CN209113076U - 一种轮毂生产搬运装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮毂生产搬运装置，涉及轮毂生产技术领域。该轮毂生产搬运装置，包括机架，机架的底部固定连接有加固底座，机架的顶部固定连接有轴承，轴承的内部活动连接有第一转轴，第一转轴的顶部固定连接有加强支撑板，加强支撑板的下表面通过第二转轴固定连接有第一电机，加强支撑板的上表面固定连接有挡板，挡板的侧壁处通过连接杆活动连接有支撑臂。该轮毂生产搬运装置，通过设置加强支撑板、第一电机、移块、钢丝绳和卷筒，利用第一电机达到了改变加强支撑板的效果，方便改变轮毂的搬运方向，利用钢丝绳和卷筒达到了改变移块的效果，方便改变轮毂的搬运位置，省力省时的对轮毂进行搬运，提高了轮毂的生产加工效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮毂生产技术领域，具体为一种轮毂生产搬运装置。
背景技术
轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件，又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃，轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料分为不同种类，轮毂在生产加工的过程中需要将其搬送到下一步的加工场所中，由于轮毂重量较大，在搬运的过程中费时费力，且轮毂的形状为圆形不易固定，在搬运过程中极易滚落和损坏，大大提高了轮毂生产的废品率。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种轮毂生产搬运装置，具备大大节省人力物力等优点，解决了现有轮毂搬运易被损坏的问题。
(二)技术方案
为实现上述大大节省人力物力的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种轮毂生产搬运装置，包括机架，所述机架的底部固定连接有加固底座，所述机架的顶部固定连接有轴承，所述轴承的内部活动连接有第一转轴，所述第一转轴的顶部固定连接有加强支撑板，所述加强支撑板的下表面通过第二转轴固定连接有第一电机，所述加强支撑板的上表面固定连接有挡板，所述挡板的侧壁处通过连接杆活动连接有支撑臂，所述支撑臂外壁的一侧固定连接有调节腔，所述调节腔的内部活动连接有移块，所述移块外壁的一侧固定连接有钢丝绳，所述钢丝绳的另一端活动连接有卷筒，所述移块的一端固定连接有承重杆，所述承重杆的底部固定连接有承重板，所述承重板的上表面固定连接有伸缩套杆，所述伸缩套杆外壁的一侧固定连接有第一卡位杆。
进一步优化本技术方案，所述第一电机的外壁处固定连接有第一外壳，所述第一外壳固定连接在机架的外壁处。
进一步优化本技术方案，所述移块外壁的另一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接在调节腔的侧壁处。
进一步优化本技术方案，所述卷筒的一端固定连接有第二电机，所述第二电机的外壁处固定连接有第二外壳。
进一步优化本技术方案，所述承重板的两端通过连接块固定连接有第二卡位杆，所述第二卡位杆的规格与第一卡位杆的规格相同。
进一步优化本技术方案，所述第一卡位杆的外表面处设置有防滑凸粒，所述第一卡位杆的一端设置有限位板，所述第一卡位杆的外壁处活动连接有轮毂。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了一种轮毂生产搬运装置，具备以下有益效果：
1、该轮毂生产搬运装置，通过设置加强支撑板、第一电机、移块、钢丝绳和卷筒，利用第一电机达到了改变加强支撑板的效果，方便改变轮毂的搬运方向，利用钢丝绳和卷筒达到了改变移块的效果，方便改变轮毂的搬运位置，省力省时的对轮毂进行搬运，提高了轮毂的生产加工效率。
2、该轮毂生产搬运装置，通过设置承重板、伸缩套杆、第一卡位杆和第二卡位杆，利用承重板达到了稳固的承载轮毂的效果，利用第一卡位杆和第二卡位杆对轮毂进行夹持和固定，减少了轮毂在搬运过程中易损坏的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型第二卡位杆的结构示意图。
