CN209094423U - 双交叉扭丝网片联接机 - Google Patents
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Abstract
双交叉扭丝网片联接机,包括第一驱动机构、第二驱动机构和装钉机构,还包括推扭丝机构,第一驱动机构的前端安装推扭丝机构,推扭丝机构上安装有第二驱动机构和装钉机构;所述推扭丝机构包括推丝架,推丝架后端与第一驱动机构连接,在所述推丝架前部一侧铰接有活动臂,推丝架的前端设有第一夹钳,活动臂的前端设有第二夹钳,第一夹钳与第二夹钳配合构成环形的弯丝器,通过活动臂的转动弯丝器能打开或闭合。本实用新型的积极效果在于:它的第一驱动机构采用特殊结构的主气缸总成,可避免扭丝完成后,气缸活塞回位慢或回位不到位的情况,可有效提高扭丝操作的流畅性,提高联接效率。本实用新型还具有结构简单、制造成本低廉和操作简单的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种井下防护网联接机,具体地说是一种双交叉扭丝网片联接机。
背景技术
矿井内壁上使用的大面积的金属防护网都是由小面积的防护网逐片联接而成。现有的联接方法大都为人工用铁丝和钳子手工联接。联接时,先将铁丝穿过待联接的两片防护网的相邻金属丝,并将且圈在一起,而后将铁丝的两端交叉,最后将交叉后的铁丝用钳子旋转扭紧形成一个锁紧用的铁丝扣或金属扣,每两片防护网的条形对接处需要每间隔一段距离就打一个铁丝扣,以使两片防护网联成一体。此方法需要耗费大量的人力和铁丝的数量、且劳动强度大,尤其对手劲要求较高,每打几十个金属扣工作人员就需要稍微休息一段时间,难以连续长时间作业,其工作效率较低、成本过高。现有的联网机虽然可以取代部分人工操作,但还需在打完每个钉结后对装置进行定位安装与拆卸,整体操作流畅性不足,效率低下。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型的目的在于提供一种双交叉联网机,它的第一夹钳和第二夹钳位于扭丝轮前方,第一夹钳和第二夹钳的开合或关闭不受扭丝轮的阻碍。在工作人员使用时,只需将相邻两防护网的金属丝置于第一夹钳和第二夹钳之间,然后按动扳机,双交叉联网机就可以依次完成夹钳的闭合,金属丝并拢,U型钉圈住金属丝后再沿相对夹钳上的通道槽绕回扭丝轮的凹槽内,缠绕两圈金属丝后再进行扭紧U型钉等复杂操作,无需事先进行预安装操作,只需将敞开的夹钳夹紧待连接的两片金属网即可,可只在金属网的一侧就完成所有操作。整个联网过程省时省力、劳动强度低,流畅性高,只需按动扳机即可,一人便可轻松完成原来数人完成的工作,大幅提高了工作效率、降低联网成本。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种双交叉扭丝网片联接机,包括第一驱动机构、第二驱动机构和装钉机构,还包括推扭丝机构,第一驱动机构的前端安装推扭丝机构,推扭丝机构上安装有第二驱动机构和装钉机构;所述推扭丝机构包括推丝架,推丝架后端与第一驱动机构连接,在所述推丝架前部一侧铰接有活动臂,推丝架的前端设有第一夹钳,活动臂的前端设有第二夹钳,第一夹钳与第二夹钳配合构成环形的弯丝器,通过活动臂的转动弯丝器能打开或闭合;在所述推丝架上沿其长度方向开有推丝通道,推丝架底部开设装钉插槽,在所述推丝通道内安装有推钉板,推钉板的后端连接第一传动轴,所述第一传动轴由第一驱动机构驱动,推钉板的前端能插入装钉插槽内,所述装钉插槽与推丝通道联通,在装钉插槽内安装有装钉机构;所述第一夹钳内侧开有第一通道槽和第二通道槽,第二夹钳内侧开有第三通道槽和第四通道槽,当第一夹钳与第二夹钳闭合时,第一通道槽和第三通道槽联通构成弯折的第一弯丝通道,第四通道槽和第二通道槽联通构成弯折的第二弯丝通道,所述第