CN209079053U - 一种模具拆除装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及模具拆装领域,更具体地说,它涉及一种模具拆除装置,旨在解决模具难以拆卸的问题,其技术方案要点是:一种模具拆除装置,包括机架、连接于机架的升降机构、连接于升降机构的拆装机构,其中机架底部设有滑轮,拆装机构包括伸入注塑机内并抵接于模具上方的拆装板,模具顶部设有拆装螺纹孔,拆装板上开设有与拆装螺纹孔配合的通孔。本实用新型通过升降机构对拆装机构的高度进行调节,随后通过拆装机构将模具锁定并从注塑机上取下。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具拆装领域,更具体地说,它涉及一种模具拆除装置。
背景技术
注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔,经冷却固化后,得到成形品。模具的结构虽然由于塑料品种和性能、塑料制品的形状和结构以及注射机的类型等不同而可能千变万化,但是基本结构是一致的。模具主要由浇注系统、调温系统、成型零件和结构零件组成。其中浇注系统和成型零件是与塑料直接接触部分,并随塑料和制品而变化,是塑模中最复杂,变化最大,要求加工光洁度和精度最高的部分。
因此,模具的重量往往较重,再加上模具安装于注塑机内,可以挪动的空间极小,在拆装模具时,存在着劳动强度高,工作效率低的问题。
综上所述,发明一种能够轻松拆除模具的装置显得非常必要。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种模具拆除装置,通过升降机构对拆装机构的高度进行调节,随后通过拆装机构将模具锁定并从注塑机上取下。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种模具拆除装置,包括机架、连接于机架的升降机构、连接于升降机构的拆装机构,其中机架底部设有滑轮,拆装机构包括伸入注塑机内并抵接于模具上方的拆装板,模具顶部设有拆装螺纹孔,拆装板上开设有与拆装螺纹孔配合的通孔。
在需要拆装模具时,首先使用螺栓穿过通孔,并螺纹连接于拆装螺纹孔内,实现模具与拆装板的连接;
随后推动机架,使得拆装板拖动模具运动,实现模具的拆装。
本实用新型进一步设置为:所述模具包括前模与后模,前模与后模围成模腔;前模与后模顶部皆设有拆装螺纹孔,拆装板上也设有对应的通孔。
模腔用于进料成型,在进行拆装时,可同时拆装前模、后模,也可以单独拆装。
本实用新型进一步设置为:所述通孔为通槽,通槽的长度方向平行于模具的开合方向。
通槽的长度方向平行于模具的开合方向,从而使得前模与后模处于闭合状态、打开状态,都能够被锁定,从而实现拆装。
本实用新型进一步设置为:所述拆装板包括连接于升降机构顶部的拆装下板、连接于拆装下板的拆装上板,所述拆装下板顶部设置有滑槽,所述拆装上板底部设有与滑槽配合的滑块,滑槽延伸方向垂直于拆装板工作方向。
通过滑槽与滑块的配合,使得拆装上板与拆装下板既可以方便的安装、分离,又不影响拆装板对模具的拖动。
本实用新型进一步设置为:所述升降机构包括转动连接于机架底部的第一升降架、与第二升降架交叉设置的第二升降架、推动第一升降架的驱动机构、连接于第一升降架与第二升降架顶部的升降板,其中升降板沿机架做竖直滑动,拆装板连接于升降板上方。
通过第一升降架与第二升降架的配合,以剪刀差的形式,通过第一升降架与第二升降架的靠近、远离,实现升降板高度的变化。
本实用新型进一步设置为:所述驱动机构包括转动连接于机架的缸体、一端转动连接于第一升降架且另一端滑动连接于缸体的活塞杆、驱动活塞杆远离缸体球且连通缸体的打气部、连通缸体的放气阀,其中活塞杆沿缸体的内壁滑动,且缸体与活塞杆之间设有密封膜。
