CN209126745U - 一种用于运送建筑材料的手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及建筑材料搬运工具技术领域，更具体地说，它涉及一种用于运送建筑材料的手推车，包括支架以及车斗，车斗固定设置在支架上，支架的两侧设置有车轮，车斗的一侧设有伸缩套板，伸缩套板中套设有伸缩板，伸缩套板的侧面开设有可供伸缩板滑移的滑移槽；伸缩套板的下表面设有连接杆，连接杆的两端贯穿设置有齿轮，伸缩板的下表面对应设置有齿条；伸缩套板上设有可供齿条通过的通过槽，通过槽与滑移槽相连通，伸缩套板的下表面开设有连通口，连通口与通过槽相连通，齿轮延伸至连通口内且与齿条相啮合；齿轮与伸缩套板之间设置有用于驱动齿轮转动的驱动装置。工作人员可调节伸缩装置的长度，进而增大手推车的适用范围，降低运送成本。

Description

一种用于运送建筑材料的手推车

技术领域

本实用新型涉及建筑材料搬运工具技术领域，更具体地说，它涉及一种用于运送建筑材料的手推车。

背景技术

手推车是一个种搬运车辆，广泛应用于医院、车间、办公室、工厂、银行、图书馆、研究院等场所，在短距离搬运较轻的物品时十分方便，搬运货物省力、省时、省钱，提高工作效率。

然而，在建筑材料中，有较为小型的建筑材料，如沙石等材料，也有较为大型的建筑材料，如铝合金钢材等。现有技术中用于搬运建筑材料的手推车，如图1所示，包括支架1、固定设置在支架1上的车斗2以及固定设置在支架1两侧的车轮3，车斗2上固定设置有用于驱动手推车运动的推杆101，由于铝合金钢材较长，而这种手推车的车斗2较小，不容易使用这种手推车进行运送铝合金钢材，使得既有运输沙石的需求又有运输铝合金钢材的需求时，需要使用不同的手推车，增加了搬运的成本。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种用于运送建筑材料的手推车，可根据运输需要进而调节手推车整体的长度，使手推车适用于不同大小的建筑材料，增大手推车的适用范围，在一定程度上降低运送成本。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于运送建筑材料的手推车，包括支架以及车斗，所述车斗固定设置在所述支架上，所述支架的两侧对称设置有车轮，所述车斗的一侧固定设置有伸缩装置，所述伸缩装置位于所述车轮的相邻侧，所述伸缩装置包括伸缩套板和伸缩板，所述伸缩套板与所述伸缩板均呈水平设置，所述伸缩套板的一侧与所述车斗固定连接，所述伸缩套板背离所述车斗的侧面开设有可供所述伸缩板滑移的滑移槽；

所述伸缩套板的下表面转动承载有连接杆，所述连接杆的两端贯穿设置有齿轮，且所述连接杆的两端分别延伸至所述齿轮外，所述伸缩板的下表面沿所述伸缩板的滑动方向对应设置有齿条；所述伸缩套板上开设有可供所述齿条通过的通过槽，所述通过槽与所述滑移槽相连通，所述伸缩套板的下表面开设有连通口，所述连通口与所述通过槽相连通，所述齿轮延伸至所述连通口内且与所述齿条相啮合；所述齿轮与所述伸缩套板之间设置有用于驱动所述齿轮转动的驱动装置。

通过采用上述技术方案，伸缩装置以及齿轮、齿条配合设置，当需要运送铝合金钢材等较大型的建筑材料时，工作人员可通过驱动组件驱动齿轮转动，此时在齿轮与齿条的配合作用下，伸缩板从伸缩套板中伸出，由此使得手推车整体变长，使得手推车可承载铝合金钢材等大型的建筑材料，无需再使用其他手推车运送铝合金钢材等较大型的建筑材料，在一定程度上降低运送成本。