一通道槽和第四通道槽的后端分别与推丝通道联通,第二通道槽和第三通道槽向上倾斜,第三通道槽和第四通道槽相交,在相交处,第三通道槽的深度大于第四通道槽的深度;在所述推扭丝机构上安装有扭丝轮固定座,扭丝轮固定座前部设有扭丝轮,扭丝轮前端设有凹槽,扭丝轮的一端连接有第二传动轴,所述第二传动轴由第二驱动机构驱动;所述扭丝轮固定座上铰接有压头机构,压头机构可绕扭丝轮固定座上下摆动;所述压头机构前端竖向设有压头,压头的横断面为梯形或三角形,压头两侧各设有导向面,压头位于扭丝轮和第一夹钳之间,压头机构后部通过弹簧与推丝架连接,弹簧使压头前端始终有向下摆动的趋势;所述推丝架位于活动臂的一侧设有滑道,滑道内开设T形槽,在T形槽内安装有与之配合滑动的推杆,所述推杆通过连接板与第一传动轴连接,可实现推杆和推钉板同步运动,所述推杆上竖向设有压块,在推杆前进过程中,压块可推动压头机构后端向下运动,从而提升压头,压头提起后第二驱动机构启动并驱动扭丝轮转动扭丝;所述活动臂上并排设置两块夹板,两夹板之间形成通槽,所述两夹板的后端安装有转动轴,所述转动轴上设有第二滚轮,所述推杆前端设有倾斜面;在推杆前进之初,倾斜面可推开第二滚轮以带动活动臂转动,从而使第一夹钳与第二夹钳闭合,之后,推杆继续前移能插入通槽内将第一夹钳和第二夹钳锁定为闭合状态,最后,推杆进一步前移,可带动压块驱动压头机构动作。
所述推杆上开设有滑槽,滑槽内设有滑动轴,滑动轴与夹板的转动轴之间设有连杆,所述推杆通过连杆与夹板连接。所述活动臂上设有对接面,对接面位于两夹板之间。所述推丝通道的后部为透槽,前部为通孔。在所述压头机构后部安装有第一滚轮,第一滚轮能与压块配合。所述第一驱动机构是主气缸总成,主气缸总成包括第一气缸体,第一气缸体前端设有气缸端盖,第一气缸体内安装活塞,活塞的活塞杆伸出活塞外与第一传动轴连接,第一气缸体下方设有把手,把手内设有供气通道,气缸端盖上铰接扳机;气缸端盖上设有阀体和阀体进气通道,阀体进气通道与阀体联通,阀体内安装第二阀套和第二阀芯复位弹簧,第二阀套内安装第二阀芯,第二阀芯的一端位于第一气缸体内,第二阀套的外周分别设有第二阀套前环形槽和第二阀套后环形槽,第二阀套前环形槽和第二阀套后环形槽内均开设有通孔,第二阀芯的外周设有第二阀芯环形槽,第二阀芯内开设第二阀芯内孔,第二阀芯侧壁上开设第二阀芯侧孔,第二阀芯内孔通过第二阀芯侧孔与第二阀芯环形槽联通,阀体的侧壁上开设第二排气孔,第二排气孔能与第二阀套前部相通;第一气缸体侧壁内开设阀套室和第一排气孔,阀套室分别与第一排气孔和供气通道联通;阀套室内安装第一阀套和第一阀芯复位弹簧,第一阀套内安装第一阀芯,第一阀芯复位弹簧对第一阀芯施加向前的力,第一阀套的外周分别开设第一阀套后环形槽、第一阀套中环形槽和第一阀套前环形槽,第一阀套后环形槽、第一阀套中环形槽和第一阀套前环形槽内均设有通孔,第一阀芯外周分别设有第一阀芯前环形槽和第一阀芯后环形槽,第一阀芯后环形槽能同时联通第一阀套后环形槽和第一阀套中环形槽,或同时联通第一阀套中环形槽和第一阀套前环形槽,第一阀芯内开设第一阀芯内孔,第一阀芯的侧壁上开设第一阀芯侧孔,第一阀芯内孔通过第一阀芯侧孔与第一阀芯前环形槽联通;第一气缸体侧壁上开设活塞后供气孔和活塞前供气孔,活塞后供气孔和活塞前供气孔分别位于活塞两侧,第一气缸体侧壁内横向开设第一联通孔和第二联通孔,纵向开设前供气孔和后供气孔,阀套室通过第一联通孔和前供气孔与阀体进气通道联通,阀套室通过第二联通孔和后供气孔与活塞后供气孔联通,第一阀套后环形槽与第二联通孔联通,第一阀套中环形槽与第一联通孔联通,活塞前供气孔与第一阀套前环形槽联通,扳机与第一阀芯的前端配合;所述第二驱动机构是扭丝气缸总成,阀体出气口与扭丝气缸总成的进气口相通。