当打气部进行打气时,缸体内气压增大,活塞杆被朝向远离缸体的方向抵出,从而使得第一升降架被活塞杆推动,并朝向垂直于地面的方向转动;
此时,由于升降板被竖直限位槽限位,不发生水平方向的运动,所以第二升降架的顶端带动第一滑块沿第一滑槽滑动;
同时,由于第一升降架逐渐垂直于地面,第二升降架与第一升降架的连接点升高,使得第二升降架也逐渐垂直于地面,第二滑块同样沿第二滑槽滑动,最终通过第一升降架、第二升降架的配合,对升降板平稳的支撑。
本实用新型进一步设置为:所述打气部使用脚踏式打气筒,所述脚踏式打气筒连接于机架底部且脚踏部延伸至机架外。
脚踏式打气筒可以通过脚踏的方式方便的对缸体进行充气,将脚踏部设于机架外,可以更方便的进行脚踏操作。
本实用新型进一步设置为:所述放气阀通过手握杆控制启闭,所述手握杆连接于机架顶部,所述手握杆与放气阀之间设有放气组件。
通过放气组件将手握杆与放气阀连接,从而使得可以方便的通过控制手握杆来控制拆装板的升降。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
其一,通过升降机构对拆装机构的高度进行调节,随后通过拆装机构将模具锁定并从注塑机上取下;
其二,通过将脚踏部设于机架外,使得工作人员可以方便的对升降机构进行控制。
附图说明
图1为本实施例的结构示意图一;
图2为图1的A部放大图;
图3为本实施例的结构示意图二;
图4为图3的B部放大图;
图5为图3的C部放大图。
图中:1、机架;11、推手;12、滑轮;2、放气组件;21、手握杆;22、限位座;23、第一延长杆;24、第二延长杆;25、第三延长杆;26、启闭杆;27、齿轮;28、齿条;3、拆装机构;31、拆装板;311、拆装上板;312、拆装下板;313、滑槽;314、滑块;32、拆装螺纹孔;33、通孔;34、延伸架;4、模具;41、前模;42、后模;5、升降机构;51、第一升降架;52、第二升降架;53、第一限位块;54、第一滑槽;55、升降板;6、驱动机构;61、缸体;62、活塞杆;63、脚踏部。
具体实施方式
下面结合附图和实施例,对本实用新型进行详细描述。
实施例:一种模具拆除装置,如图1所示,包括机架1、连接于机架1的升降机构5、连接于升降机构5的拆装机构3,其中机架1整体为一推车,机架1底部设有滑轮12,滑轮12为万向轮,机架1顶部设有推手11。
如图1、图2所示,升降机构5包括转动连接于机架1底部的第一升降架51、与第二升降架52交叉设置的第二升降架52、推动第一升降架51的驱动机构6、连接于第一升降架51与第二升降架52顶部的升降板55,其中第一升降架51与第二升降架52于交叉点处转动连接,机架1设有竖直限位槽,升降板55设有与竖直限位槽配合的第一限位块53,竖直限位槽与第一限位块53水平截面皆呈“T”形,从而使得升降板55沿竖直限位槽竖直滑动。
升降板55底部沿驱动机构6驱动方向的水平投影方向开设有第一滑槽54,第一滑槽54内连接有第一滑块314,第一升降架51的顶部转动连接于第一滑块314,底部转动连接于机架1;同样的,机架1底部开设有第二滑槽,滑槽313内连接有第二滑块314,第二升降架52的底部转动连接于第二滑动,顶部转动连接于机架1。第一滑槽54与第二滑槽投影于升降板55的同一侧。
驱动机构6包括转动连接于机架1的缸体61、一端转动连接于第一升降架51且另一端滑动连接于缸体61的活塞杆62、驱动活塞杆62远离缸体61球且连通缸体61的打气部、连通缸体61的放气阀,其中活塞杆62沿缸体61的内壁滑动,且缸体61与活塞杆62之间设有密封膜,或外杆远离缸体61的一端斜向上连接于第一升降架51。当打气部进行打气时,缸体61内气压增大,活塞杆62被朝向远离缸体61的方向抵出,从而使得第一升降架51被活塞杆62推动,并朝向垂直于地面的方向转动;
