CN209114456U - 一种电力工程用杆坑夯实装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电力工程用杆坑夯实装置，其涉及电力工程设备领域，旨在提高电力工程用杆坑夯实装置的夯实效率，其技术要点包括支撑底座、滑移连接在支撑底座上的支撑座、设置在支撑座上表面的驱动组件一、设置在支撑座侧壁上与驱动组件一配合的联动组件、设置在联动组件上交替工作的重锤一和重锤二以及设置在支撑底座上用于驱动支撑座反复滑移的驱动组件二，驱动组件二驱动支撑座滑移一个反复的时间等于重锤一和重锤二交替一次工作的时间，达到了使两个重锤交替工作，提高工作效率的优势的目的。

Description

一种电力工程用杆坑夯实装置

技术领域

本实用新型涉及电力工程设备领域，更具体地说，它涉及一种电力工程用杆坑夯实装置。

背景技术

在目前的电力工程施工中，对杆坑夯实通常采用手工夯实和机械夯实两种办法，手工夯实工艺复杂且费时费力，夯实机械虽然在地势平坦的地区使用时效率非常高，但夯实机械则存在着体积庞大、移动不灵活、重锤与杆坑不易对正的问题，对于复杂地形上的电力施工并不实用。

现有授权公告号为CN205205804U的中国专利，公开了一种电力工程施工用杆坑夯实装置，包括导向支架以及夯实机构，导向支架包括定位筒、伸出块、导向杆以及支撑板 ；导向杆上设置有若干通孔，支撑板的周沿设置有与导向杆相互套接的导向套筒，导向套筒与导向杆是通过插置在通孔内的定位销钉相互固定连接 ；夯实机构包括电机、转轮、连杆、重锤以及缓冲盘 ；转轮的偏心位置上设置有伸出轴，连杆一端是与伸出轴相互铰接，连杆的另一端是与重锤相互连接 ；缓冲盘与重锤之间周向设置有若干减震弹簧。

此装置，结构简单，有效解决传统杆坑夯实机械体型大移动不灵活的问题，但是，重锤在锤击所要夯实的位置后，需要抬高一定距离才能继续夯实，重锤的抬起花费时间，会降低装置的使用效率。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种电力工程用杆坑夯实装置，其具有使两个重锤交替工作，提高工作效率的优势。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种电力工程用杆坑夯实装置，包括支撑底座、滑移连接在支撑底座上的支撑座、设置在支撑座上表面的驱动组件一、设置在支撑座侧壁上与驱动组件一配合的联动组件、设置在联动组件上交替工作的重锤一和重锤二以及设置在支撑底座上用于驱动支撑座反复滑移的驱动组件二，驱动组件二驱动支撑座滑移一个反复的时间等于重锤一和重锤二交替一次工作的时间。

通过采取上述技术方案，驱动组件一通过联动组件驱动重锤一和重锤二一上一下交替工作，同时驱动组件二驱动支撑座在支撑底座上滑动，并且驱动组件二驱动支撑座滑移一个反复的时间等于重锤一和重锤二交替一次工作的时间使重锤一和重锤二对同一位置进行夯实，实现了装置的不间断工作，提高了工作效率。

本实用新型的进一步设置为，所述驱动组件一包括设置在支撑座上表面的驱动电机一和设置在驱动电机一驱动端的驱动轴一。

通过采取上述技术方案，驱动电机一不断正转和反转，将转动动作通过驱动轴一传给下一结构。

本实用新型的进一步设置为，所述联动组件包括设置在驱动轴一一端的联动齿轮、相对滑移连接在支撑座侧壁上位于联动齿轮两侧的水平连接杆、竖直设置在水平连接杆远离支撑座一端的联动齿板，所述联动齿板与联动齿轮啮合，所述重锤一和重锤二分别通过连接柱一和连接柱二连接在联动齿板的底端，所述重锤一和重锤二分别与连接柱一和连接柱二之间设置有缓冲件。

通过采取上述技术方案，驱动轴一转动带动联动齿轮转动，使在联动齿轮两侧并与联动齿轮啮合的驱动齿板一上一下运动，进而带动重锤一和重锤二一上一下运动，同时驱动轴一不断正转和反转，使重锤一和重锤二不间断的一上一下进行夯实工作。

本实用新型的进一步设置为，所述缓冲件包括设置在连接柱一和连接柱二底端的固定板一、设置在重锤一和重锤二顶壁上的固定板二以及设置固定板一和固定板二之间的若干弹簧杆。

通过采取上述技术方案，在重锤一和重锤二接触到夯实位置时，弹簧杆被压缩，避免巨大的冲击力损坏装置。

本实用新型的进一步设置为，所述驱动组件二包括设置在支撑底座远离联动组件一侧的驱动电机二、设置在驱动电机二驱动端的驱动轴二、设置在驱动轴二一端的驱动齿轮以及设置在支撑座远离联动组件的侧壁上的水平齿板，所述驱动齿轮的轴向与驱动轴一平行，所述水平齿板的卡齿朝向下与驱动齿轮啮合。