本实用新型的积极效果在于:只需单手握住双交叉联网机,并按动扳机便可快速地在两片防护网的相邻金属丝上打一个金属扣,如此重复上述动作,便可在两片防护网连接缝处每间隔一段距离,打一个金属扣,实现高效联网工作。所述金属扣位于连接网内侧,与双交叉联网机在同一侧,即u型钉穿过防护网之后再穿回来,围绕两圈防护网,增加了待连接防护网的连接强度,在同一侧即可完成所有操作,无需进行预安装等,操作人员只需负担双交叉联网机的重量,且在操作过程中只需按动扳机即可完成所有操作,夹钳的设计可方便操作人员对待连接防护网进行并紧操作,整体操作简便易上手,动力机构可采用气动或电动等方式,劳动强度极低,可确保操作人员长时间的连续工作,加之每个金属扣的加工时间很短,整体大幅提高了联网的工作效率,降低了作业的成本。它的第一驱动机构和第二驱动机构可用气动方式串联作业,结合推扭丝机构,可满足先推丝再再缠绕返回扭丝锁紧的复杂精准作业过程,具有运行稳定、使用寿命长的优点。它的第一驱动机构采用特殊结构的主气缸总成,可避免扭丝完成后,气缸活塞回位慢或回位不到位的情况,可有效提高扭丝操作的流畅性,提高联接效率。本实用新型还具有结构简单、制造成本低廉和操作简单的优点。
附图说明
图1是本实用新型所述双交叉扭丝网片联接机的三维立体图,图2是本实用新型的主视图,图3是图2的俯视图,图4是推扭丝机构的三维立体图,图5是推扭丝机构的结构示意图,图6是图5的俯视图,图7是图 5的仰视图,图8是图5的右视图,图9是推丝架和活动臂的三维立体图,图10是图9的俯视图,图11是图9的仰视图,图12是图10中A-A向剖视图,图13是图10中B-B向剖视图,图14是图10中C-C向剖面图,图 15是压头机构的结构示意图,图16是推杆的结构示意图;图17是所述主气缸总成的立体结构示意图,图中作局剖处理,以便看清内部两阀的结构;图18是所述主气缸总成的结构示意图,图中第一阀芯和第二阀芯均未动作;图19是所述主气缸总成的结构示意图,图中第一阀芯动作,第二阀芯未动作;图20是所述主气缸总成的结构示意图,图中第一阀芯动作和第二阀芯均动作;图21是所述主气缸总成的结构示意图,图中第一阀芯动作复位,第二阀芯未复位;图22是图18的放大结构示意图;图23是所述气缸体和把手的结构示意图;图24是图23的D-D剖视图;图25是图23的E-E剖视图。
附图标记:1推扭丝机构2推丝架3活动臂4第一夹钳5第二夹钳6 推丝通道7推钉板8第一传动轴9装钉插槽10扭丝轮固定座11扭丝轮 12第二传动轴13压头机构14弹簧15第一滚轮16滑道17T形槽18推杆19连接板20压块21通槽22夹板23第二滚轮24第一通道槽25第二通道槽26第三通道槽27第四通道槽28滑槽29连杆30对接面31 第二驱动机构32第一驱动机构33装钉机构34压头35导向面36倾斜面37装钉插槽38滑动轴41气缸体42活塞43阀体44气缸端盖45把手46供气通道47第一阀套48第一阀芯49第一阀芯内孔50第一阀芯侧孔51第一阀芯前环形槽52第一阀芯后环形槽53第一阀套后环形槽 54第一阀套中环形槽55第一阀套前环形槽56第一阀芯复位弹簧57第二阀芯环形槽58第一排气孔59第二排气孔60第二阀套61第二阀套前环形槽62第二阀套后环形槽63第二阀芯64第二阀芯侧孔65第二阀芯内孔66阀体进气通道67阀套室68前供气孔69后供气孔70活塞后供气孔71活塞前供气孔72第一联通孔73第二联通孔74扳机。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型所述的一种双交叉扭丝网片联接机,包括第一驱动机构32、第二驱动机构31和装钉机构33。还包括推扭丝机构1,第一驱动机构32的前端安装推扭丝机构1,推扭丝机构1上安装有第二驱动机构31和装钉机构33。
