CN209071452U - 一种散热效果好的锂电池 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种散热效果好的锂电池，包括上端开口的外壳，外壳的开口处安装有壳盖，外壳内设有电池组，电池组的上端两侧设置有接线柱，接线柱贯穿壳盖设置，壳盖的下端中心处固定连接有齿条，外壳靠近下端位置的两对称壳壁上对称开设有通风孔，通风孔内安装有风扇，两个风扇输出轴相向的一端均固定连接有转动轴，两根转动轴相向的一端共同固定连接有一个齿轮，且两根转动轴与齿轮的轴线相重叠，齿轮与齿条相啮合，外壳内壳底对应齿条的位置固定连接有缓冲机构。本实用新型加快了外壳内电池组的散热效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及锂电池技术领域，尤其涉及一种散热效果好的锂电池。
背景技术
“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池。1912年锂金属电池最早由GilbertN.Lewis提出并研究。20世纪70年代时，M.S.Whittingham提出并开始研究锂离子电池。由于锂金属的化学特性非常活泼，使得锂金属的加工、保存、使用，对环境要求非常高。所以，锂电池长期没有得到应用。随着科学技术的发展，现在锂电池已经成为了主流，现在市场上大多数电动车用的电池都是采用锂电池，效果也非常好，使用寿命也显著提高。但是，目前市场上大多数的电动车锂电池功能性都比较单一，使用起来也非常不便，传统的电动车锂电池在使用时，锂电池会产生一定的热量，这些热量如果不及时排除，会循环在锂电池周围，不仅会降低锂电池的使用寿命，还容易出现爆炸的危险。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中传统的电动车锂电池在使用时，锂电池会产生一定的热量，这些热量如果不及时排除，会循环在锂电池周围，不仅会降低锂电池的使用寿命，还容易出现爆炸危险的问题，而提出的一种散热效果好的锂电池。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种散热效果好的锂电池，包括上端开口的外壳，所述外壳的开口处安装有壳盖，所述外壳内设有电池组，所述电池组的上端两侧设置有接线柱，所述接线柱贯穿壳盖设置，所述壳盖的下端中心处固定连接有齿条，所述外壳靠近下端位置的两对称壳壁上对称开设有通风孔，所述通风孔内安装有风扇，两个所述风扇输出轴相向的一端均固定连接有转动轴，两根所述转动轴相向的一端共同固定连接有一个齿轮，且两根所述转动轴与齿轮的轴线相重叠，所述齿轮与齿条相啮合，所述外壳内壳底对应齿条的位置固定连接有缓冲机构。
优选的，所述缓冲机构包括开设在外壳内壳底的缓冲槽，所述缓冲槽的横截面为圆形，所述缓冲槽的槽壁上滑动连接有活塞，所述齿条的下端与活塞的上端相抵。
优选的，所述电池组的竖直对称侧壁上对称固定连接有滑块，所述外壳的内壳壁上沿竖直方向对应滑块的位置开设有滑槽，所述滑块滑动连接在对应的滑槽中。
优选的，所述通风孔内安装有滤网。
优选的，所述缓冲槽靠近槽口位置的槽壁上对称固定连接有限位块。
优选的，所述活塞的环形侧壁上开设有活塞槽，所述活塞槽内套设有活塞环，所述活塞环远离活塞槽槽底的一端与缓冲槽的槽壁相抵。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种散热效果好的锂电池，具备以下有益效果：
1、该散热效果好的锂电池，通过设置电池组、接线柱、齿条、通风孔、风扇、转动轴和齿轮，电动车行驶过程中发生震动时，电池组在外壳内做竖直方向的运动，电池组运动时带动齿条做往复运动，由于齿条与齿轮相啮合，随着齿条的运动，齿轮通过两根转动轴带动两根通风孔内的风扇做往复的同向同速运动，将震动力转换为风扇的运动力，对外壳内进行通风，加快了外壳内电池组的散热效果。
2、该散热效果好的锂电池，通过设置缓冲槽和活塞，当齿条向下运动时，齿条压着活塞在缓冲槽内向下运动，对缓冲槽内的空气进行压缩，对电池组受到向下的运动力进行消耗，随着电池组向下的运动势能消耗完毕后，被压缩的空气推动活塞向上运动，对电池组进行缓冲。
该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本实用新型加快了外壳内电池组的散热效果。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种散热效果好的锂电池的结构示意图；
图2为图1中A部分的放大图。
图中：1外壳、2壳盖、3电池组、4接线柱、5齿条、6通风孔、7风扇、8转动轴、9齿轮、10缓冲槽、11活塞、12滑块、13滑槽、14滤网、15限位块、16活塞槽、17活塞环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-2，一种散热效果好的锂电池，包括上端开口的外壳1，外壳1的开口处安装有壳盖2，外壳1内设有电池组3，电池组3的上端两侧设置有接线柱4，接线柱4贯穿壳盖2设置，壳盖2的下端中心处固定连接有齿条5，外壳1靠近下端位置的两对称壳壁上对称开设有通风孔6，通风孔6内安装有风扇7，两个风扇7输出轴相向的一端均固定连接有转动轴8，两根转动轴8相向的一端共同固定连接有一个齿轮9，且两根转动轴8与齿轮9的轴线相重叠，齿轮9与齿条5相啮合，外壳1内壳底对应齿条5的位置固定连接有缓冲机构，电动车行驶过程中发生震动时，电池组3在外壳1内做竖直方向的运动，电池组3运动时带动齿条5做往复运动，由于齿条5与齿轮9相啮合，随着齿条5的运动，齿轮9通过两根转动轴8带动两根通风孔6内的风扇7做往复的同向同速运动，将震动力转换为风扇7的运动力，对外壳1内进行通风，加快了外壳1内电池组3的散热效果。