优选的，所述驱动装置包括蜗轮以及与所述蜗轮相啮合的蜗杆，所述蜗轮与所述连接杆的一端固定连接。

通过采用上述技术方案，蜗杆与蜗轮配合设置，且蜗轮与齿轮同轴设置，当工作人员驱动蜗杆转动时，蜗杆带动蜗轮转动，此时蜗轮带动连接杆以及齿轮转动，伸缩板在齿轮与齿条的作用下沿滑移槽滑移；当工作人员停止驱动蜗杆转动时，由于蜗杆与蜗轮配合具有自锁作用，使得连接杆以及齿轮不容易继续转动，由此使得伸缩板被固定在该水平位置处。

优选的，所述蜗杆背离所述蜗轮的一端固定设置有转动盘。

通过采用上述技术方案，转动盘设置便于工作人员驱动蜗杆转动。

优选的，所述伸缩套板的两侧固定设置有把手。

通过采用上述技术方案，当工作人员推动手推车移动时，把手设置为工作人员提供施力点，便于推动手推车移动。

优选的，所述把手上设置有海绵层。

通过采用上述技术方案，海绵层设置防止工作人员在推动手推车移动时打滑。

优选的，所述伸缩板背离所述伸缩套板的一侧设置有若干竖向设置的支撑杆。

通过采用上述技术方案，当工作人员将铝合金钢材等大型的建筑材料放置在手推车上时，支撑杆设置便于使手推车整体保持水平状态，在一定程度上使得铝合金钢材不容易从手推车上滑落。

优选的，所述支撑杆与所述伸缩板的连接处，以及，所述伸缩套板与所述车斗的连接处均设置有加强筋。

通过采用上述技术方案，加强筋设置增强支撑杆与伸缩板之间，以及伸缩套板与车斗之间的连接强度。

优选的，所述支撑杆的底部固定设置有支撑脚，所述支撑脚呈圆台状。

通过采用上述技术方案，支撑杆的底部设置纵截面呈梯形的支撑脚，在一定程度上增大支撑杆与地面之间的接触面积，使支撑杆更加稳定地支撑在地面上。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

1、伸缩装置以及齿轮、齿条配合设置，可使伸缩板从伸缩套板中伸出，由此使得手推车整体变长，使得手推车可承载铝合金钢材等大型的建筑材料，无需再使用其他手推车运送铝合金钢材等较大型的建筑材料，在一定程度上降低运送成本；

2、蜗杆与蜗轮配合设置，一方面对齿轮以及齿条起到自锁作用，完成调节后可将伸缩板固定在所需要的位置处，另一方面工作人员可通过蜗杆与蜗轮配合设置进而驱动齿轮转动，便于操作；

3、海绵层设置防止工作人员在推动手推车移动时打滑。

附图说明

图1是现有技术中的手推车结构示意图；

图2是本实用新型实施例中手推车的结构示意图；

图3是本实用新型实施例中伸缩装置与驱动装置的结构示意图。

附图标记：1、支架；101、推杆；2、车斗；3、车轮；4、伸缩套板；5、伸缩板；6、滑移槽；7、支撑杆；701、加固杆；702、加强筋；8、连接杆；91、齿轮；92、齿条；10、通过槽；11、连通口；121、蜗轮；122、蜗杆；123、转动盘；13、把手；14、海绵层；15、支撑脚。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

一种用于运送建筑材料的手推车，参见图2，包括支架1以及车斗2，车斗2固定设置在支架1上，支架1的两侧对称设置有车轮3。车斗2的一侧固定设置有伸缩装置，伸缩装置位于车轮3的相邻一侧。其中，伸缩装置包括伸缩套板4和伸缩板5，伸缩套板4与伸缩板5均呈水平设置，且伸缩套板4与伸缩板5均呈矩形板状结构设置。伸缩套板4的一侧与车斗2固定连接，伸缩套板4背离车斗2的侧面开设有可供伸缩板5滑移的滑移槽6，伸缩板5背离车斗2的一侧延伸至滑移槽6外，且该侧设置有两个竖向设置的支撑杆7，支撑杆7设置便于使手推车整体保持水平状态，在一定程度上使得铝合金钢材不容易从手推车上滑落。

