CN209078078U - 一种汽车配件的自动焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车配件的自动焊接装置，包括固定环，所述固定环为圆形环结构，且固定环的上端外部均匀设置两个耳座一，且耳座一表面垂直设置电动伸缩杆一，所述电动伸缩杆一的轴线与固定环的轴线平行，且电动伸缩杆一的上端与安装板固定安装，且固定环的上端外部均匀设置三个耳座二，且耳座二表面垂直设置电动伸缩杆二，所述电动伸缩杆二的轴线与固定环的轴线平行，所述电动伸缩杆二的上端固定安装安装环，本汽车配件的自动焊接装置采用在转动环外部设置履带轮的方式，方便将工件压紧，而且焊枪安装在安装环内部，安装环与固定环之间的距离可调，便于调整焊枪与焊接面之间的距离。
Description
技术领域
本实用新型涉及焊接设备技术领域，具体为一种汽车配件的自动焊接装置。
背景技术
在现有汽车生产中，在进行金属件焊接时，多采用点焊、二保焊等传统的焊接方式，尤其是在生产一些薄壁的汽车金属配件时，多采用二保焊进行焊接，而且多数是人工焊接，而在人工焊接时，需要对工件进行夹持和固定，而且需要保证焊接的两块金属板之间存在一定的接触压力，传统焊接工艺中多采用专用夹具进行固定，固定过程较慢严重影响加工速度，现有车间中也出现采用机械臂带动二保焊进行焊接，但是机械臂在使用过程中，依然存在工件夹持困难，焊枪与焊接面距离调节困难等问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种汽车配件的自动焊接装置，采用在转动环外部设置履带轮的方式，方便将工件压紧，而且焊枪安装在安装环内部，安装环与固定环之间的距离可调，便于调整焊枪与焊接面之间的距离，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车配件的自动焊接装置，包括固定环，所述固定环为圆形环结构，且固定环的上端外部均匀设置两个耳座一，且耳座一表面垂直设置电动伸缩杆一，所述电动伸缩杆一的轴线与固定环的轴线平行，且电动伸缩杆一的上端与安装板固定安装，且固定环的上端外部均匀设置三个耳座二，且耳座二表面垂直设置电动伸缩杆二，所述电动伸缩杆二的轴线与固定环的轴线平行，所述电动伸缩杆二的上端固定安装安装环，所述固定环的下端通过轴承副配合安装转动环，所述转动环的轴线与固定环重合，且转动环外部设置外齿圈，所述外齿圈与电机一输出轴端部的齿轮啮合安装，所述电机一与固定环固定安装，所述转动环的两侧分别设置安装架，所述安装架的两端分别配合安装履带轮，且同一侧的履带轮外部套装履带，所述电机一、电动伸缩杆一和电动伸缩杆二分别通过控制开关组外置电源电连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动环的两侧分别设置延长柱，且延长柱的端部固定设置球体，所述延长柱的轴线与转动环的轴线垂直，且安装架的中间位置固定设置球形罩，所述安装架的球形罩与延长柱端部的球体配合安装。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述安装架的两端分别设置安装柱，所述安装柱的轴线与安装架的轴线垂直，且安装柱的两端外部分别通过轴承副套装履带轮。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动环的侧边设置集气罩，所述集气罩的上部设置涡轮壳，所述涡轮壳内部设置涡轮扇叶，所述涡轮扇叶的转轴与电机二的输出轴连接，且电机二通过控制开关组与外置电源连接，且涡轮壳的侧边设置出气管，所述出气管与外置废气处理装置连通。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述集气罩为弧形罩，且集气罩靠近转动环的一侧下端设置开口。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本汽车配件的自动焊接装置采用在转动环的两侧分别设置履带轮和履带的方式，将工件压紧，解决了传统工件的压紧方式，提升加工效率，同时安装架与转动环之间采用球铰链的方式进行连接，使履带具有多种转动角度，适合不同的曲面进行加工，而且转动环能够在电机一的作用下进行转动，使履带的运动方向与焊接进给方向始终一致，不会对焊接造成干涉，而且加装集气罩，对焊接产生的有害气体进行收集处理，避免使加工环境恶化，而且安装焊枪的安装环通过电动伸缩杆二与固定环连接，方便调整焊枪的高度，便于保证焊接质量。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型背部结构示意图；
图3为本实用新型固定环装配示意图；
图4为本实用新型剖视图。
图中：1固定环、2转动环、3电机一、4履带、5履带轮、6电动伸缩杆一、7安装环、8电动伸缩杆二、9安装板、10涡轮壳、11电机二、12集气罩、13安装架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车配件的自动焊接装置，包括固定环1，固定环1为圆形环结构，且固定环1的上端外部均匀设置两个耳座一，且耳座一表面垂直设置电动伸缩杆一6，电动伸缩杆一6的轴线与固定环1的轴线平行，且电动伸缩杆一6的上端与安装板9固定安装，且固定环1的上端外部均匀设置三个耳座二，且耳座二表面垂直设置电动伸缩杆二8，电动伸缩杆二8的轴线与固定环1的轴线平行，电动伸缩杆二8的上端固定安装安装环7，固定环1的下端通过轴承副配合安装转动环2，转动环2的轴线与固定环1重合，且转动环2外部设置外齿圈，外齿圈与电机一3输出轴端部的齿轮啮合安装，电机一3与固定环1固定安装，转动环2的两侧分别设置安装架13，安装架13的两端分别配合安装履带轮5，且同一侧的履带轮5外部套装履带4，电机一3、电动伸缩杆一6和电动伸缩杆二8分别通过控制开关组外置电源电连接；