通过采取上述技术方案，驱动电机二转动，进而驱动齿轮转动，驱动齿轮和水平齿板啮合，进而带动支撑座在支撑底座上滑移，同时驱动电机二不断正转和反转，支撑座在支撑底座上反复滑移，使确保重锤一和重锤二对同一位置进行夯实。

本实用新型的进一步设置为，所述支撑底座上凹陷设置有与驱动轴一垂直的滑道，所述支撑座底端设置有在滑道内滑动的滚动轮。

通过采取上述技术方案，增加支撑座在支撑底座上滑动过程的流畅性，同时，滑道凹陷设置，对滚动轮的滑动方向进行限位。

本实用新型的进一步设置为，所述连接柱一与连接柱二相对的侧壁上设置有限位水平杆，所述限位水平杆的远离连接柱一的一端沿竖直方向滑动连接在连接柱二上。

通过采取上述技术方案，使与连接柱一和连接柱二连接的联动齿板始终处于竖直状态，不会偏离联动齿轮，保证工作正常进行。

本实用新型的进一步设置为，所述支撑底座底壁的四角设置有驱动气缸，所述驱动气缸缸体固定连接有承载底板，所述驱动气缸的伸缩杆与支撑底座固定连接。

通过采取上述技术方案，根据所需夯实的力度的大小，调节支撑底座的高度，使装置进行有效的夯实工作。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型采用驱动组件一带动联动组件运动，进而使重锤一和重锤二不间断的进行夯实工作，同时驱动组件二驱动支撑座在支撑底座上反复滑移，保证重锤一和重锤二对同一位置进行夯实，大大提高了装置的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2用以体现本实用新型驱动组件二的结构图。

附图标记：1、支撑底座；2、支撑座；3、驱动组件一；4、联动组件；5、重锤一；6、重锤二；7、驱动组件二；8、驱动电机一；9、驱动轴一；10、联动齿轮；11、水平连接杆；12、联动齿板；13、连接柱一；14、连接柱二；15、缓冲件；16、固定板一；17、固定板二；18、弹簧杆；19、承载底板；20、驱动电机二；21、驱动轴二；22、驱动齿轮；23、水平齿板；24、滑道；25、滚动轮；26、限位水平杆；27、驱动气缸。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：

一种电力工程用杆坑夯实装置，如图1所示，包括支撑底座1、滑移连接在支撑底座1上的支撑座2、设置在支撑座2上表面的驱动组件一3、设置在支撑座2侧壁上与驱动组件一3配合的联动组件4、设置在联动组件4上交替工作的重锤一5和重锤二6以及设置在支撑底座1上用于驱动支撑座2反复滑移的驱动组件二7，支撑底座1上凹陷设置有与驱动轴一9垂直的滑道24，支撑座2底端设置有在滑道24内滑动的滚动轮25，驱动组件二7驱动支撑座2滑移一个反复的时间等于重锤一5和重锤二6交替一次工作的时间，支撑底座1底壁的四角设置有驱动气缸27，驱动气缸27缸体固定连接有承载底板19，驱动气缸27的伸缩杆与支撑底座1固定连接；驱动组件一3通过联动组件4使重锤一5和重锤二6交替工作，驱动组件二197驱动支撑座2在滑道24上滑动，确保重锤一5和重锤二6对同一位置进行夯实。

如图1所示，驱动组件一3包括设置在支撑座2上表面的驱动电机一8和设置在驱动电机一8驱动端的驱动轴一9。

如图1所示，联动组件4包括设置在驱动轴一9悬空端的联动齿轮10、相对滑移连接在支撑座2侧壁上位于联动齿轮10两侧的水平连接杆11、竖直设置在水平连接杆11远离支撑座2一端的联动齿板12，联动齿板12与联动齿轮10啮合，重锤一5和重锤二6分别通过连接柱一13和连接柱二14连接在联动齿板12的底端，连接柱一13与连接柱二14相对的侧壁上设置有限位水平杆26，限位水平杆26的远离连接柱一13的一端沿竖直方向滑动连接在连接柱二14上；驱动气缸27一启动后，联动齿轮10转动，啮合在联动齿轮10两侧的联动齿板12一上一下的运动，进而带动重锤一5和重锤二6一上一下的运动，调节驱动气缸27一不断正转和反转，即可实现重锤一5进行夯实时，重锤二6上升，重锤一5上升时，重锤二6进行夯实。

如图1所示，重锤一5和重锤二6分别与连接柱一13和连接柱二14之间设置有缓冲件15，缓冲件15包括设置在连接柱一13和连接柱二14底端的固定板一16、设置在重锤一5和重锤二6顶壁上的固定板二17以及设置固定板一16和固定板二17之间的若干弹簧杆18。