具体的，支撑杆7与伸缩板5的连接处，以及，伸缩套板4与车斗2的连接处设置有加强筋702，加强筋702设置增强支撑杆7与伸缩板5，以及，伸缩套板4与车斗2之间的连接强度。两个支撑杆7之间设置有水平设置的加固杆701，进而增强至支撑杆7的稳定性。支撑杆7的底部设置有支撑脚15，支撑脚15呈圆台状，且支撑脚15的底部面积大于顶部的面积，支撑脚15设置在一定程度上增大支撑杆7与地面的接触面积，使支撑脚15可更加平稳地支撑在地面上。

参见图2和图3，伸缩套板4的下表面转动承载有连接杆8，连接杆8的两端均贯穿设置有齿轮91并与齿轮91固定连接，连接杆8的两端分别延伸至齿轮91外；伸缩板5的下表面沿其滑动方向对应设置有齿条92，齿条92呈水平设置。伸缩套板4上开设有可供齿条92通过的通过槽10，通过槽10与滑移槽6相连通，伸缩套板4的下表面开设有连通口11，连通口11与通过槽10相连通，齿轮91延伸至连通口11内并与齿条92相啮合。当连接杆8转动时，两个齿轮91随着连接杆8转动，在齿轮91与齿条92的啮合作用下，伸缩板5可沿滑移槽6滑移，使得伸缩板5从伸缩套板4中伸出或缩进伸缩套板4中，可实现调节伸缩板5的水平位置，进而实现调节手推车的整体长度，使手推车可承载铝合金钢材等较大型的建筑材料

参见图3，齿轮91与伸缩套板4之间设置有用于驱动齿轮91转动的驱动装置，

其中，驱动装置包括蜗轮121以及与蜗轮121相啮合的蜗杆122，蜗轮121与连接杆8的一端固定连接，即蜗轮121与齿轮91同轴设置；蜗杆122呈竖直设置，蜗杆122背离蜗轮121的一端固定设置有转动盘123。当工作人员驱动转动盘123并带动蜗杆122转动时，在蜗杆122与蜗轮121的啮合作用下，蜗轮121转动并带动连接杆8转动，此时齿轮91随着连接杆8转动，在齿轮91与齿条92的啮合作用下，伸缩板5沿滑移槽6滑移；当工作人员停止驱动转动盘123时，蜗杆122停止转动，并且在蜗杆122与蜗轮121的配合作用下，齿轮91不容易继续转动，此时伸缩板5被固定在该水平位置处。

如图1所示，伸缩套板4的两侧均固定设置有把手13，把手13呈水平设置，把手13与车轮3位于同一侧，把手13上设置有海绵层14，把手13与海绵层14配合设置，一方面可为工作人员提供施力点，便于工作人员推动手推车；另一方面避免工作人员在握持把手13推动手推车移动时出现打滑的情况。

具体工作过程：

当需要运送如铝合金钢材等的建筑材料时，工作人员可在伸缩板5的一侧驱动转动盘123使蜗杆122转动，蜗杆122带动蜗轮121转动，此时蜗轮121带动连接杆8以及齿轮91转动，在齿轮91与齿条92的啮合作用下，伸缩板5沿滑移槽6滑移并从伸缩套板4中伸出，使得手推车的整体长度变长，进而使手推车可适用于搬运铝合金钢材等较大型的建筑材料；此时工作人员停止驱动转动盘123，蜗杆122停止转动，使得蜗轮121停止转动，此时在蜗轮121与蜗杆122的自锁作用下，使得伸缩板5被固定在该位置处。此时工作人员可将铝合金钢材放置在手推车上，此时伸缩套板4以及伸缩板5对铝合金钢材起到一定的承载作用；最后，工作人员提起把手13，使得支撑脚15的底部高于地面，此时工作人员推动手推车移动，进行搬运铝合金钢材的操作。当铝合金钢材被运送至目的地后，可松开把手13，此时支撑杆7通过支撑脚15支撑在地面上，此时工作人员可将铝合金钢材卸掉，再进行下一批铝合金钢材搬运。