图中：1、机架；2、加固底座；3、轴承；4、第一转轴；5、加强支撑板；6、第二转轴；7、第一电机；8、挡板；9、连接杆；10、支撑臂；11、调节腔；12、移块；13、钢丝绳；14、卷筒；15、承重杆；16、承重板；17、伸缩套杆；18、第一卡位杆；19、第一外壳；20、弹簧；21、第二电机；22、第二外壳；23、连接块；24、第二卡位杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型公开了一种轮毂生产搬运装置，包括机架1，机架1的底部固定连接有加固底座2，机架1的顶部固定连接有轴承3，轴承3的内部活动连接有第一转轴4，第一转轴4的顶部固定连接有加强支撑板5，加强支撑板5的下表面通过第二转轴6固定连接有第一电机7，第一电机7的型号为Y2-132M-4，额定电压为380V，加强支撑板5的上表面固定连接有挡板8，挡板8的侧壁处通过连接杆9活动连接有支撑臂10，支撑臂10外壁的一侧固定连接有调节腔11，调节腔11的内部活动连接有移块12，移块12外壁的一侧固定连接有钢丝绳13，钢丝绳13的另一端活动连接有卷筒14，该轮毂生产搬运装置，通过设置加强支撑板5、第一电机7、移块12、钢丝绳13和卷筒14，利用第一电机7达到了改变加强支撑板5的效果，方便改变轮毂的搬运方向，利用钢丝绳13和卷筒14达到了改变移块12的效果，方便改变轮毂的搬运位置，省力省时的对轮毂进行搬运，提高了轮毂的生产加工效率，移块12的一端固定连接有承重杆15，承重杆15的底部固定连接有承重板16，承重板16的上表面固定连接有伸缩套杆17，伸缩套杆17包括活动杆和套管，活动杆的一端位于套管内部，通过拉动活动杆，使其在套管内部的大小不断变化从而实现伸缩，伸缩套杆17外壁的一侧固定连接有第一卡位杆18，该轮毂生产搬运装置，通过设置承重板16、伸缩套杆17、第一卡位杆18和第二卡位杆24，利用承重板16达到了稳固的承载轮毂的效果，利用第一卡位杆18和第二卡位杆24对轮毂进行夹持和固定，减少了轮毂在搬运过程中易损坏的问题。
具体的，第一电机7的外壁处固定连接有第一外壳19，第一外壳19固定连接在机架1的外壁处，利用第一外壳19对第一电机7进行保护。
具体的，移块12外壁的另一侧固定连接有弹簧20，弹簧20的一端固定连接在调节腔11的侧壁处，通过设置弹簧20达到了使移块12在没有牵引力的状态下可以回复到原位的效果，达到了来回移动移块12的效果。
具体的，卷筒14的一端固定连接有第二电机21，第二电机21的外壁处固定连接有第二外壳22，第二电机21的型号为MS-80M2-2额定电压为380V，利用第二电机21工作达到了收放卷筒14上的钢丝绳13的效果，方便移动移块12的位置。
具体的，承重板16的两端通过连接块23固定连接有第二卡位杆24，第二卡位杆24的规格与第一卡位杆18的规格相同，通过设置第一卡位杆18和第二卡位杆24有效的对轮毂进行固定和夹持。
具体的，第一卡位杆18的外表面处设置有防滑凸粒，第一卡位杆18的一端设置有限位板，第一卡位杆18的外壁处活动连接有轮毂，通过设置防滑凸粒有效的增大了第一卡位杆18与轮毂之间的摩擦力，避免了轮毂脱落的问题。
在使用时，通过调节伸缩套杆17，使轮毂固定在第一卡位杆18和第二卡位杆24之间，第一电机7工作带动第一转轴4转动，从而带动支撑臂10和轮毂旋转，改变轮毂的搬运方向，第二电机21工作带动卷筒14收放钢丝绳13，移块12在钢丝绳13和弹簧20的牵引下改变轮毂的搬运方向，完成一系列的轮毂搬运工作。
综上所述，该轮毂生产搬运装置，通过设置加强支撑板5、第一电机7、移块12、钢丝绳13和卷筒14，利用第一电机7达到了改变加强支撑板5的效果，方便改变轮毂的搬运方向，利用钢丝绳13和卷筒14达到了改变移块12的效果，方便改变轮毂的搬运位置，省力省时的对轮毂进行搬运，提高了轮毂的生产加工效率；该轮毂生产搬运装置，通过设置承重板16、伸缩套杆17、第一卡位杆18和第二卡位杆24，利用承重板16达到了稳固的承载轮毂的效果，利用第一卡位杆18和第二卡位杆24对轮毂进行夹持和固定，减少了轮毂在搬运过程中易损坏的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种轮毂生产搬运装置，