如图4所示,所述推扭丝机构1包括推丝架2。推丝架2后端与第一驱动机构32连接。在所述推丝架2前部一侧铰接有活动臂3。推丝架2的前端设有第一夹钳4,活动臂3的前端设有第二夹钳5。第一夹钳4与第二夹钳5相配合构成环形的弯丝器,通过活动臂3的转动以实现弯丝器能打开或闭合。第一夹钳4与第二夹钳5前方无其他部件,因此,可流畅地在两钢丝网网孔间插拔,从而提高扭丝效率。如图11所示,所述推丝架2 上沿其长度方向开有推丝通道6,推丝架2底部开设装钉插槽9。如图6 所示,在所述推丝通道6内安装有推钉板7,推钉板7的后端连接第一传动轴8。所述第一传动轴8由第一驱动机构32驱动,以实现推拉动作。推钉板7的前端插入装钉插槽9内。所述装钉插槽9与推丝通道6相连通,在装钉插槽9内安装有装钉机构33,装钉机构33能向装钉插槽9输送U 形的钉丝。所述装钉机构33可以是授权公告号CN106493266B中记载的装钉机构。推钉板7每次可将最上端的一个U形钉丝推入弯丝器内。
如图12所示,所述第一夹钳4内侧开有第一通道槽24和第二通道槽 25。如图13所示,第二夹钳5内侧开有第三通道槽26和第四通道槽27。当第一夹钳4与第二夹钳5闭合时,第一通道槽24和第三通道槽26联通构成弯折的第一弯丝通道,第四通道槽27和第二通道槽25联通构成弯折的第二弯丝通道。所述第一通道槽24和第四通道槽27的后端分别与推丝通道6联通。第二通道槽25和第三通道槽26向上倾斜,第三通道槽26 和第四通道槽27相交,在相交处,第三通道槽26的深度大于第四通道槽 27的深度,以避免钉丝弯折部与钉丝自身冲突。
如图5所示,在所述推扭丝机构1上安装有扭丝轮固定座10。扭丝轮固定座10前部设有扭丝轮11,扭丝轮11前端设有凹槽,以便钉丝的弯折后的两端部卡入凹槽内为下一步的扭丝作准备。扭丝轮11的一端连接有第二传动轴12,所述第二传动轴12由第二驱动机构31驱动。所述扭丝轮固定座10上铰接有压头机构13,压头机构13铰接在扭丝轮固定座10上构成杠杆机构。压头机构13可相对扭丝轮固定座10上下摆动。所述压头机构13前端竖向设有压头34。如图7所示,压头34的横断面为梯形或三角形,如图15所示,压头34两侧各设有导向面35。如图4所示,压头 34位于扭丝轮11和第一夹钳4之间。压头机构13后部通过弹簧14与推丝架2连接。弹簧14使压头34始终有向下摆动的趋势。
如图4所示,所述推丝架2位于活动臂3的一侧设有滑道16。如图8 所示,滑道16内开设T形槽17,在T形槽17内安装有与之配合滑动的推杆18。如图7所示,所述推杆18通过连接板19与第一传动轴8连接,可实现推杆18和推钉板7的同步运动。所述推杆18上竖向设有压块20,在推杆18前进过程中,压块20可压动压头机构13后端向下运动,从而提升压头34。压头34提起后第二驱动机构31才能启动并驱动扭丝轮11转动扭丝。
所述第一驱动机构32和第二驱动机构31可以均是电动机。压头机构 13与推丝架2之间可安装行程开关或接近开关和控制器,以便实现压头 34提起后第二驱动机构31行程开关或接近开关发信号给控制器,控制器启动第二驱动机构31以驱动扭丝轮11转动一定圈数实现扭丝,同时可控制第一驱动机构32停止工作。扭丝完成后,控制器可控制第一驱动机构 32带动推钉板7后移复位。
如图4所示,所述活动臂3上并排设置两块夹板22,两夹板22之间形成通槽21。所述两夹板22的后端安装有转动轴,所述转动轴上设有第二滚轮23,所述推杆18前端设有倾斜面36。
在推杆18前进之初,倾斜面36可推开第二滚轮23以带动活动臂3 转动,从而使第一夹钳4与第二夹钳5闭合,之后,推杆18继续前移能插入通槽21内将第一夹钳4和第二夹钳5锁定为闭合状态,最后,推杆 18进一步前移,可带动压块20驱动压头机构13动作。
所述联接机扭丝联网的工作原理如下:
启动第一驱动机构32,第一驱动机构32带动推钉板7和推杆18同步前移。