缓冲机构包括开设在外壳1内壳底的缓冲槽10，缓冲槽10的横截面为圆形，缓冲槽10的槽壁上滑动连接有活塞11，齿条5的下端与活塞11的上端相抵，当齿条5向下运动时，齿条5压着活塞11在缓冲槽10内向下运动，对缓冲槽10内的空气进行压缩，对电池组3受到向下的运动力进行消耗，随着电池组3向下的运动势能消耗完毕后，被压缩的空气推动活塞11向上运动，对电池组3进行缓冲。
电池组3的竖直对称侧壁上对称固定连接有滑块12，外壳1的内壳壁上沿竖直方向对应滑块12的位置开设有滑槽13，滑块12滑动连接在对应的滑槽13中，电池组3在外壳1内运动时带动滑块12在滑槽13内进行同步运动，使得电池组3在外壳1内运动的更加稳定。
通风孔6内安装有滤网14，通过滤网14对进入通风孔6内的空气进行过滤。
缓冲槽10靠近槽口位置的槽壁上对称固定连接有限位块15，防止活塞11从缓冲槽10内脱离。
活塞11的环形侧壁上开设有活塞槽16，活塞槽16内套设有活塞环17，活塞环17远离活塞槽16槽底的一端与缓冲槽10的槽壁相抵，通过活塞环17增加了缓冲槽10与活塞11之间气体的密封性。
本实用新型中，电动车行驶过程中发生震动时，电池组3在外壳1内做竖直方向的运动，电池组3运动时带动齿条5做往复运动，由于齿条5与齿轮9相啮合，随着齿条5的运动，齿轮9通过两根转动轴8带动两根通风孔6内的风扇7做往复的同向同速运动，将震动力转换为风扇7的运动力，对外壳1内进行通风，加快了外壳1内电池组3的散热效果；当齿条5向下运动时，齿条5压着活塞11在缓冲槽10内向下运动，对缓冲槽10内的空气进行压缩，对电池组3受到向下的运动力进行消耗，随着电池组3向下的运动势能消耗完毕后，被压缩的空气推动活塞11向上运动，对电池组3进行缓冲。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种散热效果好的锂电池，包括上端开口的外壳(1)，其特征在于，所述外壳(1)的开口处安装有壳盖(2)，所述外壳(1)内设有电池组(3)，所述电池组(3)的上端两侧设置有接线柱(4)，所述接线柱(4)贯穿壳盖(2)设置，所述壳盖(2)的下端中心处固定连接有齿条(5)，所述外壳(1)靠近下端位置的两对称壳壁上对称开设有通风孔(6)，所述通风孔(6)内安装有风扇(7)，两个所述风扇(7)输出轴相向的一端均固定连接有转动轴(8)，两根所述转动轴(8)相向的一端共同固定连接有一个齿轮(9)，且两根所述转动轴(8)与齿轮(9)的轴线相重叠，所述齿轮(9)与齿条(5)相啮合，所述外壳(1)内壳底对应齿条(5)的位置固定连接有缓冲机构。
2.根据权利要求1所述的一种散热效果好的锂电池，其特征在于，所述缓冲机构包括开设在外壳(1)内壳底的缓冲槽(10)，所述缓冲槽(10)的横截面为圆形，所述缓冲槽(10)的槽壁上滑动连接有活塞(11)，所述齿条(5)的下端与活塞(11)的上端相抵。
3.根据权利要求1所述的一种散热效果好的锂电池，其特征在于，所述电池组(3)的竖直对称侧壁上对称固定连接有滑块(12)，所述外壳(1)的内壳壁上沿竖直方向对应滑块(12)的位置开设有滑槽(13)，所述滑块(12)滑动连接在对应的滑槽(13)中。
4.根据权利要求1所述的一种散热效果好的锂电池，其特征在于，所述通风孔(6)内安装有滤网(14)。
5.根据权利要求2所述的一种散热效果好的锂电池，其特征在于，所述缓冲槽(10)靠近槽口位置的槽壁上对称固定连接有限位块(15)。
6.根据权利要求2所述的一种散热效果好的锂电池，其特征在于，所述活塞(11)的环形侧壁上开设有活塞槽(16)，所述活塞槽(16)内套设有活塞环(17)，所述活塞环(17)远离活塞槽(16)槽底的一端与缓冲槽(10)的槽壁相抵。
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| CN209071452U true CN209071452U (zh) | 2019-07-05 |
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Country Status (1)
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111992578A (zh) * | 2020-08-24 | 2020-11-27 | 郑星明 | 土壤修复装置 |
| CN111994469A (zh) * | 2020-08-27 | 2020-11-27 | 韩兴 | 一种用于航空发动机贮运的贮运箱 |
| CN111992579A (zh) * | 2020-08-25 | 2020-11-27 | 郑星明 | 平台搭建式土壤修复设备 |
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2018
- 2018-12-18 CN CN201822133484.3U patent/CN209071452U/zh active Active
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