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)的底部固定连接有加固底座(2)，所述机架(1)的顶部固定连接有轴承(3)，所述轴承(3)的内部活动连接有第一转轴(4)，所述第一转轴(4)的顶部固定连接有加强支撑板(5)，所述加强支撑板(5)的下表面通过第二转轴(6)固定连接有第一电机(7)，所述加强支撑板(5)的上表面固定连接有挡板(8)，所述挡板(8)的侧壁处通过连接杆(9)活动连接有支撑臂(10)，所述支撑臂(10)外壁的一侧固定连接有调节腔(11)，所述调节腔(11)的内部活动连接有移块(12)，所述移块(12)外壁的一侧固定连接有钢丝绳(13)，所述钢丝绳(13)的另一端活动连接有卷筒(14)，所述移块(12)的一端固定连接有承重杆(15)，所述承重杆(15)的底部固定连接有承重板(16)，所述承重板(16)的上表面固定连接有伸缩套杆(17)，所述伸缩套杆(17)外壁的一侧固定连接有第一卡位杆(18)。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂生产搬运装置，其特征在于：所述第一电机(7)的外壁处固定连接有第一外壳(19)，所述第一外壳(19)固定连接在机架(1)的外壁处。
3.根据权利要求1所述的一种轮毂生产搬运装置，其特征在于：所述移块(12)外壁的另一侧固定连接有弹簧(20)，所述弹簧(20)的一端固定连接在调节腔(11)的侧壁处。
4.根据权利要求1所述的一种轮毂生产搬运装置，其特征在于：所述卷筒(14)的一端固定连接有第二电机(21)，所述第二电机(21)的外壁处固定连接有第二外壳(22)。
5.根据权利要求1所述的一种轮毂生产搬运装置，其特征在于：所述承重板(16)的两端通过连接块(23)固定连接有第二卡位杆(24)，所述第二卡位杆(24)的规格与第一卡位杆(18)的规格相同。
6.根据权利要求1所述的一种轮毂生产搬运装置，其特征在于：所述第一卡位杆(18)的外表面处设置有防滑凸粒，所述第一卡位杆(18)的一端设置有限位板，所述第一卡位杆(18)的外壁处活动连接有轮毂。
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| CN201821757066.5U CN209113076U (zh) | 2018-10-29 | 2018-10-29 | 一种轮毂生产搬运装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112173613A (zh) * | 2020-10-22 | 2021-01-05 | 苏州冠鸿智能装备有限公司 | Avg搬运机器人的设计方法、avg搬运机器人 |
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2018
- 2018-10-29 CN CN201821757066.5U patent/CN209113076U/zh active Active
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| CN112173613B (zh) * | 2020-10-22 | 2021-04-20 | 苏州冠鸿智能装备有限公司 | Agv搬运机器人的设计方法、agv搬运机器人 |
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Assignee: ZHEJIANG BODONG INDUSTRY AND TRADE CO.,LTD. Assignor: ZHEJIANG BODA INDUSTRY AND TRADE Co.,Ltd. Contract record no.: X2022330000134 Denomination of utility model: A wheel hub production handling device Granted publication date: 20190716 License type: Common License Record date: 20220530 |
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