一方面,在推杆18前进之初,倾斜面36可推开第二滚轮23以带动活动臂3转动,从而使第一夹钳4与第二夹钳5闭合,之后,推杆18继续前移能插入通槽21内将第一夹钳4和第二夹钳5锁定为闭合状态,最后,推杆18进一步前移,可带动压块20驱动压头机构13将压头34提起。
另一方面,在第一夹钳4和第二夹钳5闭合构成弯折器后,推钉板7 推动U形钉丝前移,使其两端向前可沿推丝通道6分别进入第一弯丝通道和第二弯丝通道,在弯折器内第一次交叉,钉丝前部经第一弯丝通道和第二弯丝通道弯折后呈弧状,并分别沿第二通道槽25和第三通道槽26向后上方移动;当钉丝的两端进一步向后移动与压头34两侧的导向面35接触时,在导向面35的引导下,钉丝两端进入扭丝轮11前端的凹槽内并第二次交叉,以备扭丝处理,此时,压头34提起。
压头34提起后,第一驱动机构32停止动作,第二驱动机构31启动带动扭丝轮11转动扭丝,将两片钢丝网连于一体。
之后,第一驱动机构32带动推杆18和推钉板7的同步后移复位,第一夹钳4与第二夹钳5失去约束可打开。
如此循环,可在两片钢丝网之间快速连接多个钉丝,以便两钢丝网连接牢固。
为实现扭丝后第一夹钳4与第二夹钳5快速张开复位,以便进入下一个扭丝操作,提高联接效率,如图6所示,所述推杆18上开设有滑槽28,滑槽28内设有滑动轴38,滑动轴38与夹板22的转动轴之间设有连杆29,所述推杆18通过连杆29与夹板22连接。当推杆18前移时,滑动轴38 可在滑槽28内滑动,连杆29不对夹板22施力;当推杆18后移时,滑动轴38移至滑槽28前方,并通过连杆29拉动夹板22,确保第一夹钳4与第二夹钳5快速张开复位。
如图4所示,所述活动臂3上设有对接面30,对接面30位于两夹板 22之间。对接面30与推杆18内表面配合可减少第一夹钳4与第二夹钳5 闭合后两者之间的的间隙,有利于U型钉丝顺利通过第一夹钳4与第二夹钳5闭合后在前端形成的缝隙。
为方便安装和检修推钉板7,如图11和图14所示,所述推丝通道6 的后部为透槽,前部为通孔。
为减少磨擦,确保压头机构13摆动流畅,如图4和图5所示,在所述压头机构13后部安装有第一滚轮15,第一滚轮15能与压块20配合。
所述第一驱动机构优选是主气缸总成,如图17所示,主气缸总成包括第一气缸体41。第一气缸体41前端设有气缸端盖44。第一气缸体41 内安装活塞42,活塞42)的活塞杆伸出活塞42外与第一传动轴8连接,两者也可制成一体。第一气缸体41下方设有把手45,把手45内设有供气通道46。气缸端盖44上铰接扳机74。扳机74可按动第一阀芯48。
如图18所示,气缸端盖44上设有阀体43和阀体进气通道66。阀体进气通道66与阀体43联通。阀体43内安装第二阀套60和第二阀芯复位弹簧。第二阀套60内安装第二阀芯63,第二阀芯63的一端位于第一气缸体 41内。第二阀芯复位弹簧对第二阀芯63施加向后移动的推力。第二阀套 60的外周分别设有第二阀套前环形槽61和第二阀套后环形槽62),第二阀套前环形槽61和第二阀套后环形槽62)内均开设有通孔,第二阀芯63的外周设有第二阀芯环形槽57,第二阀芯63内开设第二阀芯内孔65,第二阀芯63侧壁上开设第二阀芯侧孔64,第二阀芯内孔65通过第二阀芯侧孔 64与第二阀芯环形槽57联通,阀体43的侧壁上开设第二排气孔59,第二排气孔59能与第二阀套60前部相通。