当完成搬运铝合金钢材后，工作人员可驱动转动盘123转动，此时蜗杆121转动并带动蜗轮122转动，蜗轮122带动连接杆8以及齿轮91转动；在齿轮91与齿条92的啮合作用下，使得伸缩板5朝向滑移槽6内缩进，当伸缩板5缩进至一定位置后，工作人员停止驱动转动盘123转动，此时连接杆8停止转动，连接杆8以及齿轮91停止转动，此时伸缩板5停止滑移，并在蜗轮121与蜗杆122的配合作用下，伸缩板5被固定在该位置处。此时工作人员可使用手推车运送沙石等较小型的建筑材料。

上述实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种用于运送建筑材料的手推车，包括支架(1)以及车斗(2)，所述车斗(2)固定设置在所述支架(1)上，所述支架(1)的两侧对称设置有车轮(3)，其特征是：所述车斗(2)的一侧固定设置有伸缩装置，所述伸缩装置位于所述车轮(3)的相邻侧，所述伸缩装置包括伸缩套板(4)和伸缩板(5)，所述伸缩套板(4)与所述伸缩板(5)均呈水平设置，所述伸缩套板(4)的一侧与所述车斗(2)固定连接，所述伸缩套板(4)背离所述车斗(2)的侧面开设有可供所述伸缩板(5)滑移的滑移槽(6)，所述伸缩板(5)与所述滑移槽(6)滑移连接；

所述伸缩套板(4)的下表面转动承载有连接杆(8)，所述连接杆(8)的两端贯穿设置有齿轮(91)，且所述连接杆(8)的两端分别延伸至所述齿轮(91)外，所述伸缩板(5)的下表面沿所述伸缩板(5)的滑动方向对应设置有齿条(92)；所述伸缩套板(4)上开设有可供所述齿条(92)通过的通过槽(10)，所述通过槽(10)与所述滑移槽(6)相连通，所述伸缩套板(4)的下表面开设有连通口(11)，所述连通口(11)与所述通过槽(10)相连通，所述齿轮(91)延伸至所述连通口(11)内且与所述齿条(92)相啮合；所述齿轮(91)与所述伸缩套板(4)之间设置有用于驱动所述齿轮(91)转动的驱动装置。

2.根据权利要求1所述的一种用于运送建筑材料的手推车，其特征是：所述驱动装置包括蜗轮(121)以及与所述蜗轮(121)相啮合的蜗杆(122)，所述蜗轮(121)与所述连接杆(8)的一端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种用于运送建筑材料的手推车，其特征是：所述蜗杆(122)背离所述蜗轮(121)的一端固定设置有转动盘(123)。

4.根据权利要求1所述的一种用于运送建筑材料的手推车，其特征是：所述伸缩套板(4)的两侧固定设置有把手(13)。

5.根据权利要求4所述的一种用于运送建筑材料的手推车，其特征是：所述把手(13)上设置有海绵层(14)。

6.根据权利要求1所述的一种用于运送建筑材料的手推车，其特征是：所述伸缩板(5)背离所述伸缩套板(4)的一侧设置有若干竖向设置的支撑杆(7)。

7.根据权利要求6所述的一种用于运送建筑材料的手推车，其特征是：所述支撑杆(7)与所述伸缩板(5)的连接处，以及，所述伸缩套板(4)与所述车斗(2)的连接处均设置有加强筋(702)。

8.根据权利要求6所述的一种用于运送建筑材料的手推车，其特征是：所述支撑杆(7)的底部固定设置有支撑脚(15)，所述支撑脚(15)呈圆台状。