转动环2的两侧分别设置延长柱，且延长柱的端部固定设置球体，延长柱的轴线与转动环2的轴线垂直，且安装架13的中间位置固定设置球形罩，安装架13的球形罩与延长柱端部的球体配合安装；
安装架13的两端分别设置安装柱，安装柱的轴线与安装架13的轴线垂直，且安装柱的两端外部分别通过轴承副套装履带轮5；
转动环2的侧边设置集气罩12，集气罩12的上部设置涡轮壳10，涡轮壳10内部设置涡轮扇叶，涡轮扇叶的转轴与电机二11的输出轴连接，且电机二11通过控制开关组与外置电源连接，且涡轮壳10的侧边设置出气管，出气管与外置废气处理装置连通；
集气罩12为弧形罩，且集气罩12靠近转动环2的一侧下端设置开口；
控制开关组内部分别设置与电机一3、电机二11、电动伸缩杆一6和电动伸缩杆二8一一对应的控制开关，且控制开关组控制电机一3、电机二11、电动伸缩杆一6和电动伸缩杆二8的方式为现有技术中的常见方式。
在使用时：将安装板9与机械臂的安装端固定安装，并将焊枪与安装环7固定安装，使焊枪的轴线与转动环2的轴线重合，在进行焊接前，电动伸缩杆一6伸长，使固定环1下压，通过安装架13进行里的传递，使履带轮5将工件压紧，然后电动伸缩杆二8进行长度调整，改变焊枪与焊接面的距离，然后进行焊接，然后机械臂运动进行焊接进给，在进给过程中，履带轮5能够转动，减小摩擦，而且安装架13的中间位置采用球形罩和球体的装配方式，使安装架13能够适应工件不同的曲面变化，使履带轮5始终能够压紧工件，而且当进给方向改变时，电机一3工作，通过齿轮和外齿圈的动力传递，带动转动环2转动，使履带4的前进方向与焊接进给方向相同，不会对焊接造成干扰，而且电机二11工作，带动涡轮扇叶转动，使集气罩12内部形成负压，从将外部焊接产生的粉尘吸入，避免加工环境恶化。
本实用新型采用在转动环2的两侧分别设置履带轮5和履带4的方式，将工件压紧，解决了传统工件的压紧方式，提升加工效率，同时安装架13与转动环2之间采用球铰链的方式进行连接，使履带4具有多种转动角度，适合不同的曲面进行加工，而且转动环2能够在电机一3的作用下进行转动，使履带4的运动方向与焊接进给方向始终一致，不会对焊接造成干涉，而且加装集气罩12，对焊接产生的有害气体进行收集处理，避免使加工环境恶化，而且安装焊枪的安装环7通过电动伸缩杆二8与固定环1连接，方便调整焊枪的高度，便于保证焊接质量。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种汽车配件的自动焊接装置，包括固定环(1)，其特征在于：所述固定环(1)为圆形环结构，且固定环(1)的上端外部均匀设置两个耳座一，且耳座一表面垂直设置电动伸缩杆一(6)，所述电动伸缩杆一(6)的轴线与固定环(1)的轴线平行，且电动伸缩杆一(6)的上端与安装板(9)固定安装，且固定环(1)的上端外部均匀设置三个耳座二，且耳座二表面垂直设置电动伸缩杆二(8)，所述电动伸缩杆二(8)的轴线与固定环(1)的轴线平行，所述电动伸缩杆二(8)的上端固定安装安装环(7)，所述固定环(1)的下端通过轴承副配合安装转动环(2)，所述转动环(2)的轴线与固定环(1)重合，且转动环(2)外部设置外齿圈，所述外齿圈与电机一(3)输出轴端部的齿轮啮合安装，所述电机一(3)与固定环(1)固定安装，所述转动环(2)的两侧分别设置安装架(13)，所述安装架(13)的两端分别配合安装履带轮(5)，且同一侧的履带轮(5)外部套装履带(4)，所述电机一(3)、电动伸缩杆一(6)和电动伸缩杆二(8)分别通过控制开关组与外置电源电连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车配件的自动焊接装置，其特征在于：所述转动环(2)的两侧分别设置延长柱，且延长柱的端部固定设置球体，所述延长柱的轴线与转动环(2)的轴线垂直，且安装架(13)的中间位置固定设置球形罩，所述安装架(13)的球形罩与延长柱端部的球体配合安装。
3.根据权利要求2所述的一种汽车配件的自动焊接装置，其特征在于：所述安装架(13)的两端分别设置安装柱，所述安装柱的轴线与安装架(13)的轴线垂直，且安装柱的两端外部分别通过轴承副套装履带轮(5)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车配件的自动焊接装置，其特征在于：所述转动环(2)的侧边设置集气罩(12)，所述集气罩(12)的上部设置涡轮壳(10)，所述涡轮壳(10)内部设置涡轮扇叶，所述涡轮扇叶的转轴与电机二(11)的输出轴连接，且电机二(11)通过控制开关组与外置电源连接，且涡轮壳(10)的侧边设置出气管，所述出气管与外置废气处理装置连通。
5.根据权利要求4所述的一种汽车配件的自动焊接装置，其特征在于：所述集气罩(12)为弧形罩，且集气罩(12)靠近转动环(2)的一侧下端设置开口。
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| CN115255745A (zh) * | 2022-09-27 | 2022-11-01 | 山东世基环境技术有限公司 | 垃圾运输车体内部连接处焊接装置 |
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