如图24所示,第一气缸体41侧壁内开设阀套室67和第一排气孔58。阀套室67分别与第一排气孔58和供气通道46联通。如图22所示,阀套室67内安装第一阀套47和第一阀芯复位弹簧56,第一阀套47内安装第一阀芯48,第一阀芯复位弹簧56对第一阀芯48施加向前的力。第一阀套 47的外周分别开设第一阀套后环形槽53、第一阀套中环形槽54和第一阀套前环形槽55,第一阀套后环形槽53、第一阀套中环形槽54和第一阀套前环形槽55内均设有通孔。第一阀芯48外周分别设有第一阀芯前环形槽 51和第一阀芯后环形槽52。第一阀芯后环形槽52能同时联通第一阀套后环形槽53和第一阀套中环形槽54,或同时联通第一阀套中环形槽54和第一阀套前环形槽55。第一阀芯48内开设第一阀芯内孔49,第一阀芯48 的侧壁上开设第一阀芯侧孔50,第一阀芯内孔49通过第一阀芯侧孔50与第一阀芯前环形槽51联通。如图24所示,第一气缸体41侧壁上开设活塞后供气孔70和活塞前供气孔71,活塞后供气孔70和活塞前供气孔71 分别位于活塞42两侧。如图25所示,第一气缸体41侧壁内横向开设第一联通孔72和第二联通孔73,纵向开设前供气孔68和后供气孔69。阀套室67通过第一联通孔72和前供气孔68与阀体进气通道66联通,阀套室67通过第二联通孔73和后供气孔69与活塞后供气孔70联通,第一阀套后环形槽53与第二联通孔73联通,第一阀套中环形槽54与第一联通孔72联通,活塞前供气孔71与第一阀套前环形槽55联通,扳机74与第一阀芯48的前端配合。
所述第二驱动机构是扭丝气缸总成,阀体43出气口与扭丝气缸总成的进气口相通。所述扭丝气缸总成可以是授权公告号CN106493266B中记载的扭丝气缸总成。
以主气缸总成和扭丝气缸总成提供动实现扭丝的动作过程如下:
如图18所示为初始状态,第一阀芯48在第一阀芯复位弹簧56作用下位于前极限位置,第二阀芯63在第二阀芯复位弹簧的作用下位于后极限位置。第二阀芯63的后端位于第一气缸体41内,此时,把手45的通气道46通过第一阀芯后环形槽52分别第一阀套前环形槽55和第一阀套中环形槽54联通,第二阀芯内孔65与阀体进气通道66不通,第一阀套后环形槽53与第一排气孔58联通,主气缸总成内气体为静止状态。
如图19所示,按动扳机74,扳机74推动第一阀芯48克服第一阀芯复位弹簧56弹力向后移动至后极限位置。把手45的通气道46通过第一阀芯后环形槽52分别与第一阀套后环形槽53和第一阀套中环形槽54相通,活塞前供气孔71与第一阀芯前环形槽51联通,第二阀芯内孔65与阀体进气通道66不通。此时,高压气体依次经把手45的通气道46、第一阀芯后环形槽52、第一阀套后环形槽53、第二联通孔73、后供气孔69和活塞后供气孔70进入活塞42后方推动其向前移动,同时,活塞42前方的气体依次经活塞前供气孔71、第一阀芯前环形槽51、第一阀芯侧孔50、第一阀芯内孔49和第一排气孔58排出第一气缸体41外。
如图20所示,当活塞42前移至极限位置时,会推动第二阀芯63前移至极根位置。阀体进气通道66通过第二阀套前环形槽61与第二阀芯环形槽57相通,此时,高压气体依次经第一阀套中环形槽54、第一联通孔 72、前供气孔68、阀体进气通道66、第二阀套前环形槽61、第二阀芯环形槽57、第二阀芯侧孔64和第二阀芯内孔65进入扭丝气缸总成,从而启动扭丝气缸总成带动第二传动轴12旋转实现扭丝。
如图21所示,扭丝完成后松开扳机74,第一阀芯复位弹簧56推动第一阀芯48前移复位。把手45的通气道46通过第一阀芯后环形槽52重新与第一阀套中环形槽54和第一阀套前环形槽55相通。第一阀套后环形槽 53与第一排气孔58重新联通。高压气体依次经第一阀芯后环形槽52、第一阀套前环形槽55、活塞前供气孔71进入活塞42前方,以推动活塞42 后移;同时,活塞42后方的气体依次经活塞后供气孔70、后供气孔69、第二联通孔73、第一阀套后环形槽53和第一排气孔58排出第一气缸体 41外。当活塞42后移一定距离后,便松开了第二阀芯63,在第二阀芯复位弹簧的作用下后移复位至如图18所示状态,此时,阀体进气通道66与第二阀芯内孔65不通,扭丝气缸总成内由于活塞复位而原路排出的气体回到第二阀套60内,再经第二阀套后环形槽62及其上的侧孔,最后由第二排气孔59排出。第一排气孔58内可安装海绵以起到空气过滤的效果。