如图2所示，驱动组件二7包括设置在支撑底座1远离联动组件4一侧的驱动电机二20、设置在驱动电机二20驱动端的驱动轴二21、设置在驱动轴二21一端的驱动齿轮22以及设置在支撑座2远离联动组件4的侧壁上的水平齿板23，驱动齿轮22的轴向与驱动轴一9平行，水平齿板23的卡齿朝向下与驱动齿轮22啮合，重锤一5和重锤二6交替工作，同时驱动电机二20工作，并不断的正转和反转，驱动齿轮22转动并和水平齿板23啮合，进而带动支撑座2在滑道24内滑动，使重锤一5和重锤二6夯实同一位置，实现装置的不间断工作，提高工作效率。

工作过程：

首先将装置放置在合适位置，根据工作需要，调整驱动气缸27伸缩杆的高度，进而调节支撑底座1的高度，然后开启驱动电机一8和驱动电机二20，使驱动电机一8和驱动电机二20不断正转和反转，使驱动电机一8驱动重锤一5和重锤二6交替工作一次的时间等于驱动电机二20驱动支撑座2在滑道24内滑动一个来回的时间，实现重锤一5和重锤二6不间断的夯实地面。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (8)

1.一种电力工程用杆坑夯实装置，其特征在于：包括支撑底座(1)、滑移连接在支撑底座(1)上的支撑座(2)、设置在支撑座(2)上表面的驱动组件一(3)、设置在支撑座(2)侧壁上与驱动组件一(3)配合的联动组件(4)、设置在联动组件(4)上交替工作的重锤一(5)和重锤二(6)以及设置在支撑底座(1)上用于驱动支撑座(2)反复滑移的驱动组件二(7)，驱动组件二(7)驱动支撑座(2)滑移一个反复的时间等于重锤一(5)和重锤二(6)交替一次工作的时间。

2.根据权利要求1所述的一种电力工程用杆坑夯实装置，其特征在于：所述驱动组件一(3)包括设置在支撑座(2)上表面的驱动电机一(8)和设置在驱动电机一(8)驱动端的驱动轴一(9)。

3.根据权利要求2所述的一种电力工程用杆坑夯实装置，其特征在于：所述联动组件(4)包括设置在驱动轴一(9)一端的联动齿轮(10)、相对滑移连接在支撑座(2)侧壁上位于联动齿轮(10)两侧的水平连接杆(11)、竖直设置在水平连接杆(11)远离支撑座(2)一端的联动齿板(12)，所述联动齿板(12)与联动齿轮(10)啮合，所述重锤一(5)和重锤二(6)分别通过连接柱一(13)和连接柱二(14)连接在联动齿板(12)的底端，所述重锤一(5)和重锤二(6)分别与连接柱一(13)和连接柱二(14)之间设置有缓冲件(15)。

4.根据权利要求3所述的一种电力工程用杆坑夯实装置，其特征在于：所述缓冲件(15)包括设置在连接柱一(13)和连接柱二(14)底端的固定板一(16)、设置在重锤一(5)和重锤二(6)顶壁上的固定板二(17)以及设置固定板一(16)和固定板二(17)之间的若干弹簧杆(18)。

5.根据权利要求3所述的一种电力工程用杆坑夯实装置，其特征在于：所述驱动组件二(7)包括设置在支撑底座(1)远离联动组件(4)一侧的驱动电机二(20)、设置在驱动电机二(20)驱动端的驱动轴二(21)、设置在驱动轴二(21)一端的驱动齿轮(22)以及设置在支撑座(2)远离联动组件(4)的侧壁上的水平齿板(23)，所述驱动齿轮(22)的轴向与驱动轴一(9)平行，所述水平齿板(23)的卡齿朝向下与驱动齿轮(22)啮合。

6.根据权利要求3所述的一种电力工程用杆坑夯实装置，其特征在于：所述支撑底座(1)上凹陷设置有与驱动轴一(9)垂直的滑道(24)，所述支撑座(2)底端设置有在滑道(24)内滑动的滚动轮（25）。

7.根据权利要求3所述的一种电力工程用杆坑夯实装置，其特征在于：所述连接柱一(13)与连接柱二(14)相对的侧壁上设置有限位水平杆(26)，所述限位水平杆(26)的远离连接柱一(13)的一端沿竖直方向滑动连接在连接柱二(14)上。

8.根据权利要求1所述的一种电力工程用杆坑夯实装置，其特征在于：所述支撑底座(1)底壁的四角设置有驱动气缸(27)，所述驱动气缸(27)缸体固定连接有承载底板(19)，所述驱动气缸(27)的伸缩杆与支撑底座(1)固定连接。