此时,由于升降板55被竖直限位槽限位,不发生水平方向的运动,所以第二升降架52的顶端带动第一滑块314沿第一滑槽54滑动;
同时,由于第一升降架51逐渐垂直于地面,第二升降架52与第一升降架51的连接点升高,使得第二升降架52也逐渐垂直于地面,第二滑块314同样沿第二滑槽滑动,最终通过第一升降架51、第二升降架52的配合,对升降板55平稳的支撑。
打气部使用脚踏式打气筒,脚踏式打气筒连接于机架1底部且脚踏部63延伸至机架1外,当需要对打气部打气时,可以通过脚踏的方式,方便的打气,脚踏部63位于机架1的推手11所在的方向。
在使用脚踏式打气筒打气后,可能高度过高,此时需要放气来调整拆装机构3的高度,放气阀通过手握杆21控制启闭,手握杆21连接于机架1顶部,所以可以方便的使用手部搬动,手握杆21与放气阀之间设有放气组件2。
如图2、图3所示,机架1上设有限位座22,手握杆21转动连接于限位座22内,放气组件2包括与手握杆21转动轴同轴设置的齿轮27,齿轮27与手握杆21固定;齿轮27远离手握杆21的一侧设有齿条28,限位座22开设有与齿条28配合的竖直通槽,从而使得齿条28被齿轮27拨动时,只能沿竖直通槽做竖直运动。
如图2、图4所示,齿条28底部连接有第一延长杆23,第一延长杆23沿竖直方向延伸且随齿条28做竖直运动,第一延长杆23底部连接有第二延长杆24,第二延长杆24与第一延长杆23同样通过齿轮27与齿条28的配合驱动,齿条28固定于第一延长杆23,当第一延长杆23竖直升降运动时,第二延长杆24被第一延长杆23的齿条28带动,从而进行自转。机架1上还固定有套设于第二延长杆24外的限位环,限位环固定于机架1底部,使得第二延长杆24只能进行自转,或者沿限位环轴向滑动。
第二延长杆24远离第一延长杆23的一端转动连接有第三延长杆25,第三延长杆25的远离第二延长杆24的一端转动连接有启闭杆26,启闭杆26远离第三延长杆25的一端设有椭圆形密封块,密封块使用橡胶制成,起到堵塞放气阀的作用。当第二延长杆24被第一延长杆23驱动自转时,第二延长杆24带动第三延长杆25自转,进而使得启闭杆26发生自转。启闭杆26自转后,椭圆形密封块较长的一端与放气阀脱离,从而使得气体可以从放气阀中放出,达到降低缸体61内压强,使活塞杆62朝向缸体61内运动的作用,进而使升降板55的高度降低。
由于缸体61转动连接于机架1,因此设置第三延长杆25与启闭杆26,使得缸体61转动的过程中,放气组件2的功能不受影响。
如图3、图5所示,拆装机构3包括伸入注塑机内并抵接于模具4上方的拆装板31,拆装板31固定于机架1;模具4包括前模41与后模42,前模41与后模42围成模腔,前模41与后模42顶部皆设有拆装螺纹孔32,拆装板31上开设有与拆装螺纹孔32配合的通孔33。在使用时,通过螺栓穿过通孔33,并螺纹连接于拆装螺纹孔32内,实现模具4与拆装板31的连接,随后推动机架1,使得拆装板31拖动模具4运动,实现模具4的拆装。
通孔33为通槽,通槽的长度方向平行于模具4的开合方向,从而使得前模41与后模42处于闭合状态、打开状态,都能够被锁定,从而实现拆装。
拆装板31包括固定于升降板55顶部的延伸架34、固定于延伸架34顶部的拆装下板312、连接于拆装下板312的拆装上板311,其中通槽设于拆装上板311,拆装下板312顶部设置有滑槽313,拆装上板311底部设有与滑槽313配合的滑块314,滑槽313延伸方向垂直于拆装板31工作方向,从而使得拆装上板311与拆装下板312既可以方便的安装、分离,又不影响拆装板31对模具4的拖动。