本实用新型的技术方案并不限制于本实用新型所述的实施例的范围内。本实用新型未详尽描述的技术内容均为公知技术。
Claims (6)
1.一种双交叉扭丝网片联接机,包括第一驱动机构(32)、第二驱动机构(31)和装钉机构(33),其特征在于:还包括推扭丝机构(1),第一驱动机构(32)的前端安装推扭丝机构(1),推扭丝机构(1)上安装有第二驱动机构(31)和装钉机构(33);
所述推扭丝机构(1)包括推丝架(2),推丝架(2)后端与第一驱动机构(32)连接,在所述推丝架(2)前部一侧铰接有活动臂(3),推丝架(2)的前端设有第一夹钳(4),活动臂(3)的前端设有第二夹钳(5),第一夹钳(4)与第二夹钳(5)配合构成环形的弯丝器,通过活动臂(3)的转动弯丝器能打开或闭合;在所述推丝架(2)上沿其长度方向开有推丝通道(6),推丝架(2)底部开设装钉插槽(9),在所述推丝通道(6)内安装有推钉板(7),推钉板(7)的后端连接第一传动轴(8),所述第一传动轴(8)由第一驱动机构(32)驱动,推钉板(7)的前端能插入装钉插槽(9)内,所述装钉插槽(9)与推丝通道(6)联通,在装钉插槽(9)内安装有装钉机构(33);
所述第一夹钳(4)内侧开有第一通道槽(24)和第二通道槽(25),第二夹钳(5)内侧开有第三通道槽(26)和第四通道槽(27),当第一夹钳(4)与第二夹钳(5)闭合时,第一通道槽(24)和第三通道槽(26)联通构成弯折的第一弯丝通道,第四通道槽(27)和第二通道槽(25)联通构成弯折的第二弯丝通道,所述第一通道槽(24)和第四通道槽(27)的后端分别与推丝通道(6)联通,第二通道槽(25)和第三通道槽(26) 向上倾斜,第三通道槽(26)和第四通道槽(27)相交,在相交处,第三通道槽(26)的深度大于第四通道槽(27)的深度;
在所述推扭丝机构(1)上安装有扭丝轮固定座(10),扭丝轮固定座(10)前部设有扭丝轮(11),扭丝轮(11)前端设有凹槽,扭丝轮(11)的一端连接有第二传动轴(12),所述第二传动轴(12)由第二驱动机构(31)驱动;所述扭丝轮固定座(10)上铰接有压头机构(13),压头机构(13)可绕扭丝轮固定座(10)上下摆动;所述压头机构(13)前端竖向设有压头(34),压头(34)的横断面为梯形或三角形,压头(34)两侧各设有导向面(35),压头(34)位于扭丝轮(11)和第一夹钳(4)之间,压头机构(13)后部通过弹簧(14)与推丝架(2)连接,弹簧(14)使压头(34)前端始终有向下摆动的趋势;
所述推丝架(2)位于活动臂(3)的一侧设有滑道(16),滑道(16)内开设T形槽(17),在T形槽(17)内安装有与之配合滑动的推杆(18),所述推杆(18)通过连接板(19)与第一传动轴(8)连接,可实现推杆(18)和推钉板(7)同步运动,所述推杆(18)上竖向设有压块(20),在推杆(18)前进过程中,压块(20)可推动压头机构(13)后端向下运动,从而提升压头(34),压头(34)提起后第二驱动机构(31)启动并驱动扭丝轮(11)转动扭丝;
所述活动臂(3)上并排设置两块夹板(22),两夹板(22)之间形成通槽(21),所述两夹板(22)的后端安装有转动轴,所述转动轴上设有第二滚轮(23),所述推杆(18)前端设有倾斜面(36);在推杆(18)前进之初,倾斜面(36)可推开第二滚轮(23)以带动活动臂(3)转动,从而使第一夹钳(4)与第二夹钳(5)闭合,之后,推杆(18)继续前移能插入通槽(21)内将第一夹钳(4)和第二夹钳(5)锁定为闭合状态,最后,推杆(18)进一步前移,可带动压块(20)驱动压头机构(13)动作。
2.根据权利要求1所述的一种双交叉扭丝网片联接机,其特征在于:所述推杆(18)上开设有滑槽(28),滑槽(28)内设有滑动轴(38),滑动轴(38)与夹板(22)的转动轴之间设有连杆(29),所述推杆(18)通过连杆(29)与夹板(22)连接。
