组2外侧装有防护罩13。
本搬运车的车架4结构形式与手动搬运车类似，整体外型简洁美观，控制加速器12嵌入手柄11固定安装，结构简单紧凑，操作轻便自如，控制加速器1可以提高提卸货时搬运板8的上下移动速度，油缸3采用高精密珩磨管、一体式阀芯；同时改进了油缸结构和密封件，提升了质量可靠性，便于拆卸和维修，控制器15与其它一些电气元件集中布置在一块散热铝板上，模块化安装，既节省空间，也便于维护，内置式充电器14的应用提高了用户使用过程中的便利性，免维护电瓶5减少了操作人员的日常维护工作量，紧急开关按钮43既可以在使用过程中遇到突发状况时马上切断电源，保护人机安全；同时也可以作为设备电源钥匙，在操作人员离开时随时携带，防护罩13既保护了操作人员的安全又避免驱动轮6受到外力伤害。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种经济型半电动搬运车，其特征在于：包括手柄组(1)、驱动轮组(2)、油缸(3)、车架(4)、前轮组(5)、曲臂组(6)和推杆(7)，所述的驱动轮组(2)顶部分别装有手柄组(1)和油缸(3)，所述的手柄组(1)顶部设有手柄(11)，所述的手柄(11)嵌装有控制加速器(12)，所述的驱动轮组(2)设有驱动轮(21)，所述的油缸(3)底部连接曲臂组(6)，曲臂组(6)位于驱动轮(21)两侧的曲臂(61)上装有推杆(7)，所述的推杆(7)另一端连接前轮组(5)的前轮转臂(51)上，所述的曲臂(61)和前轮组(5)上装有搬运板(8)，所述的油缸(3)顶部装有车架(4)，所述的车架(4)另一端两侧设有车架侧板(41)，所述的车架侧板(41)设有斜度向下连接搬运板(8)，所述的车架侧板(41)之间装有连接架板(42)，所述的连接架板(42)上装有免维护电瓶(9)，所述的车架(4)顶部设有紧急开关按钮(43)，所述的车架(4)内还装有控制器(15)和内置式充电器(14)，所述的驱动轮组(2)外侧装有防护罩(13)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201822106282.XU CN209127996U (zh) | 2018-12-15 | 2018-12-15 | 一种经济型半电动搬运车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201822106282.XU CN209127996U (zh) | 2018-12-15 | 2018-12-15 | 一种经济型半电动搬运车 |
Publications (1)
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| CN209127996U true CN209127996U (zh) | 2019-07-19 |
Family
ID=67248810
Family Applications (1)
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| CN201822106282.XU Active CN209127996U (zh) | 2018-12-15 | 2018-12-15 | 一种经济型半电动搬运车 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN209127996U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113603014A (zh) * | 2021-07-22 | 2021-11-05 | 浙江加力仓储设备股份有限公司 | 电动托盘搬运车 |
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2018
- 2018-12-15 CN CN201822106282.XU patent/CN209127996U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113603014A (zh) * | 2021-07-22 | 2021-11-05 | 浙江加力仓储设备股份有限公司 | 电动托盘搬运车 |
| CN113603014B (zh) * | 2021-07-22 | 2024-05-07 | 浙江加力仓储设备股份有限公司 | 电动托盘搬运车 |
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|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
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