注塑机的注塑管与模具4的竖直极限间距约为3cm,因此将拆装上板311与拆装下板312的总厚度设为2cm,从而方便的将模具4取出。
工作过程:在使用前,通过脚踏部63与放气阀的设置,使得升降板55能够自由的抬升、下降,从而调整拆装板31与模具4的相对高度;
在使用时,通过螺栓穿过通孔33,并螺纹连接于拆装螺纹孔32内,实现模具4与拆装板31的连接;
最后推动机架1,使得拆装板31拖动模具4运动,实现模具4的拆装。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种模具拆除装置,其特征在于:包括机架(1)、连接于机架(1)的升降机构(5)、连接于升降机构(5)的拆装机构(3),其中机架(1)底部设有滑轮(12),拆装机构(3)包括伸入注塑机内并抵接于模具(4)上方的拆装板(31),模具(4)顶部设有拆装螺纹孔(32),拆装板(31)上开设有与拆装螺纹孔(32)配合的通孔(33)。
2.根据权利要求1所述的一种模具拆除装置,其特征在于:所述模具(4)包括前模(41)与后模(42),前模(41)与后模(42)围成模腔;前模(41)与后模(42)顶部皆设有拆装螺纹孔(32),拆装板(31)上也设有对应的通孔(33)。
3.根据权利要求1所述的一种模具拆除装置,其特征在于:所述通孔(33)为通槽,通槽的长度方向平行于模具(4)的开合方向。
4.根据权利要求1所述的一种模具拆除装置,其特征在于:所述拆装板(31)包括连接于升降机构(5)顶部的拆装下板(312)、连接于拆装下板(312)的拆装上板(311),所述拆装下板(312)顶部设置有滑槽(313),所述拆装上板(311)底部设有与滑槽(313)配合的滑块(314),滑槽(313)延伸方向垂直于拆装板(31)工作方向。
5.根据权利要求1所述的一种模具拆除装置,其特征在于:所述升降机构(5)包括转动连接于机架(1)底部的第一升降架(51)、与第二升降架(52)交叉设置的第二升降架(52)、推动第一升降架(51)的驱动机构(6)、连接于第一升降架(51)与第二升降架(52)顶部的升降板(55),其中升降板(55)沿机架(1)做竖直滑动,拆装板(31)连接于升降板(55)上方。
6.根据权利要求5所述的一种模具拆除装置,其特征在于:所述驱动机构(6)包括转动连接于机架(1)的缸体(61)、一端转动连接于第一升降架(51)且另一端滑动连接于缸体(61)的活塞杆(62)、驱动活塞杆(62)远离缸体(61)球且连通缸体(61)的打气部、连通缸体(61)的放气阀,其中活塞杆(62)沿缸体(61)的内壁滑动,且缸体(61)与活塞杆(62)之间设有密封膜。
7.根据权利要求6所述的一种模具拆除装置,其特征在于:所述打气部使用脚踏式打气筒,所述脚踏式打气筒连接于机架(1)底部且脚踏部(63)延伸至机架(1)外。
8.根据权利要求6所述的一种模具拆除装置,其特征在于:所述放气阀通过手握杆(21)控制启闭,所述手握杆(21)连接于机架(1)顶部,所述手握杆(21)与放气阀之间设有放气组件(2)。
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CN110493966A (zh) * | 2019-09-20 | 2019-11-22 | 北京东土科技股份有限公司 | 核心电路板拆装机构 |
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2018
- 2018-11-22 CN CN201821936868.2U patent/CN209079053U/zh active Active
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