3.根据权利要求1所述的一种双交叉扭丝网片联接机,其特征在于:所述活动臂(3)上设有对接面(30),对接面(30)位于两夹板(22)之间。
4.根据权利要求1所述的一种双交叉扭丝网片联接机,其特征在于:所述推丝通道(6)的后部为透槽,前部为通孔。
5.根据权利要求1所述的一种双交叉扭丝网片联接机,其特征在于:在所述压头机构(13)后部安装有第一滚轮(15),第一滚轮(15)能与压块(20)配合。
6.根据权利要求1所述的一种双交叉扭丝网片联接机,其特征在于:所述第一驱动机构是主气缸总成,主气缸总成包括第一气缸体(41),第一气缸体(41)前端设有气缸端盖(44),第一气缸体(41)内安装活塞(42),活塞(42)的活塞杆伸出活塞(42)外与第一传动轴(8)连接,第一气缸体(41)下方设有把手(45),把手(45)内设有供气通道(46),气缸端盖(44)上铰接扳机(74);
气缸端盖(44)上设有阀体(43)和阀体进气通道(66),阀体进气通道(66)与阀体(43)联通,阀体(43)内安装第二阀套(60)和第二阀芯复位弹簧,第二阀套(60)内安装第二阀芯(63),第二阀芯(63)的一端位于第一气缸体(41)内,第二阀套(60)的外周分别设有第二阀套前环形槽(61)和第二阀套后环形槽(62),第二阀套前环形槽(61)和第二阀套后环形槽(62)内均开设有通孔,第二阀芯(63)的外周设有第二阀芯环形槽(57),第二阀芯(63)内开设第二阀芯内孔(65),第二阀芯(63)侧壁上开设第二阀芯侧孔(64),第二阀芯内孔(65)通过第二阀芯侧孔(64)与第二阀芯环形槽(57)联通,阀体(43)的侧壁上开设第二排气孔(59),第二排气孔(59)能与第二阀套(60)前部相通;
第一气缸体(41)侧壁内开设阀套室(67)和第一排气孔(58),阀套室(67)分别与第一排气孔(58)和供气通道(46)联通;阀套室(67)内安装第一阀套(47)和第一阀芯复位弹簧(56),第一阀套(47)内安装第一阀芯(48),第一阀芯复位弹簧(56)对第一阀芯(48)施加向前的力,第一阀套(47)的外周分别开设第一阀套后环形槽(53)、第一阀套中环形槽(54)和第一阀套前环形槽(55),第一阀套后环形槽(53)、第一阀套中环形槽(54)和第一阀套前环形槽(55)内均设有通孔,第一阀芯(48)外周分别设有第一阀芯前环形槽(51)和第一阀芯后环形槽(52),第一阀芯后环形槽(52)能同时联通第一阀套后环形槽(53)和第一阀套中环形槽(54),或同时联通第一阀套中环形槽(54)和第一阀套前环形槽(55),第一阀芯(48)内开设第一阀芯内孔(49),第一阀芯(48)的侧壁上开设第一阀芯侧孔(50),第一阀芯内孔(49)通过第一阀芯侧孔(50)与第一阀芯前环形槽(51)联通;第一气缸体(41)侧壁上开设活塞后供气孔(70)和活塞前供气孔(71),活塞后供气孔(70)和活塞前供气孔(71)分别位于活塞(42)两侧,第一气缸体(41)侧壁内横向开设第一联通孔(72)和第二联通孔(73),纵向开设前供气孔(68)和后供气孔(69),阀套室(67)通过第一联通孔(72)和前供气孔(68)与阀体进气通道(66)联通,阀套室(67)通过第二联通孔(73)和后供气孔(69)与活塞后供气孔(70)联通,第一阀套后环形槽(53)与第二联通孔(73)联通,第一阀套中环形槽(54)与第一联通孔(72)联通,活塞前供气孔(71)与第一阀套前环形槽(55)联通,扳机(74)与第一阀芯(48)的前端配合;
所述第二驱动机构是扭丝气缸总成,阀体(43)出气口与扭丝气缸总成的